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基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐
包郵 基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐
作者：余加勇著
開本：
16開
頁數(shù)：
158
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基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787503040726
- 條形碼：9787503040726 ; 978-7-5030-4072-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐 本書特色
本書系統(tǒng)地闡述了采用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和自動(dòng)型全站儀(RTS)來監(jiān)測橋梁動(dòng)態(tài)變形的理論和方法。主要內(nèi)容包括：將網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測，建立集成GNSS和加速度計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)位移監(jiān)測方法；構(gòu)建RTS橋梁動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測的流程，建立集成RTS與加速度計(jì)的監(jiān)測方法；并成功應(yīng)用于英國諾丁漢威爾福德懸索橋、長沙湘江三汊磯大橋的振動(dòng)監(jiān)測試驗(yàn)。 本書可作為測繪工程、土木工程及相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的變形監(jiān)測或結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測課程的教材，同時(shí)也可以作為相關(guān)工程技術(shù)人員和科技工作者的參考書。
基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐 內(nèi)容簡介
本書系統(tǒng)地闡述了采用優(yōu)選導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和自動(dòng)型全站儀(RTS)來監(jiān)測橋梁動(dòng)態(tài)變形的理論和方法。主要內(nèi)容包括：將網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測量技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測，建立集成GNSS和加速度計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)位移監(jiān)測方法；構(gòu)建RTS橋梁動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測的流程，建立集成RTS與加速度計(jì)的監(jiān)測方法；并成功應(yīng)用于英國諾丁漢威爾福德懸索橋、長沙湘江三汊磯大橋的振動(dòng)監(jiān)測試驗(yàn)。本書可作為測繪工程、土木工程及相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的變形監(jiān)測或結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測課程的教材，同時(shí)也可以作為相關(guān)工程技術(shù)人員和科技工作者的參考書。
基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐 目錄
第1章 緒論
1.1 GNSS和RTS監(jiān)測技術(shù)
1.2 GNSS和RTS動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測研究進(jìn)展
1.3 GNSS和RTS監(jiān)測方法新型技術(shù)發(fā)展
1.4 本書的研究內(nèi)容
第2章 GNSS和RTS測量誤差源及提高精度方法
2.1 引言
2.2 GNSS動(dòng)態(tài)定位數(shù)學(xué)模型
2.3 GNSS動(dòng)態(tài)測量誤差分析及提高精度方法
2.4 RTS動(dòng)態(tài)測量原理及提高精度方法
2.5 GNSS和RTS傳感器背景噪聲特性試驗(yàn)研究
2.6 GPS／Galileo組合導(dǎo)航定位精度預(yù)報(bào)
2.7 本章小結(jié)
第3章 集成GNSS和加速度計(jì)的動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測方法
3.1 引言
3.2 GNSS和加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集裝置和方法
3.3 GNSS和加速度計(jì)數(shù)據(jù)處理方法
3.4 實(shí)橋監(jiān)測試驗(yàn)
3.5 試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與分析
3.6 本章小結(jié)
第4章 集成RTS和加速度計(jì)的動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測方法
4.1 引言
4.2 RTS動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法
4.3 RTS與加速度計(jì)聯(lián)合監(jiān)測方法
4.4 RTS和加速度計(jì)數(shù)據(jù)處理方法
4.5 RT測量精度評估與分析
4.6 實(shí)橋監(jiān)測試驗(yàn)方案與數(shù)據(jù)處理
4.7 本章小結(jié)
第5章 基于網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)的GNSS監(jiān)測方法
5.1 引言
5.2 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分技術(shù)
5.3 基于小波變換的GNSS數(shù)據(jù)處理方法
5.4 英國諾丁漢威爾福德懸索橋監(jiān)測試驗(yàn)
5.5 NRTK-GNSS監(jiān)測噪聲特性分析
5.6 小波降噪方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
5.7 實(shí)橋監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析
5.8 本章小結(jié)
第6章 基于RTS技術(shù)的長沙湘江三汊磯大橋動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測
6.1 引言
6.2 長沙湘江三汊磯大橋動(dòng)力分析
6.3 監(jiān)測方案和試驗(yàn)過程
6.4 監(jiān)測結(jié)果分析
6.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄 縮略語
展開全部
基于GNSS和RTS技術(shù)的橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)變形監(jiān)測理論與實(shí)踐 作者簡介
余加勇，男，博士，湖南大學(xué)土木工程學(xué)院講師，主要研究方向?yàn)闇y繪科學(xué)與技術(shù)、土木工程方向。
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