掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類五星書更多>
-
>
妙相梵容
-
>
基立爾蒙文:蒙文
-
>
我的石頭記
-
>
心靈元氣社
-
>
女性生存戰(zhàn)爭
-
>
縣中的孩子 中國縣域教育生態(tài)
-
>
(精)人類的明天(八品)
軌道交通公益性與經(jīng)營性平衡新模式 版權(quán)信息
- ISBN：9787520124898
- 條形碼：9787520124898 ; 978-7-5201-2489-8
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
軌道交通公益性與經(jīng)營性平衡新模式 本書特色
本書采用實地調(diào)研與文獻(xiàn)研究相結(jié)合的方式，主要內(nèi)容分為三篇：*篇，公益性與經(jīng)營性平衡機(jī)制理論基礎(chǔ)，包括PPP的發(fā)展與相關(guān)政策背景、平衡機(jī)制的理論基礎(chǔ)、平衡機(jī)制下的廣義補(bǔ)貼框架；第二篇，公益性與經(jīng)營性平衡機(jī)制的計量與設(shè)計，內(nèi)容涉及GDP視角下軌道交通公益性計量、受益主體視角下軌道交通公益性與經(jīng)營性計量、軌道交通對沿線土地增值的影響、基于財政補(bǔ)貼和稅費的平衡方案、基于開發(fā)的平衡方案、基于價格機(jī)制的平衡方案；第三篇，公益性與經(jīng)營性平衡機(jī)制的保障與實施，包括軌道交通PPP制度環(huán)境優(yōu)化、平衡機(jī)制的外部補(bǔ)貼實踐、平衡機(jī)制的內(nèi)部補(bǔ)貼實踐、價格機(jī)制實踐、高速公路公益性與經(jīng)營性平衡案例。本書基于“廣義補(bǔ)貼”和“有限公益性”，建立了軌道交通公益性與經(jīng)營性的外部補(bǔ)貼、內(nèi)部補(bǔ)貼、價格機(jī)制三維平衡理論解析框架，在軌道交通外部補(bǔ)貼機(jī)制設(shè)計、內(nèi)部補(bǔ)貼機(jī)制設(shè)計、價格機(jī)制設(shè)計的基礎(chǔ)上，提出具體的平衡方案，為我國軌道交通更好的發(fā)展提出優(yōu)化方案，適合PPP相關(guān)業(yè)界與政府機(jī)關(guān)工作人員、機(jī)構(gòu)科研人員以及對軌道交通、PPP模式公益性與經(jīng)營性平衡感興趣的人員。
軌道交通公益性與經(jīng)營性平衡新模式 內(nèi)容簡介
本書重點研究了軌道交通公益性與經(jīng)營性平衡機(jī)制的理論基礎(chǔ)，在給定公益性與經(jīng)營性內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，提出了外部補(bǔ)貼機(jī)制、內(nèi)部補(bǔ)貼機(jī)制和價格機(jī)制三個維度的平衡理論框架。研究了軌道交通公益性與經(jīng)營性的計量及分配模式，基于GDP、受益主體、土地增值三個視角對軌道交通公益性進(jìn)行了計量，并解析出適合軌道交通公益性與經(jīng)營性評估和平衡機(jī)制的路徑。*后通過若干案例和國內(nèi)外經(jīng)驗的借鑒研究，對國內(nèi)外公益性與經(jīng)營性平衡模式進(jìn)行了總結(jié)。
軌道交通公益性與經(jīng)營性平衡新模式 目錄
前 言
**篇 公益性與經(jīng)營性平衡機(jī)制的理論基礎(chǔ)
**章 導(dǎo)論**節(jié) 公益性分配是發(fā)展的現(xiàn)實需求第二節(jié) 研究思路與內(nèi)容
第二章 PPP的發(fā)展與相關(guān)政策背景**節(jié) 我國PPP的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀第二節(jié) 我國PPP發(fā)展的新特點第三節(jié) 北京市PPP的發(fā)展現(xiàn)狀第四節(jié) 軌道交通項目公益性與經(jīng)營性的矛盾
第三章 平衡機(jī)制的理論基礎(chǔ)**節(jié) 軌道交通公益性與經(jīng)營性的界定第二節(jié) 激勵性規(guī)制理論第三節(jié) 軌道交通外部效益內(nèi)部化第四節(jié) 軌道交通公益性的研究視角
第四章 平衡機(jī)制下的廣義補(bǔ)貼框架**節(jié) 投資者激勵機(jī)制第二節(jié) 外部補(bǔ)貼機(jī)制設(shè)計第三節(jié) 內(nèi)部補(bǔ)貼機(jī)制設(shè)計第四節(jié) 價格機(jī)制設(shè)計
第二篇 公益性與經(jīng)營性平衡機(jī)制的計量與設(shè)計
第五章 GDP視角下軌道交通公益性計量**節(jié) 灰色預(yù)測的原理第二節(jié) 評價案例：京滬高鐵第三節(jié) 評價案例：武廣高鐵第四節(jié) 評價案例：京津城際第五節(jié) 小結(jié)
