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日本最新商法典譯注詳解 版權信息
- ISBN：9787500166412
- 條形碼：9787500166412 ; 978-7-5001-6641-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
日本最新商法典譯注詳解 本書特色
2021年日本商法典*新譯本；商法總則編與商行為編逐條學術注解；立足中日英三種語言，精細考證重要法律術語譯文；解析法條內涵、立法本意及重要學術觀點；系統(tǒng)、立體、多面地呈現(xiàn)日本商法典全貌及*新進展。**，在對條文進行翻譯及學術性注釋中，本書對日本商法典上一些重要法律術語進行了全面的介紹、分析，并重點對這些重要術語的中譯方式進行了細致的考證，如書中對日本商法典上的“交互計算”“場屋”“商業(yè)使用人”“支配人”“組合”“相場”及“船荷証券”等術語的中譯方式進行了精細的考證。相信這些考證能夠在一定程度上對我國的中日商法的比較研究有所裨益。第二，本書的學術性注解不單是觀點的羅列與資料的堆積，更多地是在分析基礎上通過梳理學者觀點以及日本法院的典型判例解釋條文內涵或立法本意，試圖使讀者能夠讀有所獲，能夠對日本商法典的具體規(guī)定知“其然”及知其“所以然”。第三，書中對一些重要法律制度及法律術語均于注釋中標注了日文原文及較為權威的英譯。同時，本書附錄中還專門制作了中日英對應的法律專業(yè)術語對譯表，相信這些細致的工作能夠更為準確地向讀者傳遞日文原文的含義，且方便讀者核對。
日本最新商法典譯注詳解 內容簡介
《日本*新商法典譯注》是對日本*新的商法典條文進行翻譯，并對日本重要商事法律術語的漢語翻譯方式準確考證以及對日本重要商事法律制度進行詳細分析的基礎上，對總則編以及商行為編逐條進行了詳實的學術性注解。
2018年《日本商法典》重新修訂，本書是目前國內*新譯注版本，吸收日本商法典近年來的歷次修改，通過學術性注解向讀者呈現(xiàn)了一部立體、豐滿、多面的法典全貌。相信這樣一種外國法的研究形式，不僅能夠使讀者清晰、明白地看懂日本商法典的翻譯條文，使讀者較為全面地了解法典條文及其重要制度的立法背景，更為重要的是還能讓我國法學研究者清晰地把握日本商法學界及實務界對法典條文及其重要制度的學術觀點。"
日本最新商法典譯注詳解 目錄
第二版說明
初版序
引言
凡例
**編 總則
**章 通則（第1條-第3條）
第二章 商人（第4條-第7條）
第三章 商業(yè)登記（第8條-第10條）
第四章 商號（第11條-第18條）
第五章 商業(yè)賬簿（第19條）
第六章 商業(yè)雇員（第20條-第26條）
第七章 代理商（第27條-第31條）
第二編 商行為
**章 總則（第501條-第523條）
第二章 買賣（第524條-第528條）
第三章 往來賬（第529條-第534條）
第四章 隱名合伙（第535條-第542條）
第五章 居間營業(yè)（第543條-第550條）
第六章 行紀營業(yè)（第551條-第558條）
第七章 貨運行紀營業(yè)（第559條-第568條）
第八章 運輸營業(yè)
**節(jié) 總則（第569條）
第二節(jié) 貨運（第570條-第588條）
第三節(jié) 客運（第589條-第594條）
第九章 保管
**節(jié) 總則（第595條-第598條）
第二節(jié) 倉儲營業(yè)（第599條-第683條）
……
附錄
初版序
引言
凡例
**編 總則
**章 通則（第1條-第3條）
第二章 商人（第4條-第7條）
第三章 商業(yè)登記（第8條-第10條）
第四章 商號（第11條-第18條）
第五章 商業(yè)賬簿（第19條）
第六章 商業(yè)雇員（第20條-第26條）
第七章 代理商（第27條-第31條）
第二編 商行為
**章 總則（第501條-第523條）
第二章 買賣（第524條-第528條）
第三章 往來賬（第529條-第534條）
第四章 隱名合伙（第535條-第542條）
第五章 居間營業(yè)（第543條-第550條）
第六章 行紀營業(yè)（第551條-第558條）
第七章 貨運行紀營業(yè)（第559條-第568條）
第八章 運輸營業(yè)
