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城市軌道交電力牽引控制系統 版權信息
- ISBN：9787302562139
- 條形碼：9787302562139 ; 978-7-302-56213-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市軌道交電力牽引控制系統 本書特色
本書編寫的特點：反映當前電力牽引系統的狀態和水平，在理論上也有一定的深度；內容結合實際，將當前實際應用的系統和技術與理論相結合。 本書為車輛工程專業(城市軌道交通車輛方向)本科生教材，也可作為專科生教材，同時也可作為從車輛工程專業、電力牽引及電氣傳動控制專業技術工作的工程技術人員的參考書。
城市軌道交電力牽引控制系統 內容簡介
本書主要介紹了電力牽引傳動的發展歷史、電力牽引供電方式及供電系統、電力牽引控制系統的類型、電力牽引傳動的控制方式、電力牽引基本原理、電力牽引控制系統常用電力電子器件、電力牽引變流器等基本理論知識，以及直流牽引控制系統、交流牽引控制系統、電氣制動控制系統、黏著控制系統、列車微機控制系統、高速磁懸浮列車控制系統、電力牽引傳動與電磁兼容等知識。本書為車輛工程專業（城市軌道交通車輛方向）本科生教材，也可作為專科生教材，同時也可作為從車輛工程專業、電力牽引及電氣傳動控制專業技術工作的工程技術人員的參考書。
城市軌道交電力牽引控制系統 目錄
目錄
第1章緒論
1.1電力牽引傳動的發展歷程
1.1.1電力牽引傳動控制系統的概念
1.1.2電力牽引傳動的發展歷程
1.2電力牽引供電方式及供電系統
1.2.1電力牽引供電方式
1.2.2電力牽引供電系統
1.3電力牽引控制系統的類型
1.3.1直流直流(直直)牽引系統
1.3.2交流直流(交直)牽引系統
1.3.3交流直流交流(交直交)牽引系統
1.3.4直流交流(直交)牽引系統
1.4電力牽引傳動的控制方式
復習與思考題
第2章牽引理論基礎
2.1動輪與鋼軌間的黏著與蠕滑
2.1.1黏著
2.1.2蠕滑
2.2牽引力的形成及限制
2.2.1牽引力的形成
2.2.2黏著對牽引力的限制
2.2.3黏著系數的影響因素及計算黏著系數
2.3制動力的產生
2.3.1制動力的概念及制動方法
2.3.2制動力的產生
2.4空轉與滑行的產生及黏著的控制
2.4.1空轉與滑行的產生及防止
2.4.2黏著控制的意義及分類
2.5牽引運行及特性
2.5.1列車運行過程
2.5.2列車阻力
2.5.3列車牽引特性
復習與思考題
第3章電力牽引控制系統常用的電力電子器件
3.1普通晶閘管
3.1.1晶閘管的結構與工作原理
3.1.2晶閘管的特性
3.1.3晶閘管的主要參數
3.1.4晶閘管的觸發電路
3.1.5晶閘管的并聯
3.1.6晶閘管的應用與保護
3.2門極可關斷晶閘管
3.2.1GTO的結構與工作原理
3.2.2GTO的主要參數特性
3.2.3GTO的門極驅動電路
3.3絕緣柵雙極晶體管
3.3.1IGBT的基本結構與工作原理
3.3.2IGBT的特性
3.3.3IGBT的擎住效應與安全工作區
3.3.4IGBT的驅動與保護技術
3.4功率集成電路
3.4.1PIC技術
3.4.2智能功率模塊
3.5緩沖電路
3.5.1緩沖電路的作用與基本類型
3.5.2緩沖電路的基本結構
3.5.3緩沖電路中Cs和Rs值的確定
復習與思考題
第4章電力牽引變流器
4.1斬波電路(斬波器)
4.1.1降壓斬波電路
4.1.2升壓斬波電路
4.1.3升降壓斬波電路和Cuk斬波電路
4.1.4Sepic斬波電路和Zeta斬波電路
4.1.5復合斬波電路和多相多重斬波電路
4.2整流電路(整流器)
4.2.1入端整流器概述
4.2.2電壓型四象限脈沖整流器
4.3逆變電路(逆變器)
4.3.1基本逆變電路
4.3.2正弦波脈寬調制逆變電路
4.3.3感性負載下三相橋式逆變器的電流波形和能量反饋
4.3.4三點式(三電平)逆變電路
復習與思考題
第5章直流牽引系統
5.1直流牽引電動機的牽引性能
5.1.1牽引電動機之間的負載分配
5.1.2電壓波動對牽引電動機工作的影響
5.1.3直流牽引電動機的功率利用
