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海洋文庫航母崛起:爭奪海空霸權 版權信息
- ISBN：9787513933773
- 條形碼：9787513933773 ; 978-7-5139-3377-3
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
海洋文庫航母崛起:爭奪海空霸權 本書特色
指文圖書出品：一個波瀾壯闊又充滿腹黑的故事，一部戰列艦沒落、航空兵崛起的太平洋戰爭史。 ● 美國海軍學院(USNA)資助研究項目，海軍參謀人員的重要參考書● 講述太平洋戰爭中的航母發展、海空對決、軍(兵)種惡斗● 笑看“航母派”外驅東瀛強虜、暴揍聯合艦隊，內斗“戰列艦派”、勇奪海軍大印● 問世后不久即被美國海軍學會(USNI)評為1969年度“杰出海軍著作”● 越戰、海灣戰爭結束，伊戰、“重返亞太”開始后五次再版，現實意義歷久彌新● 美國海軍學會出版社正版授權，指文圖書完整引進，“摸著鷹醬過河”的又一有力參考
海洋文庫航母崛起:爭奪海空霸權 內容簡介
這是一部美國航母部隊的發展史、一部海軍航空兵的抗爭史、一部飛行海軍視角下的太平洋戰爭史。作者以太平洋上的一場場海空大戰、航母對決為線索，把美國快速航母部隊的一點一滴串連起來，講述了一個波瀾壯闊又充滿腹黑氣息的故事：對外，他們狠揍日本海軍，終于把艦隊開到敵人家門口，打贏了這場押上國運的大仗；對內，他們把“戰列艦派”按在地上摩擦，不僅驅使昔日的“海上霸主”給航母當小弟，而且在海軍領導層實現了整體奪權。書中的故事是從1909年金秋威爾伯· 萊特駕駛一架飛機在艦隊上空翱翔開始的，當然也說到了二戰前的航母部隊建設。不過敘述的焦點還是那些人們耳熟能詳的熱點戰事，比如珍珠港事件、珊瑚海海戰、中途島海戰、圣克魯斯海戰、瓜島海戰，等等。特別是1943年之后的塔拉瓦戰役、吉爾伯特和馬紹爾群島戰役、馬里亞納群島戰役、萊特島戰役、硫磺島戰役、沖繩島戰役，它們得到了作者的格外關照。在緊張激烈的海空較量之間，作者還為我們穿插了航母相關技術的發展進步，艦載機的升級換代，艦隊組織結構的變革調整，艦隊決戰、對地支援、海空封鎖的戰術演進等有趣的內容。此外，美國海軍和陸軍的明爭暗斗、海軍航空兵和陸軍航空兵的爭鋒吃醋、海軍“航母派”和“戰列艦派”的互相拆臺也黑料十足、看點滿滿。
海洋文庫航母崛起:爭奪海空霸權 目錄
中譯本序
再版前言
前言
常用縮寫
人物志
**章 快速航母，1922—1942
第二章 篳路藍縷，1942—1943
第三章 航母部隊準備進攻
第四章 戰斗中成長
第五章 第58特混艦隊
第六章 快速航母大會戰
第七章 航空兵將領的崛起
第八章 菲律賓戰役
第九章 英國快速航母部隊
第十章 新的角色：日本近海作戰
第十一章 目標日本
第十二章 篇末：歷史與將來
附錄 A 盟軍航母數據統計
附錄 B 艦載機，1943—1945
附錄 C 美國海軍概況，1943—1945
附錄 D 英國皇家海軍概況，1943—1945
附錄 E 舊日本海軍概況，1943—1945
參考文獻及其意義
注釋
文獻補遺
展開全部
海洋文庫航母崛起:爭奪海空霸權 節選
