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包郵 從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù)
作者：編者:江支柱//董寶力
開本：
16開
頁數(shù)：
252
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從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787111604624
- 條形碼：9787111604624 ; 978-7-111-60462-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù) 本書特色
適讀人群 ：汽車企業(yè)生產(chǎn)管理與信息化管理人員 智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員 高校工業(yè)工程、物流、自動化、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)師生 《汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù)》結(jié)合作者在相關(guān)行業(yè)多年的實踐經(jīng)驗，對汽車整車的生產(chǎn)計劃、執(zhí)行管理和物流配送等方面進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析介紹，案例詳實，為讀者很好地闡述了精益制造（LP）思想、系統(tǒng)實現(xiàn)（MES）以及未來智能制造技術(shù)發(fā)展趨勢之間關(guān)系，忠實還原精益思想，甚至結(jié)合MES詳述了智能化精益制造系統(tǒng)，值得生產(chǎn)管理人員閱讀，有助于智能制造從業(yè)者開拓思路，對制造企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級具有很強的指導(dǎo)意義。
從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù) 內(nèi)容簡介
在當(dāng)前市場背景下，用戶需求的多樣化，市場競爭激烈，汽車企業(yè)逐步從大批量生產(chǎn)方式過渡到多品種小批量的柔性生產(chǎn)方式。隨著企業(yè)自動化與信息化水平的提升，如何通過先進(jìn)的自動化與信息化等使能技術(shù)，實現(xiàn)高質(zhì)量、低成本與快速響應(yīng)等精益理念尤為重要。本書主要從產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新的角度，提出精益智能生產(chǎn)的導(dǎo)入模式。在此基礎(chǔ)上，以制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）為核心，介紹了汽車業(yè)精益智能生產(chǎn)體系，從汽車生產(chǎn)計劃、四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝）、物流與供應(yīng)鏈等方面，詳細(xì)介紹了精益智能系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程與功能，并結(jié)合汽車企業(yè)實際案例予以相應(yīng)介紹。本書以豐田生產(chǎn)模式為背景，并與MES系統(tǒng)相結(jié)合，可供高校工業(yè)工程、物流、自動化、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)。此外，也可供汽車企業(yè)生產(chǎn)管理與信息化管理人員參考，以及智能制造相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)人員參考。
從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù) 目錄
第1章
精益智能制造 //
1.1 制造業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) //
1.1.1 技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新 //
1.1.2 智能化定制生產(chǎn) //
1.1.3 運營管理模式創(chuàng)新 //
1.1.4 信息與制造深度融合 //
