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我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究
包郵 我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究
作者：唐麗淼
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我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787521811797
- 條形碼：9787521811797 ; 978-7-5218-1179-7
- 裝幀：平裝
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>
我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究 本書(shū)特色
本書(shū)以制造業(yè)企業(yè)為著眼點(diǎn)，從微觀層面來(lái)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展影響企業(yè)績(jī)效的具體機(jī)制，及其空間溢出效應(yīng)。首先，在簡(jiǎn)要回顧已有相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，從理論層面探討分析交通基礎(chǔ)設(shè)施通過(guò)影響制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存水平、企業(yè)垂直專業(yè)化分工程度以及企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新行為，進(jìn)而影響企業(yè)績(jī)效這三種機(jī)制。其次，利用相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展?fàn)顩r與空間布局進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。*后，依次利用中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的大樣本面板數(shù)據(jù)，對(duì)上述三種作用機(jī)制以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)，以期在一定程度上從微觀視角來(lái)探析交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)這一過(guò)程“黑箱”，為更加全面與深入理解交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)提供微觀層面的理論支撐和經(jīng)驗(yàn)依據(jù)，并據(jù)此提出相關(guān)政策建議。
我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)以制造業(yè)企業(yè)為著眼點(diǎn)，從微觀層面來(lái)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展影響企業(yè)績(jī)效的具體機(jī)制，及其空間溢出效應(yīng)。首先，在簡(jiǎn)要回顧已有相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，從理論層面探討分析交通基礎(chǔ)設(shè)施通過(guò)影響制造業(yè)企業(yè)庫(kù)存水平、企業(yè)垂直專業(yè)化分工程度以及企業(yè)自主研發(fā)創(chuàng)新行為，進(jìn)而影響企業(yè)績(jī)效這三種機(jī)制。其次，利用相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展?fàn)顩r與空間布局進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。*后，依次利用中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的大樣本面板數(shù)據(jù)，對(duì)上述三種作用機(jī)制以及交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)，以期在一定程度上從微觀視角來(lái)探析交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)這一過(guò)程“黑箱”，為更加全面與深入理解交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)提供微觀層面的理論支撐和經(jīng)驗(yàn)依據(jù)，并據(jù)此提出相關(guān)政策建議。
我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究意義
1.3 研究?jī)?nèi)容及研究思路
1.4 研究方法及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章 交通基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)概念與研究進(jìn)展
2.1 基礎(chǔ)設(shè)施的概念與特性
2.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施的概念與特性
2.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)的概念
2.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施的相關(guān)研究
第3章 交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)的理論基礎(chǔ)與相關(guān)研究
3.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)的理論基礎(chǔ)
3.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)研究
3.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)集聚的相關(guān)研究
3.4 交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間溢出效應(yīng)的相關(guān)研究
3.5 本章小結(jié)
第4章 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)績(jī)效的研究綜述與機(jī)制分析
4.1 相關(guān)概念
4.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)績(jī)效的研究綜述
4.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)績(jī)效的作用機(jī)制分析
4.4 本章小結(jié)
第5章 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)庫(kù)存的作用機(jī)制分析
5.1 研究背景與意義
5.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)庫(kù)存的理論分析
5.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施影響企業(yè)庫(kù)存的實(shí)證分析
5.4 本章小結(jié)
第6章 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)垂直專業(yè)化分工的作用機(jī)制分析
6.1 研究背景與意義
6.2 企業(yè)垂直專業(yè)化分工的影響因素研究綜述
6.3 交通設(shè)施影響企業(yè)垂直專業(yè)化分工的理論分析
6.4 交通設(shè)施影響企業(yè)垂直專業(yè)化分工的實(shí)證分析
6.5 本章小結(jié)
第7章 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)研發(fā)的作用機(jī)制分析
7.1 研究背景與意義
7.2 企業(yè)研發(fā)行為的影響因素研究綜述
7.3 交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)研發(fā)的作用機(jī)理分析
7.4 交通設(shè)施影響企業(yè)研發(fā)行為的實(shí)證分析
7.5 本章小結(jié)
第8章 研究結(jié)論與政策含義
8.1 研究結(jié)論
8.2 基于制造企業(yè)視角的我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)策分析
8.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)制造企業(yè)績(jī)效的影響機(jī)制研究 作者簡(jiǎn)介
唐麗淼，（1988-），湖南邵陽(yáng)人，2016年6月獲得西南財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理研究院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位，現(xiàn)為重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師。近年來(lái)主要從事產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通經(jīng)濟(jì)學(xué)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)方面的教學(xué)與科研工作。主要研究成果曾發(fā)表于國(guó)內(nèi)頂級(jí)核心期刊《管理世界》，參與編寫(xiě)“孫冶方金融創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)著作《百年中國(guó)金融思想學(xué)說(shuō)史》，主持教育部人文社科一般項(xiàng)目1項(xiàng)，主研國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目若干項(xiàng)。
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