5.1.4直流牽引電動機的黏著特性
5.2直流牽引系統的牽引特性
5.2.1恒電壓牽引特性
5.2.2恒功率牽引特性
5.2.3恒電流牽引特性
5.2.4恒速度牽引特性
5.2.5組合牽引特性
5.3直流牽引系統的控制
5.3.1直流牽引電動機的調速
5.3.2直流牽引系統的控制方法
5.4城市軌道交通車輛直流牽引控制系統
5.4.1變阻控制
5.4.2斬波調壓控制
復習與思考題
第6章交流牽引系統
6.1概述
6.2交流異步電動機的調速
6.2.1交流異步電動機的機械特性
6.2.2交流異步電動機的調速特性
6.3交流牽引系統的逆變器
6.3.1牽引逆變器的基本電路
6.3.2牽引逆變器的主電路
6.3.3牽引逆變器的控制
6.4交流牽引系統的控制
6.4.1牽引特性
6.4.2交流牽引系統的主電路
6.4.3交流牽引系統的控制方法
6.4.4牽引控制單元
6.5城市軌道交通車輛的交流牽引系統
6.5.1城市軌道交通車輛牽引傳動系統的主要設備和工作原理
6.5.2VVVF控制下的城市軌道交通車輛牽引特性
6.5.3磁場定向式矢量控制系統
6.5.4直接轉矩控制系統的結構及原理
復習與思考題
第7章電氣制動控制系統
7.1概述
7.1.1電氣制動的種類
7.1.2電氣制動的特點
7.2電氣制動的基本原理
7.2.1電阻制動和再生制動的基本原理
7.2.2電磁制動的基本原理
7.3電阻制動
7.3.1直流牽引系統的電阻制動
7.3.2電阻制動的控制
7.3.3加饋電阻制動
7.4再生制動
7.4.1直交牽引系統的再生制動
7.4.2交直牽引系統的再生制動
7.4.3交直交牽引系統的再生制動
7.5城市軌道交通車輛的制動控制系統
7.5.1空電聯合制動控制系統
7.5.2空電聯合制動中空氣制動的指令傳輸與控制
復習與思考題
第8章黏著控制系統
8.1概述
8.2黏著控制模式
8.2.1黏著控制的功能目標
8.2.2黏著控制的基本模式
8.2.3黏著狀態檢測
8.2.4黏著控制策略
8.3黏著控制系統的性能指標
8.4城市軌道交通車輛的黏著控制系統
8.4.1電牽引與電制動的防空轉與防滑行保護系統
8.4.2空氣制動的滑行保護系統
復習與思考題
第9章電力牽引傳動與電磁兼容
9.1電磁兼容的基本概念
9.2電磁干擾量及其傳播途徑
9.3電氣化鐵路的電磁干擾問題
9.4電力牽引系統的干擾
9.5改善電磁兼容的措施
復習與思考題
*第10章列車微機控制系統
*第11章高速磁懸浮列車控制系統
參考文獻
*：
第10、11章作為拓展知識，用二維碼形式展現。
第1章緒論
1.1電力牽引傳動的發展歷程
1.1.1電力牽引傳動控制系統的概念
1.1.2電力牽引傳動的發展歷程
1.2電力牽引供電方式及供電系統
1.2.1電力牽引供電方式
1.2.2電力牽引供電系統
1.3電力牽引控制系統的類型
1.3.1直流直流(直直)牽引系統
1.3.2交流直流(交直)牽引系統
1.3.3交流直流交流(交直交)牽引系統
1.3.4直流交流(直交)牽引系統
1.4電力牽引傳動的控制方式
復習與思考題
第2章牽引理論基礎
2.1動輪與鋼軌間的黏著與蠕滑
2.1.1黏著
2.1.2蠕滑
2.2牽引力的形成及限制
2.2.1牽引力的形成
2.2.2黏著對牽引力的限制
2.2.3黏著系數的影響因素及計算黏著系數
2.3制動力的產生
2.3.1制動力的概念及制動方法
2.3.2制動力的產生
2.4空轉與滑行的產生及黏著的控制
2.4.1空轉與滑行的產生及防止
2.4.2黏著控制的意義及分類
2.5牽引運行及特性
2.5.1列車運行過程
2.5.2列車阻力
2.5.3列車牽引特性
復習與思考題
第3章電力牽引控制系統常用的電力電子器件
3.1普通晶閘管
3.1.1晶閘管的結構與工作原理
3.1.2晶閘管的特性
3.1.3晶閘管的主要參數
3.1.4晶閘管的觸發電路
3.1.5晶閘管的并聯
3.1.6晶閘管的應用與保護
3.2門極可關斷晶閘管
3.2.1GTO的結構與工作原理
3.2.2GTO的主要參數特性
3.2.3GTO的門極驅動電路
3.3絕緣柵雙極晶體管
3.3.1IGBT的基本結構與工作原理
3.3.2IGBT的特性
3.3.3IGBT的擎住效應與安全工作區
