中圖網小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
闖進數學世界――探秘歷史名題
-
>
中醫基礎理論
-
>
當代中國政府與政治(新編21世紀公共管理系列教材)
-
>
高校軍事課教程
-
>
思想道德與法治(2021年版)
-
>
毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論(2021年版)
-
>
中醫內科學·全國中醫藥行業高等教育“十四五”規劃教材
道路交通運行分析基礎 版權信息
- ISBN：9787564112998
- 條形碼：9787564112998 ; 978-7-5641-1299-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
道路交通運行分析基礎 內容簡介
本書系統地介紹了交通運行分析的基本知識、方法與技能, 主要包括: 道路交通運行特性、交通調查與分析、交通系統分析基礎、交通流理論、道路通行能力分析等。
道路交通運行分析基礎 目錄
**章 道路交通運行特性
1．1 道路交通系統基本組成特性
1．1．1 駕駛員交通特性
1．1．2 車輛交通特性
1．1．3 道路交通特性
1．1．4 交通工程設施
1．2 交通流特性
1．2．1 連續流與間斷流
1．2．2 連續流特性
1．2．3 間斷流特性
1．3 時空圖與累計圖
1．3．1 時空圖
1．3．2 累計圖
1．3．3 時空圖與累計圖的關系
第二章 交通調查與分析
2．1 調查抽樣
2．1．1 抽樣的相關概念
2．1．2 抽樣方法
2．1．3 抽樣精度
2．1．4 樣本容量
2．2 交通量調查與分析
2．2．1 交通量調查目的
2．2．2 交通量調查分類
2．2．3 交通量調查的方法
2．2．4 交通調查實施
2．3 速度調查與分析
2．3．1 地點車速調查
2．3．2 行駛車速和區間車速調查
2．3．3 速度調查數據處理分析
2．4 交通密度調查與分析
2．4．1 出入量法
2．4．2 攝影法
2．4．3 道路占有率的檢測和調查
2．5 延誤調查與分析
2．5．1 路段行車延誤調查
2．5．2 交叉口延誤調查
2．6 通行能力調查與分析
2．6．1 路段車頭時距調查
2．6．2 信號交叉口穿越空檔調查
2．6．3 信號燈交叉口的飽和流率測定
2．7 OD調查與分析
2．7．1 OD調查的組織和實施
2．7．2 OD調查的主要方法
2．7．3 OD調查精度檢驗
2．7．4 OD調查資料的整理和分析
第三章 交通系統分析基礎
3．1 線性規劃
3．1．1 線性規劃及其數學模型
3．1．2 單純形法
3．1．3 表上作業法
3．1．4 匈牙利法
3．2 非線性規劃
3．2．1 非線性規劃及其數學模型
3．2．2 *速下降法
3．2．3 牛頓法
3．2．4 共軛梯度法
3．3 動態規劃
3．3．1 動態規劃的基本思想
3．3．2 離散型動態規劃
3．3．3 連續型動態規劃
3．4 搜索法
3．4．1 窮舉搜索法
3．4．2 局部搜索法
3．4．3 爬山法
3．4．4 現代搜索法
第四章 交通流理論
4．1 交通流參數的統計分布
4．1．1 連續型分布
4．1．2 離散型分布
4．1．3 交通流統計分布的應用
4．2 隨機服務系統理論
4．2．1 排隊系統特性分析
4．2．2 單通道服務系統
4．2．3 多通道服務系統
4．2．4 排隊論的應用
4．3 跟馳理論
4．3．1 車輛跟馳特性分析
4．3．2 線性跟馳模型
4．3．3 非線性跟馳模型
4．3．4 跟馳模型的一般形式
4．3．5 跟馳理論的應用
4．4 交通波理論
4．4．1 交通波分析
4．4．2 車流連續方程
4．4．3 停車波與起動波
4．4．4 交通波理論的應用
4．5 宏觀交通流理論
4．5．1 城市交通流特性
