中圖網(wǎng)小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
闖進(jìn)數(shù)學(xué)世界――探秘歷史名題
-
>
中醫(yī)基礎(chǔ)理論
-
>
當(dāng)代中國政府與政治(新編21世紀(jì)公共管理系列教材)
-
>
高校軍事課教程
-
>
思想道德與法治(2021年版)
-
>
毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論(2021年版)
-
>
中醫(yī)內(nèi)科學(xué)·全國中醫(yī)藥行業(yè)高等教育“十四五”規(guī)劃教材
飛行性能工程學(xué) 版權(quán)信息
- ISBN：9787030445957
- 條形碼：9787030445957 ; 978-7-03-044595-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
飛行性能工程學(xué) 內(nèi)容簡介
本書以民航飛機(jī)為主要對象, 依據(jù)我國民航相關(guān)規(guī)章, 結(jié)合飛機(jī)設(shè)計、發(fā)動機(jī)設(shè)計、航空公司運(yùn)營管理和環(huán)境條件, 系統(tǒng)地介紹了空氣動力學(xué)原理和飛機(jī)的主要性能。
飛行性能工程學(xué) 目錄
目錄
叢書序
前言
第1章飛機(jī)概述1
1.1飛機(jī)的分類1
1.2飛機(jī)的主要組成2
1.2.1機(jī)身2
1.2.2機(jī)翼3
1.2.3尾翼10
1.2.4起落裝置10
1.2.5動力裝置11
1.3操縱飛機(jī)的基本方法18
1.3.1操縱系統(tǒng)18
1.3.2操縱方法18
第2章大氣概述19
2.1氣體狀態(tài)方程19
2.1.1大氣分層19
2.1.2空氣的密度、溫度和壓強(qiáng)20
2.1.3空氣的黏性和壓縮性22
2.2國際標(biāo)準(zhǔn)大氣24
2.2.1標(biāo)準(zhǔn)大氣24
2.2.2國際標(biāo)準(zhǔn)大氣表25
2.2.3非標(biāo)準(zhǔn)大氣27
第3章空氣動力學(xué)28
3.1空氣流動28
3.1.1氣流和相對氣流28
3.1.2流線和流線譜28
3.1.3連續(xù)性定理29
3.1.4伯努利定理30
3.2高度和速度32
3.2.1全、靜壓系統(tǒng)32
3.2.2高度33
3.2.3速度34
3.3高速氣流37
3.3.1高速氣流特性37
3.3.2高速氣流的連續(xù)性定理和伯努利定理39
3.4升力和阻力41
3.4.1亞音速階段41
3.4.2跨音速階段63
3.4.3超音速階段73
3.4.4后掠翼的空氣動力特性75
第4章螺旋槳的空氣動力81
4.1螺旋槳的結(jié)構(gòu)81
4.1.1螺旋槳簡介81
4.1.2螺旋槳的運(yùn)動82
4.1.3槳葉迎角的變化82
4.2拉力和旋轉(zhuǎn)阻力84
4.2.1螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力84
4.2.2影響螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力的因素85
4.3螺旋槳拉力在飛行中的變化86
4.3.1螺旋槳的變距86
4.3.2拉力隨油門位置的變化87
4.3.3拉力隨飛行速度的變化87
4.3.4拉力隨飛行高度的變化89
4.4螺旋槳的負(fù)拉力89
4.4.1飛行速度過大而油門比較小時負(fù)拉力的產(chǎn)生89
4.4.2飛行速度不太大而油門過小時負(fù)拉力的產(chǎn)生90
4.4.3發(fā)動機(jī)空中停車時負(fù)拉力的產(chǎn)生91
4.5螺旋槳的有效功率和效率92
4.5.1螺旋槳的有效功率92
4.5.2螺旋槳的效率94
4.6螺旋槳的副作用96
4.6.1螺旋槳的進(jìn)動96
4.6.2螺旋槳的反作用力矩98
4.6.3螺旋槳滑流的扭轉(zhuǎn)作用98
第5章飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性100
5.1飛機(jī)的重心與坐標(biāo)軸100
5.1.1飛機(jī)的重量100
