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普通高等院校城市軌道交通“十三五”規劃教材軌道車輛結構與原理/孟亞東 版權信息
- ISBN：9787302531869
- 條形碼：9787302531869 ; 978-7-302-53186-9
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
普通高等院校城市軌道交通“十三五”規劃教材軌道車輛結構與原理/孟亞東 本書特色
《軌道車輛結構與原理》包括11章。第1章軌道交通概述，第2章城市軌道交通的基礎知識，第3章軌道車輛的基礎知識，第4章轉向架，第5章車體，第6章車鉤緩沖裝置，第8章軌道車輛電氣系統，第9章軌道車輛的檢修，第10章軌道車輛動力學基礎,第11章列車牽引計算。
普通高等院校城市軌道交通“十三五”規劃教材軌道車輛結構與原理/孟亞東 內容簡介
《軌道車輛結構與原理》包括11章。章軌道交通概述，第2章城市軌道交通的基礎知識，第3章軌道車輛的基礎知識，第4章轉向架，第5章車體，第6章車鉤緩沖裝置，第8章軌道車輛電氣系統，第9章軌道車輛的檢修，0章軌道車輛動力學基礎,1章列車牽引計算。
普通高等院校城市軌道交通“十三五”規劃教材軌道車輛結構與原理/孟亞東 目錄
第1章軌道交通概述
1．1引言
1．2軌道交通的基本概念
1．3軌道交通發展史上的重大事件
1．4軌道車輛的分類
1．5鐵路機車
1．5．1蒸汽機車
1．5．2內燃機車
1．5．3電力機車
1．6鐵道車輛
1．7動車組
思考題
第2章城市軌道交通的基礎知識
2．1城市軌道交通的優點與缺點
2．2城市軌道交通的分類
2．3地鐵
2．4輕軌
2．5單軌
2．6有軌電車
2．7市郊鐵路
2．8磁懸浮
2．9新交通系統
2．10城市軌道交通系統的比較
思考題
第3章軌道車輛的基礎知識
3．1引言
3．2列車編組
3．2．1概述
3.2.2城市軌道交通車輛的編組
3．2．3列車編組的發展趨勢
3．3軌道交通的限界
3．3．1限界的基本概念
3．3．2限界的相關知識
3．4軌道車輛的轉向架
3．5城市軌道交通車輛的參數與組成
3．5．1參數
3．5．2組成
3．5．3車體
3．5．4車輛內部設備
3．5．5轉向架
3．5．6車鉤緩沖裝置
3．5．7制動裝置
3．5．8受流裝置
3．5．9車輛電氣系統 3．5．10列車通號與信息系統 3.6典型城市軌道交通車輛 3.6.1概述 3.6.2車輛運行環境 3.6.3主要參數 3.6.4主要設備布置 3.6.5主要組成與特性 3.7典型鐵路電力機車和諧電力3型(HXD3)機車 3.7.1概述 3.7.2工作環境 3.7.3主要參數 3.7.4機車主要特點 3.7.5機車特性 3.7.6設備布置 3.7.7工作原理 3.8典型鐵路電力機車韶山8型(SS8)機車 3.8.1概述 3.8.2機車總體布置 3.8.3機車轉向架 3.8.4機車主電路 3.8.5機車輔助電路 3.8.6機車控制電路 3.8.7機車供電電路 3.8.8生產制造與應用 思考題 參考文獻 第4章轉向架 4.1轉向架概述 4.2轉向架的功能、組成與分類 4.2.1轉向架的功能與組成 4.2.2轉向架的分類 4.3兩種地鐵車輛轉向架 4.3.1SMC型地鐵車輛轉向架 4.3.2SDB80型地鐵車輛轉向架 4.4轉向架構架 4.5彈簧與減振器 