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膠東讀史札記 版權信息
- ISBN:9787201169866
- 條形碼:9787201169866 ; 978-7-201-16986-6
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
膠東讀史札記 本書特色
觸摸歷史余音,仰視千載年輪。 踏著先賢尚有溫度的腳印,尋探傳世珠璣百轉的趣文。 古代先賢多有讀史札記傳世。高山仰止,心向往之。 故效仿前人,選取膠東半島味空間范圍,以古代史為時空范圍,以 札記之形式,探討膠東歷史之有趣話題。
膠東讀史札記 內容簡介
本著作是一部地域性歷史通俗讀物。古代先賢多有讀史札記傳世。高山仰止, 心向往之。故仿效前人, 選取膠東半島為空間范圍, 以古代史為時空范圍, 以札記之形式, 探討膠東歷史之有趣話題。全書共分為五大類 (五章) : 地名、人物、姓氏、戰事和典故, 每章包含若干篇, 每篇在千字至兩千字不等。該書進一步挖掘了地方歷史中的人文史實, 顯示了地方人文特色, 對于開發地方旅游和紅色旅游資源, 具有一定的參考作用。這是一部不可多得的、值得珍藏的好書, 具有一定的出版價值。
膠東讀史札記 目錄
“膠東”含義的古今變遷
即墨的簡稱,是即還是墨?
平度州與膠水縣
昌陽避李國昌諱更名萊陽
掖縣與光州
隋朝的萊州與萊州刺史
黃縣之“黃”
文登北齊建縣之經過
唐代膠東半島的“上等縣”
膠東半島的“海”字地名
砣磯島:宋遼海上分界線
棲霞、福山、寧海與劉豫
歷史上曾有多個“招遠縣”
元代“般陽府路”的特殊區劃
雍正年間海萊分家
清末升級的膠州直隸州
掖縣和黃縣,為何更名萊州與龍口
二、人名
三國志中的膠東人
楊安兒:在膠東“稱帝”者
萊州全真名人尹志平
孟志源:全真教中的女真貴族
參與元朝東征日本的膠東將領
世家寶:元末膠東守土之臣
姚演:元代開鑿膠萊河的倡議者
徐潮:拒考山東鄉試的遼東秀才
李篤培:擅長幾何學的招遠籍進士
梁衡:明末萊陽“悲情知縣”
濟席哈:于七之敵手
朱大典:平定孔有德之亂
陳錦:清初首任登萊巡撫
張尚賢:招安于七的登州知府
賈楨:黃縣籍三朝重臣
高晉:海陽首任正式知縣
王士俊:海陽榮成建縣主導者
張樹甲:大器晚成的文登解元
孫葆田:《清史稿·循吏傳》中的榮成人
吳永:民國首任膠東道尹
……
三、姓氏
四、戰事
五、典故
后記
膠東讀史札記 節選
《膠東讀史札記》: 膠州升級為“直隸州”,可謂清末山東半島區劃的一次大變動,其影響深遠。因為在歷史上,膠東半島的政經重心長期在北部(萊州府、登州府駐地,乃至后來的煙臺商埠,均在北),而位于半島南部的膠州升級,標志著重心開始南移。此為后話,暫且不提,下面首先要介紹的是,膠州是如何升級的? 關于膠州升級的經過,后來修撰的《膠州市志》記載較為簡略:“1904年膠州升為直隸州,直屬于山東布政使司,轄高密、即墨二縣。” 1904年為清光緒三十年,因此,膠州“直隸”一事,在光緒朝實錄中有較為詳細的記載。史載:“山東巡撫周馥奏,膠州為沿海要缺。沖繁倍于往昔。請改為直隸州以資治理……下所司議。尋政務處奏,膠州改為直隸州。應準如所請。膠州原設州同一缺。應改為直隸州同。其登萊青道。并改為登萊青膠道。”民國時期修撰的膠志(膠縣縣志也收錄有周馥的奏折),與上文相近。 文中提到的周馥,原籍安徽,與李鴻章為同鄉,早年隨之辦理洋務,宦海屢有沉浮。庚子事變之后,他調任直隸,為布政使,之后升任山東巡撫,膠州升級,就是在他的任上。 在奏折當中,周馥認為膠州應該升級的主要原因就是:“沿海要缺,沖繁倍于往昔。”