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城市新格局:新時代標桿房企城市布局新邏輯 版權信息
- ISBN：9787508695983
- 條形碼：9787508695983 ; 978-7-5086-9598-3
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
城市新格局:新時代標桿房企城市布局新邏輯 本書特色
適讀人群 ：房地產行業從業者（董 構建全新的城市研判模型，顛覆傳統思維模式并搶占城市先機；把握經濟和政策輪動規律，深度解讀標桿房企的城市布局策略。 ?立足全球視野洞察城市發展規律：對標世界發達國家城市化進程，反觀中國的城市發展階段與特征，同時，探尋中國城市化進程中房地產行業面臨的機遇與挑戰。 ? 以實戰真知為房企構建城市研判新模型： 基于深入的數據研究分析及與大量標桿房企的實戰交流，從政策、市場、經濟三大維度構建了城市布局研判新模型。 ?圖文并茂呈現新觀點：結合中國不同城市群、不同指標，以大量的數據進行闡述論證，觀點新穎并富有啟發，有非常好的閱讀體驗，互動性強。
城市新格局:新時代標桿房企城市布局新邏輯 內容簡介
在房地產行業集中度越來越高、行業政策大環境整體趨緊的背景下，房企沖規模不僅是發展之道，更是生存之道。而在規模爭霸的賽道上，城市布局戰略導向將在很大程度上決定房企沖規模和抗風險的能力。對標世界城市發展來看，中國仍處在波瀾壯闊的城市化進程中，經濟發展已經到達一定階段，整體的城市格局已經發生了根本性的變化，城市分化越來越明顯，城市群已初具規模，城市間的產業協同關系到了重新布局階段。對于房企而言，審視城市發展帶來的投資機會的眼光也需要隨之而變，尤其在當前一二線調控持續承壓的政策大環境下，房企要獲取增量市場的規模，必須從此前的拘泥于一二線轉而放眼全國，在全國六百多個城市中去尋找新的布局機會。本書從優選城市發展視野的高度切入，洞察中國城市發展格局的全貌和特征，同時，從標桿房企城市布局策略解讀、構建全新城市研判模型、城市群虹吸效應以及價值洼地掘金四個方面進行深入闡述，旨在為房地產企業在城市布局策略上提供多方面指導和案例對標研究，幫助房企全面升級城市研判思維、搶占城市先機。
城市新格局:新時代標桿房企城市布局新邏輯 目錄
《城市新格局》編審委員會名單 / Ⅰ
前言 / Ⅲ
引言：為什么政府、房企高度關注城市發展新格局
一、中央頂層設計視角：推動區域均衡發展，建設大灣區引領經濟升級 / 003
（一）推動區域均衡化發展，打造新的區域增長極 / 004
（二）通過灣區規劃建設，強化對外連接，搶占全球產業鏈制高點 / 005
二、房企視角：城市布局是房企業績規模增長的關鍵 / 006
（一）不同的城市布局策略導致了2017年房企業績的冰火兩重天 / 007
（二）只有深刻洞察城市格局變化，才能把握投資機會 / 007
（三）城市布局戰略是房企沖規模、抗風險的關鍵一環 / 009
**章對標世界城市化進程，看中國城市發展新格局
一、機遇與挑戰并存，房地產市場前景總體向好 / 014
（一）**大紅利：中國城市化率仍有上升空間，為樓市發展帶來了機遇 / 014
（二）第二大紅利：棚戶區改造，改善型需求集中爆發 / 021
（三）第三大紅利：美好生活前景，帶來大量改善型需求的釋放 / 023
（四）城市化進程仍存危機，房企需整體審視并從中捕捉投資機會 / 025
二、中國城市化邁入更高階形態，灣區規劃進一步突破城市發展的天花板 / 030
（一）世界三大灣區的演進路徑：大灣區是城市發展的高階形態 / 031
（二）中國城市發展的演進路徑：從城市群邁向大灣區高階形態 / 043
（三）中國各城市群的經濟發展上限還將進一步被突破 / 072
三、城市化發展典型特征：從世界城市化發展規律來看，世界從來都不是平的 / 078
（一）從全球各國來看，經濟活動均呈現出高度集聚的特征 / 079
（二）中國城市走向高度分化，區域經濟勢差顯著 / 080
（三）人才、資金、技術、政策四大資源的流動，是城市分化的內在驅動力 / 082
