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超越引力定律--空間交互和出行分布預測理論與方法 版權信息
- ISBN：9787030609328
- 條形碼：9787030609328 ; 978-7-03-060932-8
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
超越引力定律--空間交互和出行分布預測理論與方法 本書特色
《超越引力定律——空間交互和出行分布預測理論與方法》從對引力定律的實證觀察出發，系統介紹了引力模型的基礎理論與應用方法，包括從**熵原理、效用理論和博弈論等不同角度對引力模型做出的解釋及改進。《超越引力定律——空間交互和出行分布預測理論與方法》還結合作者近年來的系列研究工作，系統介紹大數據驅動的出行行為復雜性分析與建模的研究進展。《超越引力定律——空間交互和出行分布預測理論與方法》內容可以豐富和發展交通行為研究理論與方法，深化對各種社會經濟系統中的空間交互機制的理解，為城市規劃、交通管理、經濟地理等方面的研究提供一定的理論與方法支持。
超越引力定律--空間交互和出行分布預測理論與方法 內容簡介
本書從對各種社會交互現象中引力定律的實證觀察出發, 系統地介紹了引力模型的基礎理論與應用方法, 包括從*大熵原理、效用理論和博弈論等不同角度對引力模型做出的解釋及改進。本書還結合作者近年來的系列研究工作, 全面介紹大數據驅動的出行行為復雜性分析與建模的研究進展。
超越引力定律--空間交互和出行分布預測理論與方法 目錄
目錄 叢書序 前言 第1章 引力萬有——從物理到社會 1 1.1 引力定律的發現 1 1.2 人類社會中的引力定律實例 2 1.2.1 鐵路網絡中的引力定律 2 1.2.2 公路網絡中的引力定律 3 1.2.3 通勤出行中的引力定律 4 1.2.4 城市內出行中的引力定律 5 1.2.5 人口遷移中的引力定律 5 1.2.6 國際貿易中的引力定律 6 1.2.7 貨船海運中的引力定律 7 1.2.8 手機通信中的引力定律 8 1.2.9 社交網絡中的引力定律 8 1.2.10 科研網絡中的引力定律 9 1.3 引力模型簡介 11 1.3.1 無約束引力模型 11 1.3.2 單約束引力模型 11 1.3.3 雙約束引力模型 12 1.3.4 參數估計方法 12 1.4 小結 13 第2章 睹微知著——**熵原理 14 2.1 熵的概念 14 2.1.1 統計物理熵 14 2.1.2 信息熵 15 2.1.3 **熵 15 2.2 由**熵原理導出引力模型 16 2.2.1 構建**熵模型 16 2.2.2 導出引力模型 17 2.3 出行距離分布的根源 182.3.1 出行距離冪律分布現象 18 2.3.2 由**熵原理導出出行成本分布 18 2.3.3 出行成本與距離的關系 19 2.3.4 導出出行距離分布 20 2.4 更一般化的熵模型——隨機分組模型 21 2.4.1 冪律分布的解釋 21 2.4.2 隨機分組模型 22 2.4.3 模型參數確定方法 25 2.5 小結 25 第3章 擇善而行——確定與隨機效用理論 27 3.1 基本概念 27 3.1.1 效用與效用**化 27 3.1.2 離散選擇模型 27 3.1.3 效用**化準則 28 3.1.4 效用水平與尺度 28 3.1.5 隨機效用理論 29 3.1.6 二項Logit模型 29 3.2 由確定效用理論導出引力模型 31 3.2.1 推導過程 31 3.2.2 存在問題 33 3.3 由隨機效用理論導出引力模型 34 3.3.1 多項Logit模型 34 3.3.2 導出引力模型 35 3.3.3 紅藍巴士問題 35 3.4 小結 37 第4章 以簡馭繁——大數據時代的無參數模型 38 4.1 介入機會模型回顧 38 4.1.1 基本思想 38 4.1.2 推導過程 38 4.1.3 IO模型特點 40 4.2 輻射模型 41 4.2.1 模型假設與推導過程 41 4.2.2 輻射模型與IO模型的關系 42 4.2.3 輻射模型特點 43 4.3 人口權重機會模型 444.3.1 模型假設 44 4.3.2 預測精度 46 4.3.3 PWO模型與IO模型、輻射模型的關系 50 4.4 幾種模型的內在聯系 52 4.4.1 人口均勻分布下模型的對比 52 4.4.2 序貫選擇和全局選擇 53 4.5 小結 55 第5章 勢均力敵——目的地選擇博弈 57 5.1 目的地選擇博弈模型 57 5.1.1 模型基本框架 57 5.1.2 模型求解算法 59 5.2 DCG模型預測結果 60 5.2.1 模型預測精度 60 5.2.2 擴展到更多問題 62 5.3 導出引力模型 65 5.3.1 簡化DCG模型 65 5.3.2 勢博弈與擁擠博弈 65 5.3.3 推導過程 66 5.3.4 與其他引力模型理論基礎的比較 68 5.4 目的地選擇與路徑選擇組合模型 69 5.4.1 DCG模型與UE分配模型的組合 69 5.4.2 PWO模型與UE分配模型的組合 71 5.5 小結 73 第6章 時空漫步——個體連續移動行為建模 75 6.1 隨機游走類模型簡介 75 6.1.1 普通隨機游走 75 6.1.2 列維飛行與列維游走 77 6.1.3 連續時間隨機游走 77 6.2 個體移動模式實證分析 78 6.2.1 貨幣流通數據 78 6.2.2 手機通信數據 79 6.2.3 出行日志數據 82 6.3 個體連續移動模型 83 6.3.1 探索與偏好返回模型 83 6.3.2 周期性隨機游走模型 85 6.3.3 層次性交通系統游走模型 88 6.4 小結 90 第7章 渾然一體——個體群體移動模式預測統一模型 92 7.1 統一模型 93 7.1.1 建模思路 93 7.1.2 模型規則 95 7.2 預測結果 95 7.2.1 城市間出行預測 95 7.2.2 城市內出行預測 99 7.2.3 無記憶與無競爭模型 100 7.3 模型解析 101 7.3.1 有限空間簡化個體模型解析 101 7.3.2 無限空間簡化個體模型解析 105 7.3.3 簡化群體模型解析 108 7.4 小結 111 第8章 方興未艾——總結與展望 113 參考文獻 115 索引 124
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超越引力定律--空間交互和出行分布預測理論與方法 作者簡介
閆小勇，男，博士，北京交通大學交通運輸學院教授．主要從事交通行為復雜性研究，主持包括優秀青年基金項目在內的國家自然科學基金項目3項．在Nature Communications、英國皇家學會會刊Interface等國際期刊上發表SCI檢索論文20余篇。研究成果被《中國科學報》、《中國教育報》、《中國交通報》、BBC、Nature、AAAS EurekAlert!、Science Daily、Science Newsline、Phys.org等國內外科技媒體廣泛報道，部分成果得到國家領導人的重要批示。
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