3.3.4IGBT的驅動與保護技術
3.4功率集成電路
3.4.1PIC技術
3.4.2智能功率模塊
3.5緩沖電路
3.5.1緩沖電路的作用與基本類型
3.5.2緩沖電路的基本結構
3.5.3緩沖電路中Cs和Rs值的確定
復習與思考題
第4章電力牽引變流器
4.1斬波電路(斬波器)
4.1.1降壓斬波電路
4.1.2升壓斬波電路
4.1.3升降壓斬波電路和Cuk斬波電路
4.1.4Sepic斬波電路和Zeta斬波電路
4.1.5復合斬波電路和多相多重斬波電路
4.2整流電路(整流器)
4.2.1入端整流器概述
4.2.2電壓型四象限脈沖整流器
4.3逆變電路(逆變器)
4.3.1基本逆變電路
4.3.2正弦波脈寬調制逆變電路
4.3.3感性負載下三相橋式逆變器的電流波形和能量反饋
4.3.4三點式(三電平)逆變電路
復習與思考題
第5章直流牽引系統
5.1直流牽引電動機的牽引性能
5.1.1牽引電動機之間的負載分配
5.1.2電壓波動對牽引電動機工作的影響
5.1.3直流牽引電動機的功率利用
5.1.4直流牽引電動機的黏著特性
5.2直流牽引系統的牽引特性
5.2.1恒電壓牽引特性
5.2.2恒功率牽引特性
5.2.3恒電流牽引特性
5.2.4恒速度牽引特性
5.2.5組合牽引特性
5.3直流牽引系統的控制
5.3.1直流牽引電動機的調速
5.3.2直流牽引系統的控制方法
5.4城市軌道交通車輛直流牽引控制系統
5.4.1變阻控制
5.4.2斬波調壓控制
復習與思考題
第6章交流牽引系統
6.1概述
6.2交流異步電動機的調速
6.2.1交流異步電動機的機械特性
6.2.2交流異步電動機的調速特性
6.3交流牽引系統的逆變器
6.3.1牽引逆變器的基本電路
6.3.2牽引逆變器的主電路
6.3.3牽引逆變器的控制
6.4交流牽引系統的控制
6.4.1牽引特性
6.4.2交流牽引系統的主電路
6.4.3交流牽引系統的控制方法
6.4.4牽引控制單元
6.5城市軌道交通車輛的交流牽引系統
6.5.1城市軌道交通車輛牽引傳動系統的主要設備和工作原理
6.5.2VVVF控制下的城市軌道交通車輛牽引特性
6.5.3磁場定向式矢量控制系統
6.5.4直接轉矩控制系統的結構及原理
復習與思考題
第7章電氣制動控制系統
7.1概述
7.1.1電氣制動的種類
7.1.2電氣制動的特點
7.2電氣制動的基本原理
7.2.1電阻制動和再生制動的基本原理
7.2.2電磁制動的基本原理
7.3電阻制動
7.3.1直流牽引系統的電阻制動
7.3.2電阻制動的控制
7.3.3加饋電阻制動
7.4再生制動
7.4.1直交牽引系統的再生制動
7.4.2交直牽引系統的再生制動
7.4.3交直交牽引系統的再生制動
7.5城市軌道交通車輛的制動控制系統
7.5.1空電聯合制動控制系統
7.5.2空電聯合制動中空氣制動的指令傳輸與控制
復習與思考題
第8章黏著控制系統
8.1概述
8.2黏著控制模式
8.2.1黏著控制的功能目標
8.2.2黏著控制的基本模式
8.2.3黏著狀態檢測
8.2.4黏著控制策略
8.3黏著控制系統的性能指標
8.4城市軌道交通車輛的黏著控制系統
8.4.1電牽引與電制動的防空轉與防滑行保護系統
8.4.2空氣制動的滑行保護系統
復習與思考題
第9章電力牽引傳動與電磁兼容
9.1電磁兼容的基本概念
9.2電磁干擾量及其傳播途徑
9.3電氣化鐵路的電磁干擾問題
9.4電力牽引系統的干擾
9.5改善電磁兼容的措施
復習與思考題
*第10章列車微機控制系統
*第11章高速磁懸浮列車控制系統
參考文獻
*：
第10、11章作為拓展知識，用二維碼形式展現。
展開全部
城市軌道交電力牽引控制系統 作者簡介
劉敏軍，1966年2月出生，江西省銅鼓人， 1990年7月參加工作，碩士，副教授。現任華東交通大學機電與車輛工程學院鐵道車輛系專任教師。長期從事鐵道機車專業（高職）、車輛工程專業（本科）的教學和研究工作，主持或參與科研項目5項，專利5項，公開發表論文20多篇，尤其在教材編寫方面具有豐富的經驗，主編或參編教材10部。
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