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海上人工島機場規劃.設計與建設 版權信息
- ISBN：9787030558572
- 條形碼：9787030558572 ; 978-7-03-055857-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
海上人工島機場規劃.設計與建設 本書特色
《海上人工島機場規劃、設計與建設》是我國**部關于海上人工島機場規劃、設計與建設的技術應用型學術專著。《海上人工島機場規劃、設計與建設》共8章，首先分析海上人工島機場與海洋環境的適應性、機場運行的安全性以及在我國的建設前景，然后討論海上人工島機場的選址與規劃、工程設計、軟基沉降、施工工藝與管理、環境與生態、監測與維護、問題及展望等內容，總結國內外各人工島機場在建設過程中的環境保護、交通組織規劃、地基沉降預測等經驗和教訓。《海上人工島機場規劃、設計與建設》研究成果可為規劃和建設海上人工島機場的前期論證、總體設計及施工管理提供新的理念和技術支撐，具有較高的學術和實用價值。
海上人工島機場規劃.設計與建設 內容簡介
本書是我國**部關于海上人工島機場規劃、設計與建設的技術應用型學術專著。全書共8章，首先分析海上人工島機場與海洋環境的適應性、機場運行的安全性以及在我國的建設前景，然后討論海上人工島機場的選址與規劃、工程設計、軟基沉降、施工工藝與管理、環境與生態、監測與維護、問題及展望等內容，總結國內外各人工島機場在建設過程中的環境保護、交通組織規劃、地基沉降預測等經驗和教訓。本書研究成果可為規劃和建設海上人工島機場的前期論證、總體設計及施工管理提供新的理念和技術支撐，具有較高的學術和實用價值。
海上人工島機場規劃.設計與建設 目錄
目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 基本問題 1
1.1.1 機遇與挑戰 1
1.1.2 建設與生存 3
1.1.3 運營與安全 4
1.1.4 發展與變革 10
1.2 案例評述 13
1.2.1 日本長崎機場 13
1.2.2 法國尼斯國際機場 15
1.2.3 新加坡樟宜國際機場 16
1.2.4 日本北九州機場 16
1.2.5 日本東京羽田國際機場 18
1.2.6 日本關西國際機場 21
1.2.7 中國澳門國際機場 25
1.2.8 中國香港國際機場 26
1.2.9 韓國仁川國際機場 28
1.2.10 中國珠海金灣機場 30
1.2.11 日本神戶機場 31
1.2.12 日本中部國際機場 31
1.2.13 中國上海浦東國際機場 33
1.2.14 中國深圳寶安國際機場 34
1.2.15 中國廈門國際機場 34
1.2.16 中國大連國際機場 36
1.2.17 中國三亞國際機場 38
1.2.18 中國南海島礁機場 39
第2章 選址與規劃 46
2.1 基本問題 46
2.1.1 平面布置 46
2.1.2 乘客交通 50
2.1.3 水上運輸 58
2.1.4 鳥類活動 61
2.2 案例評述 63
2.2.1 日本關西國際機場 63
2.2.2 中國澳門國際機場 65
2.2.3 中國香港國際機場 67
2.2.4 日本中部國際機場 73
2.2.5 中國廈門國際機場 75
2.2.6 中國大連國際機場 77
第3章 工程設計 98
3.1 基本問題 98
3.1.1 人工島設計標準 98
3.1.2 機場人工島地面高程 107
3.1.3 機場人工島基礎結構 111
3.1.4 波浪物理模型試驗 117
3.2 案例評述 117
3.2.1 日本東京羽田國際機場 117
3.2.2 日本關西國際機場 123
3.2.3 中國澳門國際機場 128
3.2.4 中國香港國際機場 131
3.2.5 日本中部國際機場 138
3.2.6 中國深圳寶安國際機場 139
3.2.7 中國廈門國際機場 142
3.2.8 中國大連國際機場 148
第4章 軟基沉降 174
