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新款電動汽車構造原理與故障檢修 版權信息
- ISBN：9787122316691
- 條形碼：9787122316691 ; 978-7-122-31669-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
新款電動汽車構造原理與故障檢修 本書特色
《新款電動汽車構造原理與故障檢修》系統地闡述了電動汽車技術和原理知識，包括電動汽車的能源系統、驅動系統、輔助系統、控制系統等。具體內容為電動汽車維修安全操作、整車控制系統結構原理與檢修、動力電池系統結構原理與檢修、驅動電機及控制系統結構與檢修、充電系統結構原理與檢修、輔助系統結構原理與檢修以及電動汽車的拆裝操作步驟，以北汽EV160/200、EX200-EX260的車型、江淮、比亞迪e6、e5、大眾e-up、特斯拉、寶馬i3、中通等車型為例，通過各車型的結構圖、原理圖、電路圖進行詳細講解，并配有故障案例，方便讀者學習理解。本書可作職業院校新能源汽車和汽車維修等相關專業的教學用書，也可作汽車企業的培訓資料。
新款電動汽車構造原理與故障檢修 內容簡介
《新款電動汽車構造原理與故障檢修》系統地闡述了電動汽車技術和原理知識，包括電動汽車的能源系統、驅動系統、輔助系統、控制系統等。具體內容為電動汽車維修安全操作、整車控制系統結構原理與檢修、動力電池系統結構原理與檢修、驅動電機及控制系統結構與檢修、充電系統結構原理與檢修、輔助系統結構原理與檢修以及電動汽車的拆裝操作步驟，以北汽EV160/200、EX200-EX260的車型、江淮、比亞迪e6、e5、大眾e-up、特斯拉、寶馬i3、中通等車型為例，通過各車型的結構圖、原理圖、電路圖進行詳細講解，并配有故障案例，方便讀者學習理解。本書可作職業院校新能源汽車和汽車維修等相關專業的教學用書，也可作汽車企業的培訓資料。
新款電動汽車構造原理與故障檢修 目錄
**章
電動汽車概述與高壓檢測方法/ 1
**節 電動汽車的結構、組成/ 1
一、電動汽車的結構/ 1
二、電動汽車的主要部件/ 2
第二節 電動汽車高壓檢測方法/ 7
一、電動汽車高壓的危害/ 8
二、作業過程/ 8
三、電動汽車高壓系統絕緣性能檢測原則/ 10
四、電動汽車高壓系統絕緣性檢測方法/ 10
五、無壓狀態下切換高壓系統/ 12
六、高壓安全防護處理及作業十不準/ 13
第二章 電動汽車動力電池/ 16
**節 電動汽車動力電池概述/ 16
一、電芯模塊、電池模組及模組布置/ 16
二、電池模組高壓串聯回路的連接方式/ 17
三、動力電池控制系統/ 18
第二節 電動汽車動力電池類型/ 22
一、鎳基蓄電池/ 22
二、鋰離子電池/ 23
三、飛輪電池/ 27
四、氫燃料電池/ 29
五、動力電池維修及檢測/ 35
第三節 動力電池組管理系統/ 39
一、動力電池組管理系統簡介/ 39
二、動力電池組管理系統的功能/ 41
三、蓄電池的放電管理/ 43
第三章 電動汽車驅動電動機/ 45
**節 電動機類型/ 45
一、直流電動機/ 45
二、交流電動機/ 47
三、永磁電動機/ 48
四、開關磁阻電動機/ 53
第二節 變頻器/ 56
一、變頻器的功能和特點/ 56
二、變頻器的種類/ 57
第四章 北汽純電動汽車/ 63
**節 北汽純電動汽車的組成/ 63
一、主要部件安裝位置/ 63
二、主要部件結構/ 63
第二節 驅動電動機/ 74
