掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益
-
>
世界貿易戰簡史
-
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相
-
>
近代天津工業與企業制度
-
>
貨幣之語
-
>
眉山金融論劍
-
>
圖解資本論
探尋國際合作新機遇:首屆“一帶一路”上海論壇論集 版權信息
- ISBN：9787552024487
- 條形碼：9787552024487 ; 978-7-5520-2448-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
探尋國際合作新機遇:首屆“一帶一路”上海論壇論集 本書特色
“首屆一帶一路上海論壇”是由上海社科院、中聯部當代世界研究中心和香港貿易發展局共同主辦的盛會。這次盛會是上海作為“一帶一路”倡議的橋頭堡，助力“一帶一路”由良好愿景變為美好現實而開展的一次研討盛會，該會議也是上海社科院繼數據庫建設、刊物出版之后，全力打造“一帶一路”研究與交流平臺的一項重要舉措。 論壇以“新合作，新機遇”為主題，重點回顧過去五年中“一帶一路”建設取得的成果和經驗，側重于探索未來中國與相關國家如何開展國際合作、創造并抓住機遇，以智庫的力量更好地服務于國家“一帶一路”建設。大會設立了六個分論壇和一個烏茲別克斯坦分會場，國內外近百余政府官員、專家、學者和企業家分別圍繞國際合作與“一帶一路”建設、中國與烏茲別克斯坦：“一帶一路”倡議的合作前景、“一帶一路”東南亞板塊建設中的國際合作、“一帶一路”國際合作與上海橋頭堡建設、“一帶一路”與四航協調發展、聯合國與“一帶一路”智庫建設、“一帶一路”區域國別研究七個熱點議題展開深入研討，分享了他們各自的*新研究成果。
探尋國際合作新機遇:首屆“一帶一路”上海論壇論集 內容簡介
本書回顧過去五年里“一帶一路”建設所取得的成果與經驗, 就未來如何更好地開展新合作、挖掘新機遇展開了充分研討。收錄了《思想盛宴助力“一帶一路”建設》《多層次交流助力“一帶一路”倡議蓬勃發展》《“一帶一路”宏圖與戰略審慎必需》《中東歐與“一帶一路”》等文章。
探尋國際合作新機遇:首屆“一帶一路”上海論壇論集 目錄
/ 前言
領導致辭
/ 打造服務“一帶一路”建設的新平臺 張道根
/ 思想盛宴助力“一帶一路”建設 金鑫
/ 通過知識與技術合作共享“一帶一路”成果［法國］安格斯·麥基
/ 多層次交流助力“一帶一路”倡議蓬勃發展［烏茲別克斯坦］弗拉基米爾·諾羅夫
大會演講
/ 綜述 創造新機遇，謀劃新合作
/ 穩步推進“一帶一路”國際合作，堅定引領世界格局有序變革 于洪君
/ “一帶一路”宏圖與戰略審慎必需 時殷弘
/ “一帶一路”的大國因素與風險控制 黃仁偉
/ 阿富汗： “一帶一路”沿線國家的重要樞紐［阿富汗］賈楠·莫薩扎伊
/ 中東歐與“一帶一路”［保加利亞］喬奇·佩奇諾夫
/ 改革開放40周年與“一帶一路”［日本］江原規由
/ “一帶一路”與滬港合作 關家明
/ 電子商務： “一帶一路”國際貿易合作新路徑 沈玉良
/ 中國與海上絲綢之路主要利益攸關國家： 利益博弈與合作路徑 劉鳴
**分論壇
/ 綜述 國際合作與“一帶一路”建設
/ 絲路經濟帶與“光明之路”的對接： 戰略意義和一些總結［哈薩克斯坦］古麗娜拉·夏伊莫吉諾娃
/ “一帶一路”倡議： 譜寫“人類命運共同體” 姚勤華
/ 治國理政經驗交流與“一帶一路”建設 羅建波
/ 菲律賓與“一帶一路”的相關性［菲律賓］愛比克泰德·帕塔林哈格
/ “一帶一路”與亞洲秩序調整 薛力
/ 為中國的“一帶一路”倡議辯護［孟加拉國］馬赫布卜·烏拉
第二分論壇
/ 綜述 東南亞“21世紀海上絲綢之路”建設與中日合作
/ “一帶一路”發展現狀及中日合作的機遇與前景 孫立行
/ 日本、中國與東亞、東南亞的經濟關系［日本］大西康雄
/ 中日企業在“一帶一路”東南亞板塊合作的現狀與展望 丁可
/ 如何推進海上絲綢之路建設中的中日合作 戴二彪
/ 日本應對“一帶一路”的戰略與中日合作對策思考 高蘭
第三分論壇
/ 綜述 “一帶一路”國際合作與上海橋頭堡建設
/ “一帶一路”的上海實踐 吳新華
/ 絲路城市網絡與上海全球城市定位 蘇寧
/ 上海打造服務“一帶一路”橋頭堡的優勢與突破口 李鋒
/ 上海自貿試驗區服務“一帶一路”市場主體橋頭堡路徑研究 陸啟星
