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汽車性能與檢測技術王強 版權信息
- ISBN：9787121344497
- 條形碼：9787121344497 ; 978-7-121-34449-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
汽車性能與檢測技術王強 本書特色
本書是為適應高職高專《汽車性能與檢測技術》課程的教學需要及汽車運用與維修技術、汽車營銷與服務、汽車電子技術等領域的職業需求而編寫的。從日常汽車的使用性能出發，介紹了汽車的動力性、燃油經濟性、制動性、操作穩定性的含義、評價指標及檢測方法，還包括汽車車速表檢測、汽車前照燈檢測、汽車排放污染物及噪聲檢測，并結合汽車檢測站的布置，講解了汽車安全環保檢測與綜合性能檢測的工作流程。本書可作為高職高專院校汽車運用與維修技術、汽車營銷與服務、汽車檢測與維修、汽車電子技術等專業的教材，也可作為汽車維修、汽車檢測從業人員崗位培訓、職業資格考核鑒定的參考用書。
汽車性能與檢測技術王強 內容簡介
本書是為適應高職高專《汽車性能與檢測技術》課程的教學需要及汽車運用與維修技術、汽車營銷與服務、汽車電子技術等領域的職業需求而編寫的。從日常汽車的使用性能出發，介紹了汽車的動力性、燃油經濟性、制動性、操作穩定性的含義、評價指標及檢測方法，還包括汽車車速表檢測、汽車前照燈檢測、汽車排放污染物及噪聲檢測，并結合汽車檢測站的布置，講解了汽車安全環保檢測與綜合性能檢測的工作流程。本書可作為高職高專院校汽車運用與維修技術、汽車營銷與服務、汽車檢測與維修、汽車電子技術等專業的教材，也可作為汽車維修、汽車檢測從業人員崗位培訓、職業資格考核鑒定的參考用書。
汽車性能與檢測技術王強 目錄
目 錄
項目1 汽車性能檢測的認識 （1）
任務1.1 汽車性能的評價 （1）
1.1.1 汽車容載量 （2）
1.1.2 汽車的質量利用 （2）
1.1.3 汽車使用方便性 （2）
1.1.4 汽車速度性能 （3）
1.1.5 汽車使用經濟性 （3）
1.1.6 汽車安全性 （3）
任務1.2 汽車檢測技術基礎理論 （4）
1.2.1 汽車檢測診斷參數 （4）
1.2.2 檢測診斷參數標準的組成 （7）
1.2.3 汽車診斷參數相關標準 （7）
1.2.4 檢測診斷周期 （8）
任務1.3 汽車性能檢測站的任務和分類 （9）
1.3.1 汽車性能檢測站的任務 （9）
1.3.2 汽車性能檢測站的類型 （9）
任務1.4 汽車性能檢測站的工位布置 （11）
1.4.1 安全環保檢測線 （11）
1.4.2 綜合檢測線 （15）
1.4.3 汽車性能檢測站的工作流程 （17）
任務1.5 受檢車輛的交接與檢測信息識讀 （17）
思考題 （19）
項目2 汽車外觀檢測 （20）
任務2.1 汽車外觀檢測概述 （20）
2.1.1 車輛外觀檢測的重要性 （20）
2.1.2 對送檢車輛的基本要求 （20）
2.1.3 車輛唯一性認定 （21）
2.1.4 聯網查詢 （21）
任務2.2 汽車外觀檢測的方法與內容 （21）
2.2.1 汽車外觀檢測的方法 （21）
2.2.2 汽車外觀檢測的內容 （21）
任務2.3 實訓：車輛外觀檢測 （27）
2.3.1 實訓目的與要求 （27）
2.3.2 實訓設備與器材 （27）
2.3.3 判定標準 （28）
2.3.4 外觀檢測方法 （28）
2.3.5 實訓報告：車輛外觀檢測 （28）
思考題 （31）
項目3 汽車的動力性與檢測 （32）
任務3.1 汽車動力性的評價 （32）
3.1.1 汽車的*高車速 （32）
3.1.2 汽車的加速性能 （32）
3.1.3 汽車的爬坡能力 （33）
任務3.2 汽車行駛的受力分析 （33）
3.2.1 汽車的驅動力 （33）
3.2.2 汽車行駛過程的阻力 （35）
3.2.3 汽車不同行駛狀態的條件 （39）
3.2.4 汽車的功率平衡 （41）
