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軌道車輛新能源供電技術 版權信息
- ISBN：9787111635048
- 條形碼：9787111635048 ; 978-7-111-63504-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軌道車輛新能源供電技術 本書特色
新能源與節能技術是目前交通行業大力支持的新興技術。現代車輛采用新能源技術以達到節能減排的目的，已成為當今世界城市公共交通車輛技術的發展趨勢，純電動汽車在國內外市場上已得到較為成熟的應用。目前混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力有軌電車、混合動力市域列車在歐洲、日本、中國已迅速發展為新興產業。在國內，軌道車輛正逐漸采用動力電池、超級電容、燃料電池作為牽引動力、應急供電或是備用電源，在牽引動力、應急供電方面更是取得了不少應用業績。
本書針對現代交通行業新能源技術，分別講解了軌道交通行業新能源技術發展現狀，混合動力列車和燃料電池有軌電車的研發情況和技術水平，面向軌道交通需求的鋰電池、超級電容和燃料電池基礎知識及應用技術，以及對新能源技術在軌道交通各方面應用的展望。本書從動力電池、超級電容、燃料電池產品基礎知識和它們在軌道交通行業的應用狀況出發，結合節能減排等國家政策規劃，由淺入深地講解新能源技術研究及應用現狀，可為軌道交通及汽車、電動自行車、電動摩托車、電池、電容等行業的技術人員和維護人員提供參考。本書也可以作為相關科研院所研究人員、高校師生等學習新能源技術的入門教程或參考書。
軌道車輛新能源供電技術 內容簡介
新能源與節能技術是目前交通行業大力支持的新興技術。現代車輛采用新能源技術以達到節能減排的目的，已成為當今世界城市公共交通車輛技術的發展趨勢，純電動汽車在國內外市場上已得到較為成熟的應用。目前混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力有軌電車、混合動力市域列車在歐洲、日本、中國已迅速發展為新興產業。在國內，軌道車輛正逐漸采用動力電池、超級電容、燃料電池作為牽引動力、應急供電或是備用電源，在牽引動力、應急供電方面更是取得了不少應用業績。 本書針對現代交通行業新能源技術，分別講解了軌道交通行業新能源技術發展現狀，混合動力列車和燃料電池有軌電車的研發情況和技術水平，面向軌道交通需求的鋰電池、超級電容和燃料電池基礎知識及應用技術，以及對新能源技術在軌道交通各方面應用的展望。本書從動力電池、超級電容、燃料電池產品基礎知識和它們在軌道交通行業的應用狀況出發，結合節能減排等國家政策規劃，由淺入深地講解新能源技術研究及應用現狀，可為軌道交通及汽車、電動自行車、電動摩托車、電池、電容等行業的技術人員和維護人員提供參考。本書也可以作為相關科研院所研究人員、高校師生等學習新能源技術的入門教程或參考書。
軌道車輛新能源供電技術 目錄
第1章現代交通新能源技術發展現狀1
11現代交通運輸對環境的影響1
111環境污染1
112全球變暖2
113能源現狀3
12現代交通運輸發展策略4
121新能源對交通運輸的重要性4
122新能源技術加快發展的國際背景5
123中國發展新能源車輛的國內背景10
13軌道交通行業新能源技術發展現狀與趨勢11
131軌道交通行業發展現狀11
132軌道車輛新能源供電技術的優勢15
第2章軌道車輛用新能源種類及特點17
21超級電容基礎知識及應用技術17
211超級電容結構與工作原理18
212超級電容在軌道車輛上的應用24
213國內外超級電容產品25
22動力電池基礎知識及應用技術26
221電池的基本構成及性能指標27
222鋰電池結構與工作原理32
223動力電池管理系統37
224動力電池相關關鍵技術47
225國內外產品51
23燃料電池基礎知識及應用技術53
231燃料電池概述53
232質子交換膜燃料電池系統結構與工作原理56
233燃料電池控制系統61
234燃料電池在軌道車輛上的應用62
235中國氫能產業基礎設施發展分析62
24太陽能供電技術基礎知識及應用67
241太陽能供電技術的分類方式67
242太陽能技術在軌道車輛上的應用71
第3章儲能式混合動力有軌電車技術73
31概述73
311國內外儲能式混合動力軌道車輛73
312混合動力技術分析77
313混合動力軌道車輛應用前景分析79