1.2 生產(chǎn)管理的先進(jìn)理念 //
1.2.1 高品質(zhì)的保證 //
1.2.2 供應(yīng)鏈協(xié)同 //
1.2.3 柔性生產(chǎn) //
1.2.4 并行工程 //
1.2.5 精益生產(chǎn) //
1.3 生產(chǎn)自動化與信息化融合 //
1.3.1 生產(chǎn)自動化 //
1.3.2 生產(chǎn)信息化 //
1.3.3 智能制造 //
1.4 精益生產(chǎn)是智能制造的基礎(chǔ) //
1.4.1 精益生產(chǎn)與智能制造的融合 //
1.4.2 信息化與精益生產(chǎn)方式密不可分 //
1.4.3 對中國制造的啟示 //
1.5 精益智能生產(chǎn)的核心系統(tǒng)——MES //
1.5.1 MES信息模型 //
1.5.2 MES功能模型 //
1.5.3 MES的內(nèi)涵 //
第2章
汽車精益智能生產(chǎn)系統(tǒng) //
2.1 汽車制造的信息化與自動化 //
2.1.1 汽車生產(chǎn)模式的發(fā)展 //
2.1.2 汽車生產(chǎn)自動化與信息化技術(shù) //
2.2 汽車生產(chǎn)信息系統(tǒng) //
2.2.1 整車制造的整體生產(chǎn)流程分析 //
2.2.2 汽車生產(chǎn)信息系統(tǒng)整體模型 //
2.2.3 汽車整車廠的ERP系統(tǒng)模型 //
2.2.4 汽車整車廠的MES模型 //
2.3 汽車MES架構(gòu) //
2.3.1 車間級MES架構(gòu) //
2.3.2 工廠級MES架構(gòu) //
2.3.3 MES流程分析 //
2.3.4 MES的功能 //
2.4 MES在TPS中的應(yīng)用 //
2.4.1 豐田ALC系統(tǒng) //
2.4.2 豐田ALC系統(tǒng)的組成 //
2.5 MES在國內(nèi)整車廠的應(yīng)用 //
第3章
汽車生產(chǎn)與物流計劃 //
3.1 整車廠生產(chǎn)計劃體系 //
3.1.1 整車廠多層級計劃體系 //
3.1.2 汽車生產(chǎn)計劃的編制邏輯 //
3.1.3 整車廠生產(chǎn)計劃平準(zhǔn)化 //
3.1.4 生產(chǎn)計劃系統(tǒng) //
3.2 ERP計劃模式 //
3.3 MES的車間作業(yè)計劃 //
3.3.1 車間計劃管理 //
3.3.2 沖壓車間生產(chǎn)計劃 //
3.3.3 焊裝車間生產(chǎn)計劃 //
3.3.4 涂裝車間生產(chǎn)計劃 //
3.3.5 總裝車間生產(chǎn)計劃 //
3.3.6 生產(chǎn)同步物流計劃 //
3.3.7 計劃排產(chǎn)約束分析 //
3.3.8 MES車間計劃下達(dá)方式 //
第4章
焊裝車間MES //
4.1 焊裝車間工藝流程與業(yè)務(wù)需求分析 //
4.1.1 汽車焊裝自動化生產(chǎn)線 //
4.1.2 焊裝車間自動化控制系統(tǒng)架構(gòu) //
4.1.3 焊裝車間MES需求分析 //
4.2 焊裝車間MES設(shè)計 //
4.2.1 焊裝車間MES架構(gòu) //
4.2.2 焊裝車間MES功能組成 //
4.3 焊裝車間精益物流模式 //
4.3.1 焊裝物流計劃策略 //
4.3.2 焊裝物料配送計劃系統(tǒng)流程 //
第5章
涂裝車間MES //
5.1 涂裝車間工藝流程與業(yè)務(wù)需求分析 //
5.1.1 汽車涂裝生產(chǎn)工藝流程分析 //
5.1.2 涂裝自動化生產(chǎn)系統(tǒng) //
5.1.3 涂裝車間MES需求 //
5.2 涂裝車間MES設(shè)計 //
5.2.1 涂裝車間MES整體功能 //
5.2.2 涂裝數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用 //
5.2.3 車體自動識別系統(tǒng)（AVI） //
5.2.4 生產(chǎn)過程監(jiān)控系統(tǒng)（PMC） //
第6章
總裝車間MES //
6.1 汽車總裝工藝 //
6.1.1 汽車總裝工藝流程 //
6.1.2 汽車總裝柔性化生產(chǎn) //
6.2 總裝ALC生產(chǎn)控制系統(tǒng) //
6.2.1 ALC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能 //
6.2.2 ALC系統(tǒng)功能 //
6.2.3 ALC數(shù)據(jù)采集流程 //
6.2.4 CCR管控系統(tǒng) //
