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軌道交通弓網系統電接觸:理論與應用 版權信息
- ISBN：9787564361730
- 條形碼：9787564361730 ; 978-7-5643-6173-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軌道交通弓網系統電接觸:理論與應用 本書特色
近年來，我國高速鐵路發展迅速，截至2017年年底，我國高速鐵路運營里程達到2.5萬公里，位居世界*。受電弓/接觸網（以下簡稱弓網） 是關系高速電氣化鐵路安全運行的三大核心關系之一。弓網系統良好的服役性能是保障高速列車可靠、安全運行的基本條件，弓網受流系統通過弓網間的滑動電接觸為高速列車提供電能，它集機械、電氣、材料于一體，隨著列車運行速度提升，弓網接觸副處于高速度、長時間的滑動/振動狀態，電、磁、熱、力、流各因素耦合性隨速度顯著增強，導致電弧頻發、電極侵蝕、載流磨損加劇，弓網系統服役性能劣化。為了保證高速列車可靠運行并提高服役性能，需要從弓網接觸副高速摩擦磨損機理，電弧運動、侵蝕方式，弓網接觸副材料匹配，弓網服役性能檢測與評價等問題進行全面深入地研究。本書就是這些研究成果的著述，也是國內*本全面介紹弓網系統電接觸的理論專著，有重要的理論和實踐指導意義。
軌道交通弓網系統電接觸:理論與應用 內容簡介
近年來，我國高速鐵路發展迅速，截至2017年年底，我國高速鐵路運營里程達到2.5萬公里，位居世界靠前。受電弓/接觸網（以下簡稱弓網） 是關系高速電氣化鐵路安全運行的三大核心關系之一。弓網系統良好的服役性能是保障高速列車可靠、安全運行的基本條件，弓網受流系統通過弓網間的滑動電接觸為高速列車提供電能，它集機械、電氣、材料于一體，隨著列車運行速度提升，弓網接觸副處于高速度、長時間的滑動/振動狀態，電、磁、熱、力、流各因素耦合性隨速度顯著增強，導致電弧頻發、電極侵蝕、載流磨損加劇，弓網系統服役性能劣化。為了保證高速列車可靠運行并提高服役性能，需要從弓網接觸副高速摩擦磨損機理，電弧運動、侵蝕方式，弓網接觸副材料匹配，弓網服役性能檢測與評價等問題進行全面深入地研究。本書就是這些研究成果的著述，也是靠前靠前本全面介紹弓網系統電接觸的理論專著，有重要的理論和實踐指導意義。
軌道交通弓網系統電接觸:理論與應用 目錄
1 高速列車受流方式——弓網系統
1．1 弓網系統
1．2 弓網系統性能要求
1．3 弓網系統核心問題
參考文獻
2 弓網電接觸
2．1 電接觸理論與應用
2．2 弓網電接觸試驗裝置及方法
2．3 弓網接觸電阻及其影響因素
2．4 弓網電接觸溫升
2．5 小結
參考文獻
3 弓網載流摩擦磨損
3．1 摩擦與磨損
3．2 載流摩擦磨損
3．3 弓網載流摩擦磨損特性分析
3．4 小結
參考文獻
4 弓網電弧
4．1 電弧基本概念
4．2 弓網電弧產生的原因
4．3 弓網電弧電路模型
4．4 弓網電弧磁流體動力學（MHD）模型
4．5 弓網電弧對系統的影響
4．6 小結
參考文獻
5 弓網電接觸材料
5．1 接觸網導線材料發展
5．2 受電弓滑板材料發展
5．3 弓網摩擦副的材料匹配
5．4 小結
參考文獻
6 弓網服役性能的診斷與檢測
6．1 弓網檢測技術的發展
6．2 接觸線檢測
6．3 受電弓滑板檢測
6．4 弓網動態性能檢測
6．5 小結
參考文獻
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