32混合動力系統組成及技術參數80
321DC/DC變換器主要技術參數81
322混合動力電源箱主要技術參數82
323牽引逆變器82
324制動電阻83
325牽引電機83
33混合動力系統性能參數匹配設計83
331設計指標與設計要求83
332混合動力系統相關參數85
333車輛縱向動力學分析模型87
334系統參數匹配計算方法90
335儲能設備能力計算93
336動力電池及超級電容數量的確定95
337制動能量回收99
34雙向DC/DC變換器工作原理99
341雙向DC/DC變換器的工作要求99
342雙向DC/DC變換器拓撲結構的選擇100
343雙向DC/DC變換器模型101
35復合電源系統工作原理及仿真分析104
351超級電容與動力電池模型105
352復合電源系統控制方式108
353復合電源功率分配控制策略109
354功率流分配策略算法111
36充放電特性及裝備113
361鋰電池的充放電特性113
362鋰電池的充放電方法114
363充電樁116
37混合動力有軌電車運行仿真研究120
371混合動力仿真軟件120
372國內某線路的混合動力方案設計122
38實車測試數據分析131
381測試數據及測試工況說明131
382基于測試數據的動力性能分析132
383基于動力性能跟蹤測試數據的功率分析137
384基于動力性能跟蹤測試數據的能耗分析150
第4章燃料電池混合動力有軌電車技術172
41氫燃料電池軌道車輛應用情況172
411國內外燃料電池軌道車輛172
412應用前景分析176
42燃料電池混合動力系統組成及技術參數180
43混合動力系統詳細設計方案182
431車輛設備布局優化設計182
432混合動力電源箱DC/DC主要技術參數183
433超級電容組技術參數184
434動力電池組技術參數185
435燃料電池系統技術參數186
436單向斬波器系統187
44混合動力系統匹配設計與牽引特性分析190
441計及全壽命周期成本的混合動力系統優化配置分析190
442能量控制器及控制策略198
45混合動力系統集成設計技術204
451氣路接口204
452冷卻接口206
453電氣/機械接口207
454冷起動系統211
455防凍保護212
456氫氣系統213
46能量綜合利用技術216
461鋰電池的熱特性與冷卻方法216
462動力電池箱引空調風冷卻220
463余熱利用227
47型式試驗229
471起動加速度試驗230
472線路制動試驗231
473運行模式試驗232
48實車測試數據分析236
481測試項目情況說明236
482實車測試數據237
483實車測試數據分析242
484整車運行能耗估計249
第5章新一代有軌電車用燃料電池系統開發251
51系統功率選型252
52系統組成及技術參數253
521空氣子系統255
522氫氣子系統256
523冷卻子系統257
524低壓子系統257
525高壓子系統258
526優化設計要點258
53系統性能測試260
531額定功率運行：200kW總功率(每個模塊100kW)260
532低功耗運行能力261
533功率快速下降響應時間261
534功率快速提升響應時間262
535動態測試262
54能量策略及能量控制器263
541能量管理控制器網絡拓撲263
542能量管理控制器開發264
543能量管理控制器驗證269
544基于能耗、成本綜合*低要求的供電策略269
545基于燃料電池 超級電容/動力電池（無DC/DC）模式的能量控制策略272
5570MPa儲氫供氫系統設計開發274
551設計原則275
552系統的基本組成275
553主要安全保證措施276
5
11現代交通運輸對環境的影響1
111環境污染1
112全球變暖2
113能源現狀3
12現代交通運輸發展策略4
121新能源對交通運輸的重要性4
122新能源技術加快發展的國際背景5
123中國發展新能源車輛的國內背景10
13軌道交通行業新能源技術發展現狀與趨勢11
131軌道交通行業發展現狀11
132軌道車輛新能源供電技術的優勢15
第2章軌道車輛用新能源種類及特點17
21超級電容基礎知識及應用技術17
211超級電容結構與工作原理18
212超級電容在軌道車輛上的應用24
213國內外超級電容產品25
22動力電池基礎知識及應用技術26
221電池的基本構成及性能指標27
222鋰電池結構與工作原理32
223動力電池管理系統37
