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鐵路混合所有制研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787564374518
- 條形碼：9787564374518 ; 978-7-5643-7451-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
鐵路混合所有制研究 內(nèi)容簡介
鐵路混合所有制是全面深化鐵路改革關(guān)鍵問題之一。本書基于全面深化鐵路改革背景, 提出了鐵路混合所有制的改革思路。結(jié)合混合所有制基本理論及國有企業(yè)改革相關(guān)政策, 借鑒其他行業(yè)混合所有制改革經(jīng)驗, 通過理論研究和實踐分析, 提出我國鐵路混合所有制改革的總體思路、實施路徑、保障機制以及其他配套措施。
鐵路混合所有制研究 目錄
第1章 緒論
1．1 研究背景
1．1．1 全面深化改革背景
1．1．2 國有企業(yè)混合所有制發(fā)展現(xiàn)狀
1．1．3 我國鐵路重大改革歷程及特點
1．1．4 鐵路混合所有制改革現(xiàn)狀
1．2 鐵路混合所有制改革的研究意義
1．3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第2章 混合所有制的基本理論
2．1 產(chǎn)權(quán)及國有產(chǎn)權(quán)的含義及特征
2．1．1 產(chǎn)權(quán)的含義及特征
2．1．2 產(chǎn)權(quán)起源、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)權(quán)功能
2．1．3 產(chǎn)權(quán)多元化概念
2．1．4 國有產(chǎn)權(quán)
2．2 全民所有制
2．2．1 全民所有制的概念
2．2．2 全民所有制的特點
2．2．3 全民所有制的作用
2．3 集體所有制
2．3．1 集體所有制概念
2．3．2 我國集體所有制的歷史演進軌跡
2．3．3 集體所有制變化的制度啟迪
2．4 混合所有制
2．4．1 混合所有制的概念及性質(zhì)
2．4．2 混合所有制的基本特征
2．4．3 混合所有制企業(yè)內(nèi)涵及形式
2．4．4 混合所有制經(jīng)濟與股份制經(jīng)濟的區(qū)別
2．4．5 發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的意義
2．5 國有資產(chǎn)流失
2．5．1 國有資產(chǎn)流失的概念
2．5．2 國有資產(chǎn)流失與其他成本的區(qū)別
2．5．3 國有資產(chǎn)流失的表現(xiàn)與方式
2．6 本章小結(jié)
第3章 混合所有制：政策演進
3．1 混合所有制改革政策演進
3．1．1 偏國營階段
3．1．2 股份制探索階段（以控制權(quán)改革為主）
3．1．3 混合經(jīng)營發(fā)展階段（以所有權(quán)改革為主）
3．1．4 經(jīng)營主體市場化階段
3．2 國企混合所有制改革發(fā)展困境
3．2．1 管理層持股障礙分析
3．2．2 員工持股障礙分析
3．2．3 理性對待國企混改員工持股問題
3．3 本章小結(jié)
第4章 混合所有制：企業(yè)實踐
4．1 銀行業(yè)混合所有制實踐
4．1．1 銀行改革的歷史起點與初始階段
4．1．2 銀行改革的主要歷史階段
4．1．3 銀行混合所有制改革的初步成效
4．1．4 國有商業(yè)銀行改革遺留和產(chǎn)生的問題
……
第5章 鐵路混合所有制：總體思路
第6章 鐵路混合所有制：實施路徑
第7章 鐵路混合所有制：保障機制
第8章 結(jié)論與展望
參考文獻
后記
1．1 研究背景
1．1．1 全面深化改革背景
1．1．2 國有企業(yè)混合所有制發(fā)展現(xiàn)狀
1．1．3 我國鐵路重大改革歷程及特點
1．1．4 鐵路混合所有制改革現(xiàn)狀
1．2 鐵路混合所有制改革的研究意義
1．3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第2章 混合所有制的基本理論
2．1 產(chǎn)權(quán)及國有產(chǎn)權(quán)的含義及特征
2．1．1 產(chǎn)權(quán)的含義及特征
2．1．2 產(chǎn)權(quán)起源、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)權(quán)功能
2．1．3 產(chǎn)權(quán)多元化概念
2．1．4 國有產(chǎn)權(quán)
2．2 全民所有制
2．2．1 全民所有制的概念
2．2．2 全民所有制的特點
2．2．3 全民所有制的作用
2．3 集體所有制
2．3．1 集體所有制概念
2．3．2 我國集體所有制的歷史演進軌跡
2．3．3 集體所有制變化的制度啟迪
2．4 混合所有制
2．4．1 混合所有制的概念及性質(zhì)
2．4．2 混合所有制的基本特征
2．4．3 混合所有制企業(yè)內(nèi)涵及形式
2．4．4 混合所有制經(jīng)濟與股份制經(jīng)濟的區(qū)別
2．4．5 發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的意義
2．5 國有資產(chǎn)流失
2．5．1 國有資產(chǎn)流失的概念
2．5．2 國有資產(chǎn)流失與其他成本的區(qū)別
2．5．3 國有資產(chǎn)流失的表現(xiàn)與方式
2．6 本章小結(jié)
第3章 混合所有制：政策演進
3．1 混合所有制改革政策演進
3．1．1 偏國營階段
3．1．2 股份制探索階段（以控制權(quán)改革為主）
3．1．3 混合經(jīng)營發(fā)展階段（以所有權(quán)改革為主）
3．1．4 經(jīng)營主體市場化階段
3．2 國企混合所有制改革發(fā)展困境
3．2．1 管理層持股障礙分析
3．2．2 員工持股障礙分析
3．2．3 理性對待國企混改員工持股問題
3．3 本章小結(jié)
第4章 混合所有制：企業(yè)實踐
4．1 銀行業(yè)混合所有制實踐
4．1．1 銀行改革的歷史起點與初始階段
4．1．2 銀行改革的主要歷史階段
4．1．3 銀行混合所有制改革的初步成效
4．1．4 國有商業(yè)銀行改革遺留和產(chǎn)生的問題
……
第5章 鐵路混合所有制：總體思路
第6章 鐵路混合所有制：實施路徑
第7章 鐵路混合所有制：保障機制
第8章 結(jié)論與展望
參考文獻
后記
展開全部
鐵路混合所有制研究 作者簡介
左大杰，國家二級安全評價師，西南交通大學(xué)副教授、博士；畢業(yè)于西南交通大學(xué)交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)；研究方向為交通運輸系統(tǒng)工程（交通運輸政策與行業(yè)治理、交通運輸系統(tǒng)建模與優(yōu)化、交通運輸系統(tǒng)安全與防護）：主持國家社會科學(xué)基金一般項目1項、中國國家鐵路集團有限公司重大項目1項、國家鐵路局項目1項、其他省部級項目9項；發(fā)表與中國鐵路改革有關(guān)的論文15篇，是目前研究中國鐵路改革較為全面、系統(tǒng)的學(xué)者之一！ —毩⒅髦饕ā陡咚勹F路動車組運用管理與行車組織》（2015）、《企業(yè)生態(tài)：良性發(fā)展的基礎(chǔ)與深化改革的關(guān)鍵》（2017）（入選教育部社科司2017年全國高校出版社主題出版選題名單）、“鐵路改革研究叢書”（2017-2019）；參與編寫的著作包括《鐵路運輸統(tǒng)計與分析》（2010）、《運輸統(tǒng)計基礎(chǔ)》（2010）、《中歐班列：國家建設(shè)與市場建設(shè)》（2017）等5部。
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