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重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)管理 版權(quán)信息
- ISBN：9787112254002
- 條形碼：9787112254002 ; 978-7-112-25400-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)管理 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書所講的“設(shè)計(jì)管理”是指業(yè)主或業(yè)主代表對(duì)項(xiàng)目前期全部生產(chǎn)過(guò)程所實(shí)施的全面管理, 包含項(xiàng)目立項(xiàng)后, 從可行性研究、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu), 到施工圖設(shè)計(jì)完成, 包含工程施工、設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)前的全部工作, 以及項(xiàng)目的驗(yàn)收、總結(jié)和后評(píng)估工作。
重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)管理 目錄
修訂版前言
**版前言
上篇 設(shè)計(jì)管理概論
第1章 設(shè)計(jì)管理的概念
1.1 設(shè)計(jì)管理的定義
1.2 為什么需要專業(yè)的設(shè)計(jì)管理
1.3 設(shè)計(jì)管理的內(nèi)容
1.4 設(shè)計(jì)管理的意義
1.5 設(shè)計(jì)管理的定位
第2章 設(shè)計(jì)管理制度
2.1 設(shè)計(jì)管理的參與者
2.2 設(shè)計(jì)管理的模式
2.2.1 設(shè)計(jì)單位代業(yè)主或者沒(méi)計(jì)總包代業(yè)主模式
2.2.2 弱化的業(yè)主+設(shè)汁單位沒(méi)計(jì)總包模式
2.2.3 業(yè)主（或業(yè)主代表）+總體沒(méi)計(jì)公司+綜合、專項(xiàng)設(shè)計(jì)公司群（+設(shè)汁監(jiān)理／審圖公司）模式
2.2.4 業(yè)主+業(yè)主代表、咨詢公司+綜合設(shè)計(jì)、專項(xiàng)設(shè)計(jì)公司群模式
2.3 設(shè)計(jì)管理參與者的選定
2.4 設(shè)計(jì)取費(fèi)的管理
2.4.1 工作量核算的辦法
2.4.2 人員資質(zhì)的成本核算
2.4.3 模糊評(píng)判法
2.4.4 設(shè)計(jì)獎(jiǎng)懲法
2.5 設(shè)計(jì)合同的管理
2.5.1 合同管理的原則
2.5.2 合同編制的原則
2.5.3 合同審查
2.6 設(shè)計(jì)審查制度
2.7 設(shè)計(jì)管理的組織結(jié)構(gòu)
2.8 項(xiàng)目經(jīng)理制度
下篇 設(shè)計(jì)管理手法
第3章 邊界管理法
3.1 邊界要盡可能少，要減少管理者的工作量
3.2 邊界的劃分要與管理者的整合能力相適應(yīng)
3.3 邊界的劃分要與管理對(duì)象的實(shí)際情況相結(jié)合
3.4 邊界劃分要與建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)管理、資產(chǎn)管理相結(jié)合
3.5 邊界的劃分也會(huì)影響管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置
第4章 風(fēng)險(xiǎn)管理法
4.1 分散風(fēng)險(xiǎn)
4.2 使用成熟技術(shù)
4.3 使用有經(jīng)驗(yàn)者，包括成功者、失敗者
4.4 要制訂詳盡可行的實(shí)施計(jì)劃
第5章 生命成本法銣
5.1 項(xiàng)目的全生命周期成本
5.2 項(xiàng)目的全生命周期成本控制
第6章 功能價(jià)值法
6.1 分析功能需求要究極徹底
6.2 設(shè)計(jì)理念要與時(shí)俱進(jìn)
6.3 功能要求要以人為本
6.4 功能要與價(jià)值相匹配
6.5 *低功能需求與舒適性需求的關(guān)系
第7章 目標(biāo)價(jià)值法
7.1 設(shè)立投資和設(shè)計(jì)的目標(biāo)
7.2 參照相似或相同的“標(biāo)桿項(xiàng)目”
7.3 確定投資總額或單價(jià)
7.4 要有詳細(xì)的專業(yè)審查
第8章 標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控法
8.1 設(shè)計(jì)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控
8.2 安全標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控
8.3 舒適性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控
第9章 系統(tǒng)思維法
9.1 要從區(qū)域和城市的角度來(lái)研究項(xiàng)目
