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中國皮卡汽車產業發展報告:2020版:2019:2019 版權信息
- ISBN：9787568293136
- 條形碼：9787568293136 ; 978-7-5682-9313-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
中國皮卡汽車產業發展報告:2020版:2019:2019 內容簡介
本書是繼中國皮卡汽車產業發展報告（1986—2018）的**中國皮卡汽車產業發展的研究性年度報告。本書在首部報告積累的經驗基礎上，在多家皮卡企業及相關行業資深專家、學者顧問的指導下，由中國歐洲經濟技術合作協會自主汽車行業分會與自主汽車網的多位研究人員，以及行業內相關領域的專家共同撰寫完成。該報告涵蓋國內外皮卡行業發展趨勢及相關標準、銷量數據、研究與思考、經典案例等內容。報告以嚴謹與通俗并重、案例與數據并存的方式，從受眾的角度讓廣大讀者了解中國皮卡的產業發展現狀和趨勢，進一步宣傳普及中國皮卡文化。同時，從專業角度全面剖析國內皮卡市場變化，客觀評價皮卡技術、產品、分析產業發展面臨的問題并提出建議措施。 本書將有助于汽車產業管理部門、科研機構、整車和零部件生產企業、社會公眾等群體了解中國皮卡產業發展的**動態和趨勢。為政府部門出臺皮卡汽車產業相關政府法規、企業制定相關戰略規劃和營銷策略，提供必要的借鑒和參考。
中國皮卡汽車產業發展報告:2020版:2019:2019 目錄
1產業環境篇
1.1 2019年中國經濟運行綜述
1.1.1 2019年中國經濟運行
1.1.2 2019年中國產業情況
1.2 2019年汽車產業發展綜述
1.2.1 全球汽車銷量變化
1.2.2 全球汽車企業變化
1.2.3 國際汽車產業環境
1.2.4 國內汽車行業環境
1.3 中國皮卡發展對中國汽車產業發展的意義
1.3.1 中國皮卡市場綜述
1.3.2 中國皮卡行業趨勢性變化
1.3.3 中國皮卡發展對中國汽車產業發展的影響
2政策法規篇
2.1 國內外皮卡標準情況概述
2.1.1 國外皮卡定義及標準
2.1.2 國內皮卡定義及標準
2.1.3 國內外強制性標準概述
2.2 皮卡行業相關政策法規
2.2.1 國外皮卡行業政策法規分析
2.2.2 國內皮卡行業政策法規梳理
2.3 皮卡行業重點政策解讀及實施
2.3.1 皮卡列入輕型貨車管理解讀
2.3.2 皮卡解禁政策放寬的原因及意義
2.3.3 首批解禁皮卡試點省份案例分析
2.3.4 皮卡政策實施情況概述
2.4 皮卡政策動態及未來政策展望
2.4.1 皮卡技術指標標準化進程的研判
2.4.2 對未來皮卡解禁政策力度變化趨勢的研判
2.4.3 皮卡行業發展的優惠政策及展望
3市場分析篇
3.1 2019年中國皮卡市場分析
3.1.1 市場銷量分析
3.1.2 市場環境分析
3.1.3 競爭環境分析
3.1.4 動力類型分析
3.1.5 區域結構分析
3.1.6 價格區間分析
3.1.7 貨箱尺寸分析
3.1.8 客群種類分析
3.1.9 上市新品趨勢
3.2 2019年皮卡進出口分析
3.2.1 皮卡出口情況
3.2.2 出口車型簡介
3.2.3 皮卡進口情況
3.3 2019年皮卡二手車分析
3.3.1 皮卡二手車市場現存的問題分析
3.3.2 皮卡二手車保值率分析
3.3.3 皮卡二手車車齡分析
3.4 2019年皮卡重點省份分析
3.4.1 遼寧省2019年皮卡市場分析
3.4.2 云南省2019年皮卡市場分析
3.4.3 廣東省2019年皮卡市場分析
3.4.4 四川省2019年皮卡市場分析
3.4.5 河北省2019年皮卡市場分析
3.4.6 貴州省2019年皮卡市場分析
