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城市軌道交通網絡運營組織理論與方法 版權信息
- ISBN：9787114148149
- 條形碼：9787114148149 ; 978-7-114-14814-9
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
城市軌道交通網絡運營組織理論與方法 本書特色
本書系統地闡述了城市軌道交通網絡化運營組織模式、資源共享技術、運營組織理論及方法，全書共分兩篇，靠前篇結合靠前城市軌道交通發展戰略以及城市軌道網絡化運營特點，從運營組織模式、票務清算技術、票價補貼技術、資源共享、應急處理、信息共享，介紹了軌道交通網絡化運營組織模式與資源共享技術；第二篇結合靠前外經典案例，從換乘組織、過軌組織、共線運營、多交路運營、快慢車結合、可變編組等方面介紹了網絡化運營技術，并介紹了網絡化運營環境下線路通過能力計算方法、列車運行計劃編制方法和網絡化服務水平分析與評價方法。
城市軌道交通網絡運營組織理論與方法 內容簡介
本書系統地闡述了城市軌道交通網絡化運營組織模式、資源共享技術、運營組織理論及方法，全書共分兩篇，靠前篇結合靠前城市軌道交通發展戰略以及城市軌道網絡化運營特點，從運營組織模式、票務清算技術、票價補貼技術、資源共享、應急處理、信息共享，介紹了軌道交通網絡化運營組織模式與資源共享技術；第二篇結合靠前外經典案例，從換乘組織、過軌組織、共線運營、多交路運營、快慢車結合、可變編組等方面介紹了網絡化運營技術，并介紹了網絡化運營環境下線路通過能力計算方法、列車運行計劃編制方法和網絡化服務水平分析與評價方法。
城市軌道交通網絡運營組織理論與方法 目錄
第1章 城市軌道交通網絡化運營的基本特征
1.1 網絡化運營的概念
1.2 軌道交通線網形態分析
1.3 網絡拓撲結構復雜性分析方法
1.4 網絡運營負荷的分布特征
第2章 網絡化運營組織的客流特征
2.1 網絡環境下的客流特征
2.2 客流分布的數量特征
2.3 客流分布的時間特征
2.4 客流分布的空間特征
2.5 客流分布的流向特征
第3章 城市軌道交通網絡管理模式
3.1 網絡管理模式分類
3.2 單運營商管理模式
3_3多運營商管理模式
第4章 多運營商票務清分方法
4.1 票務清分的概念
4.2 多運營商環境下的票款清算方法
4.3 過軌模式下的票款清算方法
4.4 票務清分的AFC系統
第5章 運營補貼理論與方法
5.1 運營補貼的理論與實踐基礎
5.2 城市軌道交通運營補貼方法
5.3 運營補貼的實證研究
第6章 城市軌道交通網絡化運營指標分析
6.1 網絡化運營指標的分類
6.2 城市軌道交通運營指標分析
6.3 小結
第7章 換乘站組織與管理
7.1 換乘概述
7.2 換乘站類型及換乘組織形式
7.3 換乘流線設計與客運管理方法
7.4 換乘站管理模式與資源共享
第8章 城市軌道交通網絡化運營資源共享技術
8.1 網絡化運營前期的運行管理技術
8.2 基于客流時空不均衡特性的網絡負荷均衡技術
8.3 基于共享的網絡資源管理技術
8.4 小結
第9章 網絡調度指揮與應急處置方法
9.1 網絡調度指揮功能與模式
9.2 應急處置方法
9.3 國內外案例分析
第10章 多交路列車運營組織方法
10.1 多交路的概念
10.2 多交路運營組織模式
10.3 多交路列車運營組織方法
10.4 多交路方案的優化模型
10.5 小結
第1 1章 快慢列車結合運行組織方法
11.1 快慢車結合運行組織概念
11.2 開行快慢車的社會經濟效益分析
11.3 快慢車開行方案的優化方法
11.4 案例研究
第12章 多編組與變編組列車運行組織方法
12.1 多編組與變編組的概念及作用
12.2 多編組運行組織方法及案例分析
12.3 變編組運行組織方法及案例分析
12.4 多編組與變編組的適用性
第13章 列車過軌運行組織方法
13.1 列車過軌的概念
13.2 過軌運輸組織模式
13.3 案例分析
第14章 網絡客流預測方法與限流技術
14.1 網絡條件下線路與車站客流的相互影響
14.2 線路客流推算方法
14.3 網絡負荷均衡方法
14.4 案例分析
第15章 網絡列車運行計劃編制與協調方法
15.1 列車運行計劃編制的歷史沿革
15.2 列車運行計劃集成編制方法
15.3 城市軌道交通網絡末班車時刻表協調編制方法
第16章 城市軌道交通節能優化
16.1 概述
16.2 城市軌道交通系統能耗分析
16.3 城市軌道交通列車節能速度曲線優化
16.4 城市軌道交通再生能量的優化利用
16.5 基于系統節能的列車運行圖與速度曲線協同優化
參考文獻
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