任務3.3 汽車動力性的影響因素 （42）
3.3.1 發動機參數的影響 （42）
3.3.2 傳動系參數的影響 （42）
任務3.4 汽車動力性檢測的相關標準 （43）
任務3.5 發動機綜合性能檢測 （44）
3.5.1 發動機綜合性能檢測的基本內容及特點 （44）
3.5.2 發動機綜合性能檢測裝置的基本組成 （45）
任務3.6 發動機點火波形分析 （48）
3.6.1 點火波形測試 （48）
3.6.2 點火次級波形分析 （51）
3.6.3 點火初級波形分析 （53）
任務3.7 汽車底盤輸出功率的檢測 （54）
3.7.1 底盤測功機的結構原理 （54）
3.7.2 汽車底盤輸出功率的檢測方法 （56）
3.7.3 檢測結果分析 （56）
任務3.8 實訓：汽車底盤輸出功率檢測 （56）
3.8.1 實訓目的與要求 （56）
3.8.2 實訓設備與器材 （56）
3.8.3 檢測前的準備工作 （57）
3.8.4 檢測方法 （57）
3.8.5 檢測限值 （58）
3.8.6 實訓報告：汽車底盤輸出功率檢測 （60）
任務3.9 實訓：汽車發動機點火波形儀器檢測 （61）
3.9.1 實訓目的與要求 （61）
3.9.2 實訓設備與器材 （61）
3.9.3 實訓方法與步驟 （61）
3.9.4 實訓報告：汽車發動機點火波形儀器檢測 （61）
思考題 （62）
項目4 汽車的燃油經濟性與檢測 （63）
任務4.1 汽車燃油經濟性的評價 （63）
任務4.2 汽車燃油經濟性的影響因素 （64）
4.2.1 發動機 （64）
4.2.2 整車結構 （64）
4.2.3 汽車的技術狀況 （65）
任務4.3 汽車燃油經濟性檢測的相關標準 （66）
4.3.1 乘用車燃料消耗量限值 （66）
4.3.2 營運客車燃料消耗量限值 （67）
4.3.3 營運貨車燃料消耗量限值 （68）
4.3.4 輕型商用車輛燃料消耗量限值 （69）
任務4.4 汽車燃油經濟性道路試驗和臺架試驗 （70）
4.4.1 汽車燃油經濟性的道路試驗標準 （70）
4.4.2 汽車燃油經濟性的道路試驗方法 （70）
4.4.3 汽車燃油經濟性的臺架試驗標準 （71）
4.4.4 汽車燃油經濟性的臺架試驗方法 （71）
思考題 （71）
項目5 汽車的制動性與檢測 （72）
任務5.1 汽車制動性的評價 （72）
5.1.1 制動印痕分析 （72）
5.1.2 制動過程車輪的受力分析 （73）
5.1.3 汽車制動性能的評價指標 （74）
任務5.2 汽車制動性分析 （75）
5.2.1 汽車制動效能分析 （75）
5.2.2 汽車制動效能恒定性分析 （75）
5.2.3 汽車制動時的方向穩定性分析 （76）
5.2.4 前后車輪制動器制動力的比例關系分析 （78）
任務5.3 汽車制動性能的影響因素 （81）
5.3.1 道路條件的影響 （81）
5.3.2 車輪制動器的影響 （81）
5.3.3 制動初速度的影響 （81）
5.3.4 汽車載質量的影響 （81）
5.3.5 軸間負荷分配的影響 （82）
5.3.6 駕駛技術的影響 （82）
任務5.4 汽車制動性檢測 （82）
5.4.1 汽車制動性檢測的相關標準 （82）
5.4.2 制動性能檢測項目 （83）
5.4.3 制動性能檢測設備 （83）
5.4.4 制動性能檢測方法 （87）
任務5.5 實訓：汽車制動力的檢測 （88）
5.5.1 實訓目的與要求 （88）
5.5.2 實訓設備與器材 （88）
5.5.3 檢測前的準備 （88）
5.5.4 測量方法 （88）
5.5.5 檢測結果及計算判斷是否合格 （89）
5.5.6 實訓報告：汽車制動力的檢測 （89）
思考題 （90）
項目6 汽車的操縱穩定性與檢測 （91）
任務6.1 汽車轉向特性的評價 （91）
6.1.1 汽車的轉向特性 （91）
6.1.2 汽車轉向特性的影響因素 （92）
任務6.2 汽車轉向盤自由轉動量和轉向力的檢測 （92）
6.2.1 轉向參數測量儀的結構和工作原理 （92）
