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節能城市與住區空間形態研究 版權信息
- ISBN：9787302510666
- 條形碼：9787302510666 ; 978-7-302-51066-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
節能城市與住區空間形態研究 本書特色
清華大學國際前沿科研成果詳盡呈現，新區居住區規劃建設和老舊住區節能改造均可借鑒本書具以下特點：1、聚焦國際前沿領域，研究中國住區特征和問題空間形態與人類行為的關系一直是城市規劃領域，尤其是城市設計和交通規劃領域的研究熱點。本書研究的主要目的是了解影響我國住區節能的主要空間因素，并提出針對性的建議。本書得到美國能源基金會、低碳能源大學聯盟、清華大學自主科研基金的支持，研究過程中與美國麻省理工學院等國際**院校開展合作。 2、匯集清華大學六年磨一劍的優秀成果張杰、毛其智教授領銜的清華大學團隊為這一研究付出大量努力，取得豐碩成果。2009—2014年，課題組從濟南、石家莊、鄭州、太原四個城市的66個住區采集了7180多個家庭樣本，樣本規模是已知國內同類研究中*大的。清華大學建筑學院很多博士和碩士研究生結合論文研究方向或城市設計課程參與了相關的課題研究工作。在過去的8年中，清華團隊在國內外重要雜志發表相關學術論文近20篇，完成博士論文多篇。 3、城市規劃師、建筑師、政策決策者和城市開發管理者的有益參考在改善住宅建筑特征、設備能耗等因素之外，通過形態設計手段促進節能減排對于相關設計人員和管理者而言，同樣具有重要意義。因為對成千上萬的城市住區而言，通過各種住區形態設計手段所實現的累計效應仍能達到相當可觀的節能效果。 4、裝幀精美，頗具質感 本書內文排布舒朗清晰，圖表豐富，文字嚴謹流暢，裝幀精美，頗具質感，適合捧讀。
節能城市與住區空間形態研究 內容簡介
本書主要是在清華大學自主科研計劃資助項目“華北南部地區特大城市節能住區形態與設計研究”工作的基礎上完成的，對我國286個地級以上城市，重點是濟南、石家莊、鄭州和太原四個城市進行深入研究，開展以節能為目的的城市和住區層面的空間形態探討。 在宏觀城市結構層面，對城市內部多中心層級結構與交通能耗的關系進行了深入剖析，探討了節能城市空間形態的一些基本特征，給出城市規模、密度（容積率）、多樣性、路網形態和中心度等方面的規劃政策建議。在中微觀尺度層面，對與生活能耗有關的住區形態因素，包括住宅特征（面積、類型等）、密度（建筑密度、人口密度等）、平面布局（建筑排布方式、街道走向等）和綠化（植被類型、規模等）等方面深入研究，構建了基于中國數據的家庭出行能耗模型和家庭生活能耗模型，得出通過住區空間設計手段促進節能減排的一系列重要結論。 對于城市規劃師、建筑師、政策決策者和城市開發管理者而言，它是一項達到靠前前沿水準的創新性科研成果；對于關心節能城市和住區的普通讀者來說，它又是一本嚴謹而視角獨特的科普著作。
節能城市與住區空間形態研究 目錄
**章 研究概述 /001
**節 問題提出與研究框架 /002
一、家庭能耗的定義與分類 /002
二、空間形態與家庭能耗 /003
三、研究框架 /006
第二節 案例城市的選擇 /007
一、城市規模與效率的平衡區間 /007
二、地域：氣候分區與能耗 /018
三、研究城市的確定 /023
第三節 案例城市概況 /025
一、自然經濟社會條件 /025
二、空間演變歷程 /031
三、規模與密度特征 /038
第二章 城市空間結構與居民交通能耗 /049
**節 城市空間結構影響居民交通能耗的理論解釋 /051
一、個體出行行為的時空特點 /051
二、“3Ds”與居民交通能耗 /053
三、城市內部多中心層級結構與居民交通能耗 /056
第二節 城市空間結構影響居民交通能耗的實證分析 /058
一、我國城市空間結構的度量維度 /058
二、“3Ds”與居民交通能耗的回歸分析 /067
三、中心度與居民交通能耗的回歸分析 /072
第三節 案例城市空間結構與能耗 /077
一、案例城市能耗特點 /078
二、案例城市功能多樣性特征 /080
三、案例城市路網形態特征 /095
四、案例城市中心度特征 /097
第三章 樣本住區形態特征 /107
**節 研究方法 /108
一、研究設計 /108
二、樣本住區選擇 /116
第二節 平面與空間形態 /124
一、容積率 /124
二、建筑密度 /127
三、樓棟平面形式 /128
四、住宅特征 /130
第三節 綠地系統 /134
一、綠地率 /134
二、布局形式 /135
第四節 服務設施 /137
一、范圍劃定 /137
二、分類標準 /138
三、服務設施特征 /139