四、房企應依照城市生長路徑，以城市輪動的思路尋找布局機會 / 084
第二章透析標桿房企高規模、高增長背后的布局邏輯
一、從城市維度解讀標桿房企的布局城市特征 / 094
（一）城市級別分布特征及變化趨勢 / 094
（二）標桿房企布局的熱點城市 / 098
二、從房企維度解讀標桿房企的布局策略 / 101
（一）增速迅猛房企的布局策略：城市深耕比加速布局更重要 / 101
（二）前3強房企的布局策略解讀 / 115
（三）前10強房企的布局策略解讀 / 132
（四）小結：標桿房企城市布局的五種主要模式 / 169
第三章城市布局研判新模型，全面升級研判思維
一、政策指標分析 / 179
（一）十九大對房地產市場定調：堅持住房居住屬性定位 / 180
（二）中央宏觀政策對房地產市場產生關鍵影響 / 192
（三）因城施策、分類調控是后續房地產政策的主基調 / 200
（四）地產調控政策強度分析及后市判斷 / 218
（五）房企應對：順勢而為、及時應變 / 226
二、市場指標分析 / 227
（一）房地產市場表現及走勢 / 228
（二）城市研判的關鍵市場指標 / 238
三、經濟指標分析 / 257
（一）人均GDP，尤其是單位面積GDP，更能體現區域經濟發展差距 / 257
（二）人均財政收入、單位面積財政收入反映城市的經濟發展水平 / 261
（三）高凈值人群，決定一個區域住房的*高購買力 / 265
（四）人口凈流入，反映城市吸引力 / 266
（五）“三產”占比及產業規劃合理性 / 271
（六）房地產投資依賴度，反映一個城市經濟的抗風險能力 / 278
（七）每平方公里軌道里長，衡量一個城市的軌道交通通達性 / 280
（八）城市友好度，直接影響房企的實施成本和辦事效率 / 287
第四章從城市群虹吸效應進一步透視城市投資價值
一、相關概念界定 / 293
（一）城市群內不同城市定位的劃分 / 293
（二）虹吸效應特征及測算指標 / 294
二、城市群虹吸效應對比分析 / 298
（一）珠三角、長三角及京津冀三大城市群虹吸效應的對比分析 / 298
（二）長江中游及成渝城市群虹吸效應的對比分析 / 304
（三）其他西部典型城市虹吸效應的對比分析 / 307
第五章掘金價值洼地城市，搶占城市先機
一、價值洼地城市推導的邏輯 / 315
二、中部洼地——長沙 / 318
（一）長沙房價明顯低于同處長江中游的武漢、南昌 / 318
（二）經濟增長勢頭強勁 / 320
（三）適中的樓市調控力度為房地產市場發展提供了良好的政策環境 / 324
（四）房地產市場表現明顯回溫 / 326
三、西北洼地——西安 / 330
（一）房價漲幅明顯，但相較片區內的同級別城市仍處于偏低水平 / 331
（二）產業發展、軌道交通完善和人口流入帶動了經濟的快速發展 / 331
（三）樓市調控重點抑制投機、拓展剛需 / 334
（四）西安房地產市場的主導優勢明顯，未來增長空間較大 / 335
四、西南洼地——貴陽 / 339
（一）貴陽房價明顯低于同處西南地區的重慶、昆明等城市 / 340
（二）貴陽是西南地區經濟高速增長的“明星城市” / 340
（三）寬松的政策調控環境增強了市場活力 / 346
（四）房地產市場穩中有升 / 347
結束語 / 352
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城市新格局:新時代標桿房企城市布局新邏輯 節選