一、驅動電動機的結構/ 75
二、驅動電動機控制器/ 77
三、驅動電動機系統的工作原理/ 79
四、驅動電動機的工作過程/ 81
第三節 空調系統/ 84
一、電動汽車空調系統的結構組成/ 84
二、純電動汽車空調系統的控制原理/ 85
三、北汽EV 汽車空調電動壓縮機的控制電路/ 85
四、電動空調壓縮機的工作原理/ 86
五、電動壓縮機常見故障原因及排除/ 87
第四節 制動系統/ 89
一、電動機制動饋能控制/ 89
二、真空助力制動系統/ 92
三、制動系統常見故障排除與診斷/ 93
第五節 轉向系統/ 96
一、轉向系統部件/ 97
二、轉向系統控制策略/ 97
三、EPS故障/ 98
第六節 北汽電動汽車故障診斷與排除/ 100
一、驅動電動機的故障排除/ 100
二、動力電池故障/ 100
三、充電系統常見故障及維修 / 101
四、高壓互鎖故障排查 / 101
五、北汽EV VCU損壞無法行駛/ 102
第七節 北汽電動汽車電路圖及端子含義/ 104
一、整車電路圖/ 104
二、線束端子含義/ 111
第八節 北汽電動汽車EX200/EX260 / 117
一、高壓蓄電池拆裝及檢測/ 117
二、高壓控制盒PDU及高壓線束/ 124
三、驅動電動機拆裝及檢測/ 139
四、空調與暖風系統/ 149
五、冷卻系統結構、故障檢測及拆裝/ 154
六、電動真空泵/ 158
七、整車控制器/ 161
八、換擋旋鈕及能量回收系統/ 175
九、數據采集終端系統/ 177
十、VSP行人警示系統/ 179
十一、充電插座控制單元（CMU） / 181
十二、電路原理圖/ 184
第五章 江淮EV純電動汽車/ 206
**節 新款江淮純電動汽車的結構/ 206
一、新款江淮純電動汽車整車結構/ 206
二、驅動電動機/ 208
三、整車控制器/ 209
四、車輛儀表/ 209
第二節 江淮純電動汽車充電與電氣工作原理/ 210
一、江淮純電動車運行操作與充電方法/ 210
二、江淮純電動車電氣系統工作原理/ 211
第三節 江淮純電動汽車電動管理系統/ 213
一、整車控制器的功能/ 213
二、直流轉換器/ 214
三、永磁無刷直流牽引電動機控制器/ 214
四、電池系統/ 218
五、高壓電氣系統/ 219
六、充電系統與蓄電池充電/ 220
第四節 江淮純電動汽車故障案例/ 221
一、車輛無法行駛故障排除/ 221
二、車輛無法提速故障排除/ 223
三、12V蓄電池虧電引起的車輛無法充電/ 224
四、充電樁不能充電故障/ 225
五、車輛無法充電故障/ 226
六、無法啟動故障/ 227
第五節 故障檢修與拆裝/ 227
一、充電系統維修/ 227
二、車載充電器的拆卸和安裝/ 229
三、簡易充電樁的維修/ 229
四、高壓系統的維修/ 230
五、驅動電動機的安裝/ 232
六、DC/DC總成的安裝及檢修/ 235
第六節 江淮高壓電池及整車控制電路/ 237
第六章 大眾e-up電動汽車/ 242
**節 大眾e-up電動汽車概述/ 242
一、高壓系統/ 242
二、電氣系統/ 248
三、車身與底盤/ 249
四、空調系統/ 250
五、制動系統/ 252
第二節 大眾e-up電動汽車拆裝/ 256
一、高壓蓄電池單元拆裝/ 256
二、拆卸和安裝蓄電池調節控制單元J840 / 260
三、拆卸和安裝高壓蓄電池充電電壓控制單元J966 / 260
四、電動驅動系統的功率電子裝置和電子控制裝置的拆卸和安裝/ 261