9.2 要從網(wǎng)絡(luò)角度來(lái)研究項(xiàng)目
9.3 要考慮系統(tǒng)內(nèi)部的整體和諧
9.4 要推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)
第1O章 科技放大法
10.1 立題要符合國(guó)家大政方針和業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的總體要求
10.2 立題要針對(duì)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中的問(wèn)題
10.3 立題要面向工程設(shè)計(jì)和施工
10.4 開(kāi)放研究、謹(jǐn)慎應(yīng)用、循序漸進(jìn)
10.5 提高管控能力，建立保障體制
10.6 要特別注意人才培養(yǎng)
第11章 綜合激勵(lì)法
11.1 成本激勵(lì)
11.2 進(jìn)度激勵(lì)
11.3 質(zhì)量激勵(lì)
11.4 服務(wù)激勵(lì)
第12章 結(jié)語(yǔ)蝕
12.1 結(jié)論
12.2 技木邏輯與管理藝術(shù)
12.3 研究方向
案例索引
圖表索引
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)計(jì)管理 作者簡(jiǎn)介
劉武君，工學(xué)博士，教授級(jí)高級(jí)工程師，1984年獲清華大學(xué)建筑學(xué)院學(xué)士學(xué)位；1988年獲清華大學(xué)建筑與城市規(guī)劃研究所碩士學(xué)位，師從吳良鏞先生；1988年赴日本留學(xué)，1993年獲日本千葉大學(xué)博士學(xué)位；1996年歸國(guó)，投身于上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程；他是上海交通規(guī)劃戰(zhàn)略的幕后推手，被譽(yù)為“上海交通建設(shè)中心的靈魂人物”。現(xiàn)任中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理，曾任上海工程技術(shù)大學(xué)副校長(zhǎng)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司總工程師、上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部總工程師、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司總工程師、上海磁浮交通發(fā)展有限公司總工程師、國(guó)家磁浮交通工程技術(shù)研究中心副主任、上海虹橋綜合交通樞紐工程建設(shè)指揮部總工程師等職，兼任清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航管理干部學(xué)院、湖北工業(yè)大學(xué)等教授。研究領(lǐng)域包括：城市規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)、交通等。承擔(dān)了“長(zhǎng)大干線磁懸浮交通系統(tǒng)的實(shí)用性研究”、“錫滬杭線磁浮交通系統(tǒng)的預(yù)可行性研究”等國(guó)家863項(xiàng)目，以及上海市科委“上海城市結(jié)構(gòu)發(fā)展模式研究”課題研究，參加上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建與擴(kuò)建、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、虹橋綜合交通樞紐、上海磁浮列車示范運(yùn)營(yíng)線等重大基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)。獲得國(guó)*級(jí)和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)16項(xiàng)，享受“上海市科技專家”津貼和“國(guó)務(wù)院有突出貢獻(xiàn)專家”津貼，入選“國(guó)*級(jí)百千萬(wàn)人才工程”、被授予“國(guó)家留學(xué)回國(guó)人員成就獎(jiǎng)”、“上海市十大杰出青年”等稱號(hào)。 主編《浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)叢書》（11分冊(cè)，1999年，上海科學(xué)技術(shù)出版社）、《上海空港系列叢書（10分冊(cè)，2008年，上海科學(xué)技術(shù)出版社）、《上海空港虹橋系列叢書（10分冊(cè)，2010年，上海科學(xué)技術(shù)出版社）、《航空港規(guī)劃叢書》（12分冊(cè)，2013—2019，上海科學(xué)技術(shù)出版社）等大型叢書，編著出版城市規(guī)劃、航空港（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)、規(guī)劃、管理，軌道交通，磁浮等領(lǐng)域的專著20余部。
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