6.2.2 轉向參數測量儀的使用方法 （93）
任務6.3 汽車側滑檢測 （94）
6.3.1 汽車側滑的產生及其影響 （94）
6.3.2 雙板聯動式側滑檢驗臺的結構 （95）
6.3.3 雙板聯動式側滑檢驗臺的測量原理 （97）
6.3.4 側滑檢驗臺的操作 （98）
6.3.5 側滑檢驗臺的維護和調整 （99）
6.3.6 側滑檢測的標準 （99）
任務6.4 汽車轉向輪定位參數分析 （99）
6.4.1 外傾角的分析 （100）
6.4.2 前束角的分析 （100）
6.4.3 主銷后傾角的分析 （101）
6.4.4 主銷內傾角的分析 （101）
任務6.5 汽車四輪定位參數檢測 （102）
6.5.1 四輪定位儀的類型 （102）
6.5.2 四輪定位的檢測原理 （103）
6.5.3 四輪定位儀的結構與原理 （105）
6.5.4 四輪定位儀的操作方法 （106）
6.5.5 汽車車輪定位儀的使用注意事項和維護 （108）
任務6.6 車輪動平衡檢測 （109）
6.6.1 車輪平衡概述 （109）
6.6.2 車輪平衡機及其使用方法 （110）
任務6.7 實訓：汽車前輪側滑量的檢測 （113）
6.7.1 實訓目的與要求 （113）
6.7.2 實訓設備與器材 （113）
6.7.3 汽車前輪側滑量的檢測要求 （114）
6.7.4 測量方法 （114）
6.7.5 調整 （114）
6.7.6 實訓報告：汽車前輪側滑量的檢測 （114）
任務6.8 實訓：汽車四輪定位參數的檢測 （115）
6.8.1 實訓目的與要求 （115）
6.8.2 實訓設備與器材 （115）
6.8.3 車輪定位測量步驟 （116）
6.8.4 測量數據實例 （118）
6.8.5 調整 （120）
6.8.6 實訓報告：汽車四輪定位參數的檢測 （120）
任務6.9 實訓：汽車車輪動平衡試驗 （121）
6.9.1 實訓目的與要求 （121）
6.9.2 車輪動平衡后的要求 （121）
6.9.3 實訓設備與器材 （121）
6.9.4 試驗操作步驟 （121）
6.9.5 實訓報告：汽車車輪動平衡試驗 （123）
思考題 （123）
項目7 汽車車速表檢測 （124）
任務7.1 汽車車速表誤差的形成原因及測量原理 （124）
7.1.1 車速表誤差的形成原因分析 （124）
7.1.2 車速表誤差的測量原理 （124）
任務7.2 車速表檢驗臺的結構及原理 （125）
7.2.1 標準型車速表檢驗臺 （125）
7.2.2 驅動型車速表檢驗臺 （127）
任務7.3 汽車車速表檢測的標準及方法 （128）
7.3.1 汽車車速表檢測的相關標準 （128）
7.3.2 汽車車速表檢測方法 （128）
任務7.4 實訓：汽車車速表的檢測 （129）
7.4.1 實訓目的與要求 （129）
7.4.2 實訓設備與器材 （129）
7.4.3 車速表指示誤差的檢驗方法 （130）
7.4.4 車速試驗臺的檢測方法 （130）
7.4.5 實訓報告：汽車車速表的檢測 （130）
思考題 （130）
項目8 汽車前照燈檢測 （131）
任務8.1 汽車前照燈檢測設備的運用 （131）
8.1.1 前照燈的特性 （131）
8.1.2 汽車前照燈檢測儀的檢測原理 （133）
8.1.3 汽車前照燈檢測儀 （134）
任務8.2 汽車前照燈檢測的標準及方法 （139）
8.2.1 汽車前照燈檢測的相關標準 （139）
8.2.2 前照燈檢測儀的檢測方法 （140）
8.2.3 前照燈檢測儀的使用及維護 （141）
8.2.4 檢測結果分析 （141）
任務8.3 實訓：汽車前照燈的檢測 （142）
8.3.1 實訓目的與要求 （142）
8.3.2 實訓設備與器材 （142）
8.3.3 前照燈檢測儀的檢測方法 （142）
8.3.4 實訓報告：汽車前照燈的檢測 （143）
思考題 （144）
項目9 汽車公害檢測 （145）
任務9.1 汽車廢氣排放及檢測標準 （145）