6.2.5 空車身存儲區(qū)（PBS）管控系統(tǒng) //
6.2.6 總裝落后車管控 //
6.3 總裝物流同步指示系統(tǒng) //
6.3.1 總裝物流同步拉動原理 //
6.3.2 ALC物流同步指示的位差設(shè)定 //
6.3.3 總裝同步生產(chǎn)指示應(yīng)用案例 //
6.3.4 周邊大物供應(yīng)商同步供應(yīng) //
6.4 Andon系統(tǒng) //
6.4.1 Andon與精益生產(chǎn) //
6.4.2 Andon的主要功能類型 //
6.4.3 總裝 Andon系統(tǒng) //
參考文獻(xiàn)
展開全部
從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù) 節(jié)選
汽車行業(yè)的精益生產(chǎn)和精益物流理念一直在被其他制造行業(yè)所借鑒，也被主流離散制造MES企業(yè)廣泛研究。本書結(jié)合作者在相關(guān)行業(yè)多年的實踐經(jīng)驗，對汽車整車的生產(chǎn)計劃、執(zhí)行管理和物流配送等方面進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析介紹，值得生產(chǎn)管理人員學(xué)習(xí)，有助于智能制造從業(yè)者開拓思路，強烈推薦。 艾普工華科技有限公司董事長 黃剛 精益生產(chǎn)是MES的靈魂，MES是精益生產(chǎn)落地的載體。兩者的深度融合，是制造企業(yè)走向智能制造的必由之路。本書理論結(jié)合實際，將精益生產(chǎn)與MES融會貫通，對制造企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型升級具有很強的指導(dǎo)意義，是一本值得反復(fù)閱讀的精品之作，強烈推薦大家一讀。 北京蘭光創(chuàng)新科技有限公司董事長 朱鐸先 以豐田生產(chǎn)系統(tǒng)為代表的精益制造理念在汽車和非汽車行業(yè)得到廣泛認(rèn)可。本書理論結(jié)合詳實案例，為讀者很好地闡述了精益制造（LP）思想、系統(tǒng)實現(xiàn)（MES）以及未來智能制造技術(shù)發(fā)展趨勢之間關(guān)系，值得相關(guān)專業(yè)人員反復(fù)研讀，以理解掌握智能制造的“真諦”。 羅克韋爾自動化大中國區(qū)信息軟件事業(yè)部總經(jīng)理 陳智鋒 新能源汽車以其融合互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)智能化系統(tǒng)的優(yōu)勢，翻天覆地般地改寫傳統(tǒng)汽車業(yè)。在強調(diào)用戶體驗及用戶企業(yè)共同經(jīng)營的觀念下，4S店作為傳統(tǒng)的獲利來源，甚至也可能失守。唯有精益生產(chǎn)、精益物流是匠心獨具，不容易速食。本書能夠忠實還原精益思想，甚至結(jié)合MES詳述了智能化精益制造系統(tǒng)，是一本不可多得的佳作。 上海蔚來汽車顧問 黃錦俊
從精益生產(chǎn)到智能制造汽車智能生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)實務(wù) 作者簡介
江支柱 精益生產(chǎn)專家，高級職業(yè)經(jīng)理人，浙江理工大學(xué)碩士生導(dǎo)師。在汽車集團(tuán)企業(yè)任職27年，長期從事精益智能生產(chǎn)與物流系統(tǒng)的規(guī)劃推動。曾任豐田合資廠制造部經(jīng)理、日產(chǎn)合資廠協(xié)理以及東風(fēng)裕隆、富士康集團(tuán)、友嘉集團(tuán)等公司高管。精益顧問十余年，輔導(dǎo)杭州長安福特、鄭州宇通客車、可成集團(tuán)等多家大型企業(yè)開展精益生產(chǎn)導(dǎo)入與物流規(guī)劃。 董寶力 浙江大學(xué)工業(yè)工程博士，浙江理工大學(xué)工業(yè)工程系副教授，主要從事精益生產(chǎn)、制造業(yè)信息化、物流與供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域研究。主持和參與各類科研項目30余項，發(fā)表論文60余篇，為長安民生物流、頂新集團(tuán)、味全食品、友嘉集團(tuán)、泰瑞機(jī)器等企業(yè)提供精益生產(chǎn)、物流規(guī)劃、ERP/MES/WMS實施等方面的輔導(dǎo)、咨詢和規(guī)劃。
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