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車輛碰撞事故再現仿真分析方法 版權信息
- ISBN：9787564378264
- 條形碼：9787564378264 ; 978-7-5643-7826-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
車輛碰撞事故再現仿真分析方法 內容簡介
隨著我國經濟社會的快速發展和小康社會的全面建成，車輛已進入普通家庭。機動車保有量和機動化出行比例的提升，不僅造成道路的交通擁擠，也增加了車輛碰撞事故的發生頻率。車輛碰撞事故發生后，重點是要解決事故責任劃分問題，其中，事故再現分析是進行責任明晰的主要方法。從理論上講，經過現場勘查、參數計算，借助實車碰撞還原事故發生真相比較直接、客觀，但耗費資源較大，且不宜做反復調整及測試。而借助計算機仿真技術進行車輛碰撞事故再現研究，具有低成本、可重復、易操作等特點，仿真結果作為事故主要或輔助認定依據，具備一定現實操作價值。因此，運用計算機仿真技術，進行車輛碰撞事故再現仿真分析已成為判定明晰車輛碰撞事故原因并進行事故責任劃分的重要途徑之一。 《車輛碰撞事故再現仿真分析方法》主要內容包括：（1）對車輛碰撞模型及理論進行了研究分析，基于簡化仿真模型，提出了車輛碰撞事故再現仿真優化理論。（2）對事故參數進行概括分類，通過控制變量法比對關聯參數的敏感度，總結和歸納了事故再現相關參數初始值的獲取方法。（3）通過RADIOSS和Pc-crash等軟件，構建了事故正反再現模型，提出了基于事故正反再現的車輛碰撞參數仿真分析方法。（4）基于ImageModeler三維建模軟件的碰撞車輛變形量的測量方法，以及基于能量網格圖的碰撞前速度反推方法，提出了基于車輛碰撞變形能量分析的再現仿真分析新方法。（5）提出了基于動態顯式有限元分析的再現仿真分析方法，在HyperWorks/LS-DYNA環境下建立“廂式貨車-W型護欄”的碰撞分析模型；通過改變初始碰撞速度和碰撞角度對廂式貨車與護欄的碰撞過程進行仿真模擬，分析了不同因素對護欄防護能力的影響，提出了碰撞護欄的改進措施。
車輛碰撞事故再現仿真分析方法 目錄
1 車輛碰撞事故分析方法
1．1 車輛碰撞事故簡介
1．2 國內外車輛碰撞事故分析及再現方法
1．3 常用技術方法
2 車輛碰撞事故再現分析的理論基礎
2．1 車輛碰撞事故模型
2．2 車輛碰撞理論
2．3 車輛碰撞事故再現仿真優化理論流程圖
3 車輛碰撞事故參數分析
3．1 參數的定義與分類
3．2 參數敏感度評定
3．3 重要參數初始值的獲取方法
4 基于事故正反再現的車輛碰撞參數仿真分析
4．1 基于動量/沖量守恒的事故車輛模型的建立
4．2 基于輪胎印跡的事故正反再現方法分析
4．3 仿真分析及優化
5 基于車輛碰撞變形能量分析的再現仿真分析方法
5．1 車輛碰撞能量分析基礎
5．2 車輛碰撞變形量的測量方法研究
5．3 基于能量網格圖的車輛碰撞速度反推模型研究
5．4 基于有限元模擬仿真的車輛變形能量分析
5．5 仿真分析及優化
6 基于動態顯式有限元分析的再現仿真方法研究
6．1 動態顯式有限元基本理論
6．2 廂式貨車與W型護欄有限元模型的建立
6．3 建立“廂式貨車-W型護欄”耦合體系
6．4 廂式貨車碰撞W型護欄的仿真分析及護欄優化
參考文獻
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