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汽車制造工藝學 版權信息
- ISBN：9787564091330
- 條形碼：9787564091330 ; 978-7-5640-9133-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車制造工藝學 內(nèi)容簡介
《汽車制造工藝學》遵循“系統(tǒng)的專業(yè)基礎知識培養(yǎng)”和“專業(yè)工程能力訓練”相融合的原則，在內(nèi)容安排上既突出較為系統(tǒng)的基礎理論知識，又能反映先進的汽車制造工藝技術，力求根據(jù)汽車制造過程的特點，為學生建立合理的制造工藝知識結構，并著力培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)和實踐應用能力，以滿足學生就業(yè)需求并使之具有再學習和可持續(xù)的職業(yè)發(fā)展能力。因此，教材編寫內(nèi)容的特點就是既有豐富的理論知識，又有大量翔實的汽車制造工藝實例，兩者相互穿插。每個理論知識點后面都配有工程實例講解，在幫助學生理解理論知識的同時，突出理論知識的工程應用，培養(yǎng)學生的實際工程應用能力！ 镀囍圃旃に噷W》應在完成機械制圖、汽車構造、汽車材料、機械設計、金工實習等技術基礎課程和相關實踐教學環(huán)節(jié)后學習。根據(jù)作者多年的教學實踐經(jīng)驗，建議課后安排學生在汽車生產(chǎn)企業(yè)實習或參觀汽車材料零部件成形與加工工藝展示廳，通過生產(chǎn)現(xiàn)場進一步強化對汽車制造生產(chǎn)運行情況與典型零件加工工藝的認識，鞏固對課程理論知識的理解。如果能有計劃地安排學生從事汽車零件制造工藝課程設計，對課程知識進行消化、吸收和應用，那么對提高學生的工程實踐能力，將起到重要推動作用。
汽車制造工藝學 目錄
第1章 汽車制造工藝概論
1.1 汽車整體構成及制造過程
1.1.1 汽車整體構成
1.1.2 汽車制造過程
1.1.3 汽車制造體系的構成
1.2 汽車零部件的生產(chǎn)類型
1.2.1 生產(chǎn)綱領
1.2.2 生產(chǎn)類型
第2章 汽車零件毛坯制造工藝基礎
2.1 鑄造工藝基礎
2.1.1 鑄造工藝過程及其特點
2.1.2 汽車零件鑄件類型
2.1.3 鑄件結構工藝性
2.2 鍛造工藝基礎
2.2.1 模型鍛造工藝
2.2.2 金屬輥壓回轉加工
2.3 沖壓工藝基礎
2.3.1 沖壓工序的分類
2.3.2 車身覆蓋件的沖壓工藝
2.3.3 車身沖壓材料
2.4 焊接工藝基礎
2.4.1 常見焊接方法
2.4.2 白車身的裝焊工藝
2.4.3 裝焊工藝性
2.5 塑料成形工藝基礎
2.5.1 汽車中常用的塑料
2.5.2 塑料成形工藝
第3章 汽車零件機械加工工藝及設備基礎
3.1 概述
3.1.1 零件表面形成及機械加工成形原理
3.1.2 機床的運動
3.1.3 金屬切削機床概述
3.2 車削加工
3.2.1 車削加工及車床的典型加工工藝
3.2.2 車削加工常用設備
3.2.3 車削加工的主要刀具及在數(shù)控車床上的安裝
3.3 銑削加工
3.3.1 銑削加工及典型加工工藝
3.3.2 銑削加工常用設備
3.3.3 銑削加工的主要刀具
3.3.4 典型零件的數(shù)控銑削加工
3.4 鉆削加工
3.4.1 鉆削加工及鉆床的典型加工工藝
3.4.2 鉆削加工常用設備
3.4.3 鉆削加工的主要刀具
3.5 鏜削加工
3.5.1 鏜削加工及鏜床的典型加工工藝
3.5.2 鏜削加工常用設備
3.5.3 鏜削加工的主要刀具
3.6 磨削加工
3.6.1 普通磨削加工工藝特點
3.6.2 磨削加工常用設備
3.6.3 磨削加工的主要工具——砂輪
3.7 齒輪輪齒齒面加工
3.7.1 齒輪輪齒齒面的加工方法
4.6 夾具夾緊裝置
4.6.1 夾緊裝置組成
4.6.2 典型夾緊機構
4.6.3 夾緊裝置的設計要求
4.7 典型機床夾具
4.7.1 車床夾具
4.7.2 銑床夾具
4.7.3 鉆床夾具
4.7.4 鏜床夾具
第5章 機械加工工藝規(guī)程的制訂
5.1 工藝過程的組織
5.1.1 汽車生產(chǎn)過程和工藝過程
5.1.2 機械加工工藝過程的組成
5.2 機械加工工藝規(guī)程的制訂依據(jù)及步驟
5.2.1 機械加工工藝規(guī)程的概念及包含信息
5.2.2 工藝規(guī)程文件的類型及格式
5.2.3 工藝規(guī)程的作用
5.2.4 制訂工藝規(guī)程的原則和主要依據(jù)
