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非正常事件下高速列車延誤控制優(yōu)化理論與方法 版權(quán)信息
- ISBN：9787114173585
- 條形碼：9787114173585 ; 978-7-114-17358-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
非正常事件下高速列車延誤控制優(yōu)化理論與方法 內(nèi)容簡介
本書從列車晚點致因和時空特性角度對高速列車晚點規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)分析;分別建立了基于BO-XGBoost 算法和考慮非正常事件特征的高速列車到達(dá)晚點預(yù)測方法,對不同晚點致因下的列車到達(dá)晚點進(jìn)行了精準(zhǔn)預(yù)測;從“點-線-面”的角度,詳細(xì)描述了車站、區(qū)間、線網(wǎng)能力計算以及路網(wǎng)能力瓶頸辨識方法;面向不同非正常事件場景,詳細(xì)闡述了不同晚點場景下列車運(yùn)行調(diào)整策略的應(yīng)用和列車運(yùn)行徑路與運(yùn)行圖調(diào)整一體化優(yōu)化方法。本書可為鐵路運(yùn)輸行業(yè)人員提供參考,也可作為鐵路運(yùn)輸相關(guān)專業(yè)的本科或研究生教材使用。
非正常事件下高速列車延誤控制優(yōu)化理論與方法 目錄
第1 章 非正常事件下高速列車延誤控制優(yōu)化理論…………………………… 1
1. 1 高速鐵路發(fā)展與運(yùn)營現(xiàn)狀……………………………………………… 1
1. 2 非正常事件下高速列車延誤控制優(yōu)化理論框架……………………… 2
1. 3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀………………………………………………………… 4
1. 4 小結(jié)……………………………………………………………………… 10
第2 章 高速列車晚點規(guī)律分析……………………………………………… 11
2. 1 列車晚點致因及晚點類型……………………………………………… 11
2. 2 原始數(shù)據(jù)描述及預(yù)處理………………………………………………… 15
2. 3 高速列車到發(fā)晚點規(guī)律統(tǒng)計分析……………………………………… 19
2. 4 高速鐵路非正常事件影響規(guī)律分析…………………………………… 29
2. 5 小結(jié)……………………………………………………………………… 42
第3 章 基于BO-XGBoost 算法的高速列車到達(dá)晚點預(yù)測方法…………… 43
3. 1 晚點預(yù)測場景描述……………………………………………………… 43
3. 2 晚點預(yù)測算法介紹……………………………………………………… 44
3. 3 多屬性數(shù)據(jù)特征集預(yù)處理……………………………………………… 49
3. 4 基于BO-XGBoost 算法的高速列車到達(dá)晚點預(yù)測模型的建立……… 53
3. 5 案例結(jié)果分析…………………………………………………………… 57
3. 6 小結(jié)……………………………………………………………………… 71
第4 章 考慮非正常事件特征的高速列車到達(dá)晚點預(yù)測方法……………… 73
4. 1 考慮非正常事件特征的晚點問題描述………………………………… 73
4. 2 基于Stacking 的集成學(xué)習(xí)模式概述…………………………………… 73
4. 3 考慮非正常事件的晚點預(yù)測特征集構(gòu)建……………………………… 75
4. 4 基于Stacking 的非正常事件-列車到達(dá)晚點預(yù)測模型……………… 77
4. 5 算例分析………………………………………………………………… 78
4. 6 小結(jié)……………………………………………………………………… 82
第5 章 非正常事件下路網(wǎng)能力評估方法…………………………………… 84
5. 1 非正常事件下路網(wǎng)能力評估方法框架………………………………… 84
5. 2 非正常事件下車站能力計算方法……………………………………… 85
5. 3 考慮多種資源約束的鐵路運(yùn)輸能力計算方法……………………… 100
5. 4 基于譜聚類算法的非正常事件下路網(wǎng)能力瓶頸辨識方法………… 110
5. 5 基于事件-活動網(wǎng)絡(luò)的能力保持方法研究…………………………… 114
5. 6 小結(jié)…………………………………………………………………… 118
第6 章 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的非正常事件下列車調(diào)度優(yōu)化方法………………… 120
6. 1 基于遺傳進(jìn)化粒子群算法的列車運(yùn)行調(diào)整………………………… 120
6. 2 列車運(yùn)行徑路與運(yùn)行圖調(diào)整一體化優(yōu)化…………………………… 130
6. 3 小結(jié)…………………………………………………………………… 141
附錄……………………………………………………………………………… 143
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………… 144
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