第五節 道路與公交系統 /148
一、住宅區出入口 /148
二、路網密度 /150
三、公共交通 /153
第四章 家庭生活能耗與住區形態的關系 /159
**節 家庭生活能耗的計算與總體特征 /159
一、家庭生活能耗的內涵與計算 /160
二、四城市家庭生活能耗總體特征 /161
三、案例城市家庭生活能耗比較 /165
第二節 空調能耗與住宅區形態 /167
一、空調使用概況 /168
二、家庭空調能耗模型 /169
三、空調能耗與住宅區形態描述分析 /174
四、空調能耗與住宅建筑形態描述分析 /185
第三節 采暖及照明能耗與住宅形態 /186
一、采暖能耗與住房面積 /186
二、照明能耗與朝向 /187
第五章 家庭交通能耗與住區形態的關系 /191
**節 家庭交通能耗的內涵與計算 /192
一、家庭交通能耗分類 /192
二、交通能耗的計算方法 /194
第二節 家庭交通能耗總體特征 /195
一、四城市家庭交通能耗 /195
二、四城市家庭交通能耗比較 /198
第三節 家庭非通勤能耗模型 /200
一、理論模型 /200
二、不同因素與非通勤能耗的關系概述 /203
第四節 非通勤能耗與住區形態 /206
一、家庭交通工具保有情況 /206
二、家庭交通工具與住區形態的關系 /208
三、非通勤出行及能耗特征 /210
第五節 非通勤能耗與中心可達性、服務設施等的關系 /215
一、中心可達性 /215
二、服務設施 /219
三、路網形態 /226
四、公共交通 /227
五、停車管理 /228
第六章 結 論 /231
**節 節能城市形態討論 /232
一、 城市規模：鼓勵發展和完善200萬～500萬人口的大城市 /232
二、 容積率：提倡“1km2 1萬人”的新區建設強度 /234
三、 多樣性與路網形態層面：倡導小網格、高混合度的城市設計 /234
四、中心度：構建城市內部多層級中心結構 /236
第二節 節能住區形態討論 /239
一、 容積率與建筑密度的適當組合配以開敞空間大疏大密的布局，有利于降低空調能耗 /239
二、 采暖能耗方面：提倡發展小戶型，保障小戶型住宅區的居住環境 /242
三、 非通勤能耗方面：提倡集中綠地共享與高層多層住宅區相結合的住區形態 /243
四、營建方便的服務設施網絡 /244
五、探索新的街區類型 /246
第三節 研究創新與展望 /246
一、研究意義 /246
二、研究創新 /247
三、后續研究展望 /249
附 錄 /251
附錄1：樣本住宅區編碼 /252
附錄2：家庭生活能耗計算方法 /253
附錄3：家庭通勤能耗計算公式 /255
附錄4：家庭非通勤能耗計算公式 /257
致 謝 /258
展開全部
節能城市與住區空間形態研究 作者簡介
張杰，清華大學教授，博士生導師，國家遺產保護研究中心副主任。長期從事城市保護與可持續發展、住區與城市設計領域的研究、實踐與教學工作，著述頗豐。2003年曾執教于法國巴黎行政學院，主持過多項重要的城市保護、更新工程和科研項目。2008年起與美國麻省理工學院（MIT）、英國劍橋大學等全球研究團隊合作開展了節能城市與住區的研究課題，發表多篇SSCI收錄論文。曾獲得文化部創新獎、住建部優秀勘察設計一等獎、全國優秀城鄉規劃設計一等獎、亞太遺產保護獎等。 毛其智，清華大學教授，博士生導師，人居環境研究中心副主任。1985年起在清華大學任教，2004-2013年任清華大學建筑學院副院長。主持國家自然科學基金項目“面向城市空間規劃的微觀模擬研究”“中俄城市空間發展模擬研究學術交流”“基于空間結構形態的城市能耗和碳排放評估模型研究”等，F任《China City Planning Review》副主編、《The State of China’s Cities》執行主編、《中國城市發展報告》常務副主編。曾獲全國優秀科技工作者獎章、全國優秀工程設計金獎、華夏建設科學技術獎一等獎、住建部優秀城市規劃設計一等獎、北京市優秀村鎮規劃設計一等獎等。 解揚，清華大學工學博士，2016年畢業于清華大學建筑學院城鄉規劃系，現就職于北京清華同衡規劃設計研究院。曾參與多個低碳城市設計課題，研究成果發表在《Energy and Buildings》《Sustainability》等SSCI收錄期刊。參與的《鳳凰區域性防御體系申報世界文化遺產預備名錄研究與保護規劃》獲得2013年全國優秀城鄉規劃設計一等獎。 陳驍，清華大學工學博士，2016年畢業于清華大學建筑學院城鄉規劃系，現就職于北京市城市規劃設計研究院。曾參與多個低碳城市設計與低碳住區設計課題，研究成果發表在《Energy and Buildings》等SSCI收錄期刊。
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