9.1.1 廢氣的成分及特性 （145）
9.1.2 檢測標準 （147）
任務9.2 汽油車廢氣檢測 （150）
9.2.1 汽油車廢氣檢測的儀器 （150）
9.2.2 汽油車廢氣的檢測方法和步驟—雙怠速法 （151）
任務9.3 柴油車廢氣檢測 （152）
9.3.1 柴油車廢氣檢測的儀器 （152）
9.3.2 柴油車廢氣的檢測 （154）
任務9.4 汽車噪聲檢測 （156）
9.4.1 汽車噪聲的來源 （156）
9.4.2
項目1 汽車性能檢測的認識 （1）
任務1.1 汽車性能的評價 （1）
1.1.1 汽車容載量 （2）
1.1.2 汽車的質量利用 （2）
1.1.3 汽車使用方便性 （2）
1.1.4 汽車速度性能 （3）
1.1.5 汽車使用經濟性 （3）
1.1.6 汽車安全性 （3）
任務1.2 汽車檢測技術基礎理論 （4）
1.2.1 汽車檢測診斷參數 （4）
1.2.2 檢測診斷參數標準的組成 （7）
1.2.3 汽車診斷參數相關標準 （7）
1.2.4 檢測診斷周期 （8）
任務1.3 汽車性能檢測站的任務和分類 （9）
1.3.1 汽車性能檢測站的任務 （9）
1.3.2 汽車性能檢測站的類型 （9）
任務1.4 汽車性能檢測站的工位布置 （11）
1.4.1 安全環保檢測線 （11）
1.4.2 綜合檢測線 （15）
1.4.3 汽車性能檢測站的工作流程 （17）
任務1.5 受檢車輛的交接與檢測信息識讀 （17）
思考題 （19）
項目2 汽車外觀檢測 （20）
任務2.1 汽車外觀檢測概述 （20）
2.1.1 車輛外觀檢測的重要性 （20）
2.1.2 對送檢車輛的基本要求 （20）
2.1.3 車輛唯一性認定 （21）
2.1.4 聯網查詢 （21）
任務2.2 汽車外觀檢測的方法與內容 （21）
2.2.1 汽車外觀檢測的方法 （21）
2.2.2 汽車外觀檢測的內容 （21）
任務2.3 實訓：車輛外觀檢測 （27）
2.3.1 實訓目的與要求 （27）
2.3.2 實訓設備與器材 （27）
2.3.3 判定標準 （28）
2.3.4 外觀檢測方法 （28）
2.3.5 實訓報告：車輛外觀檢測 （28）
思考題 （31）
項目3 汽車的動力性與檢測 （32）
任務3.1 汽車動力性的評價 （32）
3.1.1 汽車的*高車速 （32）
3.1.2 汽車的加速性能 （32）
3.1.3 汽車的爬坡能力 （33）
任務3.2 汽車行駛的受力分析 （33）
3.2.1 汽車的驅動力 （33）
3.2.2 汽車行駛過程的阻力 （35）
3.2.3 汽車不同行駛狀態的條件 （39）
3.2.4 汽車的功率平衡 （41）
任務3.3 汽車動力性的影響因素 （42）
3.3.1 發動機參數的影響 （42）
3.3.2 傳動系參數的影響 （42）
任務3.4 汽車動力性檢測的相關標準 （43）
任務3.5 發動機綜合性能檢測 （44）
3.5.1 發動機綜合性能檢測的基本內容及特點 （44）
3.5.2 發動機綜合性能檢測裝置的基本組成 （45）
任務3.6 發動機點火波形分析 （48）
3.6.1 點火波形測試 （48）
3.6.2 點火次級波形分析 （51）
3.6.3 點火初級波形分析 （53）
任務3.7 汽車底盤輸出功率的檢測 （54）
3.7.1 底盤測功機的結構原理 （54）
3.7.2 汽車底盤輸出功率的檢測方法 （56）
3.7.3 檢測結果分析 （56）
任務3.8 實訓：汽車底盤輸出功率檢測 （56）
3.8.1 實訓目的與要求 （56）
3.8.2 實訓設備與器材 （56）
3.8.3 檢測前的準備工作 （57）
3.8.4 檢測方法 （57）
3.8.5 檢測限值 （58）
3.8.6 實訓報告：汽車底盤輸出功率檢測 （60）
任務3.9 實訓：汽車發動機點火波形儀器檢測 （61）
3.9.1 實訓目的與要求 （61）
3.9.2 實訓設備與器材 （61）
3.9.3 實訓方法與步驟 （61）
