掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
溫馨提示：5折以下圖書(shū)主要為出版社尾貨，大部分為全新（有塑封/無(wú)塑封），個(gè)別圖書(shū)品相8-9成新、切口
有劃線標(biāo)記、光盤(pán)等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
有劃線標(biāo)記、光盤(pán)等附件不全詳細(xì)品相說(shuō)明>>
本類五星書(shū)更多>
-
>
(社版)玫瑰色的森林
-
>
(社版)金色的雨(精裝繪本)
-
>
(社版)海藍(lán)色的小水桶(精裝繪本)
-
>
(社版)白色的禮物(精裝繪本)
-
>
它們：水怪時(shí)代
-
>
家門(mén)口的大自然系列:奶奶的花園 奶奶的菜園(全2冊(cè))
-
>
創(chuàng)意立體紙魔坊玩具書(shū)——賽車(chē) 作業(yè)車(chē)
中圖價(jià):¥13.2
加入購(gòu)物車(chē)
高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記:峽谷情深(彩色插圖版) 版權(quán)信息
- ISBN：9787539564791
- 條形碼：9787539564791 ; 978-7-5395-6479-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記:峽谷情深(彩色插圖版) 本書(shū)特色
《高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記》分成六冊(cè)：《登極取義》《與山知己》《峽谷情深》《情系南極》《夢(mèng)幻北極》《見(jiàn)證北極》。每?jī)?cè)又分成多篇，內(nèi)容極其豐富。通篇體現(xiàn)了自然科學(xué)與人文科學(xué)交融，理論研究與實(shí)地考察交融，發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新與保護(hù)、發(fā)展交融，科研實(shí)踐與國(guó)家利益交融，做事與做人交融，個(gè)人行為與團(tuán)隊(duì)合作交融，興趣愛(ài)好與責(zé)任擔(dān)當(dāng)交融，獨(dú)立自主與國(guó)際合作交融，前沿研究與科學(xué)普及交融，本職工作與社會(huì)活動(dòng)交融。由于定位是科普叢書(shū)，所以作者高登義在文字上力求把深?yuàn)W的科學(xué)問(wèn)題描述得盡量通俗易懂。
高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記:峽谷情深(彩色插圖版) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
《峽谷情深/高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記》是“高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記”叢書(shū)中的一種，講述了作者高登義探秘三江峽谷、雅魯贊布江下游峽谷，徒步穿越雅魯贊布大峽谷，走進(jìn)大香格里拉等科學(xué)考察中的經(jīng)歷和發(fā)生的趣聞?shì)W事，融科學(xué)性、知識(shí)性、趣味性和可讀性于一體。
高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記:峽谷情深(彩色插圖版) 目錄
序
引言：我的峽谷情緣
一、三江峽谷探秘
提前回國(guó)重組課題
走進(jìn)三江峽谷
初識(shí)三江峽谷
二、雅魯藏布江下游峽谷探秘
走進(jìn)雅魯藏布江下游峽谷
探索雅魯藏布江下游水運(yùn)通道
論證雅魯藏布江大峽谷為世界**的前前后后
三、徒步穿越雅魯藏布大峽谷
再探世界峽谷之*的初衷
“雅魯藏布大峽谷”正式命名
春季預(yù)察
秋季徒步穿越
四、走進(jìn)大香格里拉
大香格里拉在哪里
大香格里拉形成原因
大香格里拉美
后記
引言：我的峽谷情緣
一、三江峽谷探秘
提前回國(guó)重組課題
