中圖網小程序
一鍵登錄
更方便
本類五星書更多>
-
>
了不起的建筑師
-
>
勝景幾何論稿
-
>
中國古代建筑概說
-
>
維多利亞:建筑彩繪
-
>
庭院造園藝術——浙江傳統民居
-
>
建筑園林文化趣味讀本
-
>
磧口古鎮
武漢地鐵車站深基坑變形特性及抗拔樁應用研究 版權信息
- ISBN：9787307202375
- 條形碼：9787307202375 ; 978-7-307-20237-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
武漢地鐵車站深基坑變形特性及抗拔樁應用研究 內容簡介
本書分為兩篇, 即武漢地鐵車站深基坑變形特性和基于Beta分布的開挖條件下抗拔樁可靠度研究。主要結合參與的武漢地鐵二號線工程, 利用數值分析基坑變形及對抗拔樁在工程中的應用進行探討, 與實際觀測數值對比, 驗證了分析的合理性, 總結了變形規律, 并對抗拔樁的作用機理進行研究。
武漢地鐵車站深基坑變形特性及抗拔樁應用研究 目錄
0 緒論
0．1 研究的背景和意義
0．2 深基坑工程變形研究現狀
0．3 抗拔樁試驗研究和數值模擬等理論研究現狀
0．4 主要研究內容和研究技術路線
第1篇 武漢地鐵車站深基坑變形特性
1 FLAC3D基本原理和滲流理論
1．1 概述
1．2 FLAC3D的特點和基本原理
1．3 土體的滲流原理
1．4 本章小結
2 圍護結構插入深度對基坑變形及既有構筑物的影響
2．1 概述
2．2 工程概況
2．3 工程地質條件
2．4 數值分析計算模型
2．5 計算結果與分析
2．6 本章小結
3 基坑內土體加固參數對基坑變形的影響
3．1 概述
3．2 工程概況及水文地質條件
3．3 測點布置及土體加固方案
3．4 數值分析計算模型
3．5 計算值及與實測值的對比分析
3．6 基坑內土體加固參數對基坑變形的影響分析
3．7 本章小結
4 基坑降水引起的變形分析
4．1 概述
4．2 基坑降水實例分析
4．3 無網格法在滲流分析中的應用
4．4 本章小結
5 結論、展望與建議
5．1 結論
5．2 展望
5．3 建議
第2篇 基于Beta分布的開挖條件下抗拔樁可靠度研究
6 抗拔樁應用研究概述
6．1 抗拔樁單樁可靠度研究現狀
6．2 開挖對抗拔樁承載力影響的研究現狀
6．3 本篇研究的主要內容
7 結構可靠度分析的基本理論
7．1 結構可靠度的基本概念
7．2 變量相互獨立時的可靠度指標計算方法
7．3 變量相關時的可靠度指標計算方法
7．4 可靠度指標的等步長求法
7．5 本章小結
8 基于Beta分布的抗拔樁承載力可靠度分析
8．1 極限狀態方程的建立
8．2 隨機變量的概率特性分析
8．3 可靠度的計算
8．4 抗力系數的確定
8．5 本章小結
9 開挖條件下抗拔樁的可靠度研究
9．1 開挖條件下抗拔樁承載力的可靠度指標計算
9．2 開挖條件下抗拔樁正常使用極限狀態可靠度指標的計算
9．3 開挖條件下抗拔樁系統可靠度指標的計算
9．4 實例分析
9．5 本章小結
10 結論與建議
10．1 結論
10．2 建議
參考文獻
0．1 研究的背景和意義
0．2 深基坑工程變形研究現狀
0．3 抗拔樁試驗研究和數值模擬等理論研究現狀
0．4 主要研究內容和研究技術路線
第1篇 武漢地鐵車站深基坑變形特性
1 FLAC3D基本原理和滲流理論
1．1 概述
1．2 FLAC3D的特點和基本原理
1．3 土體的滲流原理
1．4 本章小結
2 圍護結構插入深度對基坑變形及既有構筑物的影響
2．1 概述
2．2 工程概況
2．3 工程地質條件
2．4 數值分析計算模型
2．5 計算結果與分析
2．6 本章小結
3 基坑內土體加固參數對基坑變形的影響
3．1 概述
3．2 工程概況及水文地質條件
3．3 測點布置及土體加固方案
3．4 數值分析計算模型
3．5 計算值及與實測值的對比分析
3．6 基坑內土體加固參數對基坑變形的影響分析
3．7 本章小結
4 基坑降水引起的變形分析
4．1 概述
4．2 基坑降水實例分析
4．3 無網格法在滲流分析中的應用
4．4 本章小結
5 結論、展望與建議
5．1 結論
5．2 展望
5．3 建議
第2篇 基于Beta分布的開挖條件下抗拔樁可靠度研究
6 抗拔樁應用研究概述
6．1 抗拔樁單樁可靠度研究現狀
6．2 開挖對抗拔樁承載力影響的研究現狀
6．3 本篇研究的主要內容
7 結構可靠度分析的基本理論
7．1 結構可靠度的基本概念
7．2 變量相互獨立時的可靠度指標計算方法
7．3 變量相關時的可靠度指標計算方法
7．4 可靠度指標的等步長求法
7．5 本章小結
8 基于Beta分布的抗拔樁承載力可靠度分析
8．1 極限狀態方程的建立
8．2 隨機變量的概率特性分析
8．3 可靠度的計算
8．4 抗力系數的確定
8．5 本章小結
9 開挖條件下抗拔樁的可靠度研究
9．1 開挖條件下抗拔樁承載力的可靠度指標計算
9．2 開挖條件下抗拔樁正常使用極限狀態可靠度指標的計算
9．3 開挖條件下抗拔樁系統可靠度指標的計算
9．4 實例分析
9．5 本章小結
10 結論與建議
10．1 結論
10．2 建議
參考文獻
展開全部
武漢地鐵車站深基坑變形特性及抗拔樁應用研究 作者簡介
楊慶年，男，1977年生，博士，副教授。河南省教育廳學術技術帶頭人。從事土木工程學科教學與科研工作。主、參編教材4部。在國內外期刊發表論文20余篇，其中SCI、EI收錄12篇。獲省、市科技進步二等獎各1項，，主持省級計劃項目2項。
書友推薦
- >
煙與鏡
- >
李白與唐代文化
- >
詩經-先民的歌唱
- >
【精裝繪本】畫給孩子的中國神話
- >
伊索寓言-世界文學名著典藏-全譯本
- >
唐代進士錄
- >
小考拉的故事-套裝共3冊
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
本類暢銷
