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國(guó)際航運(yùn)金融手冊(cè) 版權(quán)信息
- ISBN：9787208159723
- 條形碼：9787208159723 ; 978-7-208-15972-3
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
國(guó)際航運(yùn)金融手冊(cè) 本書特色
本書全面整理了航運(yùn)金融領(lǐng)域的理論與實(shí)踐。在數(shù)十億美元計(jì)的國(guó)際航運(yùn)業(yè)中，了解該行業(yè)所涉及各種融資問題是非常重要的。這涵蓋船舶融資資金來源的確定和評(píng)估，包括航運(yùn)投資項(xiàng)目的評(píng)估和預(yù)算、船舶融資的法律和保險(xiǎn)方面、投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析與建模、兼并收購(gòu)以及商業(yè)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理等方面。 本書由航運(yùn)金融領(lǐng)域的兩位頂*學(xué)者主編，由25位杰出的實(shí)務(wù)人員和學(xué)者撰寫的16個(gè)篇章組成。本書包括：航運(yùn)市場(chǎng)、資產(chǎn)支持融資、船舶建造項(xiàng)目融資、債務(wù)融資、公募和私募股權(quán)和債券市場(chǎng)、結(jié)構(gòu)性融資、船舶抵押的法律方面和重點(diǎn)條款、海運(yùn)保險(xiǎn)、不良貸款處理機(jī)制、投資評(píng)估和資本預(yù)算、財(cái)務(wù)分析和投資建模、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理和航運(yùn)衍生品、兼并收購(gòu)等議題。 本書的出版有助于航運(yùn)業(yè)與金融業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合，推進(jìn)國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策，維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，對(duì)中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略、自貿(mào)區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略以及上海國(guó)際航運(yùn)與金融中心建設(shè)具有重要的積極意義。
國(guó)際航運(yùn)金融手冊(cè) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書包括: 航運(yùn)市場(chǎng)、資產(chǎn)支持融資、船舶建造項(xiàng)目融資、債務(wù)融資、公募和私募股權(quán)和債券市場(chǎng)、結(jié)構(gòu)性融資、船舶抵押的法律方面和重點(diǎn)條款、海運(yùn)保險(xiǎn)、不良貸款處理機(jī)制、投資評(píng)估和資本預(yù)算、財(cái)務(wù)分析和投資建模、業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理和航運(yùn)衍生品、兼并收購(gòu)等議題。
國(guó)際航運(yùn)金融手冊(cè) 目錄
關(guān)于編者譯者序序一序二序三序四序五序六前言**章 航運(yùn)市場(chǎng)及其經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素 1.1 航運(yùn)介紹 1.2 航運(yùn)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)因素 1.3 航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn) 1.4 干散貨航運(yùn)市場(chǎng) 1.5 油輪航運(yùn)市場(chǎng) 1.6 集裝箱航運(yùn)市場(chǎng) 1.7 海洋工程船舶市場(chǎng) 1.8 結(jié)論第二章 資產(chǎn)支持型融資的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分析與預(yù)測(cè) 2.1 簡(jiǎn)介 2.2 全球需求與中國(guó)：周期性、超級(jí)周期、行業(yè)周期和逆周期性 2.3 航運(yùn)市場(chǎng)展望 2.4 資產(chǎn)：資產(chǎn)規(guī)格的重要性 2.5 緩解風(fēng)險(xiǎn) 2.6 結(jié)論第三章 航運(yùn)融資概述 3.1 簡(jiǎn)介 3.2 船舶融資來源 3.3 結(jié)論第四章 船舶建造項(xiàng)目融資 4.1 簡(jiǎn)介 4.2 結(jié)論第五章 航運(yùn)債務(wù)融資 5.1 簡(jiǎn)介 5.2 債務(wù)融資類型 5.3 擔(dān)保方案 5.4 結(jié)論第六章 航運(yùn)債券市場(chǎng) 6.1 簡(jiǎn)介 6.2 債券的基本概念 6.3 債券發(fā)行示例 6.4 二級(jí)市場(chǎng)債券定價(jià)示例 6.5 發(fā)行航運(yùn)債券 6.6 提交募集說明書 6.7 獲得信用評(píng)級(jí) 6.8 選擇承銷商 6.9 發(fā)行航運(yùn)債券的時(shí)機(jī) 6.10 航運(yùn)債券和利息費(fèi)用 6.11 航運(yùn)債券成本考慮因素 6.12 與航運(yùn)貸款的差異 6.13 基于擔(dān)保的航運(yùn)債券分類 6.14 契約和特殊條件 6.15 航運(yùn)債券的類型 6.16 結(jié)論第七章 公募和私募股權(quán)融資 7.1 簡(jiǎn)介 7.2 股票 7.3 私募股權(quán) 7.4 結(jié)論第八章 