（1944年）6月20日的夜空中是一輪新月，也就相當于天上沒有月亮，只有漫天的星星、飛機航行燈，以及虛無縹緲的碎云——這些碎云對攻擊敵艦毫無幫助，反而會讓美軍飛機漫長的歸途更加艱難。除了這些氣象問題，飛行員們還面臨著更多困難，他們普遍缺乏夜戰經驗，不少飛機已經受損，長途飛行和激烈戰斗也著實讓人疲勞，發動機單調的嗡嗡聲更是讓人昏昏欲睡，這些都讓飛行員們打不起精神，更何況他們還知道，假如燃油余量不夠飛回特混艦隊，那么等待著自己的就是海上迫降。在接下來的兩個小時，或者說400千米的航程中，這190余架幸存飛機的機組成員一邊忍受著緊張與疲憊，一邊掙扎著返航。 有些飛機由于戰損或者飛行員受傷，在航行途中“下海喝了水”。但直到機群抵達距離特混艦隊僅數千米處時，燃油方才耗盡，大規模迫降方才發生。之后便是一系列戲劇性的決定和各種精彩的故事。一名第1戰斗中隊的飛行員說道：“今天，海軍就要失去一名*優秀的戰斗機飛行員了，我要下去啦！” 5名飛行員投票決定是否要一起在海面迫降，結果迫降派以4∶1的壓倒優勢勝出，于是發起人說：“就這樣吧！ OK，我們一起！”第14轟炸中隊的喬·凱恩在飛向一處燈光時只剩下不足20升燃油了，結果卻發現那根本不是一艘航母。于是他只好駕機在10米高度平飛，直到發動機停機、飛機墜海。他爬出座艙，吹起救生筏，幫助后座機槍手逃出后座艙。在接下來5個小時里，凱恩一邊不停地干嘔，一邊和他的機槍手在海上漂泊——3艘航母和1艘巡洋艦先后從他們身旁開過，隨后他們被驅逐艦“貝爾”號撈了起來。凱恩在驅逐艦的副艦長住艙里睡了一夜，第二天被送到了“大黃蜂”號上，然后返回“黃蜂”號。 對那些燃料足以安全返航的飛行員們來說，第16艦載機大隊一名飛行員喊出了他們的心聲：“兄弟們，哦兄弟們，這下好了！我們到了！”艦隊和飛機在晚8時30分首次目視互相確認，隨后米切爾將軍讓航母轉向東方，以22節航速迎風航行。8時45 分，**架飛機在航母燈光的引導下進入了降落航線。 關于軍艦打開指示燈的段子，早已成了四處流傳的傳奇故事，因為這畢竟是個戲劇性的、令人激動的時刻，而且艦隊是在敵人潛艇的潛在威脅下完成的降落。但實際上，亮燈只是夜間回收飛機的標準操作。戰斗手冊在關于夜戰的部分特地說明，如果飛行甲板燈和桅頂燈關閉，那就是告訴飛行員們，現在不能降落。事實上，夜間作戰指令特別指出，如果甲板降落燈和斜射燈沒有打開，飛行員應認為這表示不能降落。返航的飛行員瞪大了眼睛尋找期待的燈光，結 果常常是“追了半天才發現那不是燈光，而是星星”。作為距離返航機群*近的大隊，克拉克將軍的第58.1特混大隊首先打開了燈光，米切爾幾乎立即命令整個特混艦隊照此辦理，不過他的命令更全面：每一艘旗艦都要打開探照燈（這在戰爭中還是頭一回），巡洋艦和驅逐艦要發射照明彈照亮航母。他甚至還放出夜間戰斗機去把迷航的飛機帶回來。 8時50分，一架來自“大黃蜂”號的飛機降落到了“列克星敦”號上，持續了兩個小時的爭先恐后的降落由此開始。于是米切爾下令，所有飛機可以在任意一艘航母上降落，飛行員們也沒別的辦法了。隨著油量表的指針無限接近于零，“飛機如同受驚的獸群那樣，不管不顧地想要擠到*前面，搶先降落……”。甲板降落事故頻發，許多飛機甚至被推到海里以方便后面的飛機降落。繁雜的飛機型號也制造了難題，“列克星敦”號的甲板人員從沒有操作過SB2C，一名輕型航母上的降落指揮員怎么也想不明白SBD 的機翼怎么會不能折疊！