**節(jié) 總則（第569條）
第二節(jié) 貨運（第570條-第588條）
第三節(jié) 客運（第589條-第594條）
第九章 保管
**節(jié) 總則（第595條-第598條）
第二節(jié) 倉儲營業(yè)（第599條-第683條）
……
附錄
展開全部
日本最新商法典譯注詳解 節(jié)選
第五百九十條[客運合同] 又寸于旅客因運輸所受損害，承運人應承擔損害賠償責任。但是，承運人能證明自己在運輸方面并未疏于注意的，不在此限。 本條是關于對承運人旅客損害承擔賠償責任的規(guī)定。依據(jù)本條規(guī)定，承運人在客運過程中對旅客負有安全運輸?shù)牧x務，在整個運輸過程中，承運人必須對客運行為負善良管理人的注意義務。因此，在運輸過程中旅客出現(xiàn)損傷時，承運人若不能證明自己及其雇員在運輸時“未疏于注意”，須對旅客因運輸而遭受的損害承擔賠償責任。通常當旅客與承運人間的客運合同成立生效后，承運人將旅客安全運抵目的地應是客運合同的主要目的，若在運輸途中因承運人或其雇員疏于注意而給旅客帶來損害，則應視承運人未完全履行合同上義務。因此，就性質而言，本條所規(guī)定的損害賠償責任屬于債務不履行責任的范疇。 本條中“旅客因運輸所受損害”，具體而言，包括旅客身體以及衣物層面的損害、因延遲到達而產生的損害等所有有形或無形的損害。同時，日本法院的判例認定，將來應得到之利益的損失也在應賠償之列（大判大正2.10.20民錄19輯910頁）。此外，2018年修訂前，本條還存在第2款，其規(guī)定為：法院應斟酌受害人及其家屬情況確定損害賠償額。此處所謂斟酌“受害人及其家屬情況”，是指法院在確定損害賠償額時應考量受害人的收入、地位及家庭構成、生活狀況等特別情況。但為因應現(xiàn)實情況，2018年刪除了第2款規(guī)定。 第五百九十一條[禁止特別協(xié)定] 豁免或減輕承運人因侵害旅客生命或身體而產生損害賠償責任之特別約定（運輸遲延為主要原因的情形除外），無效。 下列情況下，不適用前上款規(guī)定： Ⅰ.發(fā)生大規(guī)模火災、地震等災害，或者可能發(fā)生火災、地震等災害時的運輸行為。 Ⅱ.運輸中通常存在震動等情況造成的旅客生命或身體重大危險。 本條是關于禁止承運人就乘客遭受人身損害等的賠償做豁免或減輕自身責任的規(guī)定，是2018年新增條款。乘客在途中遭受生命或身體傷害，如按照客運合同定性，屬于違約行為，若客運承運人有過錯，同時構成侵權行為。此情形，構成違約責任與侵權責任競合。根據(jù)本條規(guī)定，無論定性為違約責任還是侵權責任，若承運人為豁免或減輕自己責任，而與乘客作出特別約定（運輸遲延為主要原因的情形除外），均屬無效。但是，因為規(guī)模火災、地震或可能發(fā)生類似不可抗力因素時，承運人為采取必要措施作出的類似行為，或者運輸中常見的正常震動導致乘客遭受生命或身體傷害時，特殊約定有效。 第五百九十二條[承運人對受托行李的責任等] 承運人對旅客交付之未收取運送費的行李，也應與貨運合同中的承運人承擔同等責任。 承運人的雇員對前款規(guī)定之行李承擔的責任，應與貨運合同中承運人的雇員承擔同等責任。 第1款規(guī)定之行李運達目的地之日起一周內，乘客未請求交付時，承運人可對行李進行提存，或經合理時間催告后，將該行李進行拍賣。在此情況下，承運人應將提存或拍賣該行李之事宜及時通知乘客。 因損壞等原因可能貶值的行李，可不經前款催告進行拍賣。 承運人根據(jù)前兩款規(guī)定將行李進行拍賣時，應提存該拍賣款。但是，不妨礙承運人將全部或部分拍賣款沖抵運輸費。 旅客住所或住處不明時，無須進行第3款規(guī)定的催告和通知。 ……
日本最新商法典譯注詳解 作者簡介
劉成杰，法學博士，現(xiàn)就職于北京科技大學法律系，北京市法學會比較法學研究會理事。先后于解放軍外國語學院、中國政法大學取得日語文學學士、法律碩士學位和比較法學博士學位，主要研究方向為比較法學、教育法學。 柳經緯，中國政法大學比較法學研究院教授、博士生導師，比較法學研究院學術委員會主任，司法文明協(xié)同創(chuàng)新中心副主任、學術委員會委員、創(chuàng)新團隊首席科學家。
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