五、拆卸和安裝空調壓縮機熔絲S355 / 264
六、三相電流驅動電動機VX54、溫度傳感器G712及轉子位置傳感器1-G713的拆卸和安裝/ 265
七、拆卸和安裝牽引電動機高壓線束PX2 / 271
第七章 比亞迪純電動汽車/ 274
**節 比亞迪e6純電動汽車結構原理/ 274
一、比亞迪e6純電動汽車動力系統/ 274
二、動力控制系統的工作原理/ 274
第二節 比亞迪e6純電動汽車主要部件/ 275
一、驅動電動機控制器/ 275
二、DC/DC轉換器/ 278
三、高壓配電箱/ 279
四、電池管理單元/ 281
五、動力電動機/ 284
六、動力總成/ 287
七、車載充電器/ 290
八、漏電保護器/ 293
九、擋位控制器/ 293
十、P擋控制器/ 295
十一、軟關斷控制器/ 297
十二、e6先行者整車電器、CAN網絡系統/ 297
十三、e6先行者組合儀表/ 298
十四、剎車深度傳感器/ 298
第三節 比亞迪e6 故障診斷與排除/ 300
一、使用便攜式交流充電器無法充電/ 300
二、無法掛前進擋/ 302
第四節 比亞迪e6電路圖/ 304
一、高壓配電圖/ 304
二、充電口電路圖/ 304
三、加速踏板、制動踏板電路圖/ 305
四、電池管理器電路圖/ 307
五、主控制器電路圖/ 308
六、P擋電動機控制器電路圖/ 309
七、擋位控制器電路圖/ 310
八、DC/DC轉換器電路圖/ 311
第八章 寶馬i3電動汽車/ 312
**節 寶馬i3電動汽車維修安全操作/ 312
一、高電壓組件的標記/ 312
二、高電壓系統作業/ 312
第二節 寶馬i3電動汽車電動驅動裝置/ 316
一、技術規范/ 316
二、電動機結構/ 317
三、傳感器/ 318
四、外部特征和機械接口/ 319
五、電氣接口/ 320
六、電動機電子裝置/ 321
第三節 寶馬i3電動汽車變速箱/ 328
一、變速箱概述/ 328
二、變速箱結構/ 329
第四節 寶馬i3電動汽車高壓蓄電池/ 335
一、高壓蓄電池概述/ 335
二、機械接口/ 336
三、電氣接口/ 339
四、加熱裝置和冷卻系統/ 341
五、高電壓蓄電池單元的內部結構/ 343
六、高電壓蓄電池充電/ 349
第五節 寶馬i3電動汽車電動制冷劑壓縮機/ 356
一、安裝位置和接口/ 356
二、EKK的結構/ 357
第六節 寶馬i3電動汽車電氣加熱裝置/ 358
一、安裝位置和接口/ 359
二、工作原理/ 359
第七節 寶馬i3電動汽車增程電動機/ 361
一、技術數據/ 361
二、冷卻系統/ 362
三、傳感器/ 362
四、外部特征和接口/ 362
五、增程電動機電子裝置/ 363
第八節 寶馬i3電動汽車拆裝/ 367
一、拆卸和安裝電動變速箱I01 / 367
二、拆卸和安裝驅動單元/ 369
三、拆卸和安裝便捷充電系統/ 372
四、拆卸和安裝高壓蓄電池單元/ 373
五、拆卸和安裝高壓蓄電池單元/ 374
第九章 特斯拉電動汽車/ 377
**節 特斯拉電動車概述/ 377
一、特斯拉三元鋰離子電池結構/ 377
二、特斯拉電池系統/ 380
第二節 特斯拉電動汽車充電技術/ 385
一、特斯拉Model S充電情況/ 385
二、充電方式/ 386
第十章 純電動公交車客車/ 389
**節 純電動公交客車結構/ 389
一、純電驅動系統的整體布置/ 389
二、中通公交客車純電驅動系統的組成/ 390
三、中通公交客車純電驅動系統主要零部件/ 390
