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了不起的中國制造 版權信息
- ISBN：9787302512394
- 條形碼：9787302512394 ; 978-7-302-51239-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
了不起的中國制造 本書特色
地鐵隧道是怎么挖的？“筆尖鋼”技術究竟有多難？指紋解鎖手機的原理是什么？青藏鐵路如何攻克高原凍土難題？關于中國制造，你好奇的，就是本書要介紹的！
了不起的中國制造 內容簡介
了不起的制造期待了不起的未來 網易《了不起的中國制造》欄目將近年來的不錯工程、大國重器，通過專業人士的文筆通俗易懂地介紹給讀者，可以說是做了件極有價值的事。在這本書里，我們不僅可以看到有關中國高鐵、中國核電等核心技術的關鍵突破和很新進展，還可以看到來自很好不錯人士的專業解讀。這樣的內容深入淺出又不失很好不錯性，具有很高的閱讀價值。 改革開放 40 年來，我們國家在科技、基建、交通、通信等方面取得了眾多舉世矚目的成就。尤其是近年來，港珠澳大橋、青藏鐵路、三峽工程、FAST 望遠鏡等不錯工程，國產航母、C919 國產大飛機、“墨子號”量子衛星、復興號、大型盾構機等更是讓世人刮目相看，這都表明中國制造邁入了全新的階段。 當前，世界范圍內正在掀起新一輪工業革命的浪潮。作為制造大國的中國，應該抓住這一契機，實現中國制造向中國創造、中國智造的飛躍。而工業制造的進步，有賴于更廣泛的國民科技素養的提高。《了不起的中國制造》正是這一領域的必需品，它適合廣大民眾，尤其是大學、中學的學生閱讀。期待了不起的制造迎來了不起的未來！
了不起的中國制造 目錄
第1章 科技，離你我并不遙遠
宇宙 137 億年的演進過程，竟然是算出來的！
有了沖壓自動線，48 秒就能造出一輛汽車車身！
這幫呆萌的機器人，正在“干掉”所有快遞分揀員！
“蛟龍號”下潛7062米，中國深海定位精確到米超美國
飛馳中的高鐵玻璃被時速355千米的鋁彈擊中，會碎嗎？
不僅飛機、導彈，就連高鐵、摩天大樓都是它“吹”出來的
并不好復制！中國印鈔造幣核心技術都在這了
我們每天在用的北京時間是怎么來的？
中國標動“復興號”是如何實現全程WiFi覆蓋，還信號滿格的？
火遍網絡的中國 P 圖術，背后是什么原理？
每天用指紋解鎖手機，你就不好奇它的原理？
第2章 “基建狂魔”極簡史
中國怎樣破解青藏鐵路高原凍土這一世界性難題？
水滴石不穿——港珠澳大橋海底隧道是如何防水的？
鐵軌路基下的石子哪去了？無砟軌道高鐵*愛
外殼沒一根鋼筋一塊混凝土，“水立方”究竟有多少秘密？
三峽大壩上下游落差 113米，船舶要如何翻越 40層樓？
它造型奇葩造價 200億元，卻是當之無愧的世界建筑奇跡
暗河溶洞遍布，宜萬鐵路*困難時一個月僅掘進4米
美國人用160年完成的深水航道建設，中國只用了12年
鋼鐵編織成的“鳥巢”，是當之無愧中國造 !
中國為什么削山填谷也要在西部山區建機場？
第3章 了不起的中國機械
中國高鐵那么厲害，多虧了這頭架橋“巨獸”
海上“超級叉車”：10萬噸級半潛船位列世界第二
汽車界的“巨無霸”，千萬別在公路上開
你不好奇地鐵隧道是怎么挖出來的嗎？
南海如何一夜造陸？全靠絞吸式挖泥船這個“大殺器”
5天一層！中國人熱衷的摩天大樓怎么蓋得那么快？
國產大型 LNG 運輸船，一船天然氣夠上海市用一個月
這個造價 4.2 億元的“魚缸”，只為國人吃到更多三文魚
國產龍門吊到底有多厲害？據說英國造航母都離不開它
第4章 中國航天發展之路
中國航天到底有多厲害？馬路邊都可能發射火箭
截止到 5分鐘前 , 我都以為飛機輪胎是實心的
這枚超級運載火箭，還未發射就已吸引了全世界的目光
厲害了！宇航員能在太空“逗留”30天，還能跑步？
2020年完成全球組網，中國北斗衛星究竟厲害在哪兒？
它能給宇宙拍“X 光片”：報告！發現黑洞
專業“地球攝影師”，1 秒拍照 500 張
飛機上也能玩手機了，高空中的信號問題怎么解決？
尋求國外合作屢被拒，世界*大兩棲飛機完全中國造
第5章 新材料，中國在路上
總理惦記的圓珠筆頭造出來了，“筆尖鋼”技術到底有多難？
中國為世界貢獻六成水泥，留給自己的污染問題該怎么辦？
三峽大壩如何抗裂？有一種神奇的東西叫膨脹劑！
辛苦“搬磚”的你，真的了解“磚”嗎？
看了那么多大樓和大橋，但你真的了解混凝土嗎？