4.5.1概述 4.5.2懸掛裝置中彈簧的作用 4.5.3螺旋彈簧 4.5.4橡膠彈簧 4.5.5空氣彈簧 4.5.6液壓減振器 4.5.7抗蛇行減振器 4.5.8摩擦減振器 4.6輪對軸箱及其與構架的連接 4.6.1輪對 4.6.2軸箱 4.6.3軸箱與構架的連接 4.7驅動裝置 4.7.1功能與分類 4.7.2牽引電機橫向布置的驅動裝置 4.7.3牽引電機縱向布置的驅動裝置 4.7.4牽引電機體懸式驅動裝置 4.8車體與轉向架的連接 4.8.1概述 4.8.2牽引裝置 4.8.3轉向架的特殊減振緩沖結構 4.8.4鉸接式轉向架的車體與轉向架間的連接 4.9制動裝置 4.9.1概述 4.9.2各種制動裝置 4.9.3制動倍率、傳動效率與車輛制動率 思考題 參考文獻 第5章車體及其內裝與設備 5．1概述 5.2車體的類型及特征 5.2.1城市軌道車輛車體的特征 5.2.2車體的主要技術指標 5.2.3軌道車輛車體的類型 5.3典型軌道車輛車體 5.3.1傳統軌道車輛車體 5.3.2國產幾種地鐵車輛車體 5.3.3輕量化車體 5.4車體內裝與設備 5.4.1車體內裝 5.4.2車內設備 思考題 參考文獻 第6章車鉤緩沖裝置 6.1車鉤緩沖裝置概述 6.1.1功能作用 6.1.2結構組成 6.1.3分類與特點 6.2結構與工作原理 6.2.1主要零件名稱與參數 6.2.2車鉤緩沖裝置的安裝 6.2.3車鉤緩沖裝置的縱向力傳遞路徑 6.2.4車鉤緩沖裝置的三態 6.3緩沖裝置 6.3.1緩沖裝置的類型與參數 6.3.2常用緩沖器 6.4其他裝置 6.4.1可壓潰變形管 6.4.2風管連接器 6.4.3電連接器 6.4.4半永久牽引桿 6.5各種全自動車鉤簡介 6.5.1柴田密接車鉤 6.5.2沙庫密接車鉤 6.5.3BSICOMPACT密接車鉤 思考題 參考文獻 第7章受流裝置 7.1引言 7.2單臂受電弓的結構組成與工作原理 7.2.1結構組成與典型部件 7.2.2工作原理 7.2.3常見技術參數 7.3DSA200型單臂受電弓 7.3.1主要結構 7.3.2工作原理 7.3.3技術參數 7.3.4維護與調整 思考題 參考文獻 第8章軌道車輛電傳動與電氣系統 8.1軌道車輛電傳動基礎知識 8.2軌道車輛電傳動系統的分類 8.2.1直直電傳動系統 8.2.2交直電傳動系統 8.2.3交直交電傳動系統 8.2.4直交電傳動系統 8.2.5交交電傳動系統 8.3電傳動系統的發展 8.4電力電子器件技術基礎 8.5軌道車輛電氣系統 8.5.1功能與組成 8.5.2驅動電機的調速控制 8.5.3牽引電器基礎知識 8.5.4和諧電力3型(HXD3)機車的電器 8.5.5韶山8型(SS8)機車的電器 8.5.6城市軌道交通車輛的電器 思考題 參考文獻 第9章軌道車輛的檢修 9.1引言 9.2電力機車的檢修 9.2.1電力機車的計劃預防修 9.2.2電力機車的大修過程 9.2.3電力機車的狀態修 9.3城市軌道交通車輛的檢修 9.3.1日常維修 9.3.2定修 9.3.3架修 9.3.4大修 9.4軌道車輛檢修總結 思考題 參考文獻 第10章軌道車輛動力學基礎 10.1概述 10.1.1軌道車輛振動的原因 10.1.2軌道車輛的振動形式 10.1.3軌道車輛動力學的研究內容 10.2軌道車輛的運行平穩性 10.2.1Sperling平穩性指標 10.2.2ISO指標 