第六章 受益主體視角下軌道交通公益性與經(jīng)營性計量**節(jié) 受益主體加總法的內(nèi)涵第二節(jié) 評價案例：京滬高鐵第三節(jié) 評價案例：武廣高鐵第四節(jié) 評價案例：京津城際第五節(jié) 小結(jié)
第七章 軌道交通對沿線土地增值的影響**節(jié) 軌道交通與土地增值的本質(zhì)關(guān)系第二節(jié) 地價函數(shù)法及評價案例第三節(jié) 京滬高鐵沿線土地開發(fā)收益
第八章 基于財政補(bǔ)貼和稅費的平衡模式**節(jié) 軌道交通財政補(bǔ)貼分配方案第二節(jié) 軌道交通稅收政策設(shè)計
第九章 基于開發(fā)的平衡模式**節(jié) 土地開發(fā)利益分配的相關(guān)理論第二節(jié) 開發(fā)方式及利益分配第三節(jié) 軌道交通企業(yè)自主開發(fā)：自持物業(yè)與外包第四節(jié) 鐵路企業(yè)早期多元化經(jīng)營典型實例
第十章 基于價格機(jī)制的平衡模式**節(jié) 軌道交通PPP項目定價的理論分析第二節(jié) 內(nèi)部補(bǔ)貼價格機(jī)制設(shè)計
展開全部
軌道交通公益性與經(jīng)營性平衡新模式 作者簡介
林曉言，女，北京交通大學(xué)教授、博導(dǎo)。中國人民大學(xué)工業(yè)經(jīng)濟(jì)系、北京交通大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士、碩士、博士。國家社科基金重大項目首席專家、北京交大應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)一級學(xué)科責(zé)任教授、北京市哲學(xué)社會科學(xué)重點研究基地北京交通發(fā)展研究基地主任。兼任中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會、中國數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)會、中國勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)理事，中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)分會會長、中國鐵道學(xué)會經(jīng)濟(jì)委員會秘書長。曾任北京交大經(jīng)管學(xué)院經(jīng)濟(jì)分院院長、國家863重大專項“高速磁浮交通技術(shù)”總體組專家。 主持及參加過京滬高鐵、京九鐵路、蘭新高鐵、青藏鐵路、上海高速磁浮機(jī)場線等鐵路重大工程項目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證。獲得2015第七屆高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（人文社會科學(xué)）三等獎，2014年北京市第十三屆哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎一等獎，2008年中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎，2005年中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎。主持在研《中國高鐵經(jīng)濟(jì)理論解析框架及演化路徑研究》國家社科基金重大項目。 代表著作有《高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新格局》《交通運(yùn)輸工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》《高速鐵路服務(wù)質(zhì)量與市場競爭》《鐵路的民營化改革與市場融資》《基礎(chǔ)設(shè)施的民營化》《運(yùn)輸業(yè)的民營化》等。《我國高鐵全球價值鏈治理路徑升級》《提升中國高鐵創(chuàng)新能力》《運(yùn)煤輸電的合理結(jié)構(gòu)》《京津冀交通網(wǎng)的三圈層設(shè)計》《北京市軌道交通票價票制改革》《京津冀協(xié)同發(fā)展的邊界壁壘與破解》《土地導(dǎo)向的美國早期鐵路投資體制弊端與警示》等政策建議入選北京市哲學(xué)社會科學(xué)《成果要報》和中國社科院內(nèi)部要報《領(lǐng)導(dǎo)參閱》等。
書友推薦
- >
人文閱讀與收藏·良友文學(xué)叢書:一天的工作
- >
上帝之肋:男人的真實旅程
- >
名家?guī)阕x魯迅:朝花夕拾
- >
巴金－再思錄
- >
煙與鏡
- >
苦雨齋序跋文-周作人自編集
- >
我與地壇
- >
新文學(xué)天穹兩巨星--魯迅與胡適/紅燭學(xué)術(shù)叢書(紅燭學(xué)術(shù)叢書)
本類暢銷
