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貨物運輸建模 版權信息
- ISBN：9787548743392
- 條形碼：9787548743392 ; 978-7-5487-4339-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
貨物運輸建模 內容簡介
本書主要內容包括: 區域之間貨物運輸需求建模方法: 投入-產出模型、重力模型與空間可計算一般均衡模型、貨物運輸生成模型和貨物運輸旅程生成模型等。
貨物運輸建模 目錄
本書主要作者列表
第1章 緒論
1.1 研究背景及目標
1.2 貨物運輸決策的概念框架
1.2.1 商品流通：生產、消費和貿易
1.2.2 庫存網絡
1.2.3 運輸組織
1.3 本書的理論視角
1.4 本書的實踐視角
1.5 本書組織結構
參考文獻
第2章 區域之間貨物運輸需求建模方法：投入-產出模型、重力模型
與空間可計算一般均衡模型
2.1 引言
2.2 區域間貨物運輸需求建模研究現狀
2.3 重力模型在區域間貿易流量預測中的應用
2.3.1 重力模型簡介
2.3.2 重力模型的理論基礎
2.4 多區域I0模型
2.4.1 固定貿易系數的多區域I0模型
2.4.2 應用隨機效用理論的可變交易系數簡述
2.4.3 經典I0模型綜述
2.5 SCGE模型及NEG影響
2.5.1 方法論綜述
2.5.2 SCGE模型的標定
2.5.3 SCGE模型的簡易數學模型
2.5.4 考慮空間維度的SCGE模型
2.5.5 資本和勞動力流動
2.5.6 集聚/分散動力
2.5.7 經典SCGE模型的綜述
2.5.8 SCGE模型
2.6 研究結論與展望
參考文獻
第3章 貨物運輸生成模型和貨物運輸旅程生成模型
3.1 引言
3.2 文獻綜述
3.2.1 FTG模型
3.2.2 FG模型
3.3 FG/FTG模型的物流解釋
3.4 估算或者應用FG模型和FTG模型時要考慮的因素
3.4.1 分類系統
3.4.2 集計水平分析
3.4.3 集計過程
3.5 案例研究：FTG在紐約市的應用
3.5.1 FG模型和FTG模型的可轉換性
3.5.2 貨物運輸旅程吸引力的空間效應
3.6 結論
參考文獻
第4章 配送結構
4.1 引言
4.2 微觀層面
4.2.1 驅動因素及其發展
4.2.2 微觀層面的標準模型
4.2.3 描述性模型的適用性
4.3 宏觀層面
4.3.1 集計模型中的挑戰
4.3.2 庫存結構的集計模型
4.4 本章小結
參考文獻
第5章 庫存理論與貨物運輸模型
5.1 庫存理論
5.1.1 經濟訂購批量模型
5.1.2 經濟訂購批量模型的擴展
5.1.3 需求不確定下的*佳運輸批量模型
5.2 物流和貨物運輸的微觀經濟學
5.2.1 總物流成本函數
經濟訂貨批量模型總成本函數：簡單的貨物運輸模式選擇
5.2.2 模型與物流
動態模型背景下的總物流成本函數：時間價值和運輸
5.2.3 可靠性價值的部分理論
5.2.4 貨物運輸需求的庫存理論模型
5.2.5 貨物運輸成本結構
5.3 數據庫
5.3.1 商品流調查
5.3.2 托運人調查
5.3.3 庫存理論及對數據的需求
5.4 貨物運輸模式選擇和運輸批量的計量經濟學
5.4.1 探索性分析
5.4.2 結構分析
5.5 面臨的挑戰
參考文獻
第6章 運輸模式選擇模型
6.1 引言
6.1.1 不同空間層次的運輸模式選擇
6.1.2 運輸模式劃分模型的相關要素
6.1.3 因變量與自變量
6.1.4 運輸模式選擇：集計模型與非集計模型