5.2.5 制訂工藝規(guī)程的步驟
5.3 工藝路線的制訂
5.3.1 加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度
5.3.2 表面加工方法的選擇
5.3.3 機械加工順序的安排
5.3.4 其他工藝的安排
5.3.5 加工階段的劃分
5.3.6 工序集中與分散（工序的組成）
5.3.7 機床（設備）和工藝裝備的選擇
5.4 定位基準的選擇
5.4.1 粗基準的選擇
5.4.2 精基準的選擇原則
5.5 工序設計
5.5.1 加工余量的確定
5.5.2 切削用量的確定
5.5.3 時間定額的確定
5.6 工藝尺寸鏈的原理及應用
5.6.1 工藝尺寸鏈概念
5.6.2 工藝尺寸鏈的計算方法
5.6.3 工藝尺寸鏈的建立
5.6.4 工藝尺寸鏈的計算實例
5.7 工藝方案的經(jīng)濟分析及提高生產(chǎn)率措施
5.7.1 工藝過程的經(jīng)濟分析
5.7.2 提高機械加工生產(chǎn)率的工藝措施
第6章 機械加工質(zhì)量
6.1 機械加工質(zhì)量的內(nèi)涵
6.1.1 加工質(zhì)量
6.1.2 零件加工精度獲得的方法
6.1.3 誤差分析的研究方法
6.2 工藝系統(tǒng)幾何誤差與控制
6.2.1 加工原理誤差
6.2.2 調(diào)整誤差
6.2.3 機床誤差
6.2.4 刀具誤差
6.2.5 夾具幾何誤差
6.2.6 測量誤差
6.3 工藝系統(tǒng)受力變形誤差及其控制
6.3.1 工藝系統(tǒng)剛度
6.3.2 車床刀架剛度變形曲線
6.3.3 復映誤差
6.3.4 提高工藝系統(tǒng)剛度措施
6.4 工藝系統(tǒng)熱變形誤差與控制
6.4.1 工藝系統(tǒng)熱源
6.4.2 工藝系統(tǒng)熱變形引起的誤差
6.4.3 內(nèi)應力引起的誤差
6.5 影響表面質(zhì)量的因素及其控制
6.5.1 加工表面粗糙度影響因素及改進
6.5.2 影響表層力學性能因素及改進
第7章 汽車典型零部件制造工藝
7.1 齒輪制造工藝
7.1.1 齒輪的結構特點及結構工藝性分析
7.1.2 齒輪的機械加工工藝
7.2 曲軸制造工藝
7.2.1 曲軸的主要技術要求及結構特點
7.2.2 曲軸的機械加工工藝
7.3 連桿制造工藝
7.3.1 連桿的結構特點及結構工藝性分析
7.3.2 連桿機械加工工藝
7.3.3 連桿的機械加工工藝實例
第8章 裝配工藝基礎
8.1 概述
8.1.1 裝配的概念
8.1.2 裝配工作的主要內(nèi)容
8.2 常用裝配方法
8.2.1 互換裝配法
8.2.2 選擇裝配法
8.2.3 調(diào)整裝配法
8.2.4 修配裝配法
8.3 裝配尺寸鏈分析
8.3.1 裝配工藝尺寸鏈的建立
8.3.2 裝配工藝尺寸鏈的計算
8.4 裝配工藝規(guī)程的制訂
8.4.1 制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則
8.4.2 裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容及制訂的依據(jù)
8.4.3 制訂裝配工藝規(guī)程的步驟
8.4.4 裝配工藝過程
參考文獻
1.1 汽車整體構成及制造過程
1.1.1 汽車整體構成
1.1.2 汽車制造過程
1.1.3 汽車制造體系的構成
1.2 汽車零部件的生產(chǎn)類型
1.2.1 生產(chǎn)綱領
1.2.2 生產(chǎn)類型
第2章 汽車零件毛坯制造工藝基礎
2.1 鑄造工藝基礎
2.1.1 鑄造工藝過程及其特點
2.1.2 汽車零件鑄件類型
2.1.3 鑄件結構工藝性
2.2 鍛造工藝基礎
2.2.1 模型鍛造工藝
2.2.2 金屬輥壓回轉加工
2.3 沖壓工藝基礎
2.3.1 沖壓工序的分類
2.3.2 車身覆蓋件的沖壓工藝
2.3.3 車身沖壓材料
2.4 焊接工藝基礎
2.4.1 常見焊接方法
2.4.2 白車身的裝焊工藝
2.4.3 裝焊工藝性
2.5 塑料成形工藝基礎
2.5.1 汽車中常用的塑料
2.5.2 塑料成形工藝
第3章 汽車零件機械加工工藝及設備基礎
3.1 概述
3.1.1 零件表面形成及機械加工成形原理
3.1.2 機床的運動
3.1.3 金屬切削機床概述
3.2 車削加工
3.2.1 車削加工及車床的典型加工工藝
3.2.2 車削加工常用設備
3.2.3 車削加工的主要刀具及在數(shù)控車床上的安裝
3.3 銑削加工
3.3.1 銑削加工及典型加工工藝
3.3.2 銑削加工常用設備
