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物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材)

包郵 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材)

出版社:清華大學(xué)出版社出版時(shí)間:2019-05-01
開本: 16開 頁數(shù): 376
本類榜單:教材銷量榜
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物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材) 版權(quán)信息

物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材) 本書特色

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展,現(xiàn)代物流系統(tǒng)越來越呈現(xiàn)出隨機(jī)、復(fù)雜、動態(tài)、多級和網(wǎng)絡(luò)化的特性,一個(gè)獨(dú)立的物流單元很難完成物流管理目標(biāo),它與系統(tǒng)科學(xué)思想結(jié)合越來越緊密。系統(tǒng)思想和方法是物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的重要思想方法體系。《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》以物流系統(tǒng)規(guī)劃為主線,吸收了物流管理領(lǐng)域近年來的新成果,主要闡述了物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與規(guī)劃方法、物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈一體化規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流運(yùn)營管理系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》內(nèi)容全面、結(jié)構(gòu)新穎、重點(diǎn)突出、理論與實(shí)踐緊密結(jié)合,既可供高等院校物流管理、物流工程、工業(yè)工程等專業(yè)的本科生作為教材使用,也可作為高職高專、各層次成人教育、企業(yè)培訓(xùn)的教材,還可供從事物流管理實(shí)踐的工作者參考閱讀。

物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材) 內(nèi)容簡介

《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》為湖南省社科基金項(xiàng)目“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下城市物流空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜性特征研究”(項(xiàng)目編號15YBB003)、湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)的演化機(jī)理及應(yīng)用研究”(項(xiàng)目編號2017JJ2289)和湖南省教育科學(xué)規(guī)劃課題“基于產(chǎn)教融合的應(yīng)用型本科院校管理類專業(yè)群課程改革研究”(項(xiàng)目編號XJK17BGD082)階段性成果。  
  

