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基于BIM技術的大型轉體橋梁施工精細化動態控制應用與實踐——以昆楚高速公路大德大橋為例 版權信息
- ISBN:9787564377335
- 條形碼:9787564377335 ; 978-7-5643-7733-5
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
基于BIM技術的大型轉體橋梁施工精細化動態控制應用與實踐——以昆楚高速公路大德大橋為例 內容簡介
本書為學術著作。昆楚高速公路大德大橋是云南省少有雙幅合并轉體橋工程,是云南省少有采用建筑信息模型(BIM)技術指導施工的轉體橋,也是迄今為止云南省第二大噸位轉體橋。本書以昆楚高速公路的大德大橋轉體橋梁為研究對象,介紹了項目的研究背景、研究意義、技術路線、項目概況,詳細闡述了基于BIM技術的協同管理、進度控制、質量控制、成本控制,基于BIM技術的可視化、信息化管理,以及BIM發展方向。本書還總結了BIM技術的應用流程,為后續同類工程的建設具有借鑒意義。
基于BIM技術的大型轉體橋梁施工精細化動態控制應用與實踐——以昆楚高速公路大德大橋為例 目錄
第1章 緒論
1.1 研究的背景
1.2 項目主要參與方
1.3 BIM發展概述
1.4 研究的技術路線
1.5 本書的結構框架
第2章 工程項目概括
2.1 項目基本概況
2.2 項目設計要點
2.3 項目的主要應用點
第3章 給予BIM技術的協同設計管理實踐
3.1 傳統設計模式及其弊端
3.2 基于BIM技術的協同設計管理
3.3 工作流程及實踐總結
第4章 基于BIM技術的施工進度控制實踐
4.1 傳統進度管理模式及其弊端
4.2 基于BIM技術的施工進度管理
4.3 工作流程及實踐總結
第5章 基于BIM技術的施工質量控制實踐
5.1 傳統質量控制模式及其弊端
5.2 基于BIM技術的施工質量控制
5.3 工作流程及實踐總結
……
1.1 研究的背景
1.2 項目主要參與方
1.3 BIM發展概述
1.4 研究的技術路線
1.5 本書的結構框架
第2章 工程項目概括
2.1 項目基本概況
2.2 項目設計要點
2.3 項目的主要應用點
第3章 給予BIM技術的協同設計管理實踐
3.1 傳統設計模式及其弊端
3.2 基于BIM技術的協同設計管理
3.3 工作流程及實踐總結
第4章 基于BIM技術的施工進度控制實踐
4.1 傳統進度管理模式及其弊端
4.2 基于BIM技術的施工進度管理
4.3 工作流程及實踐總結
第5章 基于BIM技術的施工質量控制實踐
5.1 傳統質量控制模式及其弊端
5.2 基于BIM技術的施工質量控制
5.3 工作流程及實踐總結
……
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基于BIM技術的大型轉體橋梁施工精細化動態控制應用與實踐——以昆楚高速公路大德大橋為例 作者簡介
郭凱,教授級高工;現任瀘水至騰沖二級公路建設指揮部指揮長;曾任云南楚大高速公路、云南昆楚高速公路投資開發有限公司總經理,玉楚高速、昆楚高速、楚大高速等項目總工程師; 李勇兵,高級工程師,注冊監理工程師
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