5.1.2飛機(jī)的重心102
5.1.3飛機(jī)的坐標(biāo)軸103
5.2飛機(jī)的平衡104
5.2.1飛機(jī)的俯仰平衡105
5.2.2飛機(jī)的方向平衡108
5.2.3飛機(jī)的橫側(cè)平衡109
5.2.4側(cè)向平衡109
5.3飛機(jī)的穩(wěn)定性110
5.3.1穩(wěn)定性定義110
5.3.2飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性112
5.3.3飛機(jī)的方向穩(wěn)定性115
5.3.4飛機(jī)的橫側(cè)穩(wěn)定性117
5.3.5側(cè)向穩(wěn)定性118
5.3.6影響飛機(jī)穩(wěn)定性的因素119
5.4飛機(jī)的操縱性120
5.4.1飛機(jī)的俯仰操縱性120
5.4.2飛機(jī)的方向操縱性124
5.4.3飛機(jī)的橫側(cè)操縱性127
5.4.4側(cè)向操縱性128
5.4.5影響飛機(jī)操縱性的因素129
5.4.6飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性的關(guān)系131
第6章直升機(jī)132
6.1直升機(jī)的分類132
6.2直升機(jī)的結(jié)構(gòu)133
6.2.1機(jī)身133
6.2.2旋翼133
6.2.3動力裝置134
6.2.4傳動和操縱系統(tǒng)134
6.2.5尾梁和尾槳134
6.2.6著陸裝置134
6.3直升機(jī)的飛行原理134
6.3.1旋翼受力134
6.3.2動力傳遞和控制136
6.3.3操縱及性能136
第7章飛機(jī)性能分析方法138
7.1推力法138
7.1.1飛機(jī)的推力曲線138
7.1.2推力曲線上的特征點141
7.2功率法143
7.2.1飛機(jī)的功率曲線143
7.2.2功率曲線上的特征點143
7.3能量法145
7.3.1能量高度概念145
7.3.2能量變化率147
7.3.3變速上升的上升率147
7.4平飛性能參數(shù)149
7.4.1平飛性能參數(shù)的變化149
7.4.2飛行包線151
7.4.3環(huán)境包線158
第8章爬升160
8.1爬升性能參數(shù)160
8.1.1運(yùn)動方程160
8.1.2上升性能參數(shù)161
8.1.3上升操縱原理165
8.2航路爬升方式168
8.2.1典型爬升剖面168
8.2.2航路爬升方式169
8.3航路爬升性能175
8.3.1爬升性能指標(biāo)175
8.3.2爬升性能圖表175
第9章下降178
9.1下降性能參數(shù)178
9.1.1運(yùn)動方程178
9.1.2下降特性參數(shù)179
9.1.3下降操縱原理181
9.2航路下降方式185
9.2.1典型下降剖面185
9.2.2航路下降方式185
9.3航路下降性能188
9.3.1下降性能指標(biāo)188
9.3.2下降性能圖表188
第10章盤旋191
10.1盤旋性能參數(shù)191
10.1.1運(yùn)動方程191
10.1.2盤旋中的過載系數(shù)192
10.1.3盤旋所需速度194
10.1.4盤旋所需推力（或拉力）和功率195
10.1.5盤旋半徑199
10.1.6盤旋時間199
10.1.7盤旋所需燃油199
10.2盤旋的操縱原理200
10.2.1盤旋的三個階段200
10.2.2盤旋的限制202
10.2.3風(fēng)對盤旋的影響203
10.2.4側(cè)滑對盤旋的影響204
10.2.5螺旋槳副作用對盤旋的影響205
10.3等待205
10.3.1空中等待方式205
10.3.2等待性能圖表206
第11章巡航208
11.1巡航性能參數(shù)208
11.1.1續(xù)航時間208
11.1.2巡航距離214
11.1.3巡航速度221
11.1.4巡航高度223
11.2巡航性能計算229
11.2.1巡航性能圖表229
11.2.2巡航性能舉例234
11.3一發(fā)停車巡航238
11.3.1一發(fā)停車后飛機(jī)的性能238
11.3.2等時點和返航點242
第12章起飛247
12.1滑行247
12.1.1推出248
12.1.2滑行248
12.2起飛251
12.2.1起飛全過程251