4.1 基本問題 174
4.1.1 地質數據獲取 175
4.1.2 地基沉降數值分析 177
4.1.3 土工模型試驗 190
4.1.4 土體微結構 218
4.2 案例評述 221
4.2.1 日本東京羽田國際機場 221
4.2.2 日本關西國際機場 223
4.2.3 中國香港國際機場 241
4.2.4 日本中部國際機場 244
4.2.5 中國大連國際機場 245
第5章 施工工藝與管理 332
5.1 基本問題 332
5.1.1 軟基處理 332
5.1.2 填料獲取 336
5.1.3 陸域吹填 338
5.1.4 施工工藝的選擇 338
5.1.5 施工管理 343
5.2 案例評述 348
5.2.1 日本東京羽田國際機場 348
5.2.2 日本關西國際機場 353
5.2.3 中國澳門國際機場 374
5.2.4 中國香港國際機場 382
5.2.5 日本中部國際機場 386
5.2.6 中國上海浦東國際機場 386
5.2.7 中國深圳寶安國際機場 394
5.2.8 中國廈門國際機場 402
5.2.9 中國大連國際機場 406
第6章 環境與生態 422
6.1 基本問題 422
6.1.1 環境 422
6.1.2 生態 423
6.1.3 地形、地貌 424
6.1.4 城市噪聲 426
6.1.5 熱島效應 426
6.1.6 歷史及文化 428
6.2 案例評述 428
6.2.1 日本關西國際機場 428
6.2.2 日本神戶國際機場 433
6.2.3 中國大連國際機場 435
第7章 監測與維護 467
7.1 基本問題 467
7.1.1 人工島地基沉降監測 467
7.1.2 海域污染數值模擬與遙感監測 484
7.1.3 安全管理 486
7.2 案例評述 488
7.2.1 日本關西國際機場 488
7.2.2 日本中部國際機場 505
7.2.3 中國澳門國際機場 507
7.2.4 中國香港國際機場 509
7.2.5 中國大連國際機場 513
第8章 問題與展望 525
8.1 人工島地基沉降機理 525
8.1.1 地基沉降的系統效應 525
8.1.2 土體變形的內在規律 526
8.1.3 地質勘探方法及成果的不確定性問題 527
8.1.4 土工模型試驗方法問題 529
8.2 交通設施與組織 529
8.2.1 橋梁建設 529
8.2.2 綜合交通 530
8.3 技術規范與風險辨識 530
參考文獻 533
后記
前言
第1章 緒論 1
1.1 基本問題 1
1.1.1 機遇與挑戰 1
1.1.2 建設與生存 3
1.1.3 運營與安全 4
1.1.4 發展與變革 10
1.2 案例評述 13
1.2.1 日本長崎機場 13
1.2.2 法國尼斯國際機場 15
1.2.3 新加坡樟宜國際機場 16
1.2.4 日本北九州機場 16
1.2.5 日本東京羽田國際機場 18
1.2.6 日本關西國際機場 21
1.2.7 中國澳門國際機場 25
1.2.8 中國香港國際機場 26
1.2.9 韓國仁川國際機場 28
1.2.10 中國珠海金灣機場 30
1.2.11 日本神戶機場 31
1.2.12 日本中部國際機場 31
1.2.13 中國上海浦東國際機場 33
1.2.14 中國深圳寶安國際機場 34
1.2.15 中國廈門國際機場 34
1.2.16 中國大連國際機場 36
1.2.17 中國三亞國際機場 38
1.2.18 中國南海島礁機場 39
第2章 選址與規劃 46
2.1 基本問題 46
2.1.1 平面布置 46
2.1.2 乘客交通 50
2.1.3 水上運輸 58
2.1.4 鳥類活動 61
2.2 案例評述 63
2.2.1 日本關西國際機場 63
2.2.2 中國澳門國際機場 65
2.2.3 中國香港國際機場 67
2.2.4 日本中部國際機場 73
2.2.5 中國廈門國際機場 75
2.2.6 中國大連國際機場 77
第3章 工程設計 98
3.1 基本問題 98
3.1.1 人工島設計標準 98