4．5．2 城市交通網絡模型
4．5．3 二流理論
4．5．4 宏觀交通流理論的應用
第五章 道路通行能力分析
5．1 通行能力與服務水平
5．1．1 通行能力
5．1．2 服務質量和服務水平
5．1．3 通行能力和服務水平的影響因素
5．1．4 道路通行能力分析的應用
5．2 雙車道公路路段通行能力分析
5．2．1 引言
5．2．2 方法
5．2．3 算例
5．3 多車道公路路段通行能力分析
5．3．1 引言
5．3．2 方法
5．3．3 算例
5．4 高速公路基本路段通行能力分析
5．4．1 引言
5．4．2 方法
5．4．3 算例
5．5 高速公路交織區通行能力分析
5．5．1 引言
5．5．2 方法
5．5．3 算例
5．6 匝道及匝道連接點通行能力分析
5．6．1 引言
5．6．2 方法
5．6．3 算例
5．7 城市道路路段通行能力分析
5．7．1 引言
5．7．2 方法
5．7．3 算例
5．8 平面交叉口通行能力分析
5．8．1 引言
5．8．2 方法
5．8．3 算例
第六章 交通網絡系統優化
6．1 網絡數學表達
6．1．1 圖與網絡的概念
6．1．2 交通網絡表示方法
6．2 網絡*短路分析
6．2．1 從始點到終點的*短路問題
6．2．2 任意點之間的*短路問題
6．3 網絡*大流分析
6．3．1 普通*大流分析
6．3．2 *小費用*大流分析
6．4 網絡分配模型
6．4．1 平衡交通分配模型
6．4．2 非平衡交通分配模型
6．5 交通網絡結構優化
6．5．1 網絡結構優化模型
6．5．2 雙層規劃模型求解算法
6．6 公交網絡結構優化
6．6．1 公交網絡廣義路徑分析
6．6．2 公交網絡結構優化模型
第七章 交通運行管理
7．1 交通運行管理的目的、原則、方法與技術
7．1．1 交通運行管理的目的
7．1．2 交通運行管理的原則與方法
7．1．3 TM、TSM與TDM技術
7．2 平面交叉口交通管理
7．2．1 平面交叉口交通管理原則
7．2．2 平面交叉口交通控制
7．2．3 平面交叉口交通組織優化
7．2．4 特殊平面交叉口交通管理
7．3 路段交通運行管理
7．3．1 車速管理
7．3．2 行車道管理
7．3．3 車輛掉頭組織
7．3．4 路內停車管理
7．4 區域交通運行管理
7．4．1 區域交通運行組織
7．4．2 交叉口流向禁限管理
7．4．3 區域車種禁限管理
7．5 優先通行管理
7．5．1 優先通行管理內容
7．5．2 公交優先通行管理
7．5．3 自行車優先通行管理
7．5．4 特殊車輛優先通行管理
7．6 交通事件管理
7．6．1 交通事件管理內容
7．6．2 計劃性交通事件管理
7．6．3 突發性交通事件管理
第八章 道路交通控制
8．1 道路交通信號控制基礎
8．1．1 交通信號控制的設置依據
8．1．2 信號相位
8．1．3 交通信號控制參數
8．1．4 交通信號控制方式的類別
8．2 單點信號控制
8．2．1 單交叉口信號控制方式分類
8．2．2 定時信號控制方案設計
8．2．3 感應控制方式
8．3 干道信號協調控制
8．3．1 干道信號協調控制的基礎知識
8．3．2 干道信號協調控制的配時設計
8．3．3 干道信號協調控制相位差基本計算方法
8．3．4 影響干道信號協調控制效果的因素
8．4 區域信號協調控制
8．4．1 區域信號控制概念及分類
8．4．2 定時式脫機操作系統
8．4．3 感應式聯機操作系統
8．5 高速公路交通控制
8．5．1 高速公路交通控制策略
8．5．2 高速公路匝道控制
8．5．3 高速公路主線控制
8．5．4 高速公路通道系統控制
8．5．5 高速公路監控系統
第九章 交通運行仿真基礎
9．1 交通運行仿真簡介
9．1．1 交通運行仿真的作用與優點
9．1．2 交通運行仿真特點
9．1．3 微觀仿真與宏觀仿真
