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系統(tǒng)動力學(xué)理論及其在港口環(huán)境承載力研究中的應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787521003024
- 條形碼：9787521003024 ; 978-7-5210-0302-4
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
系統(tǒng)動力學(xué)理論及其在港口環(huán)境承載力研究中的應(yīng)用 本書特色
本著在充分分析系統(tǒng)動力學(xué)理論及研究趨勢的基 礎(chǔ)上，以渤海灣典型港口——天津港及其周邊區(qū)域為 研究對象，分析天津港活動對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響， 開展環(huán)境承載力的系統(tǒng)動力學(xué)預(yù)測評估，建立環(huán)境承 載力與港口發(fā)展的響應(yīng)機制，提出合理的港口發(fā)展決 策，推動綠色型港口、資源集約利用型港口的建設(shè)， 為我國的水運交通發(fā)展提供技術(shù)支持和保障。
系統(tǒng)動力學(xué)理論及其在港口環(huán)境承載力研究中的應(yīng)用 內(nèi)容簡介
本著在充分分析系統(tǒng)動力學(xué)理論及研究趨勢的基礎(chǔ)上, 以渤海灣典型港口 —— 天津港及其周邊區(qū)域為研究對象, 分析天津港活動對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響, 開展環(huán)境承載力的系統(tǒng)動力學(xué)預(yù)測評估, 建立環(huán)境承載力與港口發(fā)展的響應(yīng)機制, 提出合理的港口發(fā)展決策, 推動綠色型港口、資源集約利用型港口的建設(shè), 為我國的水運交通發(fā)展提供技術(shù)支持和保障。
系統(tǒng)動力學(xué)理論及其在港口環(huán)境承載力研究中的應(yīng)用 目錄
第1章 概述
1.1 研究目的及意義
1.2 研究目標
1.3 研究范圍
1.4 研究內(nèi)容
1.5 技術(shù)路線
第2章 外研究進展
2.1 系統(tǒng)動力學(xué)研究進展
2.2 環(huán)境承載力研究進展
2.3 研究小結(jié)
第3章 系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)理論研究
3.1 系統(tǒng)動力學(xué)理論
3.2 系統(tǒng)動力學(xué)的發(fā)展及模型描述
3.3 系統(tǒng)動力學(xué)的建模過程
第4章 港口區(qū)域環(huán)境承載能力研究內(nèi)涵分析
4.1 港口在經(jīng)濟發(fā)展中的作用
4.2 我國港口環(huán)境污染現(xiàn)狀
4.3 港口環(huán)境承載力定義
4.4 港口環(huán)境承載力的內(nèi)涵
4.5 研究方法分析
第5章 天津港區(qū)域背景分析
5.1 天津港發(fā)展現(xiàn)狀概述
5.2 自然環(huán)境狀況分析
5.3 大氣污染狀況分析
5.4 水污染狀況分析
5.5 固體廢物污染狀況分析
5.6 噪聲污染現(xiàn)狀分析
5.7 研究小結(jié)
第6章 港口與城市系統(tǒng)的構(gòu)建
6.1 港城系統(tǒng)的內(nèi)涵
6.2 港城系統(tǒng)的內(nèi)部要素及外部環(huán)境
6.3 港城系統(tǒng)的生命周期理論
6.4 小結(jié)
第7章 港口區(qū)域環(huán)境承載力指標體系研究
7.1 指標體系建立原則
7.2 指標體系框架構(gòu)建
7.3 指標體系層次分析
7.4 指標體系層次的構(gòu)建方法
7.5 港口區(qū)域環(huán)境承載力因素分析
7.6 指標體系構(gòu)建流程及指標篩選
7.7 研究小結(jié)
第8章 天津港口區(qū)域環(huán)境承載力系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建
8.1 港口生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)分析
8.2 天津港口區(qū)域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
8.3 環(huán)境承載力模型主要參數(shù)說明
8.4 環(huán)境承載力系統(tǒng)動力學(xué)模型主要計算說明
8.5 環(huán)境承載力模型驗證
8.6 港口區(qū)域環(huán)境承載力基本數(shù)據(jù)模擬結(jié)果輸出
8.7 研究小結(jié)
第9章 天津港發(fā)展對環(huán)境承載力影響
1.1 研究目的及意義
1.2 研究目標
1.3 研究范圍
1.4 研究內(nèi)容
1.5 技術(shù)路線
第2章 外研究進展
2.1 系統(tǒng)動力學(xué)研究進展
2.2 環(huán)境承載力研究進展
2.3 研究小結(jié)
第3章 系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)理論研究
3.1 系統(tǒng)動力學(xué)理論
3.2 系統(tǒng)動力學(xué)的發(fā)展及模型描述
3.3 系統(tǒng)動力學(xué)的建模過程
第4章 港口區(qū)域環(huán)境承載能力研究內(nèi)涵分析
4.1 港口在經(jīng)濟發(fā)展中的作用
4.2 我國港口環(huán)境污染現(xiàn)狀
4.3 港口環(huán)境承載力定義
4.4 港口環(huán)境承載力的內(nèi)涵
4.5 研究方法分析
第5章 天津港區(qū)域背景分析
5.1 天津港發(fā)展現(xiàn)狀概述
5.2 自然環(huán)境狀況分析
5.3 大氣污染狀況分析
5.4 水污染狀況分析
5.5 固體廢物污染狀況分析
5.6 噪聲污染現(xiàn)狀分析
5.7 研究小結(jié)
第6章 港口與城市系統(tǒng)的構(gòu)建
6.1 港城系統(tǒng)的內(nèi)涵
6.2 港城系統(tǒng)的內(nèi)部要素及外部環(huán)境
6.3 港城系統(tǒng)的生命周期理論
6.4 小結(jié)
第7章 港口區(qū)域環(huán)境承載力指標體系研究
7.1 指標體系建立原則
7.2 指標體系框架構(gòu)建
7.3 指標體系層次分析
7.4 指標體系層次的構(gòu)建方法
7.5 港口區(qū)域環(huán)境承載力因素分析
7.6 指標體系構(gòu)建流程及指標篩選
7.7 研究小結(jié)
第8章 天津港口區(qū)域環(huán)境承載力系統(tǒng)動力學(xué)模型構(gòu)建
8.1 港口生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)分析
8.2 天津港口區(qū)域生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析
8.3 環(huán)境承載力模型主要參數(shù)說明
8.4 環(huán)境承載力系統(tǒng)動力學(xué)模型主要計算說明
8.5 環(huán)境承載力模型驗證
8.6 港口區(qū)域環(huán)境承載力基本數(shù)據(jù)模擬結(jié)果輸出
8.7 研究小結(jié)
第9章 天津港發(fā)展對環(huán)境承載力影響
展開全部
系統(tǒng)動力學(xué)理論及其在港口環(huán)境承載力研究中的應(yīng)用 作者簡介
于航，從事水運交通環(huán)境保護科學(xué)研究、工程環(huán)境可行性研究以及海岸帶生態(tài)環(huán)境科學(xué)研究工作。參加交通運輸部等重大科研課題近10項，主持完成交通環(huán)保科研、設(shè)計、環(huán)境監(jiān)理項目70余項。
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