3.1.2 機場人工島地面高程 107
3.1.3 機場人工島基礎結構 111
3.1.4 波浪物理模型試驗 117
3.2 案例評述 117
3.2.1 日本東京羽田國際機場 117
3.2.2 日本關西國際機場 123
3.2.3 中國澳門國際機場 128
3.2.4 中國香港國際機場 131
3.2.5 日本中部國際機場 138
3.2.6 中國深圳寶安國際機場 139
3.2.7 中國廈門國際機場 142
3.2.8 中國大連國際機場 148
第4章 軟基沉降 174
4.1 基本問題 174
4.1.1 地質數據獲取 175
4.1.2 地基沉降數值分析 177
4.1.3 土工模型試驗 190
4.1.4 土體微結構 218
4.2 案例評述 221
4.2.1 日本東京羽田國際機場 221
4.2.2 日本關西國際機場 223
4.2.3 中國香港國際機場 241
4.2.4 日本中部國際機場 244
4.2.5 中國大連國際機場 245
第5章 施工工藝與管理 332
5.1 基本問題 332
5.1.1 軟基處理 332
5.1.2 填料獲取 336
5.1.3 陸域吹填 338
5.1.4 施工工藝的選擇 338
5.1.5 施工管理 343
5.2 案例評述 348
5.2.1 日本東京羽田國際機場 348
5.2.2 日本關西國際機場 353
5.2.3 中國澳門國際機場 374
5.2.4 中國香港國際機場 382
5.2.5 日本中部國際機場 386
5.2.6 中國上海浦東國際機場 386
5.2.7 中國深圳寶安國際機場 394
5.2.8 中國廈門國際機場 402
5.2.9 中國大連國際機場 406
第6章 環境與生態 422
6.1 基本問題 422
6.1.1 環境 422
6.1.2 生態 423
6.1.3 地形、地貌 424
6.1.4 城市噪聲 426
6.1.5 熱島效應 426
6.1.6 歷史及文化 428
6.2 案例評述 428
6.2.1 日本關西國際機場 428
6.2.2 日本神戶國際機場 433
6.2.3 中國大連國際機場 435
第7章 監測與維護 467
7.1 基本問題 467
7.1.1 人工島地基沉降監測 467
7.1.2 海域污染數值模擬與遙感監測 484
7.1.3 安全管理 486
7.2 案例評述 488
7.2.1 日本關西國際機場 488
7.2.2 日本中部國際機場 505
7.2.3 中國澳門國際機場 507
7.2.4 中國香港國際機場 509
7.2.5 中國大連國際機場 513
第8章 問題與展望 525
8.1 人工島地基沉降機理 525
8.1.1 地基沉降的系統效應 525
8.1.2 土體變形的內在規律 526
8.1.3 地質勘探方法及成果的不確定性問題 527
8.1.4 土工模型試驗方法問題 529
8.2 交通設施與組織 529
8.2.1 橋梁建設 529
8.2.2 綜合交通 530
8.3 技術規范與風險辨識 530
參考文獻 533
后記
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海上人工島機場規劃.設計與建設 作者簡介
王諾，1954年生，工學博士，大連海事大學教授，博士生導師。大連理工大學海洋與石油建筑工程專業（學士）、天津大學近海與海洋工程專業（碩士）和大連理工大學管理科學與工程專業（博士）畢業。曾長期供職于中國海洋石油總公司南海西部石油公司、大連港集團有限公司。歷任大連港大窯灣港務公司總工程師、大連港設計研究院院長。先后主持完成國家社會科學基金項目、國家自然科學基金項目、教育部人文社會科學基金項目、國家海洋軟科學基金項目以及遼寧省科學技術計劃項目等9項，政府研究課題、企業咨詢及工程技術專題120余項；作為第一作者或通訊作者發表學術論文80余篇，其中20余篇被SCI檢索；出版學術著作7部。
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