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創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法)
包郵 創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法)
作者：(日)橫田幸信
開本：
32開
頁(yè)數(shù)：
203
本類榜單：藝術(shù)銷量榜
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預(yù)估到手價(jià)是按參與促銷活動(dòng)、以最優(yōu)惠的購(gòu)買方案計(jì)算出的價(jià)格（不含優(yōu)惠券部分），僅供參考，未必等同于實(shí)際到手價(jià)。
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創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法) 版權(quán)信息
- ISBN：9787568061094
- 條形碼：9787568061094 ; 978-7-5680-6109-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法) 本書特色
本書介紹了全球著名的東大發(fā)創(chuàng)新教育計(jì)劃i. school（原東京大學(xué)i. school）和i. lab的研究和創(chuàng)新實(shí)踐。分析了諸如三菱重工集團(tuán)、驪住LIXIL、索尼、無(wú)印良品、豐田汽車、LINE等大型企業(yè)如何在具體項(xiàng)目中制定和落實(shí)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并以設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)實(shí)踐解決商業(yè)問(wèn)題。不僅講解了創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法，而且通過(guò)對(duì)全球知名企業(yè)案例的綜合解析，提出了更具普適性和實(shí)踐性的設(shè)計(jì)管理之道，力求以創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)大的商業(yè)價(jià)值。是指導(dǎo)設(shè)計(jì)師跨越思想與實(shí)踐的鴻溝，落實(shí)設(shè)計(jì)策略，將創(chuàng)意設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)踐指南，更是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)甚至企業(yè)以設(shè)計(jì)管理之道決勝商場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)寶典。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書介紹了優(yōu)選有名的東大發(fā)創(chuàng)新教育計(jì)劃i. school和i. lab的研究和創(chuàng)新實(shí)踐。分析了諸如三菱重工集團(tuán)、驪住LIXIL、索尼、無(wú)印良品、豐田汽車、LINE等大型企業(yè)如何在具體項(xiàng)目中制定和落實(shí)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并以設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)實(shí)踐解決商業(yè)問(wèn)題。不僅講解了創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法，而且通過(guò)對(duì)優(yōu)選知名企業(yè)案例的綜合解析，提出了更具普適性和實(shí)踐性的設(shè)計(jì)管理之道，力求以創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)大的商業(yè)價(jià)值。是指導(dǎo)設(shè)計(jì)師跨越思想與實(shí)踐的鴻溝，落實(shí)設(shè)計(jì)策略，將創(chuàng)意設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)踐指南，更是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)甚至企業(yè)以設(shè)計(jì)管理之道決勝商場(chǎng)的實(shí)戰(zhàn)寶典。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法) 目錄
第1章 緊跟創(chuàng)新的新潮流 9
需要充分認(rèn)識(shí)和理解的主題——你為什么需要學(xué)習(xí)創(chuàng)新？ 10
你未來(lái)的工作會(huì)如何——帶有目的意識(shí)的創(chuàng)造性和多樣的協(xié)調(diào)性將成為關(guān)鍵 12