第二節 純電動公交客車控制原理/ 401
一、純電動公交客車的運行模式/ 401
二、中通純電動公交客車的控制策略/ 403
第三節 AMT變速器/ 404
一、AMT變速器結構/ 404
二、AMT變速器控制單元/ 405
三、電子離合器執行器（ECA）及離合器/ 406
第四節 維護及故障檢修/ 406
一、日常維護及車輛檢查/ 406
二、故障診斷及檢測/ 407
第十一章 電動汽車CAN總線/ 411
**節 電動汽車CAN網絡概述/ 411
一、術語釋義/ 412
二、CAN總線結構/ 413
第二節 電動汽車CAN 報文/ 414
一、CAN報文的組成/ 414
二、CAN報文的解析/ 415
第三節 CAN總線故障檢修/ 415
一、CAN總線經常出現的故障/ 415
二、CAN總線檢測/ 416
**節 電動汽車的結構、組成/ 1
一、電動汽車的結構/ 1
二、電動汽車的主要部件/ 2
第二節 電動汽車高壓檢測方法/ 7
一、電動汽車高壓的危害/ 8
二、作業過程/ 8
三、電動汽車高壓系統絕緣性能檢測原則/ 10
四、電動汽車高壓系統絕緣性檢測方法/ 10
五、無壓狀態下切換高壓系統/ 12
六、高壓安全防護處理及作業十不準/ 13
第二章 電動汽車動力電池/ 16
**節 電動汽車動力電池概述/ 16
一、電芯模塊、電池模組及模組布置/ 16
二、電池模組高壓串聯回路的連接方式/ 17
三、動力電池控制系統/ 18
第二節 電動汽車動力電池類型/ 22
一、鎳基蓄電池/ 22
二、鋰離子電池/ 23
三、飛輪電池/ 27
四、氫燃料電池/ 29
五、動力電池維修及檢測/ 35
第三節 動力電池組管理系統/ 39
一、動力電池組管理系統簡介/ 39
二、動力電池組管理系統的功能/ 41
三、蓄電池的放電管理/ 43
第三章 電動汽車驅動電動機/ 45
**節 電動機類型/ 45
一、直流電動機/ 45
二、交流電動機/ 47
三、永磁電動機/ 48
四、開關磁阻電動機/ 53
第二節 變頻器/ 56
一、變頻器的功能和特點/ 56
二、變頻器的種類/ 57
第四章 北汽純電動汽車/ 63
**節 北汽純電動汽車的組成/ 63
一、主要部件安裝位置/ 63
二、主要部件結構/ 63
第二節 驅動電動機/ 74
一、驅動電動機的結構/ 75
二、驅動電動機控制器/ 77
三、驅動電動機系統的工作原理/ 79
四、驅動電動機的工作過程/ 81
第三節 空調系統/ 84
一、電動汽車空調系統的結構組成/ 84
二、純電動汽車空調系統的控制原理/ 85
三、北汽EV 汽車空調電動壓縮機的控制電路/ 85
四、電動空調壓縮機的工作原理/ 86
五、電動壓縮機常見故障原因及排除/ 87
第四節 制動系統/ 89
一、電動機制動饋能控制/ 89
二、真空助力制動系統/ 92
三、制動系統常見故障排除與診斷/ 93
第五節 轉向系統/ 96
一、轉向系統部件/ 97
二、轉向系統控制策略/ 97
三、EPS故障/ 98
第六節 北汽電動汽車故障診斷與排除/ 100
一、驅動電動機的故障排除/ 100
二、動力電池故障/ 100
三、充電系統常見故障及維修 / 101
四、高壓互鎖故障排查 / 101
五、北汽EV VCU損壞無法行駛/ 102
第七節 北汽電動汽車電路圖及端子含義/ 104
一、整車電路圖/ 104
二、線束端子含義/ 111
第八節 北汽電動汽車EX200/EX260 / 117
一、高壓蓄電池拆裝及檢測/ 117
二、高壓控制盒PDU及高壓線束/ 124