10.3軌道車輛運行穩定性 10.3.1蛇行運動 10.3.2脫軌 10.3.3車輛傾覆 10.4軌道車輛的曲線通過 10.4.1曲線加寬與輪對橫動量 10.4.2曲線的外軌超高與擺式列車 10.4.3曲線通過的舒適性與輪軌磨耗 10.5軌道車輛動力學的發展 思考題 參考文獻 第11章列車牽引計算 11.1列車牽引計算概述 11.1.1牽引計算對各種軌道交通的用途 11.1.2列車牽引計算規程 11.1.3牽引計算中的三大力 11.1.4輪軌間的摩擦與黏著 11.2牽引力 11.2.1牽引力的產生 11.2.2牽引力的計算公式 11.3阻力 11.3.1阻力的產生與分類 11.3.2阻力的計算 11.4制動力 11.4.1制動力的產生 11.4.2制動力的黏著限制 11.5牽引計算的成果 11.6牽引計算的發展 思考題 參考文獻
3．5．9車輛電氣系統 3．5．10列車通號與信息系統 3.6典型城市軌道交通車輛 3.6.1概述 3.6.2車輛運行環境 3.6.3主要參數 3.6.4主要設備布置 3.6.5主要組成與特性 3.7典型鐵路電力機車和諧電力3型(HXD3)機車 3.7.1概述 3.7.2工作環境 3.7.3主要參數 3.7.4機車主要特點 3.7.5機車特性 3.7.6設備布置 3.7.7工作原理 3.8典型鐵路電力機車韶山8型(SS8)機車 3.8.1概述 3.8.2機車總體布置 3.8.3機車轉向架 3.8.4機車主電路 3.8.5機車輔助電路 3.8.6機車控制電路 3.8.7機車供電電路 3.8.8生產制造與應用 思考題 參考文獻 第4章轉向架 4.1轉向架概述 4.2轉向架的功能、組成與分類 4.2.1轉向架的功能與組成 4.2.2轉向架的分類 4.3兩種地鐵車輛轉向架 4.3.1SMC型地鐵車輛轉向架 4.3.2SDB80型地鐵車輛轉向架 4.4轉向架構架 4.5彈簧與減振器 4.5.1概述 4.5.2懸掛裝置中彈簧的作用 4.5.3螺旋彈簧 4.5.4橡膠彈簧 4.5.5空氣彈簧 4.5.6液壓減振器 4.5.7抗蛇行減振器 4.5.8摩擦減振器 4.6輪對軸箱及其與構架的連接 4.6.1輪對 4.6.2軸箱 4.6.3軸箱與構架的連接 4.7驅動裝置 4.7.1功能與分類 4.7.2牽引電機橫向布置的驅動裝置 4.7.3牽引電機縱向布置的驅動裝置 4.7.4牽引電機體懸式驅動裝置 4.8車體與轉向架的連接 4.8.1概述 4.8.2牽引裝置 4.8.3轉向架的特殊減振緩沖結構 4.8.4鉸接式轉向架的車體與轉向架間的連接 4.9制動裝置 4.9.1概述 4.9.2各種制動裝置 4.9.3制動倍率、傳動效率與車輛制動率 思考題 參考文獻 第5章車體及其內裝與設備 5．1概述 5.2車體的類型及特征 5.2.1城市軌道車輛車體的特征 5.2.2車體的主要技術指標 5.2.3軌道車輛車體的類型 5.3典型軌道車輛車體 5.3.1傳統軌道車輛車體 5.3.2國產幾種地鐵車輛車體 5.3.3輕量化車體 5.4車體內裝與設備 5.4.1車體內裝 5.4.2車內設備 思考題 參考文獻 第6章車鉤緩沖裝置 6.1車鉤緩沖裝置概述 6.1.1功能作用 6.1.2結構組成 6.1.3分類與特點 6.2結構與工作原理 6.2.1主要零件名稱與參數 6.2.2車鉤緩沖裝置的安裝 6.2.3車鉤緩沖裝置的縱向力傳遞路徑 6.2.4車鉤緩沖裝置的三態 6.3緩沖裝置 