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乘用車用橡膠與輕量化 版權信息
- ISBN:9787111631675
- 條形碼:9787111631675 ; 978-7-111-63167-5
- 裝幀:平裝-膠訂
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
乘用車用橡膠與輕量化 本書特色
本書由多位主機廠材料界的專家編寫,書中對橡膠在乘用車上的應用做了系統的介紹和分析,將橡膠的性能與汽車零部件的要求有機地結合起來。本書內容涉及較廣,包括各種橡膠材料的性能、橡膠在汽車零部件及主要車型上的應用情況,以及橡膠材料相關的試驗方法、標準、工藝等,本書重點對橡膠零部件的輕量化技術進行了系統的介紹。
本書在介紹橡膠的應用及輕量化技術過程中,引用了大量的行業標準、行業應用案例等,并通過大量的橫向、縱向比對,總結出未來的發展趨勢,不僅可讓讀者了解當前橡膠在乘用車上的應用情況,還可指導其未來的研究方向。
本書適合材料工程師、質保工程師、產品工程師、銷售工程師以及對乘用車用橡膠零部件感興趣的愛好者等人士閱讀,包括來自主機廠、零部件供應商、原材料供應商以及研究院所、高校等的相關人員。
乘用車用橡膠與輕量化 內容簡介
本書由多位主機廠材料界的專家編寫,書中對橡膠在乘用車上的應用做了系統的介紹和分析,將橡膠的性能與汽車零部件的要求有機地結合起來。本書內容涉及較廣,包括各種橡膠材料的性能、橡膠在汽車零部件及主要車型上的應用情況,以及橡膠材料相關的試驗方法、標準、工藝等,本書重點對橡膠零部件的輕量化技術進行了系統的介紹。 本書在介紹橡膠的應用及輕量化技術過程中,引用了大量的行業標準、行業應用案例等,并通過大量的橫向、縱向比對,總結出未來的發展趨勢,不僅可讓讀者了解當前橡膠在乘用車上的應用情況,還可指導其未來的研究方向。 本書適合材料工程師、質保工程師、產品工程師、銷售工程師以及對乘用車用橡膠零部件感興趣的愛好者等人士閱讀,包括來自主機廠、零部件供應商、原材料供應商以及研究院所、高校等的相關人員。
乘用車用橡膠與輕量化 目錄
前言
第1章 乘用車輕量化概述
1.1 乘用車輕量化的意義3
1.1.1 輕量化是節能減排的重要手段3
1.1.2 輕量化可以提高續駛里程4
1.1.3 輕量化可以提升車輛操控和安全性能5
1.1.4 輕量化是提升汽車工業自主創新能力的重要手段5
1.1.5 輕量化是提升自主品牌車企產品競爭力的重要手段5
1.2 乘用車輕量化材料6
1.2.1 高強度鋼6
1.2.2 鋁合金7
1.2.3 鎂合金8
1.2.4 塑料8
1.2.5 復合材料10
1.2.6 橡膠11
參考文獻12
第2章 乘用車用橡膠材料
2.1 橡膠的特點13
2.1.1 橡膠的分子結構及組成特征13
2.1.2 橡膠的性能特征14
2.1.3 橡膠的加工特性15
2.1.4 橡膠的老化17
2.2 橡膠的分類18
2.3 常用橡膠材料20
2.3.1 天然橡膠20
2.3.2 乙丙橡膠22
2.3.3 氯丁橡膠23
2.3.4 丁腈橡膠24
2.3.5 丙烯酸酯橡膠24
2.3.6 氟橡膠25
2.3.7 硅橡膠26
2.3.8 熱塑性彈性體28
2.4 橡膠材料的常用性能30
2.4.1 硬度30
2.4.2 拉伸強度31
2.4.3 撕裂強度31
2.4.4 壓縮性能32
2.4.5 老化性能33
2.4.6 低溫性能34
2.4.7 耐介質性能34
2.4.8 其他性能35
參考文獻36
第3章 乘用車用橡膠零件及選材
3.1 輪胎37
3.1.1 輪胎的分類與結構37
3.1.2 輪胎的材料選用39
3.1.3 輪胎的標準42
3.1.4 輪胎的發展趨勢43
3.2 車用軟管43
3.2.1 空氣管路44
3.2.2 燃油管路52
3.2.3 制動管路65
3.2.4 離合系統管路70
3.2.5 助力轉向管路73
3.2.6 發動機冷卻管路78
3.2.7 電池冷卻管路85
3.2.8 變速器冷卻管路86
3.2.9 空調管路89
3.2.10 風窗洗滌/前照燈清洗管路97
3.2.11 天窗排水管100
3.3 橡膠密封件101
3.3.1 密封圈102
3.3.2 密封條126
3.3.3 防塵罩135
3.3.4 其他密封件142
3.4 減振橡膠件151
3.4.1 橡膠懸置152
3.4.2 懸架緩沖塊155
3.4.3 橡膠襯套157
3.4.4 橡膠阻尼塊158
3.4.5 排氣管吊耳162
3.4.6 橡膠空氣彈簧163
3.4.7 其他減振橡膠件166
3.5 表皮/墊片及護套168
3.5.1 儀表板表皮168
3.5.2 車用電線電纜絕緣與線束護套170
3.5.3 內飾墊片174
3.5.4 鑰匙護套175
3.6 刮片膠條/傳動帶/安全氣囊蓋板176
3.6.1 刮片176
3.6.2 傳動帶178
3.6.3 安全氣囊蓋板181
參考文獻18
第4章 乘用車用橡膠的輕量化
4.1 通過橡膠材料的配方優化實現輕量化188
4.2 通過低密度材料替代高密度材料實現輕量化191
4.2.1 TPE替代傳統橡膠191
4.2.2 軟質塑料替代傳統橡膠200
4.2.3 低密度橡膠替代高密度橡膠205
4.2.4 發泡橡膠替代密實橡膠206
4.3 結構的輕量化207
4.3.1 輪胎的輕量化207
4.3.2 空氣橡膠彈簧替代傳統的金屬彈簧207
4.3.3 線束的薄壁化209
4.3.4 橡膠制品的小型化209
4.3.5 拓撲優化210
4.4 輕量化相關的工藝211
4.4.1 發泡工藝211
4.4.2 可變截面擠出技術212
4.4.3 TPE密封條共擠等技術212
4.4.4 TPE與其他材料的復合技術212
參考文獻213
附錄 主要專業術語中英文及簡寫對照表
乘用車用橡膠與輕量化 作者簡介
李志虎,高級工程師。本科畢業于武漢科技大學,獲得武漢理工大學高分子材料學碩士學位。先后在奇瑞汽車股份有限公司、浙江眾泰汽車控股集團汽車工程研究院材料工程部從事汽車用材料應用開發、驗證、認證、管理等工作。現為浙江眾泰汽車控股集團汽車工程研究院材料工程部副總師。著有《汽車用橡膠零件失效分析與預防》(獨著)、《汽車非金屬材料輕量化應用指南》(參編)。
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