9．1．4 交通運行仿真步驟
9．1．5 交通仿真系統的應用
9．2 交通運行仿真常用模型
9．2．1 道路設施模型
9．2．2 交通生成模型
9．2．3 車輛跟馳模型
9．2．4 換車道模型
9．2．5 事件反應模型
9．3 交通仿真軟件簡介
參考文獻
1．1 道路交通系統基本組成特性
1．1．1 駕駛員交通特性
1．1．2 車輛交通特性
1．1．3 道路交通特性
1．1．4 交通工程設施
1．2 交通流特性
1．2．1 連續流與間斷流
1．2．2 連續流特性
1．2．3 間斷流特性
1．3 時空圖與累計圖
1．3．1 時空圖
1．3．2 累計圖
1．3．3 時空圖與累計圖的關系
第二章 交通調查與分析
2．1 調查抽樣
2．1．1 抽樣的相關概念
2．1．2 抽樣方法
2．1．3 抽樣精度
2．1．4 樣本容量
2．2 交通量調查與分析
2．2．1 交通量調查目的
2．2．2 交通量調查分類
2．2．3 交通量調查的方法
2．2．4 交通調查實施
2．3 速度調查與分析
2．3．1 地點車速調查
2．3．2 行駛車速和區間車速調查
2．3．3 速度調查數據處理分析
2．4 交通密度調查與分析
2．4．1 出入量法
2．4．2 攝影法
2．4．3 道路占有率的檢測和調查
2．5 延誤調查與分析
2．5．1 路段行車延誤調查
2．5．2 交叉口延誤調查
2．6 通行能力調查與分析
2．6．1 路段車頭時距調查
2．6．2 信號交叉口穿越空檔調查
2．6．3 信號燈交叉口的飽和流率測定
2．7 OD調查與分析
2．7．1 OD調查的組織和實施
2．7．2 OD調查的主要方法
2．7．3 OD調查精度檢驗
2．7．4 OD調查資料的整理和分析
第三章 交通系統分析基礎
3．1 線性規劃
3．1．1 線性規劃及其數學模型
3．1．2 單純形法
3．1．3 表上作業法
3．1．4 匈牙利法
3．2 非線性規劃
3．2．1 非線性規劃及其數學模型
3．2．2 *速下降法
3．2．3 牛頓法
3．2．4 共軛梯度法
3．3 動態規劃
3．3．1 動態規劃的基本思想
3．3．2 離散型動態規劃
3．3．3 連續型動態規劃
3．4 搜索法
3．4．1 窮舉搜索法
3．4．2 局部搜索法
3．4．3 爬山法
3．4．4 現代搜索法
第四章 交通流理論
4．1 交通流參數的統計分布
4．1．1 連續型分布
4．1．2 離散型分布
4．1．3 交通流統計分布的應用
4．2 隨機服務系統理論
4．2．1 排隊系統特性分析
4．2．2 單通道服務系統
4．2．3 多通道服務系統
4．2．4 排隊論的應用
4．3 跟馳理論
4．3．1 車輛跟馳特性分析
4．3．2 線性跟馳模型
4．3．3 非線性跟馳模型
4．3．4 跟馳模型的一般形式
4．3．5 跟馳理論的應用
4．4 交通波理論
4．4．1 交通波分析
4．4．2 車流連續方程
4．4．3 停車波與起動波
4．4．4 交通波理論的應用
4．5 宏觀交通流理論
4．5．1 城市交通流特性
4．5．2 城市交通網絡模型
4．5．3 二流理論
4．5．4 宏觀交通流理論的應用
第五章 道路通行能力分析
5．1 通行能力與服務水平
5．1．1 通行能力
5．1．2 服務質量和服務水平
5．1．3 通行能力和服務水平的影響因素
5．1．4 道路通行能力分析的應用
5．2 雙車道公路路段通行能力分析
5．2．1 引言
5．2．2 方法
5．2．3 算例
5．3 多車道公路路段通行能力分析
5．3．1 引言
5．3．2 方法
5．3．3 算例
5．4 高速公路基本路段通行能力分析
5．4．1 引言
5．4．2 方法
5．4．3 算例
5．5 高速公路交織區通行能力分析
5．5．1 引言
5．5．2 方法
5．5．3 算例
5．6 匝道及匝道連接點通行能力分析
5．6．1 引言
5．6．2 方法
5．6．3 算例