**章對標世界城市化進程，看中國城市發展新格局 二、中國城市化邁入更高階形態，灣區規劃進一步突破城市發展的天花板 要洞察中國城市發展格局，我們就必須上升到全球視野，從世界發達國家的城市發展路徑來反觀和分析。發達國家較成熟的城市發展形態，可以為中國城市的未來走向提供借鑒和參考。放眼全球，世界頂級城市大多分布在灣區，目前已形成世界三大灣區——紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區，而以歷史的眼光來看，根據全球發達國家的城市演進規律，灣區也是城市發展的必然趨勢和高階形態。 （一）世界三大灣區的演進路徑：大灣區是城市發展的高階形態 在“世界三大灣區”中，紐約灣區是金融灣區，是世界金融、證券、期貨、保險及外貿機構的聚集地；舊金山灣區是科技灣區，是世界知名高校、互聯網巨頭的聚集地；東京灣區是產業灣區，連接京濱、京葉兩大工業帶，制造業和建筑業發達（見圖1-12）。那么，世界三大灣區是如何一步一步地演變為今天的世界級灣區的？其背后的驅動力是怎樣的？我們從世界三大灣區的發展演變歷程，來分析城市發展演進的特點與階段。圖1-12世界三大灣區名片（ 圖略）） 1.世界三大灣區的演進路徑：單極城市—都市圈—城市群—大灣區 分析總結世界三大灣區的城市發展演變歷程，我們可以看到，灣區的形成基本上都經歷了四個典型階段，即從單極城市、都市圈到城市群，再到現在的大灣區形態格局。 （1）紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心 紐約灣區自19世紀中期開始發展，如今以其發達的金融和制造業、便利的交通、高水平的教育和優良的環境吸引了超過2 370萬的人口，僅其中心城市紐約的789平方公里土地上就集聚了855萬人口，GDP產出占全美的48%，對外貿易周轉額占全美的1/5，制造業產值占全美的1/3，全美500強公司1/3以上的總部都設在紐約灣區，紐約灣區成了世界金融的核心中樞。從紐約灣區的歷史發展沿革來看，其總體是隨著紐約區域規劃協會（RPA）的規劃發展而來的，可以被劃歸為四個發展階段，如圖1-13所示。 圖1-13紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心（圖略） **階段：19世紀初至20世紀20年代，依托天然良港優勢，大量集聚人、財、貨物，初步形成了以曼哈頓為中心的貿易大港，此時的城市形態是單極城市強核發展，資源不斷地流向核心城市，核心城市的地位不斷被強化。 第二階段：20世紀20年代至60年代，在紐約區域規劃協會的**次整體規劃下，為緩解中心城區壓力，建設了衛星城，形成了以紐約為核心、衛星城環繞的都市圈。 第三階段：20世紀60年代至20世紀末，衛星城發展壯大，交通基建快速成熟，形成了以波士頓、紐約、費城、華盛頓和巴爾的摩五大都市群橫向蔓延、相互連接的跨越多個州的大都市綿延帶。 第四階段：20世紀末至今，伴隨著制造業轉移，紐約成為跨國金融機構的集中地，對全球經濟進行控制和協調，逐漸演化成為現在的世界級灣區。 從貿易大港走向世界金融中心，紐約灣區發展背后的驅動力，是天時、地利、人和的良性循環：天時方面，在于它彼時正處于產業的升級轉型期，從港口貿易，到工業、服務業再到金融業層層升級；地利方面，它是天然深水港，連通歐洲；人和方面，不僅有紐約區域規劃協會等各方協調的跨洲規劃，而且紐約灣區本身就是美國東部的教育重鎮，匯聚人才資源，具備發展合力。 圖1-12世界三大灣區名片 1.世界三大灣區的演進路徑：單極城市—都市圈—城市群—大灣區 分析總結世界三大灣區的城市發展演變歷程，我們可以看到，灣區的形成基本上都經歷了四個典型階段，即從單極城市、都市圈到城市群，再到現在的大灣區形態格局。 （1）紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心 紐約灣區自19世紀中期開始發展，如今以其發達的金融和制造業、便利的交通、高水平的教育和優良的環境吸引了超過2 370萬的人口，僅其中心城市紐約的789平方公里土地上就集聚了855萬人口，GDP產出占全美的48%，對外貿易周轉額占全美的1/5，制造業產值占全美的1/3，全美500強公司1/3以上的總部都設在紐約灣區，紐約灣區成了世界金融的核心中樞。從紐約灣區的歷史發展沿革來看，其總體是隨著紐約區域規劃協會（RPA）的規劃發展而來的，可以被劃歸為四個發展階段，如圖1-13所示。 圖1-13紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心 **階段：19世紀初至20世紀20年代，依托天然良港優勢，大量集聚人、財、貨物，初步形成了以曼哈頓為中心的貿易大港，此時的城市形態是單極城市強核發展，資源不斷地流向核心城市，核心城市的地位不斷被強化。 