3.3.3 銑削加工的主要刀具
3.3.4 典型零件的數(shù)控銑削加工
3.4 鉆削加工
3.4.1 鉆削加工及鉆床的典型加工工藝
3.4.2 鉆削加工常用設備
3.4.3 鉆削加工的主要刀具
3.5 鏜削加工
3.5.1 鏜削加工及鏜床的典型加工工藝
3.5.2 鏜削加工常用設備
3.5.3 鏜削加工的主要刀具
3.6 磨削加工
3.6.1 普通磨削加工工藝特點
3.6.2 磨削加工常用設備
3.6.3 磨削加工的主要工具——砂輪
3.7 齒輪輪齒齒面加工
3.7.1 齒輪輪齒齒面的加工方法
4.6 夾具夾緊裝置
4.6.1 夾緊裝置組成
4.6.2 典型夾緊機構
4.6.3 夾緊裝置的設計要求
4.7 典型機床夾具
4.7.1 車床夾具
4.7.2 銑床夾具
4.7.3 鉆床夾具
4.7.4 鏜床夾具
第5章 機械加工工藝規(guī)程的制訂
5.1 工藝過程的組織
5.1.1 汽車生產(chǎn)過程和工藝過程
5.1.2 機械加工工藝過程的組成
5.2 機械加工工藝規(guī)程的制訂依據(jù)及步驟
5.2.1 機械加工工藝規(guī)程的概念及包含信息
5.2.2 工藝規(guī)程文件的類型及格式
5.2.3 工藝規(guī)程的作用
5.2.4 制訂工藝規(guī)程的原則和主要依據(jù)
5.2.5 制訂工藝規(guī)程的步驟
5.3 工藝路線的制訂
5.3.1 加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度
5.3.2 表面加工方法的選擇
5.3.3 機械加工順序的安排
5.3.4 其他工藝的安排
5.3.5 加工階段的劃分
5.3.6 工序集中與分散（工序的組成）
5.3.7 機床（設備）和工藝裝備的選擇
5.4 定位基準的選擇
5.4.1 粗基準的選擇
5.4.2 精基準的選擇原則
5.5 工序設計
5.5.1 加工余量的確定
5.5.2 切削用量的確定
5.5.3 時間定額的確定
5.6 工藝尺寸鏈的原理及應用
5.6.1 工藝尺寸鏈概念
5.6.2 工藝尺寸鏈的計算方法
5.6.3 工藝尺寸鏈的建立
5.6.4 工藝尺寸鏈的計算實例
5.7 工藝方案的經(jīng)濟分析及提高生產(chǎn)率措施
5.7.1 工藝過程的經(jīng)濟分析
5.7.2 提高機械加工生產(chǎn)率的工藝措施
第6章 機械加工質(zhì)量
6.1 機械加工質(zhì)量的內(nèi)涵
6.1.1 加工質(zhì)量
6.1.2 零件加工精度獲得的方法
6.1.3 誤差分析的研究方法
6.2 工藝系統(tǒng)幾何誤差與控制
6.2.1 加工原理誤差
6.2.2 調(diào)整誤差
6.2.3 機床誤差
6.2.4 刀具誤差
6.2.5 夾具幾何誤差
6.2.6 測量誤差
6.3 工藝系統(tǒng)受力變形誤差及其控制
6.3.1 工藝系統(tǒng)剛度
6.3.2 車床刀架剛度變形曲線
6.3.3 復映誤差
6.3.4 提高工藝系統(tǒng)剛度措施
6.4 工藝系統(tǒng)熱變形誤差與控制
6.4.1 工藝系統(tǒng)熱源
6.4.2 工藝系統(tǒng)熱變形引起的誤差
6.4.3 內(nèi)應力引起的誤差
6.5 影響表面質(zhì)量的因素及其控制
6.5.1 加工表面粗糙度影響因素及改進
6.5.2 影響表層力學性能因素及改進
第7章 汽車典型零部件制造工藝
7.1 齒輪制造工藝
7.1.1 齒輪的結構特點及結構工藝性分析
7.1.2 齒輪的機械加工工藝
7.2 曲軸制造工藝
7.2.1 曲軸的主要技術要求及結構特點
7.2.2 曲軸的機械加工工藝
7.3 連桿制造工藝
7.3.1 連桿的結構特點及結構工藝性分析
7.3.2 連桿機械加工工藝
7.3.3 連桿的機械加工工藝實例
第8章 裝配工藝基礎
8.1 概述
8.1.1 裝配的概念
8.1.2 裝配工作的主要內(nèi)容
8.2 常用裝配方法
8.2.1 互換裝配法
8.2.2 選擇裝配法
8.2.3 調(diào)整裝配法
8.2.4 修配裝配法
8.3 裝配尺寸鏈分析
8.3.1 裝配工藝尺寸鏈的建立
8.3.2 裝配工藝尺寸鏈的計算
8.4 裝配工藝規(guī)程的制訂
8.4.1 制訂裝配工藝規(guī)程的基本原則
8.4.2 裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容及制訂的依據(jù)
8.4.3 制訂裝配工藝規(guī)程的步驟
8.4.4 裝配工藝過程
參考文獻
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