5．7 城市道路路段通行能力分析
5．7．1 引言
5．7．2 方法
5．7．3 算例
5．8 平面交叉口通行能力分析
5．8．1 引言
5．8．2 方法
5．8．3 算例
第六章 交通網絡系統優化
6．1 網絡數學表達
6．1．1 圖與網絡的概念
6．1．2 交通網絡表示方法
6．2 網絡*短路分析
6．2．1 從始點到終點的*短路問題
6．2．2 任意點之間的*短路問題
6．3 網絡*大流分析
6．3．1 普通*大流分析
6．3．2 *小費用*大流分析
6．4 網絡分配模型
6．4．1 平衡交通分配模型
6．4．2 非平衡交通分配模型
6．5 交通網絡結構優化
6．5．1 網絡結構優化模型
6．5．2 雙層規劃模型求解算法
6．6 公交網絡結構優化
6．6．1 公交網絡廣義路徑分析
6．6．2 公交網絡結構優化模型
第七章 交通運行管理
7．1 交通運行管理的目的、原則、方法與技術
7．1．1 交通運行管理的目的
7．1．2 交通運行管理的原則與方法
7．1．3 TM、TSM與TDM技術
7．2 平面交叉口交通管理
7．2．1 平面交叉口交通管理原則
7．2．2 平面交叉口交通控制
7．2．3 平面交叉口交通組織優化
7．2．4 特殊平面交叉口交通管理
7．3 路段交通運行管理
7．3．1 車速管理
7．3．2 行車道管理
7．3．3 車輛掉頭組織
7．3．4 路內停車管理
7．4 區域交通運行管理
7．4．1 區域交通運行組織
7．4．2 交叉口流向禁限管理
7．4．3 區域車種禁限管理
7．5 優先通行管理
7．5．1 優先通行管理內容
7．5．2 公交優先通行管理
7．5．3 自行車優先通行管理
7．5．4 特殊車輛優先通行管理
7．6 交通事件管理
7．6．1 交通事件管理內容
7．6．2 計劃性交通事件管理
7．6．3 突發性交通事件管理
第八章 道路交通控制
8．1 道路交通信號控制基礎
8．1．1 交通信號控制的設置依據
8．1．2 信號相位
8．1．3 交通信號控制參數
8．1．4 交通信號控制方式的類別
8．2 單點信號控制
8．2．1 單交叉口信號控制方式分類
8．2．2 定時信號控制方案設計
8．2．3 感應控制方式
8．3 干道信號協調控制
8．3．1 干道信號協調控制的基礎知識
8．3．2 干道信號協調控制的配時設計
8．3．3 干道信號協調控制相位差基本計算方法
8．3．4 影響干道信號協調控制效果的因素
8．4 區域信號協調控制
8．4．1 區域信號控制概念及分類
8．4．2 定時式脫機操作系統
8．4．3 感應式聯機操作系統
8．5 高速公路交通控制
8．5．1 高速公路交通控制策略
8．5．2 高速公路匝道控制
8．5．3 高速公路主線控制
8．5．4 高速公路通道系統控制
8．5．5 高速公路監控系統
第九章 交通運行仿真基礎
9．1 交通運行仿真簡介
9．1．1 交通運行仿真的作用與優點
9．1．2 交通運行仿真特點
9．1．3 微觀仿真與宏觀仿真
9．1．4 交通運行仿真步驟
9．1．5 交通仿真系統的應用
9．2 交通運行仿真常用模型
9．2．1 道路設施模型
9．2．2 交通生成模型
9．2．3 車輛跟馳模型
9．2．4 換車道模型
9．2．5 事件反應模型
9．3 交通仿真軟件簡介
參考文獻
展開全部
書友推薦
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
月亮虎
- >
人文閱讀與收藏·良友文學叢書:一天的工作
- >
自卑與超越
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
中國人在烏蘇里邊疆區:歷史與人類學概述
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
山海經
本類暢銷
