包郵加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究

作者：宋洋

出版社：重慶大學(xué)出版社出版時(shí)間：2021-07-16

開(kāi)本： 16開(kāi)（787×1092） 頁(yè)數(shù)： 186

本類(lèi)榜單：工業(yè)技術(shù)銷(xiāo)量榜

中圖價(jià):¥41.1(6.0折) 定價(jià) ~~¥68.0~~ 登錄后可看到會(huì)員價(jià)

加入購(gòu)物車(chē) 收藏

開(kāi)年大促， 全場(chǎng)包郵

?新疆、西藏除外

本類(lèi)五星書(shū)更多>

>
公路車(chē)寶典(ZINN的公路車(chē)維修與保養(yǎng)秘籍)

公路車(chē)寶典(ZINN的公路車(chē)維修與保養(yǎng)秘籍)

¥69.6¥120
>
晶體管電路設(shè)計(jì)(下)

晶體管電路設(shè)計(jì)(下)

¥25.7¥38
>
基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

基于個(gè)性化設(shè)計(jì)策略的智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

¥34.3¥68
>
花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色

花樣百出:貴州少數(shù)民族圖案填色

¥17.2¥45
>
山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書(shū)中國(guó)高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心

山東教育出版社有限公司技術(shù)轉(zhuǎn)移與技術(shù)創(chuàng)新歷史叢書(shū)中國(guó)高等技術(shù)教育的蘇化(1949—1961)以北京地區(qū)為中心

¥12.7¥39
>
鐵路機(jī)車(chē)概要.交流傳動(dòng)內(nèi)燃.電力機(jī)車(chē)

鐵路機(jī)車(chē)概要.交流傳動(dòng)內(nèi)燃.電力機(jī)車(chē)

¥158.4¥198
>
利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問(wèn)題與脈絡(luò)

利維坦的道德困境:早期現(xiàn)代政治哲學(xué)的問(wèn)題與脈絡(luò)

¥31.9¥49

商品詳情
商品評(píng)論(0條)

中圖價(jià):¥41.1 加入購(gòu)物車(chē)

版權(quán)信息
內(nèi)容簡(jiǎn)介
目錄
作者簡(jiǎn)介

加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究版權(quán)信息

ISBN：9787568926294
條形碼：9787568926294 ; 978-7-5689-2629-4
裝幀：一般膠版紙
冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
重量：暫無(wú)
所屬分類(lèi)：
工業(yè)技術(shù)
>
水利工程

加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究》從節(jié)理巖體常規(guī)力學(xué)特性研究逐漸拓展至加錨節(jié)理巖體剪切蠕變力學(xué)特性及本構(gòu)的研究分析，內(nèi)容層次力求精簡(jiǎn)清晰，講求實(shí)用。　　《加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究》共6章，主要包括節(jié)理巖體常規(guī)力學(xué)性質(zhì)（單軸壓縮、循環(huán)加卸載）及其能量演化規(guī)律，加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切特性，加錨節(jié)理巖體單軸蠕變特性、加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究等。　　《加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究》可作為高等工科院校土木類(lèi)本科生、研究生的學(xué)習(xí)教材，還可供相關(guān)工程研究人員參考。

加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究目錄

1 緒論
1．1 研究背景與意義
1．2 加錨節(jié)理巖體力學(xué)特性國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

2 節(jié)理巖體力學(xué)特性及能量演化研究
2．1 概述
2．2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
2．3 試驗(yàn)加載方案
2．4 節(jié)理巖體單軸壓縮試驗(yàn)研究
2．5 節(jié)理巖體聲發(fā)射研究
2．6 聲發(fā)射特征分析
2．7 數(shù)值分析

3 加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切特性研究
3．1 概述
3．2 不同角度與粗糙度的加錨節(jié)理巖體剪切試驗(yàn)設(shè)計(jì)
3．3 單軸壓縮試驗(yàn)力學(xué)特性分析
3．4 含不同角度的加錨節(jié)理巖體的剪切試驗(yàn)
3．5 含不同粗糙度的加錨節(jié)理巖體的剪切試驗(yàn)
3．6 基于CT掃描研究加錨節(jié)理巖體的損傷演化
3．7 加錨節(jié)理巖體的三維重構(gòu)

4 加錨節(jié)理巖體單軸蠕變特性及其本構(gòu)模型研究
4．1 概述
4．2 單軸壓縮蠕變?cè)囼?yàn)設(shè)計(jì)
4．3 常規(guī)單軸壓縮試驗(yàn)
4．4 加錨無(wú)節(jié)理巖體單軸蠕變?cè)囼?yàn)
4．5 加錨節(jié)理巖體單軸蠕變?cè)囼?yàn)
4．6 加錨節(jié)理巖體蠕變變形與錨桿預(yù)應(yīng)力損失耦合效應(yīng)研究

5 加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究
5．1 概述
5．2 節(jié)理傾角不變條件下加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究
5．3 節(jié)理傾角改變條件下加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性研究

6 結(jié)論與展望
6．1 結(jié)論
6．2 展望

參考文獻(xiàn)

展開(kāi)全部

加錨節(jié)理巖體宏細(xì)觀(guān)剪切蠕變特性及本構(gòu)模型研究作者簡(jiǎn)介

　　宋洋，男，博士（博士后）。副教授，博士生導(dǎo)師，遼寧省高等學(xué)校創(chuàng)新人才，國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)函審專(zhuān)家，中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員。　　主要從事交通巖土工程領(lǐng)域科研與教學(xué)工作，主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)，省部級(jí)及企業(yè)重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目30余項(xiàng)，參與完成國(guó)家973項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目10余項(xiàng)，多項(xiàng)成果通過(guò)省部級(jí)以上技術(shù)鑒定。獲省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)5項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，其中被SCI、EI等收錄10余篇；出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著1部；獲發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)6項(xiàng)。

商品評(píng)論(0條)

寫(xiě)書(shū)評(píng) 賺書(shū)幣

暫無(wú)評(píng)論……

書(shū)友推薦