走進(jìn)三江峽谷
初識(shí)三江峽谷
二、雅魯藏布江下游峽谷探秘
走進(jìn)雅魯藏布江下游峽谷
探索雅魯藏布江下游水運(yùn)通道
論證雅魯藏布江大峽谷為世界**的前前后后
三、徒步穿越雅魯藏布大峽谷
再探世界峽谷之*的初衷
“雅魯藏布大峽谷”正式命名
春季預(yù)察
秋季徒步穿越
四、走進(jìn)大香格里拉
大香格里拉在哪里
大香格里拉形成原因
大香格里拉美
后記
展開(kāi)全部
高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記:峽谷情深(彩色插圖版) 節(jié)選
《峽谷情深/高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記》： 墨脫水運(yùn)航道探索的目的和可行性 鑒于墨脫地區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，為了探索一種切實(shí)可行的、與以往不同的交通運(yùn)輸手段——水路運(yùn)輸，即以雅魯藏布江下游水道為航道，探索采用氣墊船和無(wú)動(dòng)力漂運(yùn)方式進(jìn)行墨脫運(yùn)輸補(bǔ)給，以保障墨脫地區(qū)的軍隊(duì)、地方給養(yǎng)和必需物資的供給，為我國(guó)西南邊陲國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)添磚加瓦。 從派鄉(xiāng)自雅魯藏布江大拐彎頂端，雅魯藏布江流經(jīng)深切的峽谷地帶，水流湍急，不適于水運(yùn)。 后來(lái)，在1998年徒步穿越雅魯藏布江大峽谷時(shí)，發(fā)現(xiàn)并測(cè)量了這段峽谷中的4組大瀑布群，瀑布落差達(dá)到15～35米，且其落差呈垂直狀況。經(jīng)過(guò)考察，我們發(fā)現(xiàn)從西興拉到扎旦姆瀑布下游長(zhǎng)6000米的河段內(nèi)，水位下降了300米，河道比降達(dá)33％，因此這一河段可能是雅魯藏布江大峽谷中下切*為劇烈的地區(qū)。不僅如此，測(cè)量結(jié)果表明，瀑布區(qū)洪枯水位相差達(dá)18～21米，推算*大洪峰水流量可能超過(guò)14000立方米／秒。可以想象，在盛夏洪水期瀑布區(qū)的落差更大，徑流速度更快。上述自然條件顯然既不適于無(wú)動(dòng)力漂運(yùn)，更不適于氣墊船通行。證實(shí)了我們當(dāng)時(shí)的判斷。 然而，在雅魯藏布江大峽谷大拐彎頂端往南，地勢(shì)逐漸變緩，水路運(yùn)輸有一定的可能性。另外，水路運(yùn)輸除了受雨季、旱季河水徑流變化的影響外，很少再受其他自然條件（如天氣、氣候條件）的影響，這是陸運(yùn)和空運(yùn)無(wú)法比擬的。 我們考察探索的重點(diǎn)是自大拐彎以南河道上明礁、暗礁的分布以及旱季與雨季期間水道的變化。 1991年9月15日至10月21日，為了勘測(cè)雅魯藏布江下游水路運(yùn)輸通道，緩解西藏墨脫國(guó)防運(yùn)輸困難問(wèn)題，中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)與中國(guó)人民解放軍總后勤部合作，由中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)理事李渤生、副秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)江征為正、副隊(duì)長(zhǎng)，地理學(xué)家洪笑天和馬紹嘉、植物學(xué)家何世強(qiáng)、造船工程師孫盛南、軍事地理學(xué)家沈克尼以及總后建工專家陳浩林、陸軍船艇專家王培勝、西藏林芝軍分區(qū)參謀苗建中等10人組成了雅魯藏布江下游水運(yùn)考察隊(duì)，進(jìn)入帕隆藏布江下游考察。 適應(yīng)氣候條件選擇*好時(shí)段 根據(jù)雅魯藏布江下游的氣候狀況，9月下旬至10月上旬多為雨季結(jié)束時(shí)段，歷年雨季結(jié)束時(shí)段有所不同，結(jié)束*早的時(shí)段為9月中旬，*晚為10月下旬。如果進(jìn)入該區(qū)的時(shí)間太晚，有可能遇到大雪封山。