今后是以人類為中心的時(shí)代——遠(yuǎn)離“改革創(chuàng)新=技術(shù)革新”的誤解 14
值得關(guān)注的創(chuàng)新必讀書籍——從破壞性創(chuàng)新到設(shè)計(jì)思維 18
創(chuàng)新×設(shè)計(jì)的熱潮——運(yùn)用設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)師的思維過(guò)程 29
大型企業(yè)也有掀起創(chuàng)新熱潮的可能——不是只有新興企業(yè)才有好創(chuàng)意 33
如何提出方案——扎根于日本文化的新理念是創(chuàng)新的種子 35
第2章 為了培養(yǎng)創(chuàng)新型人才——東京大學(xué)i. school的事例 41
東京大學(xué)的創(chuàng)新教育項(xiàng)目“東京大學(xué)i. school”——五大哲學(xué) 42
創(chuàng)新人才須具備的要素和能力——積極性、思維方式、技能 52
“發(fā)現(xiàn)價(jià)值的能力”和“實(shí)現(xiàn)價(jià)值的能力”——?jiǎng)?chuàng)新型人才應(yīng)具備的能力 57
作為專家應(yīng)具備的能力水平和層次，以及對(duì)職務(wù)的想法
——所謂勇者斗惡龍式、HP和MP、職業(yè) 59
第3章 想要提出與現(xiàn)有事業(yè)不同的理念 65
整理、評(píng)價(jià)能夠提出新方案的方法論——?jiǎng)?chuàng)新的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程 66
提出新方案的四種途徑——“技術(shù)”“市場(chǎng)”“社會(huì)”“人類” 68
四種途徑各有所長(zhǎng)、各有所短——使用時(shí)須靈活搭配 73
理解目的和手段的關(guān)系——沒(méi)有新意的“目的”或“手段”只能生產(chǎn)仿冒產(chǎn)品80
創(chuàng)造一個(gè)能夠提出新方案的“機(jī)會(huì)領(lǐng)域”
——作為中間地帶有益于指出思考的方向 82
啟發(fā)性較強(qiáng)的四種方法論和過(guò)程——使用場(chǎng)景不同卻能通用 87
第4章 整合方案，提高品質(zhì) 105
歸納整合階段才是具創(chuàng)造性的——此過(guò)程需要極強(qiáng)的創(chuàng)造力 106
市場(chǎng)機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)案例1 日本大型停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司“Times 24”的24小時(shí)停車場(chǎng) 129
市場(chǎng)機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)案例2 咖啡店與便利店的關(guān)系 130
第5章 改革創(chuàng)新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和管理案例 133
在i. lab經(jīng)手的項(xiàng)目案例——參與設(shè)計(jì)過(guò)程和提出方案 134
三菱重工集團(tuán)案例：開拓新領(lǐng)域—讓城市供水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)煥然一新 135
LIXIL事例：展望研究開發(fā)任務(wù)的前景，未來(lái)的生活和居住將以人類為出發(fā)點(diǎn) 145
汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)案例：以未來(lái)社會(huì)將出現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)為前提洞察民眾需求 154
SCSK案例：公司內(nèi)部進(jìn)行“inowan”金點(diǎn)子大賽 167
第6章 讓改革創(chuàng)新項(xiàng)目展現(xiàn)成效的方法
新老業(yè)務(wù)之間經(jīng)營(yíng)管理方式的區(qū)別——如何制定創(chuàng)新計(jì)劃，確定發(fā)展戰(zhàn)略？ 172
是否該為拓展新業(yè)務(wù)設(shè)立部門——認(rèn)識(shí)到管理方式的本質(zhì)區(qū)別了嗎？ 176
建立改革創(chuàng)新項(xiàng)目的模型——將員工的積極性作為重要因素 178
成功的三要素：過(guò)程、體制、人才——“超級(jí)明星”都是靠自己的力量成功的？ 180
創(chuàng)新過(guò)程的設(shè)計(jì)竅門——首先要學(xué)會(huì)享受極具創(chuàng)造性的過(guò)程設(shè)計(jì)工作 181
應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)過(guò)程體制——目標(biāo)指標(biāo)是什么？ 183
引領(lǐng)改革創(chuàng)新熱潮的人才——項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目成員的行動(dòng)特性 188
結(jié)語(yǔ) 195
參考資料 197
