包郵 交通運(yùn)輸科技叢書(shū)離岸特長(zhǎng)沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)
有劃線標(biāo)記、光盤(pán)等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
-
>
了不起的建筑師
-
>
勝景幾何論稿
-
>
中國(guó)古代建筑概說(shuō)
-
>
維多利亞:建筑彩繪
-
>
庭院造園藝術(shù)——浙江傳統(tǒng)民居
-
>
建筑園林文化趣味讀本
-
>
磧口古鎮(zhèn)
交通運(yùn)輸科技叢書(shū)離岸特長(zhǎng)沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN:9787114146251
- 條形碼:9787114146251 ; 978-7-114-14625-1
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>>
交通運(yùn)輸科技叢書(shū)離岸特長(zhǎng)沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù) 本書(shū)特色
本書(shū)以國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)之課題五子課題四為科技依托, 以港珠澳海底特長(zhǎng)沉管隧道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為工程背景,首次系統(tǒng)論述了沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究方法、研究手段、研究結(jié)論及工程應(yīng)用。介紹了以確保結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營(yíng)安全為目的而研制的1∶ 1 足尺沉管實(shí)驗(yàn)隧道與管節(jié)結(jié)構(gòu)高溫燃燒兩大試驗(yàn)平臺(tái)的情況,以及沉管隧道內(nèi)車輛燃燒、排煙、消防、報(bào)警、逃生、救援綜合試驗(yàn)方法;分析了管節(jié)/ 接頭結(jié)構(gòu)體內(nèi)溫度場(chǎng)、損傷范圍、承載力等耐火設(shè)計(jì)參數(shù),以及不同熱釋放速率洞內(nèi)空間溫度場(chǎng)和煙霧場(chǎng)的擴(kuò)散特征、熱?力耦合作用下管節(jié)與節(jié)段和接頭分別的力學(xué)行為;獲得了洞內(nèi)設(shè)備耐高溫的安全位置和洞內(nèi)人員避濃煙的逃生時(shí)間,以及側(cè)向集中排煙控制方法等;還介紹了沉管隧道管節(jié)滲漏水智能紅外監(jiān)測(cè)技術(shù)。本書(shū)通過(guò)對(duì)防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究,以合理的試驗(yàn)方案和正確的研究結(jié)論,確定港珠澳沉管隧道防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到提升隧道防災(zāi)減災(zāi)效率、降低運(yùn)營(yíng)災(zāi)害損失的目的,對(duì)于沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)方面的研究具有重要的指導(dǎo)意義和借鑒價(jià)值。本書(shū)既是交通運(yùn)輸工程、土木工程、防災(zāi)減災(zāi)工程基礎(chǔ)用書(shū),又是隧道與地下工程、安全工程等專業(yè)用書(shū),可供相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)工程師、運(yùn)營(yíng)管理者和研究人員參考,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)教師從事教授工作和研究生從事研究活動(dòng)參考。本書(shū)既是交通運(yùn)輸工程、土木工程、防災(zāi)減災(zāi)工程基礎(chǔ)用書(shū),也是隧道與地下工程、安全工程等專業(yè)用書(shū),可供相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)工程師、運(yùn)營(yíng)管理者和研究人員參考,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)教師從事教授工作和研究生從事研究活動(dòng)參考。
交通運(yùn)輸科技叢書(shū)離岸特長(zhǎng)沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)以國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)之課題五子課題四為科技依托, 以港珠澳海底特長(zhǎng)沉管隧道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為工程背景,搶先發(fā)售系統(tǒng)論述了沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究方法、研究手段、研究結(jié)論及工程應(yīng)用。介紹了以確保結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營(yíng)安全為目的而研制的1∶ 1 足尺沉管實(shí)驗(yàn)隧道與管節(jié)結(jié)構(gòu)高溫燃燒兩大試驗(yàn)平臺(tái)的情況,以及沉管隧道內(nèi)車輛燃燒、排煙、消防、報(bào)警、逃生、救援綜合試驗(yàn)方法;分析了管節(jié)/ 接頭結(jié)構(gòu)體內(nèi)溫度場(chǎng)、損傷范圍、承載力等耐火設(shè)計(jì)參數(shù),以及不同熱釋放速率洞內(nèi)空間溫度場(chǎng)和煙霧場(chǎng)的擴(kuò)散特征、熱?力耦合作用下管節(jié)與節(jié)段和接頭分別的力學(xué)行為;獲得了洞內(nèi)設(shè)備耐高溫的安全位置和洞內(nèi)人員避濃煙的逃生時(shí)間,以及側(cè)向集中排煙控制方法等;還介紹了沉管隧道管節(jié)滲漏水智能紅外監(jiān)測(cè)技術(shù)。本書(shū)通過(guò)對(duì)防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)的研究,以合理的試驗(yàn)方案和正確的研究結(jié)論,確定港珠澳沉管隧道防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到提升隧道防災(zāi)減災(zāi)效率、降低運(yùn)營(yíng)災(zāi)害損失的目的,對(duì)于沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)方面的研究具有重要的指導(dǎo)意義和借鑒價(jià)值。本書(shū)既是交通運(yùn)輸工程、土木工程、防災(zāi)減災(zāi)工程基礎(chǔ)用書(shū),又是隧道與地下工程、安全工程等專業(yè)用書(shū),可供相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)工程師、運(yùn)營(yíng)管理者和研究人員參考,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)教師從事教授工作和研究生從事研究活動(dòng)參考。本書(shū)既是交通運(yùn)輸工程、土木工程、防災(zāi)減災(zāi)工程基礎(chǔ)用書(shū),也是隧道與地下工程、安全工程等專業(yè)用書(shū),可供相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)工程師、運(yùn)營(yíng)管理者和研究人員參考,也可供高等院校相關(guān)專業(yè)教師從事教授工作和研究生從事研究活動(dòng)參考。
交通運(yùn)輸科技叢書(shū)離岸特長(zhǎng)沉管隧道防災(zāi)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù) 目錄
- >
有舍有得是人生
- >
自卑與超越
- >
我從未如此眷戀人間
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
羅曼·羅蘭讀書(shū)隨筆-精裝
- >
姑媽的寶刀
- >
經(jīng)典常談
- >
人文閱讀與收藏·良友文學(xué)叢書(shū):一天的工作