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中國碳排放-盡早達鋒 版權信息
- ISBN：9787513651004
- 條形碼：9787513651004 ; 978-7-5136-5100-4
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中國碳排放-盡早達鋒 本書特色
《中國碳排放：盡早達峰》從中國經濟發展轉型的必然趨勢入手，通過對產業結構轉型、國內外低碳發展、低碳技術市場化應用、綠色低碳消費、建筑和交通綠色發展、新型城鎮化等進行科學、系統和定量化的研究，分析了中國實現低碳發展的社會可行性、技術可能性和政策可支撐性，得出了中國有可能成為受氣候變化負面影響更嚴重的國家，現有經濟增長模式難以持續，高碳擴張型增長已沒有空間，能源轉型已具備條件等結論，并認為2025年前中國實現碳排放峰值的可能性極大。研究采用了IPAC-CGE能源環境綜合評價模型對碳排放峰值可行的實現路徑進行了模擬和計算，并提出了盡早達到峰值的行動清單和政策建議。
中國碳排放-盡早達鋒 內容簡介
本書從中國經濟發展轉型的必然趨勢入手，通過對產業結構轉型、國內外低碳發展、低碳技術市場化應用、綠色低碳消費、建筑和交通綠色發展、新型城鎮化等進行科學、系統和定量化的研究，分析了中國實現低碳發展的社會可行性、技術可能性和政策可支撐性，得出了中國有可能成為受氣候變化負面影響更嚴重的國家，現有經濟增長模式難以持續，高碳擴張型增長已沒有空間，能源轉型已具備條件等結論，并認為2025年前中國實現碳排放峰值的可能性極大。 研究采用了IPAC-CGE能源環境綜合評價模型對碳排放峰值可行的實現路徑進行了模擬和計算，并提出了盡早達到峰值的行動清單和政策建議。
中國碳排放-盡早達鋒 目錄
總論中國應該而且可以提前實現碳排放峰值**章盡早（2025年）實現峰值的可行性及路徑研究——經濟轉型與
實現峰值引言
一、中國經濟增速進入長期趨勢性放緩階段
二、中國不需要也不能繼續高碳擴張發展
三、中國需要探索創新經濟發展理論和道路
四、創新政策清單管理推動經濟轉型以盡早實現峰值第二章中國盡早（2020—2022年）達峰可行性的模型系統分析引言
一、背景
二、提前達峰并力爭實現2℃溫升目標的經濟和能源系統分析
三、結論與建議第三章不同溫升控制目標下全球氣候變化對中國的影響研究引言
一、溫升對中國主要極端天氣氣候事件的可能影響
二、溫升對中國水資源的可能影響
三、溫升對中國農業的可能影響
四、溫升對中國森林生態系統的可能影響
五、結論與建議第四章世界低碳發展的進展和趨勢引言
一、低碳發展及其目標是基于科學認知的全球政治共識
二、低碳發展的經濟學理論已經有所發展
三、低碳發展的政策工具得到多方面深入應用
四、低碳發展的技術基礎不斷夯實
五、低碳發展的社會基礎有待鞏固
六、歐盟低碳發展取得顯著成效
七、美國的低碳發展取得積極進展
八、印度低碳發展的行動與效果
九、結論與建議第五章產業結構調整和優化研究引言
一、中國經濟轉型與產業結構調整的減排機遇
二、產業結構調整、經濟轉型與碳排放現狀
三、產業供給與需求結構優化對能源消耗和碳排放的影響
四、促進產業結構低碳轉型的政策措施目錄 第六章綠色低碳發展背景下消費端能源需求研究引言
一、研究低碳消費的原因
二、從需求側劃分社會總能耗與情景定義
三、未來社會的消費與能源需求
四、結論與建議第七章建筑領域盡早實現碳排放峰值的可行性和路徑研究引言
一、中國建筑領域碳排放現狀
二、建筑領域未來的碳排放情景分析
三、促進建筑領域盡早實現碳排放峰值的戰略建議第八章低碳城鎮化與碳排放峰值研究報告引言
一、中國城鎮化發展進程和未來趨勢
二、低碳城鎮化是盡早實現排放峰值的關鍵因素
三、城鎮化對碳排放影響的理論和實證
四、城鎮化率與排放峰值的相關性分析和解讀
五、中國低碳城鎮化的目標和任務
六、結論與建議第九章中國經濟中長期綠色低碳轉型的戰略思考：以能源轉型和
效率提高支撐經濟升級與持續繁榮一、中國目前所處的發展階段及下一步發展的目標和面臨的挑戰
二、發展路徑的創新：近代世界工業化史的啟示與中國發展的特殊背景
三、發展路徑的創新：低碳發展是促進經濟轉型升級的助推器、切入點
和抓手
四、全球低碳化和中國在參與全球氣候治理中的戰略選擇
五、資源與環境經濟學和發展經濟學的若干新課題
附錄1方法學
附錄2正負面政策清單
展開全部
中國碳排放-盡早達鋒 作者簡介
聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）第五次評估報告進一步明確了人類活動是造成氣候變化的主要原因。自哥本哈根和坎昆氣候大會以來，各國已將未來全球溫升水平控制在2℃作為長期目標并達成了政治共識。中國是否能夠盡快實現低碳發展轉型，已成為全球實現2℃溫升控制目標、盡早達到碳排放峰值的關鍵因素。研究中國二氧化碳排放峰值問題，既需要深入研究發達國家的歷史排放趨勢、驅動因素及低碳發展經驗，也需要研究不同溫升控制目標下中國溫升情景及其影響和風險，研究中國經濟發展方式與結構、生活方式與消費行為、建筑發展模式與城市低碳化發展等對二氧化碳排放的影響，從而論證中國盡早達到二氧化碳排放峰值的可行性，明確具有現實意義的實現路徑。為此，國家發展和改革委員會能源研究所聯合清華大學能源環境經濟研究所、清華大學公共管理學院、清華大學建筑節能中心、清華大學地球系統科學系、中國社會科學研究院城市發展與環境研究所和中國人民大學環境學院等單位組建了中國盡早實現二氧化碳排放峰值的實施路徑研究課題組，共同完成了相關的課題研究。
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