3.4.7 山東省2019年皮卡市場分析
3.5 2019年皮卡品牌競爭格局分析
3.5.1 中國皮卡市場格局
3.5.2 中國皮卡市場主力企業
3.5.3 中國皮卡市場競爭格局預判
3.6 皮卡市場展望
3.6.1 國產皮卡行業的優勢
3.6.2 皮卡邁向支柱產業
3.6.3 國產皮卡發展措施
3.6.4 2020—2025年我國皮卡的銷量趨勢預測
3.6.5 2020—2025年中國皮卡市場規模及競爭趨勢預測分析
4用戶篇
4.1 皮卡用戶畫像
4.1.1 性別結構
4.1.2 教育水平
4.1.3 年齡結構
4.1.4 行業結構
4.1.5 收入水平
4.1.6 城鄉結構
4.2 皮卡用戶認知
4.2.1 皮卡角色認知
4.2.2 皮卡政策認知
4.2.3 皮卡文化認知
4.2.4 皮卡產品認知
4.3 用戶購車需求
4.3.1 購車用途
4.3.2 購車途徑
4.3.3 購車頻次
4.3.4 品牌忠誠度
4.3.5 購車類型
4.3.6 購車價格
4.3.7 購車時間
4.3.8 付款方式
4.3.9 購車因素
4.4 消費趨勢分析
4.4.1 乘用化
4.4.2 高端化
4.4.3 汽油化
4.4.4 電動化
4.4.5 輕量化
5營銷案例篇
5.1 扣國皮卡行業營銷策略建議
5.1.1 挖掘皮卡文化
5.1.2 創新皮卡銷售渠道布局
5.1.3 創新皮卡銷售場景
5.1.4 創新皮卡銷售模式
5.1.5 探索和傳播皮卡文化
5.1.6 推廣和傳播品牌
5.2 皮卡車企積極探索營銷創新
5.3 鄭州日產之皮卡村
5.3.1 設立“中國皮卡村”
5.3.2 “意見領袖”傳播口碑
5.3.3 行商行動維系客戶
5.4 江鈴之皮卡文化
5.4.1 中國皮卡先行者
5.4.2 追求時尚和高端
5.5 江西五十鈴之新賽事營銷
5.6 長城之皮卡專營店
5.7 江淮之特色服務
5.7.1 “用戶思維”想問題
5.7.2 “共贏思維”做事情
5.8 上汽大通之C2B
5.9 福田之賽事營銷與圈層品牌推廣
5.9.1 拓陸者彰顯冠軍品質
5.9.2 ‘新賽事構建新皮卡文化
5.9.3 體驗營銷新方式
附錄
2019年上市皮卡新車
國內歷年皮卡相關政策法規
歐盟輕型乘用車排放限值(M1，M2)
歐盟輕型商用車排放限值(N1，N2)
歐盟重型柴油車排放限值
日本汽車排放限值
美國點燃式發動機和城市公交車排放限值
美國壓燃式發動機和城市公交車排放限值
美國輕型車排放限值
歐、美、日輕型乘用車燃油經濟性／溫室氣體排放限值
歐、美、日輕型商用車燃油經濟性／溫室氣體排放限值
部分安全裝置在日本應用的起始年份
參考文獻
1.1 2019年中國經濟運行綜述
1.1.1 2019年中國經濟運行
1.1.2 2019年中國產業情況
1.2 2019年汽車產業發展綜述
1.2.1 全球汽車銷量變化
1.2.2 全球汽車企業變化
1.2.3 國際汽車產業環境
1.2.4 國內汽車行業環境
1.3 中國皮卡發展對中國汽車產業發展的意義
1.3.1 中國皮卡市場綜述
1.3.2 中國皮卡行業趨勢性變化
1.3.3 中國皮卡發展對中國汽車產業發展的影響
2政策法規篇
2.1 國內外皮卡標準情況概述
2.1.1 國外皮卡定義及標準
2.1.2 國內皮卡定義及標準
2.1.3 國內外強制性標準概述
2.2 皮卡行業相關政策法規
2.2.1 國外皮卡行業政策法規分析
2.2.2 國內皮卡行業政策法規梳理
2.3 皮卡行業重點政策解讀及實施
2.3.1 皮卡列入輕型貨車管理解讀
2.3.2 皮卡解禁政策放寬的原因及意義
2.3.3 首批解禁皮卡試點省份案例分析
2.3.4 皮卡政策實施情況概述
2.4 皮卡政策動態及未來政策展望
2.4.1 皮卡技術指標標準化進程的研判
2.4.2 對未來皮卡解禁政策力度變化趨勢的研判
