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發(fā)動機原理與汽車理論 版權(quán)信息
- ISBN：9787568291019
- 條形碼：9787568291019 ; 978-7-5682-9101-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
發(fā)動機原理與汽車理論 內(nèi)容簡介
《發(fā)動機原理與汽車理論》以“發(fā)動機循環(huán)與性能指標-發(fā)動機的換氣過程一發(fā)動機的燃燒與排放-發(fā)動機的特性”的知識脈絡(luò)為主線，介紹發(fā)動機工作的有關(guān)原理；以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動力學(xué)方程，研究汽車的各種使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性及通過性。 《發(fā)動機原理與汽車理論》在每個模塊后附有和課程內(nèi)容相關(guān)的拓展知識、模塊小結(jié)和思考與練習(xí)，用于學(xué)生的自我學(xué)習(xí)和檢驗。相對《汽車構(gòu)造》《汽車電控技術(shù)》等實踐性較強的專業(yè)核心課教材，《發(fā)動機原理與汽車理論》更加側(cè)重對汽車專業(yè)理論體系的學(xué)習(xí)。
發(fā)動機原理與汽車理論 目錄
模塊1 發(fā)動機循環(huán)與性能指標
學(xué)習(xí)目標
學(xué)習(xí)重點
學(xué)習(xí)難點
模塊概述
1．1 發(fā)動機理想循環(huán)
1．1．1 理論循環(huán)
1．1．2 實際循環(huán)
1．2 發(fā)動機的指示指標
1．2．1 發(fā)動機動力性指示指標
1．2．2 發(fā)動機經(jīng)濟性指示指標
1．3 發(fā)動機的有效指標
1．3．1 發(fā)動機動力性有效指標
1．3．2 發(fā)動機經(jīng)濟性有效指標
1．3．3 發(fā)動機強化指標
1．4 發(fā)動機的機械損失與機械效率
1．4．1 機械效率
1．4．2 影響機械損失的因素
拓展知識
模塊小結(jié)
思考與練習(xí)
模塊2 發(fā)動機的換氣過程
學(xué)習(xí)目標
學(xué)習(xí)重點
學(xué)習(xí)難點
模塊概述
2．1 四沖程發(fā)動機的換氣過程
2．1．1 換氣過程
2．1．2 換氣損失
2．2 換氣過程的性能指標
2．2．1 充量系數(shù)ηv
2．2．2 殘余廢氣系數(shù)
2．3 影響充量系數(shù)的因素
2．3．1 進氣終了壓力pea
2．3．2 進氣終了溫度
2．3．3 轉(zhuǎn)速與配氣相位
2．3．4 負荷
2．3．5 壓縮比
2．3．6 進氣（或大氣）狀態(tài)
2．4 提高充量系數(shù)的措施
2．4．1 減小進氣系統(tǒng)的阻力
2．4．2 合理選擇配氣定時
2．4．3 減小排氣系統(tǒng)阻力
2．4．4 減小對進氣的加熱
拓展知識
模塊小結(jié)
思考與練習(xí)
模塊3 發(fā)動機的燃燒與排放
學(xué)習(xí)目標
學(xué)習(xí)重點
學(xué)習(xí)難點
模塊概述
3．1 發(fā)動機的燃料
3．1．1 燃料的使用特性
3．1．2 燃料熱化學(xué)
3．1．3 燃燒的基本知識
3．2 汽油機混合氣的形成與燃燒
3．2．1 汽油機混合氣的形成
3．2．2 汽油機的燃燒過程及其影響因素
3．2．3 汽油機的燃燒室
3．3 柴油機混合氣的形成與燃燒
3．3．1 柴油機混合氣的形成
3．3．2 柴油機的燃燒過程及其影響因素
3．3．3 柴油機的燃燒室
3．4 發(fā)動機排放污染及其控制
3．4．1 汽油機的排放污染
3．4．2 柴油機排放污染
3．4．3 發(fā)動機有害排放物的控制
……
模塊4 發(fā)動機的特性
模塊5 汽車的動力性
模塊6 汽車的燃油經(jīng)濟性
模塊7 汽車的制動性
模塊8 汽車的操縱穩(wěn)定性
模塊9 汽車的平順性
模塊10 汽車的通過性
參考文獻
學(xué)習(xí)目標
學(xué)習(xí)重點
學(xué)習(xí)難點
模塊概述
1．1 發(fā)動機理想循環(huán)
1．1．1 理論循環(huán)
1．1．2 實際循環(huán)
1．2 發(fā)動機的指示指標
1．2．1 發(fā)動機動力性指示指標
1．2．2 發(fā)動機經(jīng)濟性指示指標
1．3 發(fā)動機的有效指標
1．3．1 發(fā)動機動力性有效指標
1．3．2 發(fā)動機經(jīng)濟性有效指標
1．3．3 發(fā)動機強化指標
1．4 發(fā)動機的機械損失與機械效率
1．4．1 機械效率
1．4．2 影響機械損失的因素
拓展知識
模塊小結(jié)
思考與練習(xí)
模塊2 發(fā)動機的換氣過程
學(xué)習(xí)目標
學(xué)習(xí)重點
學(xué)習(xí)難點
模塊概述
2．1 四沖程發(fā)動機的換氣過程
2．1．1 換氣過程
2．1．2 換氣損失
2．2 換氣過程的性能指標
2．2．1 充量系數(shù)ηv
2．2．2 殘余廢氣系數(shù)
2．3 影響充量系數(shù)的因素
2．3．1 進氣終了壓力pea
2．3．2 進氣終了溫度
2．3．3 轉(zhuǎn)速與配氣相位
2．3．4 負荷
2．3．5 壓縮比
2．3．6 進氣（或大氣）狀態(tài)
2．4 提高充量系數(shù)的措施
2．4．1 減小進氣系統(tǒng)的阻力
2．4．2 合理選擇配氣定時
2．4．3 減小排氣系統(tǒng)阻力
2．4．4 減小對進氣的加熱
拓展知識
模塊小結(jié)
思考與練習(xí)
模塊3 發(fā)動機的燃燒與排放
學(xué)習(xí)目標
學(xué)習(xí)重點
學(xué)習(xí)難點
模塊概述
3．1 發(fā)動機的燃料
3．1．1 燃料的使用特性
3．1．2 燃料熱化學(xué)
3．1．3 燃燒的基本知識
3．2 汽油機混合氣的形成與燃燒
3．2．1 汽油機混合氣的形成
3．2．2 汽油機的燃燒過程及其影響因素
3．2．3 汽油機的燃燒室
3．3 柴油機混合氣的形成與燃燒
3．3．1 柴油機混合氣的形成
3．3．2 柴油機的燃燒過程及其影響因素
3．3．3 柴油機的燃燒室
3．4 發(fā)動機排放污染及其控制
3．4．1 汽油機的排放污染
3．4．2 柴油機排放污染
3．4．3 發(fā)動機有害排放物的控制
……
模塊4 發(fā)動機的特性
模塊5 汽車的動力性
模塊6 汽車的燃油經(jīng)濟性
模塊7 汽車的制動性
模塊8 汽車的操縱穩(wěn)定性
模塊9 汽車的平順性
模塊10 汽車的通過性
參考文獻
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