包郵高鐵產(chǎn)業(yè)的輻射帶動效應(yīng)研究:以寧夏回族自治區(qū)為例

作者：王瑛

出版社：經(jīng)濟管理出版社出版時間：2020-05-01

開本： 16開 頁數(shù)： 151

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作者簡介

高鐵產(chǎn)業(yè)的輻射帶動效應(yīng)研究:以寧夏回族自治區(qū)為例版權(quán)信息

ISBN：9787509669624
條形碼：9787509669624 ; 978-7-5096-6962-4
裝幀：一般膠版紙
冊數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
經(jīng)濟
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區(qū)域經(jīng)濟

高鐵產(chǎn)業(yè)的輻射帶動效應(yīng)研究:以寧夏回族自治區(qū)為例內(nèi)容簡介

　　隨著高鐵建設(shè)的日益深入，對于高鐵對區(qū)域發(fā)展的影響研究的必要性日益彰顯，如何科學(xué)、系統(tǒng)、客觀地評價高鐵對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響是目前地理學(xué)、交通規(guī)劃、經(jīng)濟學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域面臨的一個重要問題。高鐵的建設(shè)與開通將使寧夏整個區(qū)位格局發(fā)生新的重大變化，寧夏相關(guān)地市將大大縮短與發(fā)達省市的時空距離，為寧夏在區(qū)域競爭中加速崛起迎來千載難逢的歷史機遇。既有的項目評價已涵蓋了交通項目的建設(shè)與運營成本、直接效益（如成本與時間的節(jié)省）、交通事故影響效益、交通擁擠效益、空氣質(zhì)量等環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展效益等。但研究高鐵對于寧夏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響，認真分析“高鐵經(jīng)濟”給寧夏帶來的新機遇，超前思考，提出對策措施，對寧夏意義重大，畢竟大型交通投資項目可能會產(chǎn)生一些重大作用，是常規(guī)的成本效益分析法無法很好體現(xiàn)出來的。

高鐵產(chǎn)業(yè)的輻射帶動效應(yīng)研究:以寧夏回族自治區(qū)為例目錄

**章寧夏經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀與基礎(chǔ)
**節(jié) 寧夏經(jīng)濟社會發(fā)展概況
一、寧夏自然地理條件
二、寧夏經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 寧夏的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征與發(fā)展趨勢
一、寧夏**產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
二、寧夏第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
三、寧夏第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
第三節(jié) 寧夏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在的主要問題
一、內(nèi)陸地區(qū)：區(qū)位劣勢明顯
二、區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟發(fā)展差異突出
三、經(jīng)濟運行中的結(jié)構(gòu)性問題不斷顯現(xiàn)
四、鐵路運輸供給能力不足

第二章寧夏高速鐵路發(fā)展的基本概況
**節(jié) 高速鐵路的內(nèi)涵及特征
一、高速鐵路的內(nèi)涵
二、高速鐵路的基本特征
三、高速鐵路的發(fā)展歷程
第二節(jié) 寧夏外聯(lián)高速鐵路項目的建設(shè)
一、銀川至西安高速鐵路項目（寧夏段）
二、中衛(wèi)至蘭州高速鐵路（寧夏段）
三、銀川至包頭高速鐵路
四、太中銀鐵路定邊至銀川段擴能改造項目
第三節(jié) 寧夏城際高速鐵路的建設(shè)
一、銀川經(jīng)吳忠至中衛(wèi)城際鐵路
二、寶中鐵路固原至中寧段擴能改造項目

第三章高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響機理及效應(yīng)
**節(jié) 高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的主要影響機理
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的一般影響機理
二、高速鐵路建設(shè)對地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展影響的獨特性
三、“點一軸系統(tǒng)”與高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展影響
第二節(jié) 高速鐵路建設(shè)運營對區(qū)域經(jīng)濟社會的可能正面效應(yīng)
一、高速鐵路的“乘數(shù)效應(yīng)”
二、高速鐵路的“同城效應(yīng)”
三、高速鐵路的“集聚、擴散效應(yīng)”
第三節(jié) 高速鐵路建設(shè)運營對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的可能負面效應(yīng)
一、高速鐵路可能帶來的“虹吸效應(yīng)”
二、高速鐵路可能帶來的“擠出效應(yīng)”
三、高速鐵路可能帶來的負向“涓滴效應(yīng)”

第四章高速鐵路建設(shè)運營對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要影響路徑
**節(jié) 高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟增長的拉動作用
一、高速鐵路建設(shè)運營對GDP的直接拉動作用
二、高速鐵路建設(shè)運營對GDP的前向帶動作用
……
第五章國內(nèi)外典型高速鐵路線路的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展效應(yīng)分析與借鑒
第六章寧夏高速鐵路建設(shè)的區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展影響分析
第七章借力高速鐵路提升寧夏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略對策
參考文獻

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高鐵產(chǎn)業(yè)的輻射帶動效應(yīng)研究:以寧夏回族自治區(qū)為例作者簡介

　　王瑛，女，漢族．1979年1月出生，中共黨員，北方民族大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長，教授，經(jīng)濟學(xué)博士，碩士研究生導(dǎo)師。自從事高校教學(xué)與研究工作以來，先后主持30余項國家社科基金項目、省部級和廳局級科研項目、教改項目、智庫項目及橫向課題：先后在《國際貿(mào)易問題》《宏觀經(jīng)濟研究》《生態(tài)經(jīng)濟》《國際商務(wù)研究》《價格理論與實踐》等各類學(xué)術(shù)期刊和國際會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，被人大報刊復(fù)印資料全文轉(zhuǎn)載1篇；先后出版專著1部，合著5部，主編／參編教材2部；先后榮獲國家民委2010年度優(yōu)秀調(diào)研報告三等獎、寧夏回族自治區(qū)第十一次社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎（論文類）二等獎、中國國際貿(mào)易學(xué)會2014年度專題征文三等獎、寧夏回族自治區(qū)第十三次社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎（論文類）三等獎、2014/2015年度商務(wù)發(fā)展研究成果獎（論文類）三等獎、寧夏首屆青年教師教學(xué)基本功大賽文科組第二名、寧夏回族自治區(qū)教學(xué)成果一等獎（排名第三）、寧夏首屆教育科研成果三等獎等獎項；咨政類成果被自治區(qū)黨委宣傳部主辦的《成果要報》及《寧夏日報》刊登，獲得時任自治區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)批示。主要研究方向：國際貿(mào)易政策、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟建設(shè)。　　　　李東坤，女，漢族．1987年8月出生，西南交通大學(xué)公共管理與政法學(xué)院交通公共政策研究中心講師，經(jīng)濟學(xué)博士，碩士研究生導(dǎo)師。自從事高校教學(xué)與研究工作以來，先后主持6項省部級、廳局級科研項目，參與多項國家社會科學(xué)基金項目、自然科學(xué)基金項目以及橫向課題；先后在《公共管理學(xué)報》《國際貿(mào)易問題》《當(dāng)代經(jīng)濟研究》等各類學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇；合著3部，參編教材1部；榮獲寧夏回族自治區(qū)第十三次社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎（論文類）三等獎1項。

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