/ 上海國際金融中心建設與“一帶一路”國際金融合作 何勇
/ 開泰銀行助力中泰企業服務［泰國］阿披南·李拉肖
第四分論壇
/ 綜述 “一帶一路”與四航協同發展
/ 中國航天發展與“一帶一路”倡議 齊國生
/ 從數據看“一帶一路”的人員流動 周琢
第五分論壇
/ 綜述 強化智力支撐，建設“一帶一路”智庫平臺
/ 激發“一帶一路”建設中的智庫力量 王榮華
/ 中國高校應在“一帶一路”建設中發揮更大的作用 江波
/ 聯合國與“一帶一路”研究的若干課題 張貴洪
展開全部
探尋國際合作新機遇:首屆“一帶一路”上海論壇論集 節選
今天我要討論的“‘一帶一路’的大國因素與風險控制”是一個非常復雜的問題，短時間內可能無法把它講清楚，我簡要從四個方面加以分析。 **，“一帶一路”是中國作為新興大國在提供公共產品方面*重要的貢獻。作為一個大國，它必須要有公共產品并為國際社會提供貢獻。如果這個大國它不能提供公共產品或者提供的公共產品越來越少，其大國地位也將隨之下降。如果它提供的公共產品越來越多，它的地位也就會隨之上升。更為重要的是，該國所提供的公共產品必須要被其他大國及國際體系所能接受，否則便沒有價值和意義。 正因為如此，其他大國對該公共產品的態度也至關重要。一個會對國際社會產生重大影響的公共產品難免會使其他大國感到焦慮，從而可能阻礙或反對它在世界范圍內的推行。諸如此類的負面因素是中國在推行公共產品時必須考慮的問題之一。而且，“一帶一路”涉及諸多國家、地區，極易產生風險。如果中國無法在這一過程中與各大國共同協作控制這些風險，其危險就會超過中國本身能夠承受的程度，所以我們要認真地思考“一帶一路”倡議中的大國因素和風險控制。 第二，如何清晰認識其他大國對“一帶一路”的態度。我將其簡單地分成三類。**類是中國周邊大國，如俄羅斯、日本和印度。俄羅斯長期以來是中國*為緊密的戰略合作伙伴，在總體上對“一帶一路”倡議表示了支持。日本對“一帶一路”倡議充滿警惕，因為它認為“一帶一路”的原型即亞洲基礎設施網絡由亞洲開發銀行在20世紀90年代所提出，而日本是亞洲開發銀行的主要領導者，日本提出了亞洲基礎設施網絡而被中國“借用”。另外，日本在東南亞基礎設施建設方面經營多年，中國的“一帶一路”倡議使其在東南亞失去了許多項目。印度對“一帶一路”倡議的態度較為消極。2017年的“一帶一路”國際合作高峰論壇，印度并沒有參加。但是，它*近出席了上合組織的活動并確認將參加在青島召開的上合組織峰會，這也是印度**次以成員國身份參加上合組織峰會。前段時間，印度總理莫迪訪問了中國武漢，他和習近平主席的深入交談可能導致印度對待“一帶一路”倡議態度的變化。莫迪雖然還沒有公開表態，但凸顯了印度實際上還是有合作的想法。印度*為擔心的是“一帶一路”倡議會在南亞形成對印度不利的地緣政治環境，該顧慮*終使得印度的態度游移不定。總的來看，上述三個周邊大國都沒有完全支持“一帶一路”倡議，他們都還在猶疑或者彷徨中，希望能夠看清中國真正的前進方向。 第二類是在地理位置上距離中國較遠的大國和組織，例如歐盟、巴西、南非等。在這些國家和組織中，巴西和南非政府幾乎缺乏和中國討論“一帶一路”愿景的資本。歐盟的發言權更大，其原本態度也是較為支持的。例如，在亞洲基礎設施投資銀行成立時，許多歐盟成員國都加入了進來。但由于東歐16國提前和中國結成了“16+1”，歐盟對此并不太高興，以致于*近德國外長和總理對“一帶一路”倡議發表了不太友好的言論。而在此之前，中德之間的合作關系是非常融洽的。 *后一類就是美國，美國對“一帶一路”的態度基本上是負面的。在2017年12月份公布的《美國國家戰略安全報告》中，美國把中國定位為修正主義國家，認為其核心就是改變國際秩序，而“一帶一路”倡議就是實現這一目的的重要途徑。中國所要推行的“一帶一路”建設使得美國非常擔心它領導多年的國際秩序、國際體系出現解體，其領導的盟國體系會出現松懈，進而會導致大量中小國家轉而采納中國模式、中國道路。所以，美國對“一帶一路”的看法遠遠不限于基礎設施建設范疇，甚至認為“一帶一路”倡議對美國軟實力的影響大于對基礎設施的影響。 第三，上述這些大國的戰略思維如何轉變才能適應“一帶一路”建設。這些大國用一些舊的思維來看待“一帶一路”。**種就是“馬歇爾計劃”式的思維。在很長一段時間內，這些大國把“一帶一路”倡議等同于“馬歇爾計劃”，而“馬歇爾計劃”在考慮其他國家參與時，把政治標準放在**。