作者簡(jiǎn)介 203
需要充分認(rèn)識(shí)和理解的主題——你為什么需要學(xué)習(xí)創(chuàng)新？ 10
你未來(lái)的工作會(huì)如何——帶有目的意識(shí)的創(chuàng)造性和多樣的協(xié)調(diào)性將成為關(guān)鍵 12
今后是以人類為中心的時(shí)代——遠(yuǎn)離“改革創(chuàng)新=技術(shù)革新”的誤解 14
值得關(guān)注的創(chuàng)新必讀書籍——從破壞性創(chuàng)新到設(shè)計(jì)思維 18
創(chuàng)新×設(shè)計(jì)的熱潮——運(yùn)用設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)師的思維過(guò)程 29
大型企業(yè)也有掀起創(chuàng)新熱潮的可能——不是只有新興企業(yè)才有好創(chuàng)意 33
如何提出方案——扎根于日本文化的新理念是創(chuàng)新的種子 35
第2章 為了培養(yǎng)創(chuàng)新型人才——東京大學(xué)i. school的事例 41
東京大學(xué)的創(chuàng)新教育項(xiàng)目“東京大學(xué)i. school”——五大哲學(xué) 42
創(chuàng)新人才須具備的要素和能力——積極性、思維方式、技能 52
“發(fā)現(xiàn)價(jià)值的能力”和“實(shí)現(xiàn)價(jià)值的能力”——?jiǎng)?chuàng)新型人才應(yīng)具備的能力 57
作為專家應(yīng)具備的能力水平和層次，以及對(duì)職務(wù)的想法
——所謂勇者斗惡龍式、HP和MP、職業(yè) 59
第3章 想要提出與現(xiàn)有事業(yè)不同的理念 65
整理、評(píng)價(jià)能夠提出新方案的方法論——?jiǎng)?chuàng)新的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程 66
提出新方案的四種途徑——“技術(shù)”“市場(chǎng)”“社會(huì)”“人類” 68
四種途徑各有所長(zhǎng)、各有所短——使用時(shí)須靈活搭配 73
理解目的和手段的關(guān)系——沒(méi)有新意的“目的”或“手段”只能生產(chǎn)仿冒產(chǎn)品80
創(chuàng)造一個(gè)能夠提出新方案的“機(jī)會(huì)領(lǐng)域”
——作為中間地帶有益于指出思考的方向 82
啟發(fā)性較強(qiáng)的四種方法論和過(guò)程——使用場(chǎng)景不同卻能通用 87
第4章 整合方案，提高品質(zhì) 105
歸納整合階段才是具創(chuàng)造性的——此過(guò)程需要極強(qiáng)的創(chuàng)造力 106
市場(chǎng)機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)案例1 日本大型停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)公司“Times 24”的24小時(shí)停車場(chǎng) 129
市場(chǎng)機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)案例2 咖啡店與便利店的關(guān)系 130
第5章 改革創(chuàng)新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和管理案例 133
在i. lab經(jīng)手的項(xiàng)目案例——參與設(shè)計(jì)過(guò)程和提出方案 134
三菱重工集團(tuán)案例：開拓新領(lǐng)域—讓城市供水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)煥然一新 135
LIXIL事例：展望研究開發(fā)任務(wù)的前景，未來(lái)的生活和居住將以人類為出發(fā)點(diǎn) 145
汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)案例：以未來(lái)社會(huì)將出現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)為前提洞察民眾需求 154
SCSK案例：公司內(nèi)部進(jìn)行“inowan”金點(diǎn)子大賽 167
第6章 讓改革創(chuàng)新項(xiàng)目展現(xiàn)成效的方法
新老業(yè)務(wù)之間經(jīng)營(yíng)管理方式的區(qū)別——如何制定創(chuàng)新計(jì)劃，確定發(fā)展戰(zhàn)略？ 172
是否該為拓展新業(yè)務(wù)設(shè)立部門——認(rèn)識(shí)到管理方式的本質(zhì)區(qū)別了嗎？ 176
建立改革創(chuàng)新項(xiàng)目的模型——將員工的積極性作為重要因素 178
成功的三要素：過(guò)程、體制、人才——“超級(jí)明星”都是靠自己的力量成功的？ 180
創(chuàng)新過(guò)程的設(shè)計(jì)竅門——首先要學(xué)會(huì)享受極具創(chuàng)造性的過(guò)程設(shè)計(jì)工作 181
應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)過(guò)程體制——目標(biāo)指標(biāo)是什么？ 183