4000萬元每噸，中國航空發動機缺了它就容易“腳軟”
“生銹”的建筑不安全？這種“丑”材料越銹越耐用
國產 T800 纖維性能趕超日本，曾被西方國家禁運
第6章 新能源，未來可期
能源界的“印鈔機”：一臺能轉出 4億元人民幣！
你猜，40層樓高的“大風車”放進大海總共分幾步？
大電網來了，西藏即將告別“電壓不穩老停電”時代
中國特高壓輸電：牽起全球能源互聯網的“紅線”
中國每年加工近6億噸石油，留下的渣油如何處理？
震撼了，全球*大水上漂浮式太陽能光伏電站現身“礦坑”
國外掌握柴油機核心科技，中國制造如何彎道超車？
仿制美國產品？消化、吸收、再創新的國核CAP1400可不是
既要供暖又不想要霧霾，你可能需要一座核反應堆
中國光伏發電是沒補貼就活不下去的“騙局”嗎？
宇宙 137 億年的演進過程，竟然是算出來的！
有了沖壓自動線，48 秒就能造出一輛汽車車身！
這幫呆萌的機器人，正在“干掉”所有快遞分揀員！
“蛟龍號”下潛7062米，中國深海定位精確到米超美國
飛馳中的高鐵玻璃被時速355千米的鋁彈擊中，會碎嗎？
不僅飛機、導彈，就連高鐵、摩天大樓都是它“吹”出來的
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第2章 “基建狂魔”極簡史
中國怎樣破解青藏鐵路高原凍土這一世界性難題？
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中國高鐵那么厲害，多虧了這頭架橋“巨獸”
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這個造價 4.2 億元的“魚缸”，只為國人吃到更多三文魚
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中國航天到底有多厲害？馬路邊都可能發射火箭
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第5章 新材料，中國在路上
總理惦記的圓珠筆頭造出來了，“筆尖鋼”技術到底有多難？
中國為世界貢獻六成水泥，留給自己的污染問題該怎么辦？
三峽大壩如何抗裂？有一種神奇的東西叫膨脹劑！
辛苦“搬磚”的你，真的了解“磚”嗎？
看了那么多大樓和大橋，但你真的了解混凝土嗎？
4000萬元每噸，中國航空發動機缺了它就容易“腳軟”
“生銹”的建筑不安全？這種“丑”材料越銹越耐用
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能源界的“印鈔機”：一臺能轉出 4億元人民幣！
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仿制美國產品？消化、吸收、再創新的國核CAP1400可不是
既要供暖又不想要霧霾，你可能需要一座核反應堆
中國光伏發電是沒補貼就活不下去的“騙局”嗎？
展開全部
了不起的中國制造 節選
宇宙 137 億年的演進過程，竟然是算出來的！ 張九兒 2014 年“天河二號”一鳴驚人，讓很多人知道了享有“科學加速器”之稱的“超級計算機”。那么，問題來了，何為“超級計算機”？ 顧名思義，“超級計算機”就是“超級”加“計算機”的超強組合體——它有著強大的計算能力和數據處理能力。平時，我們經常會抱怨自己的電腦“卡死了”，這與電腦的內存和運行速度有關。超級計算機就不會“卡”，因為它的優勢就是“大容量”和“高速度”。那它究竟有多快？和我們平常使用的電腦比起來，就相當于火箭的速度和人類步行的速度對比。 在這樣的運算速度下，很多復雜的科學問題可以通過數值模擬來進行解決，因此超級計算機也被生動地稱為“國家經濟發展與科學技術創新能力的加速器”。 說到這里，你可能就會覺得“超級計算機”這個詞太玄幻，離我們的生活太遠了，其實不然，它可以運用到我們生活的各個領域。例如，在電影產業中，你所熟悉的《阿凡達》里面的人物特效就是用超級計算機算出來的。當然，它還可以用來預測天氣，研制新型材料，進行核試驗模擬…… 運算 1 小時 =13 億人同時用計算器計算 1000 年 說回“天河二號”，它曾連續 6 年穩坐世界超級計算機的**把交椅，直至2016 年 6 月新一期全球超級計算機 500 強榜單公布，中國自主芯片制造的“神威太湖之光”才將其取代。 “天河二號”的速度到底有多快？