沿海要缺好理解,清代中期,靈山衛裁撤并人膠州之后,膠州灣之天險,大半在膠州轄內,南船北來,為必經之處。而到了清末,隨著德國勢力的侵入,膠州的沖要地位就更加彰顯。 光緒二十四年(1888年),德人強占膠澳。膠澳租界雖然主體位于原即墨縣境內,但即墨位于膠澳之東,山東內地(省府)位于膠澳之西。德人入侵之前,重點在西而不在東,清廷防范的重點,也在膠不在即,對于山東內地而言,膠州可謂“門戶、咽喉”,因此,重要地位逐漸彰顯。 在庚子事變以及膠濟鐵路修筑期間,德國軍隊多次侵入膠州,使得清廷產生危機感。據《清史稿》記載,“初,德人在山東修造膠濟鐵路,因高密民聚眾阻工,先后由青島派兵赴膠、高保護鐵路。山東巡撫袁世凱派員查辦議結,駐膠德兵旋即撤回青島。既,拳匪滋事,德人又派兵分駐膠州,并于城北車站旁價購民地十四畝,修造兵房。” 此后,清廷屢次與德人交涉,終于在光緒三十一年(1905年),德國撤退膠州、高密兩處兵隊。是時,膠州已于前一年升級為直隸州。交涉期間,膠州升級,顯然有一定的政治象征意義。 當然,膠州升級不僅有單純的“軍事”意圖,經貿的發達,也是一個重要原因,即奏折中所說的“繁”。 就在膠州升級的當年,山東還有一件大事,那就是膠濟鐵路通車(民國版膠志大事記將兩事寫在一起,稱“光緒三十年(1904年),膠濟鐵路成,升膠州為直隸州”),除了兩端的青島和濟南之外,中間比較大的站點還有膠州、濰縣、周村等,膠州作為出青島后的**個大站(膠志稱,膠州為鐵路西來首站),商賈流通自然會比以前更為繁華。 實際上,早在膠澳開埠之后,膠州在經濟上的特殊性就已經顯現出來。《清史稿》載:“光緒二十五年(1899年),設膠州關。” 這里的膠州關,是否人們常說的青島“膠海關”,暫不確定。不過,可以肯定的一點是,史料中的說的膠州關,更強調當時膠州的區劃范圍。根據清廷與德國人的商議,“海運進口之貨不徵稅,若膠州界口運赴內地,徵進口稅,惟無海關準單不準出膠州界”,也就是說,膠州區劃是征稅的分界線,沒有完稅的貨物,只能在膠州范圍內流通,不能進入山東內地。在這種情況下,膠州自然“沖繁倍于往昔”。 另外還有一點,青島開埠之后,膠州僅在咫尺,涉外事務明顯增多。如果按照原有體系,膠州為萊州府屬州,有事需先報至府(路程超過兩百里),然后由府再逐級上報,程序較為冗長。而升級為直隸州之后,有事可直接上報至省,相對便利。民國版膠志中提到的也主要是這個原因。 于是,在諸多因素的促使下,山東巡撫周馥奏請將膠州升級為直隸州,清廷也很快同意。 膠州升級為直隸州,*直接的變化就是級別。按照清代制度,州分為直隸州和屬州,雍正乾隆之前,屬州還可管轄若干的縣,但后來都逐漸剝離。到了清代后期,屬州視縣,直隸州視府,也就是說,由府管轄的州,相當于縣級州,直隸布政司的州,相當于府級州。 不過,因為直隸州的面積通常比較小,因此品級相對于知府略低。知府的品級為從四品,直隸州知州品級為正五品,屬州知州的品級更低。膠州成為直隸州之后,知州、州同的品級自然也相應提高。 此外,在管轄區域方面。明代和清前期,膠州一直管轄高密、即墨兩縣,中期后兩縣由府直管。等到清末膠州升級之后,高密和即墨又重新劃到膠州轄下,新成立的膠州直隸州,管轄原膠州、高密和即墨三邑。 之前提到,膠州升級,對山東半島的區劃格局也產生深遠的影響。首當其沖的,當屬萊州府。 ……
膠東讀史札記 作者簡介
隋翔宇,1988年生人,籍貫山東棲霞,2010年畢業于中國人民大學商學院,此后在報社從事媒體報道工作近十年。喜好地域人文歷史,開辦有“膠東故事會”的網絡專欄,已入駐今日頭條、百家號、微信公眾號等平臺。
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