引領(lǐng)改革創(chuàng)新熱潮的人才——項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目成員的行動(dòng)特性 188
結(jié)語(yǔ) 195
參考資料 197
作者簡(jiǎn)介 203
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創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法) 節(jié)選
本項(xiàng)目的推進(jìn)方法與之前的產(chǎn)品開發(fā)策略及設(shè)計(jì)思維的不同點(diǎn) 如圖41 的左下角區(qū)域所示，一般來(lái)說(shuō)，我們都是在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查后，提出新產(chǎn)品或服務(wù)的方案。一直以來(lái)，日本企業(yè)，特別是生產(chǎn)制造企業(yè)，其慣用方法都是可以進(jìn)行定量評(píng)價(jià)的，對(duì)于今后將日益增長(zhǎng)的已知需求，企業(yè)旨在通過(guò)定量提升現(xiàn)有技術(shù)的性能，或用先進(jìn)技術(shù)改變產(chǎn)品特點(diǎn)等方法提出新方案。這些方法都有一個(gè)特點(diǎn)，即沒(méi)有從民眾視角關(guān)注方案目的的性質(zhì)變化，至少?zèng)]有這方面的考慮。而近來(lái)成為話題的以人為本的思考方式更注重方案本身的目的，而不是手段，探尋不同性質(zhì)的新目的是該種方法的特點(diǎn)。 那么，如果要采用汽車行業(yè)從未用過(guò)的方法來(lái)提出方案，是不是就應(yīng)該選擇從民眾角度出發(fā)去尋找新目標(biāo)呢？實(shí)際上并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，F(xiàn)在汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，針對(duì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和EV 化等既定目標(biāo)，作為手段的技術(shù)正在經(jīng)歷巨大程度的質(zhì)變。如果無(wú)視這些現(xiàn)狀，即便通過(guò)以人為本的用戶調(diào)查找到了新目的，也將存在立刻“過(guò)時(shí)”的風(fēng)險(xiǎn)。那么，從技術(shù)角度出發(fā)，通過(guò)自動(dòng)駕駛和EV 等新技術(shù)就能想出優(yōu)秀的方案嗎？事實(shí)也并非如此。因?yàn)楦鞣N各樣的企業(yè)都在用這樣的方法進(jìn)行調(diào)查研究。對(duì)此，我有一個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)上的假設(shè)。前文講到，當(dāng)新技術(shù)充分普及后，民眾的使用場(chǎng)景會(huì)發(fā)生怎樣的變化，是否可就新目的提出方案，這些想法在前期并沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分考察。也就是說(shuō)，可以在本次項(xiàng)目中以手段的質(zhì)變?yōu)榍疤，設(shè)想新的社會(huì)場(chǎng)景，并從中找到已經(jīng)發(fā)生質(zhì)變的新目的。換句話說(shuō)，并不是要用自動(dòng)駕駛技術(shù)和EV 技術(shù)來(lái)思考新方案，而是以兩者普及后發(fā)生變化的社會(huì)為前提，再用其他不同的技術(shù)手段等就新目的提出方案。（圖41） 首先，項(xiàng)目成員要從客戶方過(guò)去的先進(jìn)技術(shù)調(diào)查結(jié)果中選擇具備質(zhì)變特點(diǎn)的技術(shù)手段。可通過(guò)假設(shè)及模擬演練等，對(duì)那些將來(lái)有可能給用戶的目的帶來(lái)質(zhì)變可能的技術(shù)做進(jìn)一步篩選。假設(shè)該技術(shù)普及后會(huì)出現(xiàn)怎樣的使用場(chǎng)景，社會(huì)將發(fā)生怎樣的變化，從中又會(huì)產(chǎn)生什么新目的，這些就需要從人類角度出發(fā)進(jìn)行思考了。 用“破壞性創(chuàng)新”的思考框架設(shè)計(jì)項(xiàng)目 如果采用克里斯坦森教授提倡的創(chuàng)新種類和發(fā)生機(jī)制的思考框架來(lái)整理前文闡述的假想設(shè)計(jì)流程會(huì)如何？除了從創(chuàng)新管理的角度，我還將采用其他觀點(diǎn)進(jìn)行解釋說(shuō)明。 克里斯坦森教授將創(chuàng)新分為持續(xù)性創(chuàng)新和破壞性創(chuàng)新兩種。持續(xù)性創(chuàng)新的調(diào)查一般有競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)產(chǎn)品零部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查、旨在提升性能的先進(jìn)技術(shù)調(diào)查、針對(duì)現(xiàn)有客戶的市場(chǎng)調(diào)查等。