3.9.4 實訓報告：汽車發動機點火波形儀器檢測 （61）
思考題 （62）
項目4 汽車的燃油經濟性與檢測 （63）
任務4.1 汽車燃油經濟性的評價 （63）
任務4.2 汽車燃油經濟性的影響因素 （64）
4.2.1 發動機 （64）
4.2.2 整車結構 （64）
4.2.3 汽車的技術狀況 （65）
任務4.3 汽車燃油經濟性檢測的相關標準 （66）
4.3.1 乘用車燃料消耗量限值 （66）
4.3.2 營運客車燃料消耗量限值 （67）
4.3.3 營運貨車燃料消耗量限值 （68）
4.3.4 輕型商用車輛燃料消耗量限值 （69）
任務4.4 汽車燃油經濟性道路試驗和臺架試驗 （70）
4.4.1 汽車燃油經濟性的道路試驗標準 （70）
4.4.2 汽車燃油經濟性的道路試驗方法 （70）
4.4.3 汽車燃油經濟性的臺架試驗標準 （71）
4.4.4 汽車燃油經濟性的臺架試驗方法 （71）
思考題 （71）
項目5 汽車的制動性與檢測 （72）
任務5.1 汽車制動性的評價 （72）
5.1.1 制動印痕分析 （72）
5.1.2 制動過程車輪的受力分析 （73）
5.1.3 汽車制動性能的評價指標 （74）
任務5.2 汽車制動性分析 （75）
5.2.1 汽車制動效能分析 （75）
5.2.2 汽車制動效能恒定性分析 （75）
5.2.3 汽車制動時的方向穩定性分析 （76）
5.2.4 前后車輪制動器制動力的比例關系分析 （78）
任務5.3 汽車制動性能的影響因素 （81）
5.3.1 道路條件的影響 （81）
5.3.2 車輪制動器的影響 （81）
5.3.3 制動初速度的影響 （81）
5.3.4 汽車載質量的影響 （81）
5.3.5 軸間負荷分配的影響 （82）
5.3.6 駕駛技術的影響 （82）
任務5.4 汽車制動性檢測 （82）
5.4.1 汽車制動性檢測的相關標準 （82）
5.4.2 制動性能檢測項目 （83）
5.4.3 制動性能檢測設備 （83）
5.4.4 制動性能檢測方法 （87）
任務5.5 實訓：汽車制動力的檢測 （88）
5.5.1 實訓目的與要求 （88）
5.5.2 實訓設備與器材 （88）
5.5.3 檢測前的準備 （88）
5.5.4 測量方法 （88）
5.5.5 檢測結果及計算判斷是否合格 （89）
5.5.6 實訓報告：汽車制動力的檢測 （89）
思考題 （90）
項目6 汽車的操縱穩定性與檢測 （91）
任務6.1 汽車轉向特性的評價 （91）
6.1.1 汽車的轉向特性 （91）
6.1.2 汽車轉向特性的影響因素 （92）
任務6.2 汽車轉向盤自由轉動量和轉向力的檢測 （92）
6.2.1 轉向參數測量儀的結構和工作原理 （92）
6.2.2 轉向參數測量儀的使用方法 （93）
任務6.3 汽車側滑檢測 （94）
6.3.1 汽車側滑的產生及其影響 （94）
6.3.2 雙板聯動式側滑檢驗臺的結構 （95）
6.3.3 雙板聯動式側滑檢驗臺的測量原理 （97）
6.3.4 側滑檢驗臺的操作 （98）
6.3.5 側滑檢驗臺的維護和調整 （99）
6.3.6 側滑檢測的標準 （99）
任務6.4 汽車轉向輪定位參數分析 （99）
6.4.1 外傾角的分析 （100）
6.4.2 前束角的分析 （100）
6.4.3 主銷后傾角的分析 （101）
6.4.4 主銷內傾角的分析 （101）
任務6.5 汽車四輪定位參數檢測 （102）
6.5.1 四輪定位儀的類型 （102）
6.5.2 四輪定位的檢測原理 （103）
6.5.3 四輪定位儀的結構與原理 （105）
6.5.4 四輪定位儀的操作方法 （106）
6.5.5 汽車車輪定位儀的使用注意事項和維護 （108）
任務6.6 車輪動平衡檢測 （109）
6.6.1 車輪平衡概述 （109）
6.6.2 車輪平衡機及其使用方法 （110）
任務6.7 實訓：汽車前輪側滑量的檢測 （113）
6.7.1 實訓目的與要求 （113）