有些飛機在軍艦側旁迫降，還有一些飛機則將亮了燈的巡洋艦和驅逐艦誤當成了航母。許多軍艦報告說有日本飛機試圖降落，但卻毫無依據。落水的飛行人員一邊隨著波浪上下起伏，一邊用手里小小的防水手電筒照射軍艦，驅逐艦則在大艦之間來回穿梭，撈救這些人。蒙哥馬利將軍如此評論這些“鐵皮盒子”：“……如果不是他們的堅持和有效工作，我們的飛行員損失將會大得嚇人。” 神經緊張的人們快要崩潰了。“黃蜂”號第14轟炸中隊的布里奇中校在“列克星敦”號上喝了一杯藥用白蘭地，接著跑到米切爾將軍那里狠狠抱怨了一番這趟超遠的飛行。一名“列克星敦”號上的轟炸機飛行員拒絕了“企業”號艦員給他的白蘭地，他說：“我打仗都打飽了，現在喝不下。”第16轟炸中隊一名SBD機槍手把自己的照相機拍到了準備室的椅子上并且大叫道：“把這狗東西拿走！我再也用不上它了！我再也不飛了！再也不！” 但他們怎么可能不飛呢？日本艦隊仍然龐大，在6月21日凌晨1時30分，一架PBM 巡邏機確定了他們的位置并發回了報告。雖然驅逐艦已經燃油不足，但斯普魯恩斯還是想要繼續壓上去，不放過任何一艘受傷脫隊的日艦，并且力爭在天亮后再發動一輪空襲。他命令哈里爾將軍帶著第58.4大隊和油輪從關島方向趕上來，同時要求米切爾放飛裝備雷達的“復仇者”進行遠程搜索。這一次，米切爾有新銳飛行員來駕駛偵察機了。 美軍仍在不依不饒地追擊，第58特混艦隊想要在日軍機動艦隊逃回琉球或者日本本土陸基飛機的掩護范圍之前抓住他們。為了親身感受航母作戰，原本和斯普魯恩斯搭乘同一艘艦觀察作戰的“斯洛”·麥凱恩中將于早上8時30分經由一艘驅逐艦轉移到了“列克星敦”號上，來到了米切爾的指揮部。早晨，一架執行搜索任務的TBF 發現了小澤艦隊，但是雙方的距離依然在拉大。美軍放飛了一撥掛載炸彈的“地獄貓”前去空襲，但卻沒能找到目標，不過即便找到目標，也很難指望這些戰斗機飛行員能用炸彈擊中多少敵艦。21日上午10時50分，斯普魯恩斯將李和他的戰列艦隊與第58.2大隊的“邦克山”號、“黃蜂”號兩艘航母集中編組，繼續追擊小澤并消滅沿途遇到的傷殘日艦。第58.2大隊剩余的2艘輕型航母——“蒙特利”號和“卡伯特”號則暫時編入克拉克將軍的58.1大隊，令其下轄航母數量達到了6艘，自從1943年10月空襲威克島以來這還是頭一回。然而李的艦隊和偵察機都沒能找到敵人，當晚8時30分，第58特混艦隊放棄追擊返回塞班，小澤逃到了沖繩。
海洋文庫航母崛起:爭奪海空霸權 作者簡介
作者：克拉克· G. 雷諾茲 ·歷史學博士，海戰史專家，非常了解海軍航空兵，一度被誤認為真的在航母上打過仗 ·幾乎一輩子都在教書，是個不折不扣的大學教授 ·當然也有一些名譽頭銜，比如海事史學會秘書長、商船學會名譽船長之類 ·十分擅長寫作，多次獲得軍事歷史學會蒙卡多獎，1992年榮獲莫里森海軍文學獎 ·快速航母的鐵桿粉絲，代表作有《太平洋驚雷：“喬可”·克拉克上將和快速航母》《女武士：太平洋戰爭中的“約克城”號》《海軍上將托爾斯：奪取海空王座》，等等。 譯者：譚星 譚星，軍事作家，對海軍航空兵和航空母艦的發展史有深入研究，曾發表《最佳應急品：太平洋戰爭中的美軍輕型航母》《銅墻鐵壁：二戰美國海軍的雷達防空》等文章，著有《全甲板攻擊：戰火中成長的美國航母》一書。
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