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最美京新 版權信息
- ISBN：9787516417669
- 條形碼：9787516417669 ; 978-7-5164-1766-9
- 裝幀：一般輕型紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
最美京新 本書特色
適讀人群 ：本書特別適合中國中鐵集團的高層領導者、中層管理者系統研讀以參閱本書。 本書記錄了中國中鐵各參建單位在工程建設、項目管理、科技創新、基層黨建等方面的奮斗歷程和精彩瞬間，記錄了工程建設中中國中鐵人勇于跨越、追求卓越的拼搏精神，涌現出的先進人物、典型事跡等。以此作為紀念。
最美京新 內容簡介
京新高速公路，起于北京，經河北張家口進入內蒙古自治區，經烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾(臨河)、阿拉善(額濟納)，穿越甘肅酒泉進入新疆，經哈密、吐魯番，到達烏魯木齊。京新高速線路全長2768公里，是國家高速公路網規劃的第七條放射線，代號為G7，其橫貫東北、華北、西北，也稱“三北大捷道”，是西北新疆和河西走廊連接首都北京、華北、東北及內地東部地區特別便捷的公路通道，也是一條新的出疆陸路大通道。其沿途貫穿近十種自然風光，也被世人譽為“中國版66號公路”。
最美京新 目錄
用品質和情懷織就“京新玉帶”
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部建設紀實
兌現中國中鐵莊嚴承諾
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部“三走三看”
主題實踐活動紀實
旗幟的力量
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部創新基層黨建
工作紀實
大漠鑄豐碑
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部**項目部
（中鐵九局）建設紀實
大漠深處舞巨龍 建設*美生態路
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部第二項目部
（中鐵三局）建設紀實
敢馭蒼龍越戈壁
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部第三項目部
（中鐵六局）建設紀實
千里絲路 筑夢京新
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部第四項目部
（中鐵二局）建設紀實
亮劍戈壁灘
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部第五項目部
（中鐵廣州工程局）建設紀實?
浩瀚北疆展雄風 蠻荒戈壁鑄輝煌
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部第六項目部
（中鐵北京工程局）建設紀實?
情注戈壁灘
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部第七項目部
（中鐵七局）建設紀實
至精至誠 甘于奉獻 在美麗京新中彰顯物貿擔當
—中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部物供中心
（中鐵物貿集團）建設紀實
戈壁深處筑新路 西域襟喉揚美名
—中鐵一局京新高速明哈段MH-7標建設紀實
后記
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最美京新 節選
用品質和情懷織就“京新玉帶” ——中國中鐵京新高速臨白段總承包管理部建設紀實 內蒙古自治區阿拉善盟被稱作“蒼天圣地”，這里藍天白云、天高地闊，一條玉帶般的天路，從漫漫黃沙與荒蕪戈壁中蜿蜒著伸向遠方，這就是世界上穿越沙漠*長的高速公路工程—京新高速。 京新高速全長2768千米，是國家高速公路網中的第七條放射線。京新高速臨（河）白（疙瘩）段總長930千米（其中阿拉善盟境內工程主線814.37千米），是世界上穿越沙漠*長的高速公路，是國家“一帶一路”的標志性工程，是繼青藏鐵路之后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程，是國內七大超級工程之一。中國中鐵承建的臨白2標段全部位于內蒙古自治區阿拉善盟境內，途經阿拉善盟左旗、右旗、額濟納旗，主線長352千米，連接線62千米，合同總價值86.91億元，全線穿越戈壁、沙漠、無人區，項目2015年4月24日正式開工，2017年6月25日全面交工驗收，2017年7月15日正式建成通車。 通車后，首都北京至新疆烏魯木齊的公路行車里程比以前道路縮短1300多千米，一條帶動西部邊疆大發展，牽引“一帶一路”大融合的沙漠天路騰空出世，成為“一帶一路”中新亞歐大陸橋天津到荷蘭鹿特丹港的重要組成部分，是一條從新疆霍爾果斯口岸至天津港的*快捷的出海通道，將“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”相連。 100年前，孫中山先生在《建國方略》中勾畫出一個宏大設想：東起北平（北京），經阿拉善，西至迪化（烏魯木齊）的第二條進疆大通道。 百年夢想，今朝夢圓。 運籌帷幄：提前種下品質和情懷的基因 凡事預則立。按照中國中鐵股份有限公司統一部署，由中鐵投資集團有限公司組建總承包管理部，并代表中國中鐵行使全過程項目管理職能。中國中鐵8家二級集團公司所屬19個三級公司承擔施工任務，中鐵九局、中鐵三局、中鐵六局、中鐵二局、中鐵廣州局（原港航局）、中鐵北京工程局（原航空港）、中鐵七局分別組建了**至第七項目部，全線物資由中鐵物貿集團集中采購供應。所有項目部統一設置“五部兩室”，三級公司作為工區直接負責現場施工，實現了項目管理的標準化、規范化、集約化和扁平化。中鐵京新總包部針對線路多處穿越戈壁沙漠無人區，自然條件惡劣、施工資源匱乏、物資運輸困難、水電網絡奇缺、環保要求高、有效工期短等特點，深入研究總包模式特點，超前謀劃總包管理思路。 中鐵京新總包部總攬全局、超前謀劃、科學研判，確立了“54321”工作總體管理思路：以創建“平安工程、優質工程、環保工程、廉潔工程、和諧工程”五大工程為目標；以充分發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別能勝利”四大優良作風為保證；安全**、質量至上、科學施工、精細管理，力爭實現“三高兩創一確保（即高起點、高標準、高質量；創建中國中鐵精細化管理、創建安全質量示范線；確保按期建成通車）”。將總體任務分解到各個年度，明確了分年度的工作目標，確定2015年為“攻堅克難苦戰年”，2016年為“決戰決勝大干年”，2017年為“完美收官分享年”，有效保證了全體參建人員思想上同心、目標上同向、行動上同步。 總包部實施了一系列總包措施，強化管控，推行“京新模板”。先后編制了“四個總體”“五張圖表”“兩個策劃書”“一個方案”的“4521”策劃體系，為項目的順利實施提供了總規劃和路線圖。組織各參建單位實施了“項目籌備六集中”“項目前期策劃七統一”和“總包管理八集控”措施，從源頭上增強對項目的管控能力，有效解決了各施工單位管理水平參差不齊的問題，確保項目整齊劃一、齊頭并進。
最美京新 作者簡介
中國中鐵股份有限公司黨委副書記、執行董事，全國勞動模范，中國青年五四獎章獲得者，全國優秀創業企業家。
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