12.2.2起飛相關(guān)速度252
12.2.3起飛性能分析256
第13章著陸291
13.1進(jìn)場291
13.1.1起落航線291
13.1.2儀表著陸系統(tǒng)291
13.2復(fù)飛292
13.2.1復(fù)飛全過程292
13.2.2復(fù)飛爬升梯度293
13.3著陸293
13.3.1著陸全過程293
13.3.2著陸相關(guān)速度293
13.3.3著陸性能分析296
參考文獻(xiàn)327
符號說明328
常用單位330
叢書序
前言
第1章飛機(jī)概述1
1.1飛機(jī)的分類1
1.2飛機(jī)的主要組成2
1.2.1機(jī)身2
1.2.2機(jī)翼3
1.2.3尾翼10
1.2.4起落裝置10
1.2.5動力裝置11
1.3操縱飛機(jī)的基本方法18
1.3.1操縱系統(tǒng)18
1.3.2操縱方法18
第2章大氣概述19
2.1氣體狀態(tài)方程19
2.1.1大氣分層19
2.1.2空氣的密度、溫度和壓強(qiáng)20
2.1.3空氣的黏性和壓縮性22
2.2國際標(biāo)準(zhǔn)大氣24
2.2.1標(biāo)準(zhǔn)大氣24
2.2.2國際標(biāo)準(zhǔn)大氣表25
2.2.3非標(biāo)準(zhǔn)大氣27
第3章空氣動力學(xué)28
3.1空氣流動28
3.1.1氣流和相對氣流28
3.1.2流線和流線譜28
3.1.3連續(xù)性定理29
3.1.4伯努利定理30
3.2高度和速度32
3.2.1全、靜壓系統(tǒng)32
3.2.2高度33
3.2.3速度34
3.3高速氣流37
3.3.1高速氣流特性37
3.3.2高速氣流的連續(xù)性定理和伯努利定理39
3.4升力和阻力41
3.4.1亞音速階段41
3.4.2跨音速階段63
3.4.3超音速階段73
3.4.4后掠翼的空氣動力特性75
第4章螺旋槳的空氣動力81
4.1螺旋槳的結(jié)構(gòu)81
4.1.1螺旋槳簡介81
4.1.2螺旋槳的運(yùn)動82
4.1.3槳葉迎角的變化82
4.2拉力和旋轉(zhuǎn)阻力84
4.2.1螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力84
4.2.2影響螺旋槳的拉力和旋轉(zhuǎn)阻力的因素85
4.3螺旋槳拉力在飛行中的變化86
4.3.1螺旋槳的變距86
4.3.2拉力隨油門位置的變化87
4.3.3拉力隨飛行速度的變化87
4.3.4拉力隨飛行高度的變化89
4.4螺旋槳的負(fù)拉力89
4.4.1飛行速度過大而油門比較小時負(fù)拉力的產(chǎn)生89
4.4.2飛行速度不太大而油門過小時負(fù)拉力的產(chǎn)生90
4.4.3發(fā)動機(jī)空中停車時負(fù)拉力的產(chǎn)生91
4.5螺旋槳的有效功率和效率92
4.5.1螺旋槳的有效功率92
4.5.2螺旋槳的效率94
4.6螺旋槳的副作用96
4.6.1螺旋槳的進(jìn)動96
4.6.2螺旋槳的反作用力矩98
4.6.3螺旋槳滑流的扭轉(zhuǎn)作用98
第5章飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性100
5.1飛機(jī)的重心與坐標(biāo)軸100
5.1.1飛機(jī)的重量100
5.1.2飛機(jī)的重心102
5.1.3飛機(jī)的坐標(biāo)軸103
5.2飛機(jī)的平衡104
5.2.1飛機(jī)的俯仰平衡105
5.2.2飛機(jī)的方向平衡108
5.2.3飛機(jī)的橫側(cè)平衡109
5.2.4側(cè)向平衡109
5.3飛機(jī)的穩(wěn)定性110
5.3.1穩(wěn)定性定義110
5.3.2飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性112
5.3.3飛機(jī)的方向穩(wěn)定性115
5.3.4飛機(jī)的橫側(cè)穩(wěn)定性117
5.3.5側(cè)向穩(wěn)定性118
5.3.6影響飛機(jī)穩(wěn)定性的因素119
5.4飛機(jī)的操縱性120
5.4.1飛機(jī)的俯仰操縱性120
5.4.2飛機(jī)的方向操縱性124
5.4.3飛機(jī)的橫側(cè)操縱性127
5.4.4側(cè)向操縱性128