6.1.5 與運輸模式密切關聯的相關選擇
6.2 非集計模式選擇理論
6.2.1 成本函數和效用函數
6.2.2 基于不同分布假設的不同離散選擇模型
6.2.3 不符合隨機效用*大化的模型（Non-RUM Models）
6.2.4 貨物運輸代理之間的互動博弈模型
6.3 實踐案例
6.3.1 集計模式選擇模型
6.3.2 非集計選擇模型
6.3.3 模式選擇與相關選擇的組合模型
參考文獻
第7章 車輛行程估算模型
7.1 引言
7.2 車輛載運行程估算
7.3 空載行程估計
7.3.1 基于貨物類型的空載模型
7.3.2 廣義NVE模型
7.3.3 基于行程的空載模型
7.3.4 參數估計過程
7.3.5 實證研究
7.4 結論
參考文獻
第8章 城市貨物運輸模型
8.1 引言
8.2 城市貨物運輸的推式模型
8.2.1 經典城市卡車模型
8.2.2 以路徑為基礎對經典模型拓展
8.2.3 城市輸入和輸出數據與模型
8.2.4 行業分隔模型和業務度量
8.2.5 城市貨物運輸的供應鏈視角
8.2.6 仿真建模結構
8.3 城市的拉式模型
8.3.1 零售商立場
8.3.2 *終商業立場
8.3.3 *終消費者立場
8.3.4 整體建模結構
8.4 新興的建模方法
8.5 結論
參考文獻
第9章 貨物運輸服務評估與彈性分析
9.1 引言
9.2 貨物運輸服務評估
9.2.1 模型研究與要素成本分析
9.2.2 服務評估的不同數據和離散選擇模型
9.2.3 運輸時間價值的結果
9.2.4 運輸時間可靠性價值結果
9.2.5 貨物運輸服務的其他價值屬性
9.3 貨物運輸彈性
9.3.1 運輸彈性模型推導
9.3.2 響應機制分類
9.3.3 價格（成本）彈性的結果范圍
9.3.4 運輸模式劃分成本和時間彈性的一致性
參考文獻
第10章 數據可用性和模型的形式
10.1 引言
10.2 貨物運輸建模中的不同數據來源概述
10.2.1
第1章 緒論
1.1 研究背景及目標
1.2 貨物運輸決策的概念框架
1.2.1 商品流通：生產、消費和貿易
1.2.2 庫存網絡
1.2.3 運輸組織
1.3 本書的理論視角
1.4 本書的實踐視角
1.5 本書組織結構
參考文獻
第2章 區域之間貨物運輸需求建模方法：投入-產出模型、重力模型
與空間可計算一般均衡模型
2.1 引言
2.2 區域間貨物運輸需求建模研究現狀
2.3 重力模型在區域間貿易流量預測中的應用
2.3.1 重力模型簡介
2.3.2 重力模型的理論基礎
2.4 多區域I0模型
2.4.1 固定貿易系數的多區域I0模型
2.4.2 應用隨機效用理論的可變交易系數簡述
2.4.3 經典I0模型綜述
2.5 SCGE模型及NEG影響
2.5.1 方法論綜述
2.5.2 SCGE模型的標定
2.5.3 SCGE模型的簡易數學模型
2.5.4 考慮空間維度的SCGE模型
2.5.5 資本和勞動力流動
2.5.6 集聚/分散動力
2.5.7 經典SCGE模型的綜述
2.5.8 SCGE模型
2.6 研究結論與展望
參考文獻
第3章 貨物運輸生成模型和貨物運輸旅程生成模型
3.1 引言
3.2 文獻綜述
3.2.1 FTG模型
3.2.2 FG模型
3.3 FG/FTG模型的物流解釋
3.4 估算或者應用FG模型和FTG模型時要考慮的因素
3.4.1 分類系統
3.4.2 集計水平分析
3.4.3 集計過程
3.5 案例研究：FTG在紐約市的應用
3.5.1 FG模型和FTG模型的可轉換性
3.5.2 貨物運輸旅程吸引力的空間效應
3.6 結論
參考文獻
