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中國(guó)高鐵土建技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787114151187
- 條形碼：9787114151187 ; 978-7-114-15118-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
中國(guó)高鐵土建技術(shù) 本書特色
本書從軌道、路基、橋梁、隧道、站房及工程實(shí)踐6個(gè)方面系統(tǒng)介紹了中國(guó)高鐵中的土建技術(shù)。軌道技術(shù)篇涵蓋軌道結(jié)構(gòu)、無(wú)縫線路、道岔及扣件；路基工程篇包括路基基床結(jié)構(gòu)、填料、沉降控制、檢測(cè)評(píng)估技術(shù)；橋梁工程篇從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要結(jié)構(gòu)體系、動(dòng)力分析、養(yǎng)護(hù)維修等方面對(duì)高鐵系統(tǒng)中的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹；隧道工程篇論述氣動(dòng)效應(yīng)、緩沖結(jié)構(gòu)、襯砌結(jié)構(gòu)及養(yǎng)護(hù)維修；站房工程篇重點(diǎn)敘述了站房及車站的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工技術(shù)；*后一篇以京津城際鐵路為例介紹中國(guó)高鐵的工程實(shí)踐，著重論述了京津城際運(yùn)用的關(guān)鍵技術(shù)、做法及有關(guān)成果。從適合當(dāng)初時(shí)速幾十公里的“綠皮車”到現(xiàn)在風(fēng)馳電掣的高速鐵路，全方位體現(xiàn)了中國(guó)高鐵土建技術(shù)的進(jìn)步。本書可作為高速鐵路工程建設(shè)的參考資料，為從事該領(lǐng)域工作的設(shè)計(jì)、施工、科研技術(shù)人員提供專業(yè)性的參考，亦可作為高校鐵道工程及相關(guān)專業(yè)師生的實(shí)用教材。
中國(guó)高鐵土建技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書從軌道、路基、橋梁、隧道、站房及工程實(shí)踐6個(gè)方面系統(tǒng)介紹了中國(guó)高鐵中的土建技術(shù)。軌道技術(shù)篇涵蓋軌道結(jié)構(gòu)、無(wú)縫線路、道岔及扣件；路基工程篇包括路基基床結(jié)構(gòu)、填料、沉降控制、檢測(cè)評(píng)估技術(shù)；橋梁工程篇從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要結(jié)構(gòu)體系、動(dòng)力分析、養(yǎng)護(hù)維修等方面對(duì)高鐵系統(tǒng)中的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹；隧道工程篇論述氣動(dòng)效應(yīng)、緩沖結(jié)構(gòu)、襯砌結(jié)構(gòu)及養(yǎng)護(hù)維修；站房工程篇重點(diǎn)敘述了站房及車站的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與施工技術(shù)；很后一篇以京津城際鐵路為例介紹中國(guó)高鐵的工程實(shí)踐，著重論述了京津城際運(yùn)用的關(guān)鍵技術(shù)、做法及有關(guān)成果。從適合當(dāng)初時(shí)速幾十公里的“綠皮車”到現(xiàn)在風(fēng)馳電掣的高速鐵路，多方面體現(xiàn)了中國(guó)高鐵土建技術(shù)的進(jìn)步。本書可作為高速鐵路工程建設(shè)的參考資料，為從事該領(lǐng)域工作的設(shè)計(jì)、施工、科研技術(shù)人員提供專業(yè)性的參考，亦可作為高校鐵道工程及相關(guān)專業(yè)師生的實(shí)用教材。
中國(guó)高鐵土建技術(shù) 目錄
**章 無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)**節(jié) 高速鐵路無(wú)砟軌道技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用第二節(jié) 無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)理論和方法第三節(jié) 高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求第四節(jié) 高速鐵路無(wú)砟軌道建造技術(shù)第二章 有砟軌道結(jié)構(gòu)**節(jié) 有砟軌道技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用第二節(jié) 高速鐵路有砟軌道主要技術(shù)要求第三節(jié) 高速鐵路有砟—無(wú)砟軌道過(guò)渡段第四節(jié) 高速鐵路有砟軌道施工技術(shù)第三章 跨區(qū)間無(wú)縫線路**節(jié) 高速鐵路無(wú)縫線路技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用第二節(jié) 我國(guó)高速鐵路無(wú)縫線路技術(shù)特點(diǎn)第三節(jié) 橋上無(wú)縫線路第四節(jié) 岔區(qū)無(wú)縫線路第五節(jié) 跨區(qū)間無(wú)縫線路施工技術(shù)
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中國(guó)高鐵土建技術(shù) 作者簡(jiǎn)介
范建國(guó)，教授級(jí)高級(jí)工程師，主要從事大型、新型基建工程的勘察、設(shè)計(jì)技術(shù)和管理工作。主持、負(fù)責(zé)或參與了我國(guó)首條高速鐵路京津城際鐵路、世界上首條高寒地區(qū)高速鐵路哈大客運(yùn)專線、我國(guó)首條重載鐵路大秦線2億噸擴(kuò)能改造工程、我國(guó)首條新能源懸掛式單軌、渝昆客專等30多項(xiàng)重點(diǎn)工程的勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)管理及科技創(chuàng)新工作，在高速鐵路、城際鐵路、重載鐵路、城市軌道交通、新型交通設(shè)計(jì)及新技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用等方面貢獻(xiàn)突出。歷任專業(yè)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)所長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師、副總工程師、總工程師等職。入選國(guó)家百千萬(wàn)人才工程，榮獲國(guó)家有突出貢獻(xiàn)中青年專家及天津市設(shè)計(jì)大師稱號(hào)，獲國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。先后獲五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒄蔡煊映删酮?jiǎng)、青年獎(jiǎng)、火車頭獎(jiǎng)?wù)隆⒃F道部青年科技拔尖人才等多項(xiàng)榮譽(yù)，并獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，國(guó)家優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)金、銀、銅獎(jiǎng)，省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)30多項(xiàng)，發(fā)表論文多篇。
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