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城市地下工程管幕法頂管施工與微變形控制技術 版權信息
- ISBN：9787302558255
- 條形碼：9787302558255 ; 978-7-302-55825-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市地下工程管幕法頂管施工與微變形控制技術 本書特色
本書詳細闡明了三個實際工程的設計、施工以及監(jiān)測等多方面的研究成果，將理論與實踐相結合，為此后類似工程提供一定的參考。
城市地下工程管幕法頂管施工與微變形控制技術 內容簡介
針對管幕工法的特點，本書將其分為頂管階段與承載階段。在頂管階段：通過理論分析、數(shù)值模擬與現(xiàn)場實測，對鋼管頂推力和鋼管應力進行了研究，并提出了“頂管的群管效應”，為設計階段的頂推力預測提供了理論基礎，并為類似工程提供了一定的借鑒。在承載階段：根據(jù)彈性薄板理論與薄殼理論推導了管幕均布承載情況下的解析表達式，同時結合現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)對施工過程中的既有隧道、地表的時空變形規(guī)律進行了研究，揭示了管幕工法微變形控制機理，完善了管幕工法的設計體系，從而保證了超淺埋、穿越等工程的施工安全。
城市地下工程管幕法頂管施工與微變形控制技術 目錄
目錄
第1章緒論
1.1研究背景
1.2管幕法簡介
1.2.1管幕法的特點
1.2.2管幕鋼管頂進工藝選擇
1.2.3管幕技術的發(fā)展歷程
1.2.4管幕法施工步驟
1.3國內外研究現(xiàn)狀
1.3.1頂管頂推力研究現(xiàn)狀
1.3.2管幕承載研究現(xiàn)狀
1.4本書的主要內容
第2章鋼管頂推力與管幕微變形控制技術理論基礎
2.1頂推力理論模型
2.2管幕布置形式與支護體系
2.3基于彈性薄板的微變形控制理論
2.3.1彈性薄板依據(jù)簡化
2.3.2彈性薄板理論有關概念與計算假定
2.3.3邊界條件的簡化
2.3.4力學模型的建立
2.4基于連續(xù)梁的微變形控制理論
2.4.1連續(xù)梁簡化依據(jù)
2.4.2Winkler彈性地基梁計算方法
2.4.3簡支梁與固支梁的計算方法
2.4.4雙參數(shù)彈性地基梁的計算方法
第3章粉細砂地層中鋼管頂推力的實測分析及數(shù)值模擬
3.1工程概況
3.2應力傳感器的布設及監(jiān)測內容
3.3頂管現(xiàn)象及數(shù)據(jù)監(jiān)測
3.4試驗管的有限元模擬
3.5試驗管數(shù)值模擬結果
3.6端頭阻力F0和單位側摩阻力UFs反分析
3.7頂管間距與已頂進管數(shù)量對頂推力影響的數(shù)值分析
3.7.1數(shù)值模型和工況介紹
3.7.2鋼管頂進間距對頂推力影響的數(shù)值結果
3.7.3“頂推力的群管效應”數(shù)值結果
3.7.4“群管效應”的實測驗證
3.8參數(shù)影響分析
3.8.1數(shù)值模型的建立
3.8.2工況設置
3.8.3結果分析
3.8.4后續(xù)頂管側摩阻力增長率的函數(shù)擬合
第4章下穿既有地鐵運營隧道微變形控制技術
4.1工程背景
4.1.1工程概況
4.1.2工程地質及水文地質
4.1.3既有線變形控制標準
4.2工程施工方案
4.2.1施工方案設計
4.2.2施工設備及參數(shù)
4.2.3管幕法施工工藝
4.2.4頂管施工工藝
4.3管幕法施工擾動效應現(xiàn)場試驗
4.4既有線變形監(jiān)測
4.4.1既有線變形監(jiān)測方案
4.4.2既有線變形監(jiān)測結果
4.5管幕法施工敏感性分析
4.5.1數(shù)值計算模型的建立
4.5.2模擬過程及監(jiān)測點布置
4.5.3土層參數(shù)對地層變形的影響
4.5.4鋼管直徑對地層變形的影響
4.5.5頂管順序對地層變形的影響
4.5.6注漿加固對地層變形的影響
4.5.7開挖進尺對地層變形的影響
4.5.8管幕法施工敏感性評價
4.6隧道開挖數(shù)值模擬
4.6.1數(shù)值模型的建立
4.6.2監(jiān)測點的布置
4.6.3計算結果分析
4.6.4管幕環(huán)向撓度計算
4.6.5管幕縱向撓度計算
4.7討論
第5章超淺埋暗挖地鐵車站微變形控制技術
5.1工程概況
5.1.1車站總體概況
5.1.2先行導洞管幕設計概況
5.1.3地質水文條件
5.1.4周邊環(huán)境情況
5.1.5工程特點
5.2施工總體部署
5.2.1施工準備
5.2.2螺旋式導向頂管原理
5.2.3施工工藝流程
5.3監(jiān)測點的布設及監(jiān)測內容
5.4地鐵與地層變形監(jiān)測數(shù)據(jù)及分析
5.4.1地表沉降分析
5.4.2導洞拱頂沉降分析
5.5基于彈性薄板理論的橫向管幕計算結果
5.5.1計算參數(shù)的取值
5.5.2管幕撓度計算結果
5.5.3管幕整體撓度與彎矩分布
5.5.4參數(shù)影響分析
5.6基于連續(xù)梁理論的橫向管幕計算結果
5.6.1計算參數(shù)的取值
5.6.2管幕撓度計算結果
5.6.3管幕彎矩計算結果
5.6.4參數(shù)影響分析
5.7彈性薄板理論與連續(xù)梁理論計算結果對比分析
5.7.1撓度對比分析
5.7.2彎矩對比分析
5.7.3參數(shù)影響對比分析
第6章上穿既有地鐵運營隧道微變形控制技術
6.1依托工程介紹
6.1.1工程概況
6.1.2工程地質概況
6.1.3控制既有隧道變形措施
6.1.4整體施工工法
6.1.5既有隧道及變形控制標準
6.2施工過程現(xiàn)場監(jiān)測
6.2.1監(jiān)測方案與監(jiān)測點布設
6.2.2監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
6.2.3實測結果小結
6.3施工過程數(shù)值模擬
6.3.1數(shù)值模型的建立
6.3.2位移計算結果
6.3.3應力計算結果
6.4變形控制效果分析
6.4.1不同工況對比分析
6.4.2計算結果
6.5管幕參數(shù)對作用效果的影響
6.5.1鋼管直徑對既有線變形的影響
6.5.2鋼管頂進順序對既有線變形的影響
6.5.3開挖步距對既有線變形的影響
結語
參考文獻
展開全部
城市地下工程管幕法頂管施工與微變形控制技術 作者簡介
陶連金：1964-，黑龍江省雞西人，教授，博士，博士生導師，研究方向為巖土工程與地下工程 1983年獲得黑龍江礦業(yè)學院學士學位，1986年獲得重慶大學碩士學位，1996年獲東北大學博士學位。1996~1998年 成都理工大學地質災害防治國家專業(yè)實驗室博士后，2002～2003年加拿大皇家軍事學院（RMC）訪問學者。
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