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無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工實(shí)踐
包郵 無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工實(shí)踐
作者：孫禮超等編著
開(kāi)本：
27cm
頁(yè)數(shù)：
277頁(yè)
本類(lèi)榜單：工業(yè)技術(shù)銷(xiāo)量榜
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無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工實(shí)踐 版權(quán)信息
- ISBN：9787114142840
- 條形碼：9787114142840 ; 978-7-114-14284-0
- 裝幀：暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>>
無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工實(shí)踐 本書(shū)特色
本書(shū)以新疆烏魯木齊軌道交通1號(hào)線16標(biāo)段土建工程為案例，系統(tǒng)介紹了無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)，全書(shū)共分為9章，包括烏魯木齊軌道交通1號(hào)線區(qū)間地質(zhì)及盾構(gòu)機(jī)選型，無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)同步注漿，復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)施工渣土改良試驗(yàn)，盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)姿態(tài)控制，卵石地層盾構(gòu)轉(zhuǎn)場(chǎng)、始發(fā)與到達(dá)施工技術(shù)，砂石料坑回填區(qū)膏體注漿加固及盾構(gòu)掘進(jìn)，盾構(gòu)掘進(jìn)下穿建筑物施工控制技術(shù)，盾構(gòu)施工穿越烏準(zhǔn)鐵路橋加固處治及施工掘進(jìn)，烏魯木齊無(wú)水砂卵石地層施工監(jiān)控量測(cè)及信息化等內(nèi)容，本書(shū)可供從事隧道及地下工程設(shè)計(jì)、施工、科研技術(shù)人員及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高等院校師生參考使用。
無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)共分為9章, 包括烏魯木齊軌道交通1號(hào)線區(qū)間地質(zhì)及盾構(gòu)機(jī)選型, 無(wú)水砂卵石土壓平衡盾構(gòu)同步注漿, 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)施工渣土改良試驗(yàn), 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)姿態(tài)控制, 卵石地層盾構(gòu)轉(zhuǎn)場(chǎng)、始發(fā)與到達(dá)施工技術(shù), 砂石料坑回填區(qū)膏體注漿加固及盾構(gòu)掘進(jìn), 盾構(gòu)掘進(jìn)下穿建筑物施工技術(shù)控制, 盾構(gòu)施工穿越烏準(zhǔn)鐵路橋加固處治及施工掘進(jìn), 無(wú)水砂卵石地層施工監(jiān)控量測(cè)及信息化等內(nèi)容。
無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)——烏魯木齊軌道交通1號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)施工實(shí)踐 目錄
第1章 烏魯木齊軌道交通1號(hào)線區(qū)間地質(zhì)及盾構(gòu)機(jī)選型 1.1 盾構(gòu)機(jī)主要類(lèi)型及適用條件 1.2 烏魯木齊軌道交通1號(hào)線地質(zhì)特征 1.3 盾構(gòu)機(jī)選型原則 1.4 烏魯木齊軌道交通1號(hào)線盾構(gòu)機(jī)選型及配置 1.5 本章小結(jié)第2章 無(wú)水砂卵石地層土壓平衡盾構(gòu)同步注漿 2.1 同步注漿目的及原理 2.2 注漿材料的選擇 2.3 漿液配合比試驗(yàn) 2.4 同步注漿主要技術(shù)參數(shù)的確定 2.5 注漿質(zhì)量控制 2.6 本章小結(jié)第3章 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)施工渣土改良試驗(yàn) 3.1 烏魯木齊卵石地層渣土改良必要性 3.2 卵石層工程概況及渣土改良 3.3 泡沫性能試驗(yàn)及渣土改良試驗(yàn) 3.4 膨潤(rùn)土配方性能及渣土改良試驗(yàn) 3.5 本章小結(jié)第4章 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)姿態(tài)控制 4.1 盾構(gòu)姿態(tài)控制的原則 4.2 盾構(gòu)姿態(tài)控制的組成 4.3 盾構(gòu)推進(jìn)姿態(tài)調(diào)整運(yùn)動(dòng)特性及推進(jìn)系統(tǒng)力學(xué)模型 4.4 盾構(gòu)姿態(tài)控制內(nèi)容 4.5 本章小結(jié)第5章 卵石地層盾構(gòu)轉(zhuǎn)場(chǎng)、始發(fā)與到達(dá)施工技術(shù) 5.1 盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)施工技術(shù)分類(lèi) 5.2 無(wú)水砂卵石地層盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)關(guān)鍵技術(shù) 5.3 盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù) 5.4 盾構(gòu)機(jī)吊裝對(duì)隧道及車(chē)站結(jié)構(gòu)的影響 5.5 本章小結(jié)第6章 砂石料坑回填區(qū)膏體注漿加固及盾構(gòu)掘進(jìn) 6.1 烏魯木齊軌道交通1號(hào)線16標(biāo)回填區(qū)工程特性 6.2 回填區(qū)注漿加固試驗(yàn) 6.3 回填區(qū)注漿參數(shù)設(shè)計(jì) 6.4 回填區(qū)注漿加固施工 6.5 回填區(qū)盾構(gòu)刀盤(pán)刀具優(yōu)化 6.6 回填區(qū)盾構(gòu)掘進(jìn) 6.7 回填區(qū)盾構(gòu)材料消耗和設(shè)備投入 6.8 回填區(qū)盾構(gòu)安全措施 6.9 回填區(qū)盾構(gòu)施工效果檢測(cè) 6.10 本章小結(jié)第7章 盾構(gòu)掘進(jìn)下穿建筑物施工控制技術(shù) 7.1 盾構(gòu)施工對(duì)穿越建（構(gòu)）筑物的影響及控制措施 7.2 盾構(gòu)掘進(jìn)影響建筑物安全施工模擬 7.3 盾構(gòu)掘進(jìn)影響敏感性建筑物監(jiān)測(cè)原則及預(yù)警控制 7.4 盾構(gòu)影響敏感性建筑物預(yù)掘進(jìn) 7.5 盾構(gòu)影響敏感性建筑物掘進(jìn)參數(shù)及姿態(tài)控制 7.6 本章小結(jié)第8章 盾構(gòu)施工穿越烏準(zhǔn)鐵路橋加固處治及施工掘進(jìn) 8.1 烏準(zhǔn)鐵路橋工程概況 8.2 盾構(gòu)影響烏準(zhǔn)鐵路橋變形計(jì)算 8.3 烏準(zhǔn)鐵路橋橋基復(fù)合錨桿樁加固 8.4 盾構(gòu)影響烏準(zhǔn)鐵路橋預(yù)掘進(jìn)試驗(yàn)研究 8.5 盾構(gòu)影響烏準(zhǔn)鐵路橋掘進(jìn)參數(shù)及姿態(tài)控制 8.6 本章小結(jié)第9章 烏魯木齊無(wú)水砂卵石地層施工監(jiān)控量測(cè)及信息化 9.1 監(jiān)測(cè)區(qū)域工程簡(jiǎn)介及特點(diǎn) 9.2 地表沉降變形的演變分析 9.3 施工監(jiān)測(cè)技術(shù)方案及儀器設(shè)備 9.4 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理及*終報(bào)告 9.5 監(jiān)測(cè)管理、反饋體系及信息化 9.6 工程施工監(jiān)測(cè)案例 9.7 本章小結(jié)參考文獻(xiàn)
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