而破壞性創(chuàng)新的調(diào)查主要以先進(jìn)技術(shù)調(diào)查為主，這些技術(shù)多是為了實(shí)現(xiàn)從根本上代替現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品，或者是為了提供全新的價(jià)值體驗(yàn)。大家可以再回憶一下，破壞性創(chuàng)新還分為低端市場(chǎng)型和新市場(chǎng)型。 在低端市場(chǎng)破壞性創(chuàng)新中，推向市場(chǎng)的新產(chǎn)品和新服務(wù)首先必須能夠代替現(xiàn)有的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，并得到市場(chǎng)普及。而新市場(chǎng)破壞性創(chuàng)新是開拓新市場(chǎng)、普及新事物的過(guò)程，我們可以把它看作一項(xiàng)需要支付高昂專家費(fèi)用的服務(wù)，在完全未曾涉獵的機(jī)會(huì)領(lǐng)域里尋找能給用戶帶來(lái)全新價(jià)值體驗(yàn)的產(chǎn)品或服務(wù)是它的特點(diǎn)。 針對(duì)汽車相關(guān)企業(yè)進(jìn)行的技術(shù)調(diào)查，我有一個(gè)假設(shè)，即自動(dòng)駕駛技術(shù)和EV 化等動(dòng)力系統(tǒng)的改良項(xiàng)目是基于對(duì)持續(xù)性創(chuàng)新和破壞性創(chuàng)新中的低端市場(chǎng)破壞性創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)而進(jìn)行的。日本的汽車制造商認(rèn)為自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)要建立在安全駕駛基礎(chǔ)上的技術(shù)，并將其歸為持續(xù)性創(chuàng)新一類。而美國(guó)Google和特斯拉電動(dòng)汽車公司等就認(rèn)為自動(dòng)駕駛等技術(shù)是一種解放雙手、創(chuàng)造更多時(shí)間和空間的新市場(chǎng)破壞性創(chuàng)新。 將自動(dòng)駕駛技術(shù)定位成提升性能的持續(xù)性創(chuàng)新技術(shù)，將EV 技術(shù)定位成降低能源消耗的低端市場(chǎng)破壞性創(chuàng)新，這些想法本身都沒(méi)有錯(cuò)。但如果從人類視角去展望新技術(shù)和新產(chǎn)品涌現(xiàn)后的未來(lái)社會(huì)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)以搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)和EV 技術(shù)的產(chǎn)品普及為契機(jī)，將會(huì)出現(xiàn)一大批能提供全新價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，而這些產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值在現(xiàn)階段完全無(wú)法衡量。因此，我們可以得出一種項(xiàng)目設(shè)計(jì)推論，即業(yè)界僅將這些備受關(guān)注的先進(jìn)技術(shù)認(rèn)定為間接孕育新市場(chǎng)破壞性創(chuàng)新的技術(shù)，并通過(guò)重新審視調(diào)查結(jié)果及尋找產(chǎn)生新價(jià)值的可能性來(lái)持續(xù)推進(jìn)。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)之道(改革創(chuàng)新項(xiàng)目的實(shí)戰(zhàn)方法) 作者簡(jiǎn)介
東大發(fā)創(chuàng)新教育計(jì)劃i. school 董事、i. lab 總經(jīng)理。 NPO 法人Motivation Maker 堇事。九州大學(xué)理學(xué)院物理系畢業(yè)，九州大學(xué)研究生院理學(xué)府疑縮系科學(xué)專業(yè)碩士課程結(jié)業(yè)，東京大學(xué)研究生院工學(xué)系博士課程中途退學(xué)。曾從事野村綜合研究所事業(yè)戰(zhàn)略、組織改革、品牌戰(zhàn)略等的經(jīng)營(yíng)咨詢業(yè)務(wù)，結(jié)束東京大學(xué)尖端科學(xué)技術(shù)研 究中心技術(shù)助理研究員工作后，即任現(xiàn)職。 他在創(chuàng)新教育的先驅(qū)機(jī)構(gòu)東大發(fā)創(chuàng)新教育計(jì)劃i. school 中擔(dān)任董事，對(duì)活動(dòng)整體進(jìn)行管理。目前，為了研究專業(yè)的過(guò)程設(shè)計(jì)和管理方法的創(chuàng)新，他正致力千超越大學(xué)及產(chǎn)業(yè)界范圍的咨詢活動(dòng)、實(shí)踐研究和教育活動(dòng)。
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