三、驅動電動機拆裝及檢測/ 139
四、空調與暖風系統/ 149
五、冷卻系統結構、故障檢測及拆裝/ 154
六、電動真空泵/ 158
七、整車控制器/ 161
八、換擋旋鈕及能量回收系統/ 175
九、數據采集終端系統/ 177
十、VSP行人警示系統/ 179
十一、充電插座控制單元（CMU） / 181
十二、電路原理圖/ 184
第五章 江淮EV純電動汽車/ 206
**節 新款江淮純電動汽車的結構/ 206
一、新款江淮純電動汽車整車結構/ 206
二、驅動電動機/ 208
三、整車控制器/ 209
四、車輛儀表/ 209
第二節 江淮純電動汽車充電與電氣工作原理/ 210
一、江淮純電動車運行操作與充電方法/ 210
二、江淮純電動車電氣系統工作原理/ 211
第三節 江淮純電動汽車電動管理系統/ 213
一、整車控制器的功能/ 213
二、直流轉換器/ 214
三、永磁無刷直流牽引電動機控制器/ 214
四、電池系統/ 218
五、高壓電氣系統/ 219
六、充電系統與蓄電池充電/ 220
第四節 江淮純電動汽車故障案例/ 221
一、車輛無法行駛故障排除/ 221
二、車輛無法提速故障排除/ 223
三、12V蓄電池虧電引起的車輛無法充電/ 224
四、充電樁不能充電故障/ 225
五、車輛無法充電故障/ 226
六、無法啟動故障/ 227
第五節 故障檢修與拆裝/ 227
一、充電系統維修/ 227
二、車載充電器的拆卸和安裝/ 229
三、簡易充電樁的維修/ 229
四、高壓系統的維修/ 230
五、驅動電動機的安裝/ 232
六、DC/DC總成的安裝及檢修/ 235
第六節 江淮高壓電池及整車控制電路/ 237
第六章 大眾e-up電動汽車/ 242
**節 大眾e-up電動汽車概述/ 242
一、高壓系統/ 242
二、電氣系統/ 248
三、車身與底盤/ 249
四、空調系統/ 250
五、制動系統/ 252
第二節 大眾e-up電動汽車拆裝/ 256
一、高壓蓄電池單元拆裝/ 256
二、拆卸和安裝蓄電池調節控制單元J840 / 260
三、拆卸和安裝高壓蓄電池充電電壓控制單元J966 / 260
四、電動驅動系統的功率電子裝置和電子控制裝置的拆卸和安裝/ 261
五、拆卸和安裝空調壓縮機熔絲S355 / 264
六、三相電流驅動電動機VX54、溫度傳感器G712及轉子位置傳感器1-G713的拆卸和安裝/ 265
七、拆卸和安裝牽引電動機高壓線束PX2 / 271
第七章 比亞迪純電動汽車/ 274
**節 比亞迪e6純電動汽車結構原理/ 274
一、比亞迪e6純電動汽車動力系統/ 274
二、動力控制系統的工作原理/ 274
第二節 比亞迪e6純電動汽車主要部件/ 275
一、驅動電動機控制器/ 275
二、DC/DC轉換器/ 278
三、高壓配電箱/ 279
四、電池管理單元/ 281
五、動力電動機/ 284
六、動力總成/ 287
七、車載充電器/ 290
八、漏電保護器/ 293
九、擋位控制器/ 293
十、P擋控制器/ 295
十一、軟關斷控制器/ 297
十二、e6先行者整車電器、CAN網絡系統/ 297
十三、e6先行者組合儀表/ 298
十四、剎車深度傳感器/ 298
第三節 比亞迪e6 故障診斷與排除/ 300
一、使用便攜式交流充電器無法充電/ 300
二、無法掛前進擋/ 302
第四節 比亞迪e6電路圖/ 304
一、高壓配電圖/ 304
二、充電口電路圖/ 304
三、加速踏板、制動踏板電路圖/ 305