6.7.2 實訓設備與器材 （113）
6.7.3 汽車前輪側滑量的檢測要求 （114）
6.7.4 測量方法 （114）
6.7.5 調整 （114）
6.7.6 實訓報告：汽車前輪側滑量的檢測 （114）
任務6.8 實訓：汽車四輪定位參數的檢測 （115）
6.8.1 實訓目的與要求 （115）
6.8.2 實訓設備與器材 （115）
6.8.3 車輪定位測量步驟 （116）
6.8.4 測量數據實例 （118）
6.8.5 調整 （120）
6.8.6 實訓報告：汽車四輪定位參數的檢測 （120）
任務6.9 實訓：汽車車輪動平衡試驗 （121）
6.9.1 實訓目的與要求 （121）
6.9.2 車輪動平衡后的要求 （121）
6.9.3 實訓設備與器材 （121）
6.9.4 試驗操作步驟 （121）
6.9.5 實訓報告：汽車車輪動平衡試驗 （123）
思考題 （123）
項目7 汽車車速表檢測 （124）
任務7.1 汽車車速表誤差的形成原因及測量原理 （124）
7.1.1 車速表誤差的形成原因分析 （124）
7.1.2 車速表誤差的測量原理 （124）
任務7.2 車速表檢驗臺的結構及原理 （125）
7.2.1 標準型車速表檢驗臺 （125）
7.2.2 驅動型車速表檢驗臺 （127）
任務7.3 汽車車速表檢測的標準及方法 （128）
7.3.1 汽車車速表檢測的相關標準 （128）
7.3.2 汽車車速表檢測方法 （128）
任務7.4 實訓：汽車車速表的檢測 （129）
7.4.1 實訓目的與要求 （129）
7.4.2 實訓設備與器材 （129）
7.4.3 車速表指示誤差的檢驗方法 （130）
7.4.4 車速試驗臺的檢測方法 （130）
7.4.5 實訓報告：汽車車速表的檢測 （130）
思考題 （130）
項目8 汽車前照燈檢測 （131）
任務8.1 汽車前照燈檢測設備的運用 （131）
8.1.1 前照燈的特性 （131）
8.1.2 汽車前照燈檢測儀的檢測原理 （133）
8.1.3 汽車前照燈檢測儀 （134）
任務8.2 汽車前照燈檢測的標準及方法 （139）
8.2.1 汽車前照燈檢測的相關標準 （139）
8.2.2 前照燈檢測儀的檢測方法 （140）
8.2.3 前照燈檢測儀的使用及維護 （141）
8.2.4 檢測結果分析 （141）
任務8.3 實訓：汽車前照燈的檢測 （142）
8.3.1 實訓目的與要求 （142）
8.3.2 實訓設備與器材 （142）
8.3.3 前照燈檢測儀的檢測方法 （142）
8.3.4 實訓報告：汽車前照燈的檢測 （143）
思考題 （144）
項目9 汽車公害檢測 （145）
任務9.1 汽車廢氣排放及檢測標準 （145）
9.1.1 廢氣的成分及特性 （145）
9.1.2 檢測標準 （147）
任務9.2 汽油車廢氣檢測 （150）
9.2.1 汽油車廢氣檢測的儀器 （150）
9.2.2 汽油車廢氣的檢測方法和步驟—雙怠速法 （151）
任務9.3 柴油車廢氣檢測 （152）
9.3.1 柴油車廢氣檢測的儀器 （152）
9.3.2 柴油車廢氣的檢測 （154）
任務9.4 汽車噪聲檢測 （156）
9.4.1 汽車噪聲的來源 （156）
9.4.2
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汽車性能與檢測技術王強 作者簡介
王強，男，副教授，汽車維修技師，汽車修理工高級考評員，交通安全標準化考評員，浙江省高職專業帶頭人、省教學團隊成員，東風日產校企合作機電項目負責人及種子講師，畢業于哈爾濱工業大學車輛工程專業，碩士研究生學歷，工學碩士，現為汽車學院專任教師、專業主任、專業帶頭人。近年來，主持廳級課題7項、實訓室建設3項、主編高職教材2本，發表論文多篇。曾獲校教學成果獎、優秀青年教師、優秀教師、優秀專業帶頭人等榮譽。
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