物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材) 目錄

目 錄

第1章 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)概述 1
1.1 系統(tǒng)論的基本原理 1
1.1.1 當(dāng)代系統(tǒng)思想的*新發(fā)展及
演變趨勢 1
1.1.2 系統(tǒng)概述 6
1.2 物流系統(tǒng) 9
1.2.1 物流系統(tǒng)概述 9
1.2.2 物流系統(tǒng)分析 17
1.3 物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 25
1.3.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃概述 25
1.3.2 物流規(guī)劃的含義 28
1.3.3 物流規(guī)劃的內(nèi)容 29
1.3.4 物流規(guī)劃的指導(dǎo)原則 31
1.3.5 物流規(guī)劃的意義 32
1.4 企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃相關(guān)理論的發(fā)展
概況 33
1.4.1 設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) 33
1.4.2 工業(yè)工程 36
1.4.3 物流技術(shù) 39
1.4.4 制造系統(tǒng)工程和先進(jìn)制造
技術(shù) 40
1.4.5 運(yùn)籌學(xué) 43
本章小結(jié) 47
思考與練習(xí) 48
第2章 物流系統(tǒng)規(guī)劃理論與規(guī)劃方法 49
2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃理論基礎(chǔ) 49
2.1.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃理論早期研究 49
2.1.2 物流客戶服務(wù)理論 51
2.2 物流系統(tǒng)規(guī)劃方法 60
2.2.1 物流系統(tǒng)規(guī)劃選址方法 60
2.2.2 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法 73
2.2.3 設(shè)施優(yōu)化布置方法 82
2.2.4 物流通道規(guī)劃方法 88
2.2.5 物流預(yù)測方法 97
本章小結(jié) 108
思考與練習(xí) 109
第3章 物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 110
3.1 物流網(wǎng)絡(luò)與物流節(jié)點(diǎn) 110
3.1.1 物流網(wǎng)絡(luò)概述 110
3.1.2 物流節(jié)點(diǎn)概述 115
3.2 物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則及
內(nèi)容 118
3.2.1 物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的
原則 118
3.2.2 物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的
內(nèi)容 119
3.3 物流節(jié)點(diǎn)選址規(guī)劃決策分析 120
3.3.1 物流節(jié)點(diǎn)選址決策的目標(biāo) 120
3.3.2 物流節(jié)點(diǎn)選址決策的影響
因素 121
3.3.3 物流節(jié)點(diǎn)選址決策標(biāo)準(zhǔn)的
確定 123
3.3.4 物流節(jié)點(diǎn)選址中的政府
調(diào)控 126
3.3.5 物流節(jié)點(diǎn)選址問題分析 126
3.3.6 物流節(jié)點(diǎn)選址時(shí)應(yīng)注意的
問題 128
3.4 物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃模型構(gòu)建及
應(yīng)用 129
3.4.1 問題描述 129
3.4.2 模型構(gòu)建 130
3.4.3 模型求解 133
本章小結(jié) 134
思考與練習(xí) 135
第4章 物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 136
4.1 物流運(yùn)輸系統(tǒng)概述 136
4.1.1 現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng) 136
4.1.2 物流運(yùn)輸系統(tǒng) 138
4.1.3 物流運(yùn)輸合理化分析 141
4.2 物流運(yùn)輸方式的選擇 144
4.2.1 各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)
特點(diǎn) 145
4.2.2 運(yùn)輸方式選擇的考慮因素 147
4.3 運(yùn)輸線路優(yōu)化模型 151
4.3.1 點(diǎn)點(diǎn)間運(yùn)輸 151
4.3.2 多點(diǎn)間運(yùn)輸 153
4.3.3 單回路運(yùn)輸——TSP模型及
求解 157
4.3.4 多回路運(yùn)輸——VRP模型及
求解 160
本章小結(jié) 164
思考與練習(xí) 165
第5章 物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 166
5.1 物流園區(qū)概述 166
5.1.1 物流園區(qū)的內(nèi)涵 166
5.1.2 物流園區(qū)的作用 168
5.1.3 物流園區(qū)的形成與發(fā)展 169
5.2 物流園區(qū)規(guī)劃概述 172
5.2.1 物流園區(qū)規(guī)劃的概念 172
5.2.2 物流園區(qū)規(guī)劃的意義和總體
原則 172
5.2.3 物流園區(qū)規(guī)劃的基本內(nèi)容 174
5.2.4 國外物流園區(qū)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)
總結(jié) 175
5.3 物流園區(qū)規(guī)劃系統(tǒng)分析 179
5.3.1 物流園區(qū)規(guī)劃的需求分析 179
5.3.2 物流園區(qū)規(guī)劃的政策分析 181
5.3.3 物流園區(qū)規(guī)劃的運(yùn)作分析 183
5.3.4 物流園區(qū)規(guī)劃的贏利分析 186
5.4 物流園區(qū)總體規(guī)劃 187
5.4.1 物流園區(qū)用地規(guī)模 187
5.4.2 物流園區(qū)功能分析 193
5.4.3 物流園區(qū)總體布局規(guī)劃 195
5.4.4 物流園區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃 200
5.4.5 物流園區(qū)綠地系統(tǒng)布局
規(guī)劃 204
5.4.6 物流園區(qū)總體布局方案
評價(jià) 206
5.5 物流園區(qū)信息化建設(shè) 209
5.5.1 物流園區(qū)信息平臺建設(shè)的戰(zhàn)略
目標(biāo)及功能 210
5.5.2 物流園區(qū)信息平臺的體系
結(jié)構(gòu) 211
本章小結(jié) 216
思考與練習(xí) 217
第6章 配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì) 218
6.1 配送中心概述 218
6.1.1 配送的基本概念 218
6.1.2 配送中心的基本概念 222
6.1.3 配送中心的作業(yè)流程 228
6.2 配送中心規(guī)模的確定 230