但“一帶一路”倡議不是一個基于政治標準的戰略，更不是建立盟國體系的戰略，所以用“馬歇爾計劃”的思維來判斷“一帶一路”絕對是錯誤的。第二種是勢力范圍思維，認為“一帶一路”的覆蓋范圍將自動變成未來中國的勢力范圍，這也是大國較為容易形成的一種舊式傳統思維。中國也要力圖避免以這類思維來指導自己的行為。第三種是盟國集團思維。在“一帶一路”國家中，有一些被認定為戰略支點的，也有一些優先發展合作計劃的國家，但他們并不是中國的盟國。例如，中巴走廊、中緬走廊和中南半島走廊都是我國發展“一帶一路”的早期計劃，但這并不意味著相關國家就是中國的盟國。同樣，中國也不可能與這些國家建立盟國關系，但是有很多國家把這些計劃看作是中國建立盟國體系的開始。第四種就是把中國的“一帶一路”和周邊國家的關系看成是恢復華夏朝貢體系之舉，甚至國內的一些學者也提出此類論調。這些舊的思維不僅束縛了這些大國，在某些時候也影響了我國戰略研究。若不改變這些舊有思維，“一帶一路”想要促成大國合作將舉步維艱。 *后，我們必須要認識到“一帶一路”是充滿風險的，其中所蘊藏的機遇可能在某種程度上還沒有風險大，因此對風險的評估和控制是“一帶一路”成功與否的關鍵所在，缺少大國合作將無法對“一帶一路”進行有效的風險控制。經濟方面存在風險，如匯率、國際合同、國際標準在許多國家可能隨時發生變化，中國是否能保證這些經濟合同履約的穩定性？這些都是挑戰，要在制度層面加以約束，就需要大國的參與合作。除此之外，還有一些非傳統安全的問題需要納入大國合作的考慮范圍，比如國際犯罪、國際疾病的流行等。隨著“一帶一路”推進，還可能會產生一些非法的人口流動。若缺少與大國的合作，這些問題會變得尤為嚴重，影響“一帶一路”倡議的有效推行。 除了上述四點之外，可能還需要考慮“一帶一路”的生態建設問題。有許多NGO組織在“一帶一路”沿線的國家內活動并以生態問題來阻擋“一帶一路”在某個地區的開展，所以在推進“一帶一路”項目時要與這些NGO組織進行及時溝通。當然，國際社會必須清晰認識到，大部分“一帶一路”基礎設施建設在施工過程中肯定是生態破壞的程度大于建設的程度，但項目完成后該地區的生態可以從某種程度上得到恢復，雖然過程或許會比較漫長。所以，關于生態問題，我們必須以長遠的眼光來看待。 開放、互利、合作是“一帶一路”倡議的基本訴求，中國把“一帶一路”向更多的大國開放，與更多的大國實現互利是題中應有之義。就像剛才時殷弘教授所講，若中國不考慮其他大國的利益訴求，“一帶一路”倡議也很難得到推行。在一定條件下，應努力推進與大國間的合作，*近日本、俄羅斯、印度態度也都在發生轉變。我希望，我們周邊的這三個大國能夠成為**批和中國在“一帶一路”建設方面進行深入合作的大國。
探尋國際合作新機遇:首屆“一帶一路”上海論壇論集 作者簡介
王振，男，1963年10月生。1998年畢業于日本京都大學農學部農林經濟學系，獲博士學位。現任上海社會科學院副院長、研究員，兼任信息研究所所長、長三角與長江經濟帶研究中心常務副主任、“一帶一路”信息研究中心主任、上海市城市規劃學會副會長、上海市人才研究會副會長和第十五屆上海市人大代表、主席團成員。榮獲全國留學回國成就獎、上海市領軍人才、享受國務院特殊津貼。主要研究領域為區域經濟、人才發展、中小企業。主編有《長江經濟帶藍皮書》《全球數字經濟藍皮書》和《長三角地區經濟發展報告》。近年組織撰寫與出版多部研究著作，包括《長江經濟帶創新驅動發展的協同戰略研究》《長三角協同發展戰略研究》《上海2050發展愿景》《新產業革命與上海的轉型發展》《中國“一帶一路”倡議及其影響研究》等。 李開盛，男，1976年8月生。2008年畢業于中國社會科學院研究生院，獲得國際關系博士學位。現任上海社會科學院智庫建設處副處長、國際問題研究所研究員。曾在菲律賓大學亞洲中心、韓國峨山政策研究院等地訪學。其研究范圍包括中國外交戰略、東亞安全、“一帶一路”研究、非傳統安全研究和國際關系理論。出版專著《理解中國外交：民族復興進程中的國家身份探求》《人、國家和安全治理》《第三方與大國東亞沖突管控》等。
書友推薦
- >
中國人在烏蘇里邊疆區:歷史與人類學概述
- >
中國歷史的瞬間
- >
大紅狗在馬戲團-大紅狗克里弗-助人
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
有舍有得是人生
- >
自卑與超越
- >
羅庸西南聯大授課錄
- >
隨園食單
本類暢銷