第二階段：20世紀20年代至60年代，在紐約區域規劃協會的**次整體規劃下，為緩解中心城區壓力，建設了衛星城，形成了以紐約為核心、衛星城環繞的都市圈。 第三階段：20世紀60年代至20世紀末，衛星城發展壯大，交通基建快速成熟，形成了以波士頓、紐約、費城、華盛頓和巴爾的摩五大都市群橫向蔓延、相互連接的跨越多個州的大都市綿延帶。 第四階段：20世紀末至今，伴隨著制造業轉移，紐約成為跨國金融機構的集中地，對全球經濟進行控制和協調，逐漸演化成為現在的世界級灣區。 從貿易大港走向世界金融中心，紐約灣區發展背后的驅動力，是天時、地利、人和的良性循環：天時方面，在于它彼時正處于產業的升級轉型期，從港口貿易，到工業、服務業再到金融業層層升級；地利方面，它是天然深水港，連通歐洲；人和方面，不僅有紐約區域規劃協會等各方協調的跨洲規劃，而且紐約灣區本身就是美國東部的教育重鎮，匯聚人才資源，具備發展合力。 **章對標世界城市化進程，看中國城市發展新格局 二、中國城市化邁入更高階形態，灣區規劃進一步突破城市發展的天花板 要洞察中國城市發展格局，我們就必須上升到全球視野，從世界發達國家的城市發展路徑來反觀和分析。發達國家較成熟的城市發展形態，可以為中國城市的未來走向提供借鑒和參考。放眼全球，世界頂級城市大多分布在灣區，目前已形成世界三大灣區——紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區，而以歷史的眼光來看，根據全球發達國家的城市演進規律，灣區也是城市發展的必然趨勢和高階形態。 （一）世界三大灣區的演進路徑：大灣區是城市發展的高階形態 在“世界三大灣區”中，紐約灣區是金融灣區，是世界金融、證券、期貨、保險及外貿機構的聚集地；舊金山灣區是科技灣區，是世界知名高校、互聯網巨頭的聚集地；東京灣區是產業灣區，連接京濱、京葉兩大工業帶，制造業和建筑業發達（見圖1-12）。那么，世界三大灣區是如何一步一步地演變為今天的世界級灣區的？其背后的驅動力是怎樣的？我們從世界三大灣區的發展演變歷程，來分析城市發展演進的特點與階段。圖1-12世界三大灣區名片（ 圖略）） 1.世界三大灣區的演進路徑：單極城市—都市圈—城市群—大灣區 分析總結世界三大灣區的城市發展演變歷程，我們可以看到，灣區的形成基本上都經歷了四個典型階段，即從單極城市、都市圈到城市群，再到現在的大灣區形態格局。 （1）紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心 紐約灣區自19世紀中期開始發展，如今以其發達的金融和制造業、便利的交通、高水平的教育和優良的環境吸引了超過2 370萬的人口，僅其中心城市紐約的789平方公里土地上就集聚了855萬人口，GDP產出占全美的48%，對外貿易周轉額占全美的1/5，制造業產值占全美的1/3，全美500強公司1/3以上的總部都設在紐約灣區，紐約灣區成了世界金融的核心中樞。從紐約灣區的歷史發展沿革來看，其總體是隨著紐約區域規劃協會（RPA）的規劃發展而來的，可以被劃歸為四個發展階段，如圖1-13所示。 圖1-13紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心（圖略） **階段：19世紀初至20世紀20年代，依托天然良港優勢，大量集聚人、財、貨物，初步形成了以曼哈頓為中心的貿易大港，此時的城市形態是單極城市強核發展，資源不斷地流向核心城市，核心城市的地位不斷被強化。 第二階段：20世紀20年代至60年代，在紐約區域規劃協會的**次整體規劃下，為緩解中心城區壓力，建設了衛星城，形成了以紐約為核心、衛星城環繞的都市圈。 第三階段：20世紀60年代至20世紀末，衛星城發展壯大，交通基建快速成熟，形成了以波士頓、紐約、費城、華盛頓和巴爾的摩五大都市群橫向蔓延、相互連接的跨越多個州的大都市綿延帶。 第四階段：20世紀末至今，伴隨著制造業轉移，紐約成為跨國金融機構的集中地，對全球經濟進行控制和協調，逐漸演化成為現在的世界級灣區。 