四、電池管理器電路圖/ 307
五、主控制器電路圖/ 308
六、P擋電動機控制器電路圖/ 309
七、擋位控制器電路圖/ 310
八、DC/DC轉換器電路圖/ 311
第八章 寶馬i3電動汽車/ 312
**節 寶馬i3電動汽車維修安全操作/ 312
一、高電壓組件的標記/ 312
二、高電壓系統作業/ 312
第二節 寶馬i3電動汽車電動驅動裝置/ 316
一、技術規范/ 316
二、電動機結構/ 317
三、傳感器/ 318
四、外部特征和機械接口/ 319
五、電氣接口/ 320
六、電動機電子裝置/ 321
第三節 寶馬i3電動汽車變速箱/ 328
一、變速箱概述/ 328
二、變速箱結構/ 329
第四節 寶馬i3電動汽車高壓蓄電池/ 335
一、高壓蓄電池概述/ 335
二、機械接口/ 336
三、電氣接口/ 339
四、加熱裝置和冷卻系統/ 341
五、高電壓蓄電池單元的內部結構/ 343
六、高電壓蓄電池充電/ 349
第五節 寶馬i3電動汽車電動制冷劑壓縮機/ 356
一、安裝位置和接口/ 356
二、EKK的結構/ 357
第六節 寶馬i3電動汽車電氣加熱裝置/ 358
一、安裝位置和接口/ 359
二、工作原理/ 359
第七節 寶馬i3電動汽車增程電動機/ 361
一、技術數據/ 361
二、冷卻系統/ 362
三、傳感器/ 362
四、外部特征和接口/ 362
五、增程電動機電子裝置/ 363
第八節 寶馬i3電動汽車拆裝/ 367
一、拆卸和安裝電動變速箱I01 / 367
二、拆卸和安裝驅動單元/ 369
三、拆卸和安裝便捷充電系統/ 372
四、拆卸和安裝高壓蓄電池單元/ 373
五、拆卸和安裝高壓蓄電池單元/ 374
第九章 特斯拉電動汽車/ 377
**節 特斯拉電動車概述/ 377
一、特斯拉三元鋰離子電池結構/ 377
二、特斯拉電池系統/ 380
第二節 特斯拉電動汽車充電技術/ 385
一、特斯拉Model S充電情況/ 385
二、充電方式/ 386
第十章 純電動公交車客車/ 389
**節 純電動公交客車結構/ 389
一、純電驅動系統的整體布置/ 389
二、中通公交客車純電驅動系統的組成/ 390
三、中通公交客車純電驅動系統主要零部件/ 390
第二節 純電動公交客車控制原理/ 401
一、純電動公交客車的運行模式/ 401
二、中通純電動公交客車的控制策略/ 403
第三節 AMT變速器/ 404
一、AMT變速器結構/ 404
二、AMT變速器控制單元/ 405
三、電子離合器執行器（ECA）及離合器/ 406
第四節 維護及故障檢修/ 406
一、日常維護及車輛檢查/ 406
二、故障診斷及檢測/ 407
第十一章 電動汽車CAN總線/ 411
**節 電動汽車CAN網絡概述/ 411
一、術語釋義/ 412
二、CAN總線結構/ 413
第二節 電動汽車CAN 報文/ 414
一、CAN報文的組成/ 414
二、CAN報文的解析/ 415
第三節 CAN總線故障檢修/ 415
一、CAN總線經常出現的故障/ 415
二、CAN總線檢測/ 416
展開全部
新款電動汽車構造原理與故障檢修 作者簡介
李偉，吉林城市職業技術學院教師，畢業于長春大學汽車檢測與維修專業，汽車技師，曾從事事故車拆裝與檢修3年，自2006年起在中等職業技術學校任職，從事職教十幾年，主講發動機、自動變速器課程等。
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