6.3.1緩沖裝置的類型與參數 6.3.2常用緩沖器 6.4其他裝置 6.4.1可壓潰變形管 6.4.2風管連接器 6.4.3電連接器 6.4.4半永久牽引桿 6.5各種全自動車鉤簡介 6.5.1柴田密接車鉤 6.5.2沙庫密接車鉤 6.5.3BSICOMPACT密接車鉤 思考題 參考文獻 第7章受流裝置 7.1引言 7.2單臂受電弓的結構組成與工作原理 7.2.1結構組成與典型部件 7.2.2工作原理 7.2.3常見技術參數 7.3DSA200型單臂受電弓 7.3.1主要結構 7.3.2工作原理 7.3.3技術參數 7.3.4維護與調整 思考題 參考文獻 第8章軌道車輛電傳動與電氣系統 8.1軌道車輛電傳動基礎知識 8.2軌道車輛電傳動系統的分類 8.2.1直直電傳動系統 8.2.2交直電傳動系統 8.2.3交直交電傳動系統 8.2.4直交電傳動系統 8.2.5交交電傳動系統 8.3電傳動系統的發展 8.4電力電子器件技術基礎 8.5軌道車輛電氣系統 8.5.1功能與組成 8.5.2驅動電機的調速控制 8.5.3牽引電器基礎知識 8.5.4和諧電力3型(HXD3)機車的電器 8.5.5韶山8型(SS8)機車的電器 8.5.6城市軌道交通車輛的電器 思考題 參考文獻 第9章軌道車輛的檢修 9.1引言 9.2電力機車的檢修 9.2.1電力機車的計劃預防修 9.2.2電力機車的大修過程 9.2.3電力機車的狀態修 9.3城市軌道交通車輛的檢修 9.3.1日常維修 9.3.2定修 9.3.3架修 9.3.4大修 9.4軌道車輛檢修總結 思考題 參考文獻 第10章軌道車輛動力學基礎 10.1概述 10.1.1軌道車輛振動的原因 10.1.2軌道車輛的振動形式 10.1.3軌道車輛動力學的研究內容 10.2軌道車輛的運行平穩性 10.2.1Sperling平穩性指標 10.2.2ISO指標 10.3軌道車輛運行穩定性 10.3.1蛇行運動 10.3.2脫軌 10.3.3車輛傾覆 10.4軌道車輛的曲線通過 10.4.1曲線加寬與輪對橫動量 10.4.2曲線的外軌超高與擺式列車 10.4.3曲線通過的舒適性與輪軌磨耗 10.5軌道車輛動力學的發展 思考題 參考文獻 第11章列車牽引計算 11.1列車牽引計算概述 11.1.1牽引計算對各種軌道交通的用途 11.1.2列車牽引計算規程 11.1.3牽引計算中的三大力 11.1.4輪軌間的摩擦與黏著 11.2牽引力 11.2.1牽引力的產生 11.2.2牽引力的計算公式 11.3阻力 11.3.1阻力的產生與分類 11.3.2阻力的計算 11.4制動力 11.4.1制動力的產生 11.4.2制動力的黏著限制 11.5牽引計算的成果 11.6牽引計算的發展 思考題 參考文獻
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普通高等院校城市軌道交通“十三五”規劃教材軌道車輛結構與原理/孟亞東 作者簡介
孟亞東，男，副教授，天津職業技術師范大學,汽車與交通學院，碩士生導師。2010年1月畢業于北京交通大學載運工具運用工程專業，博士學位。主要研究領域：城市軌道交通，載運工具控制及光機電一體化技術，電液伺服系統,自動控制，機車電傳動。發表論文20余篇，主持完成多項省部級研究項目。
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