5.4.5影響飛機(jī)操縱性的因素129
5.4.6飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性的關(guān)系131
第6章直升機(jī)132
6.1直升機(jī)的分類132
6.2直升機(jī)的結(jié)構(gòu)133
6.2.1機(jī)身133
6.2.2旋翼133
6.2.3動力裝置134
6.2.4傳動和操縱系統(tǒng)134
6.2.5尾梁和尾槳134
6.2.6著陸裝置134
6.3直升機(jī)的飛行原理134
6.3.1旋翼受力134
6.3.2動力傳遞和控制136
6.3.3操縱及性能136
第7章飛機(jī)性能分析方法138
7.1推力法138
7.1.1飛機(jī)的推力曲線138
7.1.2推力曲線上的特征點141
7.2功率法143
7.2.1飛機(jī)的功率曲線143
7.2.2功率曲線上的特征點143
7.3能量法145
7.3.1能量高度概念145
7.3.2能量變化率147
7.3.3變速上升的上升率147
7.4平飛性能參數(shù)149
7.4.1平飛性能參數(shù)的變化149
7.4.2飛行包線151
7.4.3環(huán)境包線158
第8章爬升160
8.1爬升性能參數(shù)160
8.1.1運(yùn)動方程160
8.1.2上升性能參數(shù)161
8.1.3上升操縱原理165
8.2航路爬升方式168
8.2.1典型爬升剖面168
8.2.2航路爬升方式169
8.3航路爬升性能175
8.3.1爬升性能指標(biāo)175
8.3.2爬升性能圖表175
第9章下降178
9.1下降性能參數(shù)178
9.1.1運(yùn)動方程178
9.1.2下降特性參數(shù)179
9.1.3下降操縱原理181
9.2航路下降方式185
9.2.1典型下降剖面185
9.2.2航路下降方式185
9.3航路下降性能188
9.3.1下降性能指標(biāo)188
9.3.2下降性能圖表188
第10章盤旋191
10.1盤旋性能參數(shù)191
10.1.1運(yùn)動方程191
10.1.2盤旋中的過載系數(shù)192
10.1.3盤旋所需速度194
10.1.4盤旋所需推力（或拉力）和功率195
10.1.5盤旋半徑199
10.1.6盤旋時間199
10.1.7盤旋所需燃油199
10.2盤旋的操縱原理200
10.2.1盤旋的三個階段200
10.2.2盤旋的限制202
10.2.3風(fēng)對盤旋的影響203
10.2.4側(cè)滑對盤旋的影響204
10.2.5螺旋槳副作用對盤旋的影響205
10.3等待205
10.3.1空中等待方式205
10.3.2等待性能圖表206
第11章巡航208
11.1巡航性能參數(shù)208
11.1.1續(xù)航時間208
11.1.2巡航距離214
11.1.3巡航速度221
11.1.4巡航高度223
11.2巡航性能計算229
11.2.1巡航性能圖表229
11.2.2巡航性能舉例234
11.3一發(fā)停車巡航238
11.3.1一發(fā)停車后飛機(jī)的性能238
11.3.2等時點和返航點242
第12章起飛247
12.1滑行247
12.1.1推出248
12.1.2滑行248
12.2起飛251
12.2.1起飛全過程251
12.2.2起飛相關(guān)速度252
12.2.3起飛性能分析256
第13章著陸291
13.1進(jìn)場291
13.1.1起落航線291
13.1.2儀表著陸系統(tǒng)291
13.2復(fù)飛292
13.2.1復(fù)飛全過程292
13.2.2復(fù)飛爬升梯度293
13.3著陸293
13.3.1著陸全過程293
13.3.2著陸相關(guān)速度293
13.3.3著陸性能分析296
參考文獻(xiàn)327
符號說明328
常用單位330
展開全部
書友推薦
- >
伊索寓言-世界文學(xué)名著典藏-全譯本
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
月亮虎
- >
龍榆生：詞曲概論/大家小書
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
煙與鏡
- >
經(jīng)典常談
- >
朝聞道
本類暢銷