航運(yùn)業(yè)的結(jié)構(gòu)化融資 8.1 不斷變化的船舶融資市場(chǎng)格局 8.2 出口信貸機(jī)構(gòu) 8.3 船舶融資租賃 8.4 船舶夾層融資 8.5 結(jié)論第九章 船舶貸款協(xié)議的主要條款 9.1 簡(jiǎn)介 9.2 行動(dòng)性條款 9.3 聲明和保證 9.4 先決條件 9.5 契約 9.6 違約事件 9.7 強(qiáng)制提前還款 9.8 出讓和轉(zhuǎn)讓 9.9 結(jié)論第十章 船舶抵押的法律問題 10.1 抵押：定義 10.2 以船舶抵押為擔(dān)保形式的局限性 10.3 登記和抵押的優(yōu)先權(quán) 10.4 抵押權(quán)人的權(quán)力 10.5 抵押人的權(quán)利 10.6 以船舶抵押為融資形式的未來趨勢(shì)—證券化 10.7 結(jié)論第十一章 處理違約船舶貸款的原因、機(jī)制和保全方法 11.1 簡(jiǎn)介 11.21 981-1986年航運(yùn)危機(jī)與2008年金融危機(jī)后 11.3 銀行問題貸款的處理機(jī)制 11.4 及早發(fā)現(xiàn)問題跡象 11.5 一旦發(fā)現(xiàn)問題 11.6 準(zhǔn)備救濟(jì)措施 11.7 銀行行動(dòng)方案的決定因素 11.8 通過拍賣抵押物貸款保全 11.9 在船舶扣留期間，銀行可能面臨的情況 11.10 結(jié)論：凡事都有兩面性第十二章 海事保險(xiǎn) 12.1 概述 12.2 造船廠風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn) 12.3 投資人保險(xiǎn) 12.4 船東保險(xiǎn) 12.5 結(jié)論第十三章 海運(yùn)投資評(píng)估與預(yù)算 13.1 簡(jiǎn)介 13.2 市場(chǎng)法 13.3 折現(xiàn)現(xiàn)金流方法 13.4 價(jià)值和價(jià)格的比較 13.5 航運(yùn)公司的財(cái)務(wù)分析 13.6 結(jié)論第十四章 船舶投資的財(cái)務(wù)分析與建模 14.1 簡(jiǎn)介 14.2 財(cái)務(wù)模型案例 14.3 理論背后的船舶投資標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值驅(qū)動(dòng) 14.4 船舶投資實(shí)務(wù)的一些看法 14.5 用于投資的船舶 14.6 結(jié)論第十五章 航運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)管理 15.1 簡(jiǎn)介 15.2 貨運(yùn)衍生品市場(chǎng) 15.3 運(yùn)費(fèi)指數(shù)：貨運(yùn)衍生品的標(biāo)的資產(chǎn) 15.4 貨運(yùn)衍生品市場(chǎng)及產(chǎn)品 15.5 波羅的海遠(yuǎn)期評(píng)估 15.6 交易平臺(tái) 15.7 衍生品市場(chǎng)監(jiān)管 15.8 結(jié)論第十六章 航運(yùn)業(yè)的兼并收購(gòu) 16.1 概述 16.2 航運(yùn)并購(gòu)市場(chǎng) 16.3 航運(yùn)并購(gòu)的動(dòng)機(jī) 16.4 并購(gòu)流程 16.5 航運(yùn)并購(gòu)估值 16.6 航運(yùn)并購(gòu)融資 16.7 航運(yùn)并購(gòu)中的價(jià)值創(chuàng)造 16.8 結(jié)論縮略語(yǔ)表
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國(guó)際航運(yùn)金融手冊(cè) 作者簡(jiǎn)介
馬諾利斯•卡伍薩諾斯（Manolis Kavussanos）是希臘雅典經(jīng)濟(jì)與商業(yè)大學(xué)（AUEB）的教授。他是國(guó)際海運(yùn)、財(cái)務(wù)和管理碩士項(xiàng)目以及金融實(shí)驗(yàn)室自設(shè)立以來的主任。他還是雅典工商管理碩士項(xiàng)目、金融碩士項(xiàng)目的指導(dǎo)委員會(huì)成員，并曾任雅典經(jīng)濟(jì)與商業(yè)大學(xué)會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)碩士和博士項(xiàng)目的主任，任職五年。他擁有倫敦大學(xué)的理學(xué)學(xué)士學(xué)位和理學(xué)碩士學(xué)位（經(jīng)濟(jì)學(xué)），以及倫敦城市大學(xué)卡斯商學(xué)院的博士學(xué)位（應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)）。 譯者簡(jiǎn)介： 金海：博士，挪威籍華人，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心理事會(huì)專家委員會(huì)委員。先后任職于中海集團(tuán)投資有限公司、美國(guó)北方航運(yùn)基金、英國(guó)毅聯(lián)匯業(yè)金融集團(tuán)、英國(guó)ACM航運(yùn)有限公司、挪威帆利航運(yùn)集團(tuán)和斯考根航運(yùn)集團(tuán)，從事航運(yùn)金融和船舶運(yùn)營(yíng)管理工作。他先后在美國(guó)哥倫比亞大學(xué)、紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院、上海交通大學(xué)、英國(guó)曼徹斯特商學(xué)院、挪威管理學(xué)院和中國(guó)人民大學(xué)就讀。他的譯作和專著包括《海上帝國(guó)：締造并擴(kuò)大自由貿(mào)易時(shí)代的船東和金融家們》、《航運(yùn)金融手冊(cè)》、《中國(guó)航運(yùn)信托基金操作指引與法律解讀》和《海上帝國(guó)：現(xiàn)代航運(yùn)世界的故事》。
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