224動力電池相關關鍵技術47
225國內外產品51
23燃料電池基礎知識及應用技術53
231燃料電池概述53
232質子交換膜燃料電池系統結構與工作原理56
233燃料電池控制系統61
234燃料電池在軌道車輛上的應用62
235中國氫能產業基礎設施發展分析62
24太陽能供電技術基礎知識及應用67
241太陽能供電技術的分類方式67
242太陽能技術在軌道車輛上的應用71
第3章儲能式混合動力有軌電車技術73
31概述73
311國內外儲能式混合動力軌道車輛73
312混合動力技術分析77
313混合動力軌道車輛應用前景分析79
32混合動力系統組成及技術參數80
321DC/DC變換器主要技術參數81
322混合動力電源箱主要技術參數82
323牽引逆變器82
324制動電阻83
325牽引電機83
33混合動力系統性能參數匹配設計83
331設計指標與設計要求83
332混合動力系統相關參數85
333車輛縱向動力學分析模型87
334系統參數匹配計算方法90
335儲能設備能力計算93
336動力電池及超級電容數量的確定95
337制動能量回收99
34雙向DC/DC變換器工作原理99
341雙向DC/DC變換器的工作要求99
342雙向DC/DC變換器拓撲結構的選擇100
343雙向DC/DC變換器模型101
35復合電源系統工作原理及仿真分析104
351超級電容與動力電池模型105
352復合電源系統控制方式108
353復合電源功率分配控制策略109
354功率流分配策略算法111
36充放電特性及裝備113
361鋰電池的充放電特性113
362鋰電池的充放電方法114
363充電樁116
37混合動力有軌電車運行仿真研究120
371混合動力仿真軟件120
372國內某線路的混合動力方案設計122
38實車測試數據分析131
381測試數據及測試工況說明131
382基于測試數據的動力性能分析132
383基于動力性能跟蹤測試數據的功率分析137
384基于動力性能跟蹤測試數據的能耗分析150
第4章燃料電池混合動力有軌電車技術172
41氫燃料電池軌道車輛應用情況172
411國內外燃料電池軌道車輛172
412應用前景分析176
42燃料電池混合動力系統組成及技術參數180
43混合動力系統詳細設計方案182
431車輛設備布局優化設計182
432混合動力電源箱DC/DC主要技術參數183
433超級電容組技術參數184
434動力電池組技術參數185
435燃料電池系統技術參數186
436單向斬波器系統187
44混合動力系統匹配設計與牽引特性分析190
441計及全壽命周期成本的混合動力系統優化配置分析190
442能量控制器及控制策略198
45混合動力系統集成設計技術204
451氣路接口204
452冷卻接口206
453電氣/機械接口207
454冷起動系統211
455防凍保護212
456氫氣系統213
46能量綜合利用技術216
461鋰電池的熱特性與冷卻方法216
462動力電池箱引空調風冷卻220
463余熱利用227
47型式試驗229
471起動加速度試驗230
472線路制動試驗231
473運行模式試驗232
48實車測試數據分析236
481測試項目情況說明236
482實車測試數據237
483實車測試數據分析242
484整車運行能耗估計249
第5章新一代有軌電車用燃料電池系統開發251
51系統功率選型252
52系統組成及技術參數253
521空氣子系統255
522氫氣子系統256
523冷卻子系統257
524低壓子系統257
525高壓子系統258
526優化設計要點258
53系統性能測試260
531額定功率運行：200kW總功率(每個模塊100kW)260
532低功耗運行能力261
533功率快速下降響應時間261
534功率快速提升響應時間262
535動態測試262
54能量策略及能量控制器263
541能量管理控制器網絡拓撲263
542能量管理控制器開發264
543能量管理控制器驗證269
544基于能耗、成本綜合*低要求的供電策略269
545基于燃料電池 超級電容/動力電池（無DC/DC）模式的能量控制策略272
5570MPa儲氫供氫系統設計開發274
551設計原則275
552系統的基本組成275
553主要安全保證措施276
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