因此，考察隊(duì)根據(jù)氣候平均狀況，選擇了上述時(shí)段。即利用雨季剛剛結(jié)束、大雪尚未封山時(shí)段抓緊時(shí)間勘測(cè)。 即使在這個(gè)相對(duì)好的氣候時(shí)段，仍然難免遭遇暴雨塌方的威脅。 根據(jù)觀測(cè)研究，這個(gè)時(shí)段也是孟加拉灣風(fēng)暴和暖濕氣流影響這個(gè)地區(qū)可能性較大的時(shí)段。例如，1968年10月1日到3日，由印度洋孟加拉灣北上的孟加拉灣風(fēng)暴，在喜馬拉雅山脈中段和東段引發(fā)降雪100毫米以上，導(dǎo)致喜馬拉雅山脈提早于10月大雪封山：1998年10月中旬，也是一次孟加拉灣暖濕氣流帶來(lái)波密地區(qū)連續(xù)4天降雪100多毫米，導(dǎo)致這個(gè)地區(qū)大塌方，交通中斷。 在這個(gè)季節(jié)，大的降水帶來(lái)公路塌方的地段主要是川藏公路線上的古鄉(xiāng)-通麥-東久一帶。 此次考察，也沒(méi)能避免這種不利情況。 當(dāng)考察隊(duì)到達(dá)林芝時(shí)，東久一帶已經(jīng)塌方，交通中斷。要抵達(dá)帕隆鄉(xiāng)再進(jìn)入帕隆藏布江下游河谷，必須徒步穿越。 精心勘測(cè)河道情況 9月25日至26日，考察隊(duì)從東久塌方區(qū)沿川藏公路徒步60余干米抵達(dá)排龍鄉(xiāng)政府所在地。9月26日至10月1日，考察隊(duì)一方面準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)儀器，一方面徒步從排龍沿帕隆藏布河谷往南，到達(dá)容谷吊橋，勘測(cè)帕隆藏布江河谷情況。 10月2日至19日，考察隊(duì)兵分兩路，一路以嚴(yán)江征副隊(duì)長(zhǎng)為首，勘測(cè)帕隆藏布江河谷情況，為氣墊船通航精心考察：一路以隊(duì)長(zhǎng)李渤生為首，進(jìn)行物資漂運(yùn)的預(yù)試驗(yàn)。 河道勘測(cè)結(jié)果表明，從排龍至墨脫段，通過(guò)帕隆藏布江以及帕隆藏布江匯入雅魯藏布江后的河段，可以作為初步選擇的水運(yùn)航道。其中，在八玉以下的河段，坡度相對(duì)比較平緩，河道比較開(kāi)闊，河水徑流量充足，水運(yùn)條件較好。在排龍到八玉之間，只要對(duì)河流中部分地區(qū)的礁石稍加治理，中小型氣墊船通航的可能性很大。在直道河流段漂運(yùn)物資也是可行的。 水上賞美景通道 雅魯藏布江大峽谷的壯美，主要在于它的峽谷深切、河水徑流和河道落差大，在于它豐富的垂直自然帶以及在豐富自然帶中分布的生物種類。正如前面所述，從喜馬拉雅山脈北坡的松林口翻越多雄拉南下到墨脫，是欣賞豐富垂直自然帶以及自然帶中豐富的生物種類分布的途徑。然而，如果能乘氣墊船，在排龍至墨脫的水運(yùn)通道上航行，不僅可以欣賞大峽谷豐富的垂直自然帶以及自然帶中豐富的生物種類分布，而且還是觀察峽谷深切、河水徑流和大落差河道雄偉壯觀的唯一途徑。 ……
高登義科學(xué)探險(xiǎn)手記:峽谷情深(彩色插圖版) 作者簡(jiǎn)介
高登義，*****大氣物理所研究員，博士生導(dǎo)師，挪威卑爾根大學(xué)榮譽(yù)博士，中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)名譽(yù)主席。我國(guó)一個(gè)完成地球三極（南極、北極和青藏高原）科學(xué)考察的人。先后40余次赴南北極和青藏高原科學(xué)考察。重點(diǎn)研究地球三極地區(qū)與全球氣候環(huán)境變化相互關(guān)系。撰寫(xiě)了《中國(guó)山地環(huán)境氣象學(xué)》等三本科學(xué)專著和《親近地球之巔》等近20本科普著作，在中外學(xué)報(bào)上發(fā)表論文70多篇。獲國(guó)家自然科學(xué)一等獎(jiǎng)等，全國(guó)先進(jìn)工作者。
書(shū)友推薦
- >
史學(xué)評(píng)論
- >
煙與鏡
- >
大紅狗在馬戲團(tuán)-大紅狗克里弗-助人
- >
隨園食單
- >
推拿
- >
月亮虎
- >
姑媽的寶刀
- >
莉莉和章魚(yú)
本類暢銷