6.2.1 影響配送中心規(guī)模的因素 231
6.2.2 配送中心總體規(guī)模確定
方法 231
6.2.3 配送中心進(jìn)出貨區(qū)規(guī)模
確定 234
6.2.4 配送中心倉儲區(qū)規(guī)模確定 234
6.2.5 配送中心揀貨區(qū)規(guī)模確定 235
6.3 配送中心設(shè)施布置規(guī)劃 237
6.3.1 配送中心設(shè)施布置主要
流程 238
6.3.2 作業(yè)區(qū)域關(guān)聯(lián)性分析 240
6.3.3 基于圖形建構(gòu)法的配送中心
設(shè)施布置 242
6.4 配送中心存儲策略 247
6.4.1 儲位規(guī)劃與管理方法概述 247
6.4.2 分區(qū)揀貨問題分析 249
6.4.3 儲位規(guī)劃模型及算法 253
6.5 揀貨路徑規(guī)劃 257
6.5.1 啟發(fā)式路徑策略 257
6.5.2 揀貨系統(tǒng)的VRP問題研究 261
6.5.3 求解VRP的主要算法 263
本章小結(jié) 265
思考與練習(xí) 265
第7章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 266
7.1 物流信息系統(tǒng)概述 266
7.1.1 物流信息的概念 266
7.1.2 物流信息系統(tǒng)概述 267
7.1.3 物流信息系統(tǒng)中信息流
分析 271
7.1.4 物流信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ) 273
7.2 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) 275
7.2.1 構(gòu)建物流信息系統(tǒng)的原則 275
7.2.2 物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 276
7.2.3 物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 276
7.2.4 物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) 278
7.3 物流信息系統(tǒng)的開發(fā) 279
7.3.1 物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵點(diǎn) 279
7.3.2 物流信息系統(tǒng)開發(fā)步驟 281
7.3.3 物流信息編碼的方法 281
7.3.4 主要開發(fā)技術(shù)路線 282
7.4 自動識別系統(tǒng) 286
7.4.1 自動識別系統(tǒng)的類別和作用 287
7.4.2 條形碼技術(shù) 288
7.5 庫存信息管理 293
7.5.1 庫存的內(nèi)容及分類 293
7.5.2 庫存信息及其管理 294
本章小結(jié) 296
思考與練習(xí) 296
第8章 供應(yīng)鏈一體化規(guī)劃與設(shè)計(jì) 297
8.1 供應(yīng)鏈一體化概述 297
8.1.1 供應(yīng)鏈一體化的概念和實(shí)現(xiàn)
基礎(chǔ) 297
8.1.2 供應(yīng)鏈一體化框架 303
8.2 流程一體化規(guī)劃 304
8.2.1 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的概念 304
8.2.2 傳統(tǒng)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程特征 306
8.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造 306
8.2.4 供應(yīng)鏈流程一體化的特征 308
8.2.5 供應(yīng)鏈流程一體化規(guī)劃
模型 309
8.3 物流一體化規(guī)劃 313
8.3.1 供應(yīng)鏈物流成本的構(gòu)成 313
8.3.2 生產(chǎn)延遲規(guī)劃 314
8.3.3 庫存的集中戰(zhàn)略 315
8.3.4 供應(yīng)鏈物流一體化規(guī)劃 317
8.3.5 物流一體化戰(zhàn)略的影響
因素 321
8.3.6 供應(yīng)鏈一體化戰(zhàn)略的選擇 324
8.4 供應(yīng)鏈信息一體化規(guī)劃 326
8.4.1 供應(yīng)鏈中的信息 326
8.4.2 供應(yīng)鏈信息一體化的目標(biāo) 326
8.4.3 供應(yīng)鏈一體化信息系統(tǒng)的
框架 328
本章小結(jié) 339
思考與練習(xí) 340
第9章 物流運(yùn)營管理系統(tǒng)規(guī)劃與
設(shè)計(jì) 341
9.1 物流運(yùn)營管理系統(tǒng)概述 341
9.1.1 運(yùn)營系統(tǒng)的概念 341
9.1.2 物流運(yùn)營模式 343
9.2 物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)協(xié)同規(guī)劃 348
9.2.1 物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)協(xié)同的運(yùn)作
方式 348
9.2.2 物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效能 350
9.2.3 物流效率均衡的協(xié)同 353
9.3 物流服務(wù)營銷系統(tǒng)規(guī)劃 355
9.3.1 物流服務(wù)營銷的內(nèi)涵 355
9.3.2 物流營銷模式基本結(jié)構(gòu) 358
9.3.3 物流服務(wù)營銷規(guī)劃的程序 363
9.3.4 物流服務(wù)營銷規(guī)劃的內(nèi)容 365
9.4 物流運(yùn)營效率評價(jià)系統(tǒng)規(guī)劃 365
9.4.1 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法概述 365
9.4.2 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)模型
簡介 367
9.4.3 物流企業(yè)運(yùn)營效率的DEA
評價(jià) 371
本章小結(jié) 373
思考與練習(xí) 374
參考文獻(xiàn) 375
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物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)(本科教材) 作者簡介

戴恩勇,男,漢族,1978年7月出生,湖南邵陽人,武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院碩士研究生畢業(yè),2006年至今在長沙學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院從事物流系統(tǒng)規(guī)劃等方面教學(xué)科研工作,現(xiàn)任實(shí)驗(yàn)室主任,中國國民黨長沙學(xué)院支部組織委員。近幾年,主持了省部級、一般縱向、企事業(yè)委托管理類科研項(xiàng)目12項(xiàng),參與了各類科研項(xiàng)目10余項(xiàng),公開發(fā)表了10多篇學(xué)術(shù)論文,主編物流相關(guān)教材5部,參編教材4部,參編譯著1部。現(xiàn)為湖南省市場經(jīng)濟(jì)法制研究會、湖南省物流工程學(xué)會和湖南省職業(yè)經(jīng)理人協(xié)會會員。主講《物流戰(zhàn)略與規(guī)劃》、《物流績效管理》、《物流設(shè)施與設(shè)備》、《電子商務(wù)》等課程。

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