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高速鐵路交叉隧道動力特性 版權信息
- ISBN：9787030604361
- 條形碼：9787030604361 ; 978-7-03-060436-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
高速鐵路交叉隧道動力特性 本書特色
本書的主要內容分為四部分。在列車荷載部分，首先根據《混凝土結構設計規范（2015年版）》（GB50010—2010）中建議的混凝土損傷本構關系建立彈塑性損傷本構模型，并在FLAC3D中進行二次開發及模型驗證；然后基于開發的損傷本構模型對列車荷載作用下交叉隧道襯砌結構的動力損傷特性進行研究；*后對各影響因素的敏感性及多種抗振措施進行對比分析。在地震荷載部分，結合動力有限差分法和隧道地震荷載理論，對地震荷載作用下交叉隧道的動力響應問題進行研究，通過對各個影響因素進行敏感性分析，獲得裂縫對襯砌安全性的影響規律，并對高速鐵路交叉隧道的整體安全性和多種抗震措施進行評估。在爆破荷載部分，采用動力有限差分法分析了高速鐵路交叉隧道的爆破振動影響規律和不同工況下既有隧道的安全范圍，對比確定合理的爆破方案及有效的減震措施。在多元荷載耦合作用部分，主要對列車荷載與地震荷載共同作用下立體交叉隧道的動力響應和安全性進行分析。
高速鐵路交叉隧道動力特性 內容簡介
本書根據《混凝土結構設計規范 (2015年版) 》 (GB50010-2010) 中建議的混凝土損傷本構關系建立彈塑性損傷本構模型, 并在FLAC3D進行二次開發及模型驗證, 同時基于開發的損傷本構模型對列車荷載作用下交叉隧道襯砌結構的動力損傷特性進行研究。
高速鐵路交叉隧道動力特性 目錄
**章 緒論
1.1 目的與意義
1.2 鐵路隧道動力響應研究概述
1.2.1 列車荷載動力響應
1.2.2 地震荷載動力響應
1.2.3 爆破荷載動力響應
1.3 立體交叉隧道研究概述
1.3.1 隧道近接工程分類和影響分區研究
1.3.2 交叉隧道抗震研究
1.3.3 交叉隧道爆破振動影響研究
1.4 隧道結構動力損傷研究概述
1.4.1 經典混凝土力學
1.4.2 混凝土損傷力學
1.4.3 隧道結構動力損傷
1.5 交叉隧道動力響應研究存在的問題
第二章 交叉隧道結構動力分析理論與計算條件
2.1 動力方程及力學阻尼
2.1.1 動力有限差分法
2.1.2 動力方程
2.1.3 力學阻尼
2.1.4 網格尺寸和邊界條件
2.2 動荷載類型
2.2.1 列車荷載
2.2.2 地震荷載
2.2.3 爆破荷載
2.3 動荷載特性及輸入
2.3.1 列車荷載簡化模擬
2.3.2 地震荷載的處理與加載方法
2.3.3 爆破荷載的模擬方法
第三章 高速列車荷載作用下隧道襯砌結構動力損傷特性及抗振分析
3.1 混凝土彈塑性損傷本構模型
3.1.1 連續介質損傷力學基本理論
3.1.2 混凝土損傷模型簡介
3.1.3 混凝土彈塑性損傷本構建立
3.2 損傷模型數值程序實現及驗證
3.2.1 損傷模型應力更新算法
3.2.2 FLAC3D二次開發環境及關鍵技術
3.2.3 損傷模型驗證
3.3 基于損傷理論的高速鐵路隧道動力響應分析
3.3.1 動力響應計算模型
3.3.2 計算結果及對比分析
3.4 高速鐵路交叉隧道動力響應分析
3.4.1 動力響應計算模型
3.4.2 計算結果及對比分析
3.5 高速鐵路列車荷載作用下影響因素敏感性分析
3.5.1 參數敏感性分析方法介紹
3.5.2 各影響因素的敏感性分析
3.6 高速鐵路交叉隧道列車荷載動力 響應影響分區及抗振分析
3.6.1 影響分區閾值的確定
3.6.2 立體交叉隧道動力響應影響分區的劃分
3.6.3 抗振措施分析
第四章 地震荷載作用下交叉隧道動力響應及安全評價
4.1 地震荷載作用下交叉隧道地震響應分析
4.1.1 計算模型
4.1.2 隧道間凈距對交叉隧道地震動力響應影響分析
4.1.3 隧道埋深對交叉隧道地震動力響應影響分析
4.1.4 圍巖級別對交叉隧道地震動力響應影響分析
4.2 地震荷載作用下各影響因素敏感性分析
4.2.1 隧道間凈距敏感性分析
4.2.2 隧道埋深敏感性分析
4.2.3 圍巖級別敏感性分析
4.2.4 各影響因素大小綜合分析
4.3 地震荷載作用下裂縫對襯砌安全性的影響規律
4.3.1 基本理論
4.3.2 襯砌結構裂縫的模擬
4.3.3 模型計算與結果分析
4.4 地震荷載作用下立體交叉隧道的整體安全性評估
4.4.1 無損隧道襯砌結構安全性評估
4.4.2 裂縫位置對整體安全性影響
4.4.3 裂縫擴展深度對整體安全性影響
4.5 高速鐵路交叉隧道抗震方法
4.5.1 隧道的一般抗震措施
4.5.2 交叉隧道抗震措施研究
4.5.3 計算結果與分析
第五章 爆破荷載作用下立體交叉隧道動力響應及控制爆破
5.1 高速鐵路交叉隧道爆破振動影響規律分析
5.1.1 計算模型和模擬參數
5.1.2 分析方法及監測點分布
5.1.3 既有隧道振速分析
5.1.4 既有隧道位移分析
5.1.5 既有隧道應力分析
5.1.6 既有隧道振動影響因素
5.2 不同工況下既有隧道安全范圍分析
5.2.1 近接隧道爆破振動安全判據研究
5.2.2 爆破振動作用下既有隧道安全范圍劃分方法
5.2.3 不同隧道間凈距時既有隧道所受影響范圍分析
5.3 控制爆破及減震措施
5.3.1 爆破方案的合理選擇
5.3.2 減震孔的減震效應
第六章 多元荷載耦合作用下立體交叉隧道動力響應及安全性分析
6.1 高速鐵路交叉隧道在多元荷載耦合下動力特性分析
6.1.1 地震對列車通過時的立體交叉隧道的影響
6.1.2 不同隧道形式對列車通過地震區隧道的影響
6.1.3 列車的通行方式對地震區立體交叉隧道的影響
6.2 多元荷載耦合作用下立體交叉隧道結構安全性分析
6.2.1 隧道結構的安全判斷依據
6.2.2 隧道結構的安全分析
參考文獻
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