峰值計算速度 5.49 億億次每秒、持續計算速度 3.386 億億次每秒，這樣的計算速度是當時排名第二位的美國“泰坦”計算速度的 2 倍左右。在這樣高速的運轉下，“天河二號”仍可以連續運行 10 小時無故障，運行穩定性全球**。有這樣一個計算：“天河二號”運算 1 小時的運算量，相當于 13 億人同時使用計算器計算 1000 年。 2015 年，北京師范大學天文系利用“天河二號”成功進行了 3 萬億粒子數中微子與暗物質的宇宙學數值模擬，揭示了宇宙大爆炸 1600 萬年以后至今約 137億年的漫長演化進程。 “天河二號”的特點是占地小、內存大。其由 170 個機柜組成，占地面積720 平方米，這與之前的“天河一號”占地面積相當，計算性能與計算密度卻提升了 10 倍以上。其內存總容量為 1400 萬億字節，存儲總容量達 12 400 萬億字節，這相當于存儲每冊 10 萬字的圖書 600 億冊。想想，以你的大腦要把這么多書“吃”進去要花多少億年？ 此外，“天河二號”還有一大優勢，就是耗電量低。這套系統功耗 17 808 千瓦，這樣的能耗系統，一年大約耗電 2 億度，看著數字比較大，但其實對比一下就知道了：同樣的運算量，1000 臺電腦連著網線運算 10 天就要耗費 1 萬度電，而超級計算機只需 2 天和 5000 度電就能算出結果！ 低耗電量離不開高性能，“天河二號”的能耗比達到了 1.9GFLOPS 每瓦，而*綠色的超級計算機能耗比為 2.5GFLOPS 每瓦，“泰坦”能耗比為 1.95GFLOPS 每瓦，“紅杉”為 2.17GFLOPS 每瓦，“天河二號”雖略遜于二者，但與“天河一號”相比，執行相同任務時耗電量僅為“天河一號”的三分之一。 延續自主創新的“新型異構多態體系結構” 一般而言，提升計算機運行速度，主要依靠更新 CPU 或者是提高 CPU 的運行速度。在計算機的發展中，CPU 的技術限制幾乎達到瓶頸。增加集群 CPU 數量固然可以增加速度，但是集群運行速度并不會持續攀升，而是趨向某一峰值；而且，那么多 CPU 在一起，不僅散熱是個問題，耗能也是一大阻力。所以，全新的超級計算機搭建方式亟待解決。 2010 年下半年，經過兩個多月的裝配與調試，“天河一號”另辟蹊徑，創造了“CPU+GPU 異構融合體系”，因其低能耗、低成本、高集成度等優點成為國際主流。在此基礎上，“天河”創新團隊為“天河二號”設計出“新型異構多態體系結構”。這種結構不僅大幅度提高了系統的計算速度，還將其應用范圍從科學計算拓展至大數據處理、大規模信息服務等多個領域。 將國產芯片運用到極致 “天河二號”有很多處理器。處理器的主要作用是資源管理，而每個處理器又有多個核。一個運算任務要均勻分配給眾多的處理器，這就需要“調度指揮”，就像高鐵也有自己的“大腦”來調度車輛，前端處理器調度的則是處理器。“天河二號”的計算節點前端處理器為 4096 顆中國國防科技大學研發的 FT-1500，16核心 SPARC V9 架構的處理器。為了保證計算機高效快速運轉，不僅要保證集群 CPU，還要保證高速的網絡互聯性。想想，如果車速提上去了，但是道路不通，該有多么不便。也正是因為高速互聯網絡如此重要，所以早就被美國列入技術封鎖的名單。“天河二號”互聯方面采用自主研發的 Express-2 內部互聯網絡，高速互聯架構使用光電混合傳輸技術，其有 13 個交換機，具體控制器是名為 NRC 的 ASIC 專 用集成電路，其采用 90 納米工藝，2577 個引腳。這是國產芯片應用的另外一處地方，將國產芯片的作用發揮到了極致。 中國超級計算機更具“普適性” 迄今中國超級計算機的投資主要用于硬件開發，客戶必須自己編寫程序才能使用。一些用戶或需要多年甚至十年時間來編寫必要的代碼。因為超級計算機在國內的發展速度已經遠超于相應人才的培養速度，這導致超級計算機的軟硬件技術之間出現巨大差異。不過，這也成就了中國超級計算機的“普適性”。美國的超級計算機研發目的都是自用。例如“泰坦”主要 用于美國能源部內部的核試驗模擬，其超級計算機計算用途較為簡單，基本只能適配于某一方向，但專業性更強。而國內的超級計算機更為開放，可針對更多用戶。 中國的超級計算機之路已從*初受制于人的狀態逐漸扭轉，如今已呈現“三箭齊發”的態勢——國防科技大學“銀河”“天河”，北京“曙光”“星云”，無錫“神威”，這些都是中國科技的“加速器”，助力未來科學發展。 ……
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