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ARJ21新支線飛機技術系列飛機運行安全與事故調(diào)查技術 版權信息
- ISBN：9787313179517
- 條形碼：9787313179517 ; 978-7-313-17951-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
ARJ21新支線飛機技術系列飛機運行安全與事故調(diào)查技術 內(nèi)容簡介
本書介紹了飛機安全及事故調(diào)查的發(fā)展過程和發(fā)展趨勢，闡述了開展飛機安全性分析與評估理論方法、事故調(diào)查工作所需的技術、故障預測和健康管理技術、飛行數(shù)據(jù)記錄與傳輸技術、飛行數(shù)據(jù)譯碼技術、飛行數(shù)據(jù)分析技術、飛行仿真與故障復現(xiàn)技術；本書結合事故案例和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)，闡釋了技術理論和方法在飛機安全及事故調(diào)查領域的應用。本書內(nèi)容全面、實用，即可作為高等院校飛機設計，安全性設計、航空安全管理及事故調(diào)查等相關專業(yè)的學生使用，也可供相關各行業(yè)的設計人員、工程技術人員、管理人員使用。
ARJ21新支線飛機技術系列飛機運行安全與事故調(diào)查技術 目錄
1 緒論1．1 航空安全史1．1．1 航空發(fā)展歷程1．1．2 航空安全狀況1．2 飛行事故調(diào)查的歷史沿革1．3 飛行事故對航空業(yè)的影響1．3．1 飛行事故對民航業(yè)的影響1．3．2 飛行事故對民航業(yè)的影響1．3．3 飛行事故對航空法規(guī)的影響1．4 飛行安全和事故統(tǒng)計分析1．4．1 地區(qū)航空安全狀況的統(tǒng)計1．4．2 飛行事故發(fā)生階段的統(tǒng)計1．4．3 引發(fā)飛行事故主要因素的統(tǒng)計與分析1．4．4 全球*安全航空公司前10名1．4．5 死亡人數(shù)*多的飛行事故前20名2 飛機安全與事故調(diào)查相關法規(guī)2．1 飛機安全相關法規(guī)概述2．2 運行安全分析法規(guī)2．3 國際民航組織事故調(diào)查法規(guī)2．3．1 歷史背景2．3．2 主要內(nèi)容2．4 國外民航事故調(diào)查法規(guī)2．4．1 FAA職權及相關法規(guī)2．4．2 NTSB職權及相關法規(guī)2．5 中國民航事故調(diào)查法規(guī)2．6 事故調(diào)查法規(guī)關于主制造商的權利與義務3 飛機安全性分析和評估方法3．1 概述3．2 安全性試驗與驗證3．2．1 失效模式及其影響分析3．2．2 故障樹分析和功能危害性分析3．2．3 系統(tǒng)安全性分析和共因故障分析3．3 系統(tǒng)安全性相關法規(guī)和工業(yè)規(guī)范3．3．1 現(xiàn)行CCAR／FAR／CS 25．1 309條款內(nèi)容3．3．2 AC 253．3．3 系統(tǒng)安全性相關工業(yè)標準3．4 民機安全性分析與評估3．5 功能危害性評估3．5．1 FHA概述3．5．2 功能確定3．5．3 失效狀態(tài)的確定和說明3．5．4 失效狀態(tài)影響3．5．5 失效狀態(tài)影響分類3．5．6 功能危害性評估表格3．5．7 FHA報告3．5．8 AFHA實例3．6 初步系統(tǒng)安全性評估3．6．1 故障分布類型假設3．6．2 PSSA輸入3．6．3 PSSA分析過程3．6．4 PSSA的輸出結果3．6．5 SSA過程3．6．6 SSA的輸出……4 飛機安全與健康管理技術5 飛行數(shù)據(jù)記錄與傳輸技術6 飛行數(shù)據(jù)譯碼技術7 飛行數(shù)據(jù)分析技術8 飛行仿真與故障復現(xiàn)技術9 航空事故調(diào)查技術10 飛機運行安全管理與飛行安全文化縮略語參考文獻索引
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