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汽車(chē)優(yōu)選技術(shù)論壇叢書(shū)汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 第2版
包郵 汽車(chē)優(yōu)選技術(shù)論壇叢書(shū)汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 第2版
作者：彭莫,刁增祥,黨瀟正
開(kāi)本：
16開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
343
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汽車(chē)優(yōu)選技術(shù)論壇叢書(shū)汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 第2版 版權(quán)信息
- ISBN：9787111519645
- 條形碼：9787111519645 ; 978-7-111-51964-5
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
汽車(chē)優(yōu)選技術(shù)論壇叢書(shū)汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 第2版 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)的核心內(nèi)容是汽車(chē)懸架構(gòu)件（導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、彈性元件、梯形機(jī)構(gòu)、穩(wěn)定裝置和阻尼元件等）的設(shè)計(jì)計(jì)算，同時(shí)也概括敘述了汽車(chē)懸架的現(xiàn)狀和發(fā)展，介紹了汽車(chē)懸架的相關(guān)基礎(chǔ)理論和有關(guān)懸架系統(tǒng)的部分知識(shí)，具有理論與實(shí)際相結(jié)合的特點(diǎn)。本書(shū)適合汽車(chē)工程技術(shù)人員進(jìn)行汽車(chē)懸架設(shè)計(jì)計(jì)算之用，也可供相關(guān)專業(yè)師生、技術(shù)人員參考。
汽車(chē)優(yōu)選技術(shù)論壇叢書(shū)汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 第2版 目錄
前言
**章 汽車(chē)懸架的基本知識(shí)
**節(jié) 汽車(chē)懸架構(gòu)件
一、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
二、彈性元件
三、梯形機(jī)構(gòu)
四、阻尼元件
五、穩(wěn)定裝置
第二節(jié) 汽車(chē)懸架形式
一、懸架的基本要求
二、懸架的分類
（一）按功能原理劃分
（二）按導(dǎo)向機(jī)構(gòu)劃分
（三）按彈性元件劃分
第三節(jié) 汽車(chē)懸架形式的發(fā)展
一、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)懸架形式的發(fā)展
（一）單臂懸架的發(fā)展
（二）從單臂到雙臂
（三）麥弗遜懸架
（四）平衡懸架
二、彈性元件懸架形式的發(fā)展
（一）鋼板彈簧懸架
（二）螺旋彈簧懸架
（三）扭桿彈簧懸架
（四）空氣彈簧懸架
（五）油氣彈簧懸架
第二章 汽車(chē)懸架的基礎(chǔ)理論
**節(jié) 汽車(chē)懸架術(shù)語(yǔ)和力矩中心
一、特定術(shù)語(yǔ)
二、力矩中心
（一）定義
（二）相關(guān)定理
（三）懸架的側(cè)傾力矩中心
（四）多軸汽車(chē)的縱傾力矩中心（瞬時(shí)中心）
第二節(jié) 多軸汽車(chē)的特性參數(shù)
一、特性參數(shù)
（一）擺振瞬時(shí)中心距
（二）組合線剛度
（三）中性面
（四）內(nèi)心距
（五）換算線剛度
二、角剛度與角剛度比
（一）角剛度
（二）角剛度比
第三節(jié) 汽車(chē)平順性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
一、IS02631標(biāo)準(zhǔn)
二、常用評(píng)價(jià)指標(biāo)
第四節(jié) 汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
一、定義及研究對(duì)象
二、評(píng)價(jià)指標(biāo)
三、車(chē)身穩(wěn)定性
第三章 汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算
**節(jié) 汽車(chē)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
一、車(chē)輪定位參數(shù)
（一）輪距
（二）車(chē)輪外傾角
（三）前束
二、麥弗遜懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
（一）懸架中心和力矩中心
（二）換算線剛度和角剛度
（三）受力分析
三、半拖臂懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
……
第四章 汽車(chē)懸架系統(tǒng)
附表
參考文獻(xiàn)
展開(kāi)全部
汽車(chē)優(yōu)選技術(shù)論壇叢書(shū)汽車(chē)懸架構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 第2版 作者簡(jiǎn)介
彭莫，曾任總后某研究所論證研究室主任，高級(jí)工程師，享受?chē)?guó)家特殊津貼。長(zhǎng)期從事汽車(chē)研究工作，承擔(dān)科研課題30佘項(xiàng)，獲得國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，并獲“中國(guó)汽車(chē)懸架技術(shù)終身成就獎(jiǎng)”，發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，出版科技類著作4部，曾出席首屆全國(guó)科學(xué)大會(huì)。 刁增祥，博士，高級(jí)工程師。長(zhǎng)期從事軍用車(chē)輛發(fā)展論證與技術(shù)研究、試驗(yàn)評(píng)價(jià)等工作，對(duì)越野車(chē)輛基礎(chǔ)理論和整車(chē)的設(shè)計(jì)計(jì)算、系統(tǒng)分析、綜合評(píng)價(jià)有深入研究。先后主持完成幾十項(xiàng)重大課題研究，獲得國(guó)家專利4項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)1項(xiàng)，世界青年發(fā)明獎(jiǎng)1項(xiàng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。 黨瀟正，天津大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)博士，總后某研究所車(chē)輛研究室高級(jí)工程師。主要從事軍用車(chē)輛及其保障裝備的論證與設(shè)計(jì)工作，先后參與多項(xiàng)軍內(nèi)重點(diǎn)科研課題研究，獲國(guó)家專利20項(xiàng)，軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文10余篇。
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