2.4.3 皮卡行業發展的優惠政策及展望
3市場分析篇
3.1 2019年中國皮卡市場分析
3.1.1 市場銷量分析
3.1.2 市場環境分析
3.1.3 競爭環境分析
3.1.4 動力類型分析
3.1.5 區域結構分析
3.1.6 價格區間分析
3.1.7 貨箱尺寸分析
3.1.8 客群種類分析
3.1.9 上市新品趨勢
3.2 2019年皮卡進出口分析
3.2.1 皮卡出口情況
3.2.2 出口車型簡介
3.2.3 皮卡進口情況
3.3 2019年皮卡二手車分析
3.3.1 皮卡二手車市場現存的問題分析
3.3.2 皮卡二手車保值率分析
3.3.3 皮卡二手車車齡分析
3.4 2019年皮卡重點省份分析
3.4.1 遼寧省2019年皮卡市場分析
3.4.2 云南省2019年皮卡市場分析
3.4.3 廣東省2019年皮卡市場分析
3.4.4 四川省2019年皮卡市場分析
3.4.5 河北省2019年皮卡市場分析
3.4.6 貴州省2019年皮卡市場分析
3.4.7 山東省2019年皮卡市場分析
3.5 2019年皮卡品牌競爭格局分析
3.5.1 中國皮卡市場格局
3.5.2 中國皮卡市場主力企業
3.5.3 中國皮卡市場競爭格局預判
3.6 皮卡市場展望
3.6.1 國產皮卡行業的優勢
3.6.2 皮卡邁向支柱產業
3.6.3 國產皮卡發展措施
3.6.4 2020—2025年我國皮卡的銷量趨勢預測
3.6.5 2020—2025年中國皮卡市場規模及競爭趨勢預測分析
4用戶篇
4.1 皮卡用戶畫像
4.1.1 性別結構
4.1.2 教育水平
4.1.3 年齡結構
4.1.4 行業結構
4.1.5 收入水平
4.1.6 城鄉結構
4.2 皮卡用戶認知
4.2.1 皮卡角色認知
4.2.2 皮卡政策認知
4.2.3 皮卡文化認知
4.2.4 皮卡產品認知
4.3 用戶購車需求
4.3.1 購車用途
4.3.2 購車途徑
4.3.3 購車頻次
4.3.4 品牌忠誠度
4.3.5 購車類型
4.3.6 購車價格
4.3.7 購車時間
4.3.8 付款方式
4.3.9 購車因素
4.4 消費趨勢分析
4.4.1 乘用化
4.4.2 高端化
4.4.3 汽油化
4.4.4 電動化
4.4.5 輕量化
5營銷案例篇
5.1 扣國皮卡行業營銷策略建議
5.1.1 挖掘皮卡文化
5.1.2 創新皮卡銷售渠道布局
5.1.3 創新皮卡銷售場景
5.1.4 創新皮卡銷售模式
5.1.5 探索和傳播皮卡文化
5.1.6 推廣和傳播品牌
5.2 皮卡車企積極探索營銷創新
5.3 鄭州日產之皮卡村
5.3.1 設立“中國皮卡村”
5.3.2 “意見領袖”傳播口碑
5.3.3 行商行動維系客戶
5.4 江鈴之皮卡文化
5.4.1 中國皮卡先行者
5.4.2 追求時尚和高端
5.5 江西五十鈴之新賽事營銷
5.6 長城之皮卡專營店
5.7 江淮之特色服務
5.7.1 “用戶思維”想問題
5.7.2 “共贏思維”做事情
5.8 上汽大通之C2B
5.9 福田之賽事營銷與圈層品牌推廣
5.9.1 拓陸者彰顯冠軍品質
5.9.2 ‘新賽事構建新皮卡文化
5.9.3 體驗營銷新方式
附錄
2019年上市皮卡新車
國內歷年皮卡相關政策法規
歐盟輕型乘用車排放限值(M1，M2)
歐盟輕型商用車排放限值(N1，N2)
歐盟重型柴油車排放限值
日本汽車排放限值
美國點燃式發動機和城市公交車排放限值
美國壓燃式發動機和城市公交車排放限值
美國輕型車排放限值
歐、美、日輕型乘用車燃油經濟性／溫室氣體排放限值
歐、美、日輕型商用車燃油經濟性／溫室氣體排放限值
部分安全裝置在日本應用的起始年份
參考文獻
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