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抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市澶變 版權(quán)信息
- ISBN：9787010223537
- 條形碼：9787010223537 ; 978-7-01-022353-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市澶變 內(nèi)容簡介
公共交通是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，亦為近代中國城市研究的一項重要內(nèi)容。全面抗戰(zhàn)前，以公共交通為核心的溝通系統(tǒng)帶來南京城市各個界面的嬗變，并對其城市化進程產(chǎn)生深遠影響。 既如此，《抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市嬗變》首先對抗戰(zhàn)前南京城市機械化公共交通的經(jīng)營管理作出全息概覽，并對城市人畜力公共交通的運營與博弈展開辨析；進而通過城市人口、城市財政、城市管理和城市生活等多重維度，管窺公共交通與近代南京城市嬗變的交相挽進。 在探索當代中國城市可持續(xù)發(fā)展的路徑下，《抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市嬗變》不僅可以提供真實的歷史借鏡，亦可呈現(xiàn)有益的決策支持價值。
抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市澶變 目錄
導(dǎo)論
**章 抗戰(zhàn)前南京公共交通興起的歷史前提
**節(jié) 城市工商經(jīng)濟的演進格局
第二節(jié) 城市郵電運輸?shù)陌l(fā)軔遞進
第三節(jié) 城市人口的變遷及其原因
第四節(jié) 城市道路系統(tǒng)的規(guī)模建設(shè)
第二章 城市機械化公共交通的運營與發(fā)展
**節(jié) 市內(nèi)鐵路的經(jīng)營與管理
第二節(jié) 公共汽車業(yè)的運營和抉擇
第三節(jié) 出租汽車業(yè)的運營軌跡
第三章 近代中國公共交通翹楚：江南汽車公司
**節(jié) 股份結(jié)構(gòu)和組織體系
第二節(jié) 員工管理和設(shè)施建設(shè)
第三節(jié) 運營分析和財務(wù)信息
第四節(jié) 企業(yè)興盛的內(nèi)因探源
第四章 城市人畜力公共交通的運營與博弈
**節(jié) 人力車業(yè)的運營與生活困境
第二節(jié) 馬車業(yè)的運營及政府扶持
第三節(jié) 人力工具與機械交通的博弈論
第五章 公共交通與城市人口的交互關(guān)系
**節(jié) 公共交通與人口需求
第二節(jié) 公共交通與人口分布
第三節(jié) 公共交通與人口流動
第六章 公共交通與城市財政的邏輯關(guān)聯(lián)
**節(jié) 城市財政概覽及釋因
第二節(jié) 車捐厘定與財政保障
第三節(jié) 車捐計查與財政管控
第四節(jié) 車捐占比與財政進獻
第七章 公共交通與城市管理的相互推演
**節(jié) 公共交通法規(guī)的構(gòu)建
第二節(jié) 登記檢驗與行停管控
第三節(jié) 執(zhí)業(yè)考驗與違法懲治
第四節(jié) 交通設(shè)施配置和建設(shè)
第八章 公共交通與城市生活的交相促進
**節(jié) 公共交通與城際聯(lián)運
第二節(jié) 公共交通與時間理念
第三節(jié) 公共交通與權(quán)利意識
第四節(jié) 公共交通與公眾參與
結(jié)語
參考文獻
后記
**章 抗戰(zhàn)前南京公共交通興起的歷史前提
**節(jié) 城市工商經(jīng)濟的演進格局
第二節(jié) 城市郵電運輸?shù)陌l(fā)軔遞進
第三節(jié) 城市人口的變遷及其原因
第四節(jié) 城市道路系統(tǒng)的規(guī)模建設(shè)
第二章 城市機械化公共交通的運營與發(fā)展
**節(jié) 市內(nèi)鐵路的經(jīng)營與管理
第二節(jié) 公共汽車業(yè)的運營和抉擇
第三節(jié) 出租汽車業(yè)的運營軌跡
第三章 近代中國公共交通翹楚：江南汽車公司
**節(jié) 股份結(jié)構(gòu)和組織體系
第二節(jié) 員工管理和設(shè)施建設(shè)
第三節(jié) 運營分析和財務(wù)信息
第四節(jié) 企業(yè)興盛的內(nèi)因探源
第四章 城市人畜力公共交通的運營與博弈
**節(jié) 人力車業(yè)的運營與生活困境
第二節(jié) 馬車業(yè)的運營及政府扶持
第三節(jié) 人力工具與機械交通的博弈論
第五章 公共交通與城市人口的交互關(guān)系
**節(jié) 公共交通與人口需求
第二節(jié) 公共交通與人口分布
第三節(jié) 公共交通與人口流動
第六章 公共交通與城市財政的邏輯關(guān)聯(lián)
**節(jié) 城市財政概覽及釋因
第二節(jié) 車捐厘定與財政保障
第三節(jié) 車捐計查與財政管控
第四節(jié) 車捐占比與財政進獻
第七章 公共交通與城市管理的相互推演
**節(jié) 公共交通法規(guī)的構(gòu)建
第二節(jié) 登記檢驗與行停管控
第三節(jié) 執(zhí)業(yè)考驗與違法懲治
第四節(jié) 交通設(shè)施配置和建設(shè)
第八章 公共交通與城市生活的交相促進
**節(jié) 公共交通與城際聯(lián)運
第二節(jié) 公共交通與時間理念
第三節(jié) 公共交通與權(quán)利意識
第四節(jié) 公共交通與公眾參與
結(jié)語
參考文獻
后記
展開全部
抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市澶變 作者簡介
李沛霖，1979年生，江蘇南京人。南京郵電大學(xué)馬克思主義學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師暨社會發(fā)展與治理研究中心副主任，南京大學(xué)中華民國史研究中心兼職副研究員，新華日報《思想周刊》特約研究員，南京郵電大學(xué)鼎新學(xué)者，江蘇社科優(yōu)青；復(fù)旦大學(xué)歷史學(xué)系博士后；中國城市史研究會常務(wù)理事，中國商業(yè)史學(xué)會企業(yè)史分會理事，江蘇省孫中山研究會理事。研究方向為中國近現(xiàn)代經(jīng)濟史、社會史；先后主持***項目1項、省部級項目3項；出版學(xué)術(shù)專著2部，發(fā)表論文40余篇。
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