從貿易大港走向世界金融中心，紐約灣區發展背后的驅動力，是天時、地利、人和的良性循環：天時方面，在于它彼時正處于產業的升級轉型期，從港口貿易，到工業、服務業再到金融業層層升級；地利方面，它是天然深水港，連通歐洲；人和方面，不僅有紐約區域規劃協會等各方協調的跨洲規劃，而且紐約灣區本身就是美國東部的教育重鎮，匯聚人才資源，具備發展合力。 圖1-12世界三大灣區名片 1世界三大灣區的演進路徑：單極城市—都市圈—城市群—大灣區 分析總結世界三大灣區的城市發展演變歷程，我們可以看到，灣區的形成基本上都經歷了四個典型階段，即從單極城市、都市圈到城市群，再到現在的大灣區形態格局。 （1）紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心 紐約灣區自19世紀中期開始發展，如今以其發達的金融和制造業、便利的交通、高水平的教育和優良的環境吸引了超過2 370萬的人口，僅其中心城市紐約的789平方公里土地上就集聚了855萬人口，GDP產出占全美的48%，對外貿易周轉額占全美的1/5，制造業產值占全美的1/3，全美500強公司1/3以上的總部都設在紐約灣區，紐約灣區成了世界金融的核心中樞。從紐約灣區的歷史發展沿革來看，其總體是隨著紐約區域規劃協會（RPA）的規劃發展而來的，可以被劃歸為四個發展階段，如圖1-13所示。 圖1-13紐約灣區：從貿易大港走向世界金融中心 **階段：19世紀初至20世紀20年代，依托天然良港優勢，大量集聚人、財、貨物，初步形成了以曼哈頓為中心的貿易大港，此時的城市形態是單極城市強核發展，資源不斷地流向核心城市，核心城市的地位不斷被強化。 第二階段：20世紀20年代至60年代，在紐約區域規劃協會的**次整體規劃下，為緩解中心城區壓力，建設了衛星城，形成了以紐約為核心、衛星城環繞的都市圈。 第三階段：20世紀60年代至20世紀末，衛星城發展壯大，交通基建快速成熟，形成了以波士頓、紐約、費城、華盛頓和巴爾的摩五大都市群橫向蔓延、相互連接的跨越多個州的大都市綿延帶。 第四階段：20世紀末至今，伴隨著制造業轉移，紐約成為跨國金融機構的集中地，對全球經濟進行控制和協調，逐漸演化成為現在的世界級灣區。 從貿易大港走向世界金融中心，紐約灣區發展背后的驅動力，是天時、地利、人和的良性循環：天時方面，在于它彼時正處于產業的升級轉型期，從港口貿易，到工業、服務業再到金融業層層升級；地利方面，它是天然深水港，連通歐洲；人和方面，不僅有紐約區域規劃協會等各方協調的跨洲規劃，而且紐約灣區本身就是美國東部的教育重鎮，匯聚人才資源，具備發展合力。
城市新格局:新時代標桿房企城市布局新邏輯 作者簡介
明源地產研究院 致力于推動中國房地產業管理創新 成立于2009年，以做“中國房地產管理創新的引擎”為愿景，立足于明源云（地產ERP、明源云客、云鏈、云空間）與全國數千家房地產企業持久深入的合作，聚焦房地產管理研究、咨詢服務、專業培訓及管理*佳實踐研究四大領域，持續挖掘泛地產各領域創新典型案例，推動中國房地產管理創新。目前研究院已聚集了一大批有著10多年實戰經驗，深諳房地產業務與管理的專家顧問，形成了覆蓋房地產增量市場和存量市場兩大板塊，聚焦房地產戰略轉型與創新、存量資產運營、成本、采購、績效、客戶關系管理、移動互聯網變革等業務領域的研究團隊。 持續推出“中國房地產業管理研究成果” 明源地產研究院創辦《明源地產研究》季刊，面向房地產業中高層管理者，單期發行量近5萬冊； 2011年，出版《房地產項目運營*佳實踐》，累計銷量近5萬冊；2013年，首度與中信出版社合作，出版《成本制勝：微利時代再造房企核心競爭力》，累計銷量已突破4萬冊；目前，已累計出版《房地產企業戰略突圍的N種模式》《掘金存量地產》《跟投之潮》《千億之路》等10多本書；2013年，開通“明源地產研究院”微信公眾號，目前粉絲量已突破60萬，后續還將努力向更高目標突破。
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