第4章 配送結構
4.1 引言
4.2 微觀層面
4.2.1 驅動因素及其發展
4.2.2 微觀層面的標準模型
4.2.3 描述性模型的適用性
4.3 宏觀層面
4.3.1 集計模型中的挑戰
4.3.2 庫存結構的集計模型
4.4 本章小結
參考文獻
第5章 庫存理論與貨物運輸模型
5.1 庫存理論
5.1.1 經濟訂購批量模型
5.1.2 經濟訂購批量模型的擴展
5.1.3 需求不確定下的*佳運輸批量模型
5.2 物流和貨物運輸的微觀經濟學
5.2.1 總物流成本函數
經濟訂貨批量模型總成本函數：簡單的貨物運輸模式選擇
5.2.2 模型與物流
動態模型背景下的總物流成本函數：時間價值和運輸
5.2.3 可靠性價值的部分理論
5.2.4 貨物運輸需求的庫存理論模型
5.2.5 貨物運輸成本結構
5.3 數據庫
5.3.1 商品流調查
5.3.2 托運人調查
5.3.3 庫存理論及對數據的需求
5.4 貨物運輸模式選擇和運輸批量的計量經濟學
5.4.1 探索性分析
5.4.2 結構分析
5.5 面臨的挑戰
參考文獻
第6章 運輸模式選擇模型
6.1 引言
6.1.1 不同空間層次的運輸模式選擇
6.1.2 運輸模式劃分模型的相關要素
6.1.3 因變量與自變量
6.1.4 運輸模式選擇：集計模型與非集計模型
6.1.5 與運輸模式密切關聯的相關選擇
6.2 非集計模式選擇理論
6.2.1 成本函數和效用函數
6.2.2 基于不同分布假設的不同離散選擇模型
6.2.3 不符合隨機效用*大化的模型（Non-RUM Models）
6.2.4 貨物運輸代理之間的互動博弈模型
6.3 實踐案例
6.3.1 集計模式選擇模型
6.3.2 非集計選擇模型
6.3.3 模式選擇與相關選擇的組合模型
參考文獻
第7章 車輛行程估算模型
7.1 引言
7.2 車輛載運行程估算
7.3 空載行程估計
7.3.1 基于貨物類型的空載模型
7.3.2 廣義NVE模型
7.3.3 基于行程的空載模型
7.3.4 參數估計過程
7.3.5 實證研究
7.4 結論
參考文獻
第8章 城市貨物運輸模型
8.1 引言
8.2 城市貨物運輸的推式模型
8.2.1 經典城市卡車模型
8.2.2 以路徑為基礎對經典模型拓展
8.2.3 城市輸入和輸出數據與模型
8.2.4 行業分隔模型和業務度量
8.2.5 城市貨物運輸的供應鏈視角
8.2.6 仿真建模結構
8.3 城市的拉式模型
8.3.1 零售商立場
8.3.2 *終商業立場
8.3.3 *終消費者立場
8.3.4 整體建模結構
8.4 新興的建模方法
8.5 結論
參考文獻
第9章 貨物運輸服務評估與彈性分析
9.1 引言
9.2 貨物運輸服務評估
9.2.1 模型研究與要素成本分析
9.2.2 服務評估的不同數據和離散選擇模型
9.2.3 運輸時間價值的結果
9.2.4 運輸時間可靠性價值結果
9.2.5 貨物運輸服務的其他價值屬性
9.3 貨物運輸彈性
9.3.1 運輸彈性模型推導
9.3.2 響應機制分類
9.3.3 價格（成本）彈性的結果范圍
9.3.4 運輸模式劃分成本和時間彈性的一致性
參考文獻
第10章 數據可用性和模型的形式
10.1 引言
10.2 貨物運輸建模中的不同數據來源概述
10.2.1
展開全部
貨物運輸建模 作者簡介
洛瑞·塔瓦澤，沃爾沃研究與教育基金會可持續城市貨運系統卓越中心(VREF CoE